Porsche cho rằng, với trọng lượng 45 tấn, hệ thống truyền lực quả là gánh nặng! Rất dễ gây trục trặc, vì thế, hắn đã vượt thời đại phát triển ra hệ thống truyền động điện!
Khung gầm xe tăng này có hai động cơ Porsche Type 101/1 làm mát bằng khí, mỗi động cơ sản sinh 310 mã lực. Động cơ này không trực tiếp truyền động bánh xích.
Động cơ truyền động máy phát điện, máy phát điện cung cấp điện cho hai động cơ điện, động cơ điện kéo xe tăng tiến lên, đây chính là tiêu chuẩn truyền động điện.
Hắn không dùng động cơ dầu ma dút, vì loại động cơ này có đặc tính là mô-men xoắn thấp, còn hiện tại cần truyền động máy phát điện, mô-men xoắn thấp là vô dụng, quan trọng là công suất! Dưới cùng một trọng lượng, động cơ dầu ma dút có công suất kém hơn động cơ xăng.
Khái niệm này rất tân tiến. Ở đời sau, toàn điện thúc đẩy rất thịnh hành, ngay cả quân hạm cũng làm như vậy.
Nhưng hiện tại, thiết kế vượt mức này đồng nghĩa với việc hỏng hóc liên tục! Dù sao, nền tảng công nghiệp thời này chưa thể đáp ứng thiết kế tân tiến như vậy!
Về điểm này, Cyric cũng đã nếm trải cay đắng. Chiếc xe tăng Báo Đen trước đây bị ép giảm 20 tấn trọng lượng, chính là do chế tạo máy móc không đạt tiêu chuẩn, phải mất nhiều năm mới có đột phá, thực sự trưởng thành.
Hitler rất tin tưởng Porsche, trước chiếc xe tăng này, Hitler không ngừng dò hỏi, còn tiến sĩ Porsche thì mỉm cười, lần lượt giải đáp.
Những người xung quanh chỉ có thể đứng chờ, đặc biệt là người của công ty Henschel, họ biết Hitler coi trọng điều gì.
"Cyric, ngươi thấy khung gầm xe tăng này thế nào?" Hitler đầy hứng khởi hỏi Cyric.
Đây chỉ là một câu hỏi bình thường, nhưng sau khi câu nói này kết thúc, mọi người đều im lặng, nếu Cyric cũng tán đồng, thì Henschel coi như xong.
"Ta chỉ muốn biết, khung gầm xe tăng này từ nhà ga gần nhất đến đây mất bao lâu?" Cyric hỏi.
Đây là một câu hỏi có vẻ chẳng liên quan gì, nhưng lại khiến Porsche đỏ mặt.
Mất bao lâu? Từ nhà ga đến đây chỉ có mười lăm cây số, nhưng lại mất những hai ngày!
Vì sao? Bởi vì khung gầm trục trặc quá nhiều!
"Đều là vấn đề của công ty Siemens, động cơ của họ không đáng tin, nhưng tôi tin rằng những động cơ này sẽ dần dần đáng tin hơn, khung gầm của chúng ta là tân tiến nhất." Tiến sĩ Porsche không trả lời trực tiếp câu hỏi của Cyric, mà đưa ra lời giải thích.
Trên đường đến đây, một bên động cơ điện đột nhiên ngừng hoạt động, kiểm tra mấy giờ, loại bỏ trục trặc, đi tiếp chưa được năm phút, động cơ xăng lại ngừng!
Quả thực là trục trặc liên tục, tiến sĩ Porsche vô cùng phiền muộn.
Giờ đây, Cyric chỉ một câu đã hỏi trúng trọng điểm, ông càng thêm kính trọng Cyric. Trước đây, tiến sĩ Porsche là do Cyric giới thiệu, nghiên cứu chế tạo giáp xác trùng. Còn bây giờ, dù Porsche có địa vị cao đến đâu, ông vẫn phải tôn trọng ý kiến của Cyric.
Cyric lắc đầu: "Tiến sĩ Porsche, khái niệm của ngài rất tân tiến, nhưng quân đội chúng ta cần xe tăng đơn giản, đáng tin, binh lính thiết giáp của chúng ta không thể trang bị loại xe tăng trục trặc liên tục."
"Tướng quân Cyric, chúng ta có thể dùng nửa năm để loại bỏ những trục trặc này!" Porsche mặt đỏ bừng, nói với Cyric.
