"Xe tăng của bọn chúng, khoảng 20 tấn, pháo xe tăng 50 ly, tính năng cũng không tệ, đặc biệt là khả năng phòng hộ. Trong khi đó, xe tăng hiện tại của chúng ta căn bản không thể xuyên thủng được. Chúng ta nhất định phải có xe tăng mới." Đừng Lạc nắm tay thiếu tá, trước khi nói ra.
Là một cựu binh từng tham gia chiến đấu ở Tây Ban Nha, lại còn chưa bị thanh trừng, Đừng Lạc nắm phu đương nhiên được trọng dụng. Trong cuộc chiến ở Tây Ban Nha, xe tăng Liên Xô quả thực là thất bại thảm hại, khiến toàn bộ các chỉ huy cao cấp của Comecon đều chấn động.
"Cho nên, chúng ta kiến nghị, xe tăng của chúng ta nhất định phải chịu được pháo 50 ly bắn thẳng ở cự ly gần, và pháo 75 ly bắn nghiêng ở cự ly xa." Đừng Lạc nắm phu tiếp tục trình bày.
Cự ly gần là trong vòng năm trăm mét, cự ly xa là ngoài năm trăm mét. Đối phương trang bị pháo xe tăng 50 ly, và một số ít pháo 75 ly. Vì vậy, xe tăng của ta phải chế tạo theo những tiêu chuẩn này mới có thể khiến lính thiết giáp có thêm tự tin.
"Xem ra, chúng ta nhất định phải phát triển xe tăng mới." Stalin, với điếu thuốc trên môi, sắc mặt âm trầm: "Các ngươi có phương án nào tốt không?"
Trong cuộc họp lần này, còn có các nhà thiết kế công nghiệp xe tăng.
Vào những năm 30, Liên Xô có hai nơi sản xuất xe tăng, đều dưới sự lãnh đạo của Tổng cục xe tăng thiết giáp Hồng Quân, người phụ trách là I. A. Halle và Tư Cơ.
Một nơi ở Lenin rắc, được hình thành từ nhà máy Kirov và nhà máy Tháng Mười Đỏ. Nơi còn lại là nhà máy đầu máy Hall Korff.
Nhà máy trước phụ trách sản xuất T-28, T-35 và T-26, còn nhà máy sau phụ trách sản xuất xe tăng tốc độ cao BT.
Nghe Stalin hỏi, khoa kinh lên tiếng đầu tiên.
Joseph - Yakov Levi kì - khoa kinh, hiện tại là chủ nhiệm thiết kế nhà máy Kirov ở Lenin rắc. Ba nhà máy ở Lenin rắc, bao gồm nhà máy Rose Lạc Phu, nhà máy Bôn-Sê-Vích và nhà máy Kirov, trong đó nhà máy Kirov là chủ chốt.
"Chúng ta cho rằng, muốn tăng cường khả năng phòng hộ cho xe tăng, nhất định phải tăng cường lớp giáp." Khoa kinh nói: "Vì vậy, chúng ta quyết định trên cơ sở xe tăng T-28 hiện tại, thay đổi động cơ mới, đồng thời tăng cường lớp giáp."
Khoa kinh từ tốn nói, với tư cách là một nhà thiết kế xe tăng nổi tiếng, ông ta có lợi thế trời cho, ví dụ, ông là con rể của nguyên soái Comecon nằm Rose Lạc Phu! Ông thường xuyên gặp Stalin, được Stalin coi trọng.
Hiện tại, nghe thấy phương án của khoa kinh, Stalin cũng gật đầu, tăng cường lớp giáp, tăng trọng lượng xe, thay động cơ mới, những điều này đều là đúng đắn.
Khoa kinh báo cáo suốt hai tiếng đồng hồ, ông có tổng cộng ba phương án, mỗi phương án đều được giới thiệu rất chi tiết.
Mãi đến khi ông giới thiệu xong, mới đến lượt nhà máy Hall Korff.
Mikhail - Ilyich - khoa thập kim, năm ngoái đã trở thành tổng nhà thiết kế phòng thiết kế xe tăng của nhà máy Hall Korff, tư tưởng của ông khác biệt rất lớn so với khoa kinh.
"Chúng ta cho rằng, chỉ tăng trọng lượng sẽ dẫn đến các vấn đề khác, ví dụ, xe tăng T-35 hiện tại của chúng ta, tổng trọng lượng là năm mươi hai tấn, nhưng lại gặp đủ loại trục trặc. Chúng ta cho rằng, trọng lượng xe tăng nên được kiểm soát trong vòng ba mươi tấn, phù hợp với trình độ kỹ thuật hiện tại của chúng ta."
Lời nói này khiến khoa kinh vô cùng không hài lòng.
Kỳ thật, khoa thập kim không hề nói sai, T-35, loại xe tăng hạng nặng với nhiều tháp pháo, là niềm tự hào của Comecon, mỗi lần duyệt binh ở Mát-xcơ-va, đều gây náo động trên quảng trường Đỏ.
