Lữ Minh Lượng ngập ngừng một chút, rồi tiếp tục nói: "Hiện tại chúng ta đã có bốn nghìn trạm Nghịch Phong, phải biết rằng, một số công ty chuyển phát nhanh trong nước chỉ có hơn hai nghìn điểm lưới trên toàn quốc, chúng ta đã vượt xa họ về mặt số lượng."
"Logistics Nghịch Phong cứ mãi thua lỗ như thế này, chỉ có thể dựa vào sự tiếp máu từ các ngành nghề khác, đây không phải là kế sách lâu dài. Phải giảm bớt thua lỗ, nâng cao lợi nhuận thì mới có thể phát triển tốt hơn."
"Vì vậy, tôi nghĩ chúng ta nên bắt tay vào chuẩn bị nghiệp vụ chuyển phát nhanh thông thường giữa các thành phố, giành lấy phần lợi nhuận này từ tay các công ty chuyển phát nhanh khác!"
Từ trước đến nay, những gì Logistics Nghịch Phong làm thực chất là những việc bẩn thỉu, mệt nhọc nhất mà các công ty chuyển phát nhanh khác không muốn làm.
Vấn đề "dặm cuối cùng" luôn là một bài toán lớn gây đau đầu cho ngành chuyển phát nhanh. Bởi vì vận chuyển từ điểm trung chuyển đến điểm lưới chuyển phát nhanh thì rất tiện, chỉ cần một xe hàng chở thẳng đến là xong, nhưng để từ điểm lưới đưa từng kiện hàng đến tận cửa nhà khách hàng thì chi phí nhân lực rất cao.
Cùng là làm chuyển phát, các công ty khác làm phần nhàn hạ nhất, lợi nhuận cao nhất, còn Logistics Nghịch Phong lại làm phần phiền phức nhất, lợi nhuận thấp nhất.
Logistics Nghịch Phong giải quyết vấn đề dặm cuối cùng cho các công ty khác, tính trung bình mỗi kiện hàng chỉ thu được 2~4 hào, tuy chủ yếu là thu nhận các kiện hàng nhỏ, nhưng vẫn lỗ nặng, bỏ ra không tương xứng với thu về.
Một số nền tảng đưa ra phương án là làm tủ chuyển phát nhanh, để khách hàng tự đi lấy.
Nhưng vấn đề nằm ở chỗ, cái tủ chuyển phát này thu tiền từ phía công ty chuyển phát, giúp công ty chuyển phát tiết kiệm được chi phí khổng lồ, nhưng lại đùn đẩy việc chạy đôn chạy đáo dặm cuối cùng cho người tiêu dùng.
Người tiêu dùng vừa phải đi bộ vừa phải khuân vác, chỗ đặt tủ chuyển phát cũng là do khu dân cư cung cấp, cuối cùng giúp công ty chuyển phát tiết kiệm công sức, để bên làm tủ chuyển phát kiếm tiền, còn bản thân mình chẳng nhận được lợi ích gì, dịch vụ giao tận nơi vốn nên được hưởng cũng bị cắt giảm.
Một số khách hàng vì vấn đề thời gian đi làm nên thích tự ra tủ chuyển phát lấy hàng, nhưng đây chỉ có thể coi là một trong những lựa chọn, không thể ép buộc những người không muốn ra ngoài cũng phải tự đi lấy hàng, đây là một hành vi quá khôn lỏi, thực tế đã xâm phạm đến quyền lợi hợp pháp của người tiêu dùng.
Trạm Nghịch Phong có thể để nhân viên giao hàng tận nơi, cũng cho phép khách hàng tự đến lấy, tự đến lấy còn có thể nhận được một số điểm tích lũy, đây mới là giải pháp đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.
Đối với hiện trạng người khác ăn thịt, Logistics Nghịch Phong chỉ có thể húp cháo này, Lữ Minh Lượng đương nhiên vô cùng bất mãn.
Anh ta sẽ không ép buộc các công ty khác cũng phải húp cháo, nhưng chuyện ăn thịt, tại sao mình lại không thể làm?
Chẳng phải chỉ là thu gom bưu kiện, đến trung tâm phân loại, xếp hàng lên xe vận chuyển đến thành phố mục tiêu, phân loại lần nữa rồi mới phát bưu kiện đi sao?
Tại sao Logistics Nghịch Phong không thể kiếm được khoản lớn này?
Trước kia không làm, đó là vì cửa hàng quá ít, phạm vi bao phủ không đủ, phải bố trí trước đã.
Giờ đã mở đến hơn 4000 cửa hàng rồi, một gã tráng kiện mà vẫn chỉ húp cháo không được ăn thịt, kết quả là đói đến mức gào thét, như vậy có hợp lý không?
Rõ ràng là rất không hợp lý.
Vì vậy lần này anh ta đến, một mặt là để báo cáo tình hình gần đây của Logistics Nghịch Phong với Bùi tổng, mặt khác cũng là để thăm dò thái độ của Bùi tổng về việc này, hy vọng có thể sớm mở rộng nghiệp vụ của Logistics Nghịch Phong.
Chưa nói đến việc sớm chuyển lỗ thành lãi, ít nhất cũng phải làm được nghiệp vụ chuyển phát nhanh liên tỉnh, giảm bớt thua lỗ cũng tốt.
Nếu không, cứ lỗ mãi thế này, trông mình là người phụ trách mà cứ như đang ngồi không hưởng lương, đến lúc họp người phụ trách cũng chẳng ngẩng đầu lên nổi.
Biểu cảm của Bùi Khiêm lập tức trở nên rất nghiêm trọng.
Hỏng rồi!
Rõ ràng là Lữ Minh Lượng đã làm việc tận tụy ở Logistics Nghịch Phong hơn một năm, chắc chắn sẽ không thỏa mãn với việc cứ lặp đi lặp lại chuyện mở cửa hàng thế này.
Đây là do Lữ Minh Lượng nhẫn nhịn lâu như vậy, nếu đổi lại là người phụ trách khác, chắc nửa năm trước đã chạy đến phản đối, đòi mở rộng nghiệp vụ rồi.
Bùi Khiêm suy nghĩ một chút, chuyện này không dễ từ chối thẳng thừng.
Lữ Minh Lượng là người khá thực tế, làm việc cẩn trọng, hoàn thành nhiệm vụ rất nghiêm túc, khả năng thực thi rất mạnh. Anh ta chủ động đề xuất ý kiến này, đủ để thấy anh ta đã suy nghĩ thấu đáo, cân nhắc kỹ lưỡng, thật sự không nhịn nổi nữa mới tìm đến đây.
Đã có hơn bốn nghìn cửa hàng, vấn đề khó nhất là "dặm cuối cùng" đều đã giải quyết xong, làm chuyển phát nhanh liên tỉnh chẳng qua cũng chỉ là việc tiện tay, tại sao lại không làm?
Ngoài lý do cố tình muốn lỗ không thể nói ra, Bùi Khiêm thật sự không nghĩ ra lý do nào khác để từ chối đề nghị của Lữ Minh Lượng.
Nhưng...
Cứ thế đồng ý toàn bộ đề án của Lữ Minh Lượng?
Thế thì chắc chắn không được!
Logistics mà làm tốt thì kiếm được rất nhiều tiền, Logistics Nghịch Phong đang lỗ rất ổn, nếu lại chuyển lỗ thành lãi