"Vậy thì đến cuối năm nay đi. Cho thêm các ngươi hai tháng." Cyric nói: "Nếu trục trặc vẫn không thể loại bỏ, vậy chỉ đành nói lời xin lỗi."
Tiến sĩ Porsche là cố vấn trưởng về phát triển xe tăng, nhưng Cyric lại có quyền quyết định sinh tử, hơn nữa, tiến sĩ Porsche biết, xe tăng của mình, nếu cứ trục trặc mãi, thì chắc chắn không thể định hình.
Cyric biết, không cần nói nửa năm, để loại bỏ hết những trục trặc này, phải mất hai ba năm mới giải quyết được. Ở đời sau, các dự án của Porsche đều thất bại, mãi đến khi có xe tăng chuột 188 tấn, mới coi như phát triển thành thục bộ hệ thống này, đạt đến mức có thể sử dụng.
Hitler đương nhiên cũng là người hiểu chuyện, nghe được cuộc đối thoại của Cyric và Porsche, liền biết Cyric đã nhìn ra vấn đề của loại xe tăng này, không khỏi hứng thú giảm đi.
"Chúng ta xem chiếc này." Hitler đi đến một khung gầm khác bên cạnh.
Nhân viên kỹ thuật của công ty Henschel, một phen hưng phấn.
Công ty Porsche, thành lập chưa đầy mười năm, còn công ty Henschel, là một xí nghiệp lâu đời.
Nhà máy Henschel ở Kassel, miền đông nước Đức, được thành lập vào những năm 1800, ban đầu chủ yếu sản xuất đầu máy xe lửa và các loại máy móc hạng nặng khác. Hiện tại, các dự án của công ty này đã mở rộng rất nhiều, hầu như liên quan đến nhiều lĩnh vực, đầu máy, xe tăng, động cơ diesel, xe tải, máy bay và pháo đều có liên quan.
Và hiện tại, người đi bên cạnh Hitler, chính là chủ quản và tổng thiết kế dự án xe tăng Hổ, Owen - Adel.
Owen cẩn thận giới thiệu với Hitler: "Khung gầm xe tăng này của chúng ta áp dụng bố cục thông thường, chúng ta ủy thác công ty Maybach, mở rộng thân động cơ diesel do họ sản xuất, công suất đạt 730 mã lực, về sau có thể tăng lên 780 mã lực, thậm chí vượt quá 800 mã lực."
Khi động cơ không đủ mã lực, phải làm gì? Đơn giản nhất là mở rộng thân, tức là tăng dung tích!
Điều này tất nhiên sẽ dẫn đến việc các linh kiện không tương thích, gần như phải chế tạo lại toàn bộ, nhưng đây cũng là phương án nhanh nhất để nâng cao tính năng.
Trong lịch sử, xe tăng Hổ sử dụng động cơ xăng 21 lít 12 xi-lanh Maybach HL210 P30, có thể vận chuyển 650 mã lực, đáng tiếc, nó vẫn không thể kéo nổi xe tăng Hổ 56 tấn.
Thế là, công ty Maybach đã nhanh chóng nâng cấp nó lên HL230 P45 23 lít 700 mã lực, giúp xe tăng Hổ đạt tốc độ tối đa 38km/h, đây là nhờ mở rộng thân.
Kỹ thuật đã rất thành thục, không cần lo lắng trục trặc.
Hiện tại xem ra, 60 tấn có vẻ là một con số khổng lồ, nhưng ở đời sau, xe cộ trên đường, cái nào không phải sáu mươi tấn? Trên đường lớn, xe móc, rất nhiều chiếc còn nặng trăm tấn, loại máy móc thông thường này, kéo mấy chục tấn, cũng không phải là không được.
Hơn nữa, nhân viên kỹ thuật của công ty Henschel, thiết kế chiếc xe tăng này càng chu đáo, hệ thống truyền lực của nó càng tiên tiến!
Nói về độ tiên tiến, so với nó, ngay cả những chiếc xe tăng đời sau như 96 cũng chưa chắc đã bì kịp. (Không biết nói vậy có đúng không, mong các vị khán giả nhẹ nhàng góp ý, có thể vào khu bình luận trong sách thảo luận. Nếu sai thật, Hoa Đông chi hùng sẽ xóa bỏ câu này. Xe tăng của chúng ta kế thừa ưu điểm bền bỉ, đơn giản của hệ Nga, quả thật không phải là loại theo đuổi tính năng tiên tiến.)