Nhưng chỉ có vậy, tổng sản lượng của loại xe tăng này chưa đến một trăm chiếc, ngoại trừ thu hút ánh nhìn trong duyệt binh, thì không có khả năng chiến đấu, lại còn gặp nhiều trục trặc. Có thể nói, loại xe tăng này chỉ để tự cao tự đại, thể hiện tính tiên tiến của xe tăng Comecon, gần như tương đương với việc đeo -8.
Khoa thập kim còn khá trẻ, không biết cách nói chuyện trên quan trường, ông không biết rằng, chỉ riêng những lời này, đã khiến ông lọt vào sổ đen của khoa kinh.
"Vì vậy, phương án thiết kế của chúng ta là thông qua hình dáng chống đạn, dùng giáp nghiêng để tăng cường phòng hộ. Chúng ta quan sát thấy, xe tăng của người Đức sử dụng thiết kế giáp nghiêng, trong cùng điều kiện trọng lượng, giáp nghiêng có thể có khả năng phòng hộ tốt hơn, chúng ta cũng dự định làm như vậy, hơn nữa, chúng ta muốn áp dụng phương thức chế tạo để đạt được hình dáng chống đạn tốt hơn."
Khoa thập kim đưa ra phương án thiết kế của mình, mang tên A-32. Thiếu tá Đừng Lạc nắm phu nhận được bản thiết kế này, trong lòng rất tán đồng, chỉ vì nể mặt khoa kinh, nên không tiện lập tức phát biểu ý kiến.
Chỉ dựa vào việc tăng trọng lượng, tuyệt đối không bằng việc thay đổi hình dáng để phù hợp hơn!
"Xe tăng này của chúng ta là xe tăng đa dụng, kết hợp tốc độ cao của xe tăng BT, hỏa lực của T-28 và sự nhỏ gọn của T-26, sự xuất hiện của xe tăng đa dụng hoàn toàn có thể tiết kiệm chi phí cho quân đội." Khoa thập kim tiếp tục nói.
"Xe tăng mà các ngươi thiết kế, hình như không có bánh xích hai chế độ?" Khoa kinh đột nhiên phát hiện ra điều gì đó, hỏi khoa thập kim.
Thời đại này, vẫn còn đề cao bánh xích hai chế độ, xe tăng tốc độ cao BT của Liên Xô đều như vậy, tháo bánh xích ra là bánh xe, đi trên đường lớn, lắp bánh xích vào thì có thể vượt địa hình, có vẻ như là toàn năng, nhưng trên thực tế lại là "gân gà".
Quân đội rất ít khi sử dụng xe tăng BT ở chế độ bánh xe, quá phiền phức, đồng thời, thiết kế này sẽ làm tăng độ phức tạp trong sản xuất và trọng lượng bản thân.
Nhất mới nhỏ nói tại sáu 9 sách a thủ phát!
Khoa thập kim nói ra suy nghĩ của mình: "Chúng ta đã quan sát thấy, xe tăng của người Đức đã bỏ bánh xích hai chế độ, toàn bộ sử dụng khung gầm bánh xích, chúng ta cho rằng đây là hướng phát triển của chúng ta."
Nghe vậy, một người bên cạnh lắc đầu, thành viên ủy ban quốc phòng nhân dân Liên Xô, nguyên soái nằm Rose Lạc Phu, kiên quyết phản đối kiểu bánh xích thuần túy: "Chúng ta tuyệt đối không thể từ bỏ tốc độ cao của bánh xích, điều này sẽ khiến quân đội của chúng ta mất đi khả năng cơ động nhanh chóng!"
Stalin ngậm điếu thuốc, vẫn luôn không nói gì.
Bình tĩnh mà xem xét, Stalin cũng không đặc biệt tán thành bánh xích thuần túy. Nhưng hiện tại, người Đức đã toàn bộ bánh xích hóa, điều đó cho thấy phương thức này có ưu điểm, nếu không thì người Đức sao lại dùng như vậy?
Nhưng, thích hợp với người Đức, chưa chắc đã thích hợp với Liên Xô, dù sao, lãnh thổ Liên Xô quá rộng lớn, trước khi tiến vào chiến khu, phương án tốc độ cao của bánh xích cũng là không thể thiếu.
“Khoa thập kim đồng chí, ta cần ngươi chứng minh tính ưu việt của phương án bánh xích.” Stalin lên tiếng: “Có thể chế tạo đồng thời cả hai loại vòng giày kết hợp, rồi đem ra so sánh.”
Nói đoạn, Stalin ra hiệu, còn khoa thập kim thì nhíu mày. Xe tăng của mình vốn dĩ không có không gian để lắp vòng giày kết hợp! Cải tiến kiểu này, chẳng có ý nghĩa gì.
Tạm thời cứ đáp ứng trước đã, nhưng trọng tâm vẫn phải đặt vào kiểu bánh xích mới được!