Cyric, kẻ đến từ tương lai, am hiểu quân sự, tường tận lịch sử Thế chiến thứ hai, lại còn biết rõ các loại vũ khí vượt thời đại.
Trong chiến tranh, tầm quan trọng của thông tin không cần phải nói ai cũng hiểu, mà trong thông tin hai bên địch ta, bảo vệ thông tin nội bộ không bị nghe trộm, đồng thời trăm phương ngàn kế nghe lén thông tin của đối phương, chính là phương thức chiến tranh thông tin phổ biến trong Thế chiến thứ hai.
Dưới sự thúc đẩy của Cyric, trong căn cứ Li-bi, người ta đang nghiên cứu chế tạo kỹ thuật thông tin nhảy tần hoàn toàn mới, tính bảo mật tương đối mạnh. Đương nhiên, nếu chỉ có bấy nhiêu, thì quá xem thường Cyric rồi.
Ở đời sau, còn có một thứ rất quan trọng, đó là gây nhiễu điện từ!
Ngoài việc nghe trộm thông tin của đối phương, còn phải gây nhiễu thông tin của đối phương!
Trong Thế chiến thứ hai, đây là một kiểu dáng hoàn toàn mới, và trong căn cứ Li-bi, người ta đã nghiên cứu về nó suốt mấy chục năm.
Bọn họ chọn một chiếc máy bay hành khách giống hệt chiếc Đại Tây Dương số một, tiến hành cải tiến. Hiện tại, chiếc máy bay hành khách đang bay trên không trung vạn mét, chính là bộ dạng cải trang này.
Nếu nhìn từ bên ngoài, điểm khác biệt lớn nhất so với máy bay hành khách bình thường, chính là trên đầu, thân và đuôi máy bay được bố trí mười chiếc ăng-ten dây.
Còn trong khoang hành khách, vị trí vốn dành cho hành khách đã bị các loại thiết bị điện tử chiếm cứ.
Để cung cấp điện cho những thiết bị điện tử này, các máy phát điện được kéo bởi bốn động cơ ban đầu vẫn còn thiếu rất nhiều. Vì vậy, ở phần đuôi khoang, người ta lại lắp thêm một động cơ làm lạnh DB601, dùng để kéo một máy phát điện 800 kilowatt. Toàn bộ lượng điện này đều cung cấp cho các thiết bị điện tử trong khoang hành khách.
Vào thời đại này, bóng bán dẫn vẫn chưa phổ biến, tất cả các thiết bị điện tử đều được chế tạo bằng bóng đèn điện tử. Vì vậy, nhiệt độ trong khoang hành khách này cũng khá cao. Vì vậy, ở phía trước khoang hành khách, còn có một miệng thông gió chuyên dụng.
Trên không trung mười ngàn mét, nhiệt độ không khí thấp hơn mặt đất khoảng 65 độ C. Nói cách khác, nhiệt độ bên ngoài lúc này đang ở mức âm. Dùng không khí bên ngoài để làm mát những thiết bị này là đủ, nếu không, còn cần thiết bị điều hòa không khí khổng lồ.
Lúc này, những thiết bị này đều đang vận hành hết công suất, liên tục gây nhiễu điện từ, phát ra khắp không vực.
Gây nhiễu điện từ toàn băng tần, nghe thì rất oai phong, khí phách, nhưng thực hiện lại không hề dễ dàng.
Muốn gây nhiễu toàn băng tần, thì cần một lượng năng lượng quả thực là con số trên trời. Ngay cả thiết bị gây nhiễu điện tử đời sau cũng không thể thực hiện được. Cho nên, hiện tại nhiều nhất chỉ có thể thực hiện gây nhiễu đối với các băng tần đặc biệt. Chỉ cần dò ra băng tần mà quân đội Anh sử dụng, sau đó phát ra các loại sóng điện từ gây nhiễu tương ứng, như vậy là đủ rồi.
Trên bầu trời vạn mét, bộ máy gây nhiễu điện tử chuyên dụng này đang nhàn nhã bay lượn. Hiện tại, nó rất an toàn, dù sao, nước Anh vẫn chưa thể bay đến độ cao vạn mét để khiêu chiến máy bay chiến đấu.
Còn cuộc chiến bên dưới vẫn đang diễn ra kịch liệt.
Mỗi chiếc JU88 đều mang theo hai quả lựu đạn 1 tấn. Hiện tại, Bối Scheer chỉ thả một quả, đã hoàn toàn làm trọng thương chiếc Hồ Đức hào. Đầu tàu của Hồ Đức hào đã bị đứt gãy, chiếc tuần dương hạm kiêu ngạo của người Anh này, chắc chắn phải "nghỉ cơm".
Cho nên, sau khi kéo dài thời gian, Bối Scheer tiếp tục tìm kiếm mục tiêu mới.
Lúc này, toàn bộ bến cảng đều chìm trong khói bụi mịt mù.
Từng chiếc máy bay ném bom Juncker 88 không ngừng bổ nhào ném bom, đây đều là những phi công tinh nhuệ nhất của Đức, độ chính xác cao đến kinh người. Trong bến cảng, khắp nơi đều là chiến hạm bị đánh trúng, sau đó bốc cháy, khói đặc cuồn cuộn.
Điều này mang đến rất nhiều bất tiện cho những chiếc máy bay tiếp theo. Chúng không thể nhìn rõ tình hình của các chiến hạm trong bến cảng.
Làm thế nào đây?
Bối Scheer đẩy cần điều khiển, chiếc máy bay ném bom Juncker 88 bắt đầu lao xuống, lao xuống.
Lần này là một cú lao xuống vô nghĩa, gần như sát mặt biển, Bối Scheer mới kéo lên. Lần này, cuối cùng cũng nhìn rõ.
Khói đặc cuộn lên, khi gần sát mặt biển, liền nhìn rõ hơn, có thể thấy cách đó không xa là một chiếc chiến hạm đã khởi động, đang rời bến.
Chiến hạm lớp Elizabeth nữ vương, ghét chiến tranh hào.
Chỉ nghe cái tên của chiếc chiến hạm này, đã biết được nội tâm của người Anh, họ không muốn đánh trận. Nhưng chiếc ghét chiến tranh hào này, lại không hề có chút ghét bỏ chiến tranh nào.
Ngược lại, nó là một trong những chiến hạm có chiến công hiển hách của hải quân Anh, lại càng là đối thủ cũ của hải quân Đức.
Chiếc chiến hạm nặng ba vạn tấn này, được đóng tại xưởng đóng tàu hải quân đạt văn Potter, phục vụ 15 năm, bắt đầu một đời truyền kỳ.
Truyền kỳ này có hai mặt. Thứ nhất, nó thường xuyên va chạm với các chiến hạm khác. Ngay sau khi phục vụ không lâu, nó đã va chạm với chiếc Ba Lặc mẫu hào. Về sau trong suốt cuộc đời, nó liên tục va chạm với các chiến hạm khác, nhưng nhờ vào hình thể to lớn, chưa từng bị thiệt thòi.
Tiếp theo, nó trải qua một trận chiến, Thế chiến thứ hai, nhiều lần bị thương, nhưng lại một mực ngoan cường sống sót, ví dụ như, trong trận hải chiến ngày Đức Lan, vì trang bị lái bị hỏng mà tụt lại phía sau, lọt vào vòng vây tấn công của hạm đội Đức và bị trọng thương, trúng 15 quả đạn pháo cỡ lớn.
Kết quả, sau khi sửa chữa, nó lại tiếp tục phục vụ.
Trong chiến dịch đảo Crete, ngoài biển đảo Crete, nó bị trúng một quả bom 500 tấn, bị hư hại nghiêm trọng. Trở về cảng Alexander để sửa chữa tạm thời, lại bị trúng một quả bom 1000 tấn.
Trong chiến dịch đổ bộ tát siết chớ, nó bị ba quả lựu đạn dẫn đường bằng điện của Đức đánh trúng, bị hư hại nghiêm trọng. Sửa chữa tạm thời tại đảo Malta.
Mỗi lần đều rất nguy hiểm, nhưng cuối cùng đều sống sót, trở thành một chiến hạm kỳ tích của hải quân Anh.
Và lần này, ghét chiến tranh hào lại một lần nữa trình diễn kỳ tích.
Sau một trận chiến, tất cả các chiến hạm của Anh đều đổi sang nồi hơi đốt dầu nặng, nhưng dù là nồi hơi nào, thì việc đun nước cũng cần thời gian. Chỉ có động cơ dầu ma dút của Đức, hoặc tua-bin chạy ga đời sau, mới có thể đánh lửa là đi được ngay.
Nhưng, ghét chiến tranh hào lại chạy.
Ghét chiến tranh hào, kỳ thật cũng không thuộc danh sách hạm đội bản thổ của Anh, nó vẫn luôn là kỳ hạm của Hạm đội Địa Trung Hải. Lần này, chỉ là tạm thời nhận nhiệm vụ, trở về bản thổ Anh mà thôi.
Tối hôm qua, sau khi vừa cập cảng, nó lại phải xuất phát ngay. Vì vậy, nồi hơi vẫn chưa tắt lửa, tương đương với việc chiếc xe đang ở trạng thái sẵn sàng.
Binh lính trên quân hạm cũng ở lại, tranh thủ nghỉ ngơi. Khi tiếng báo động phòng không liên tục vang lên, tất cả đều bị đánh thức.
"Không ổn, không tập!"
Ở trong bến cảng, chắc chắn không an toàn, nơi này có quá nhiều máy bay ném bom đang tấn công. Bọn họ chỉ có thể dựa vào sương mù xung quanh để che giấu, rời khỏi bến cảng!
Nếu vận may tốt, có lẽ còn trốn thoát được.
Trong nồi hơi, một lượng lớn dầu nặng phun ra, bắt đầu bốc cháy với tốc độ cao nhất, chiến hạm bắt đầu tăng tốc.
Để đối phó với máy bay ném bom trên không, ngoài việc dựa vào pháo phòng không, tốc độ của quân hạm cũng rất quan trọng. Chỉ cần có tốc độ, có thể cơ động né tránh sau khi đối phương ném bom.
Xung quanh là tiếng nổ, ánh lửa thiêu đốt, khói đen dày đặc, trong không khí, mùi khét lẹt xộc vào mũi, còn chiến hạm to lớn, như một bóng ma, xuyên qua.
"Máy bay ném bom bổ nhào!" Một người quan sát đứng trên cột buồm đột nhiên lớn tiếng hô: "Hướng mười hai giờ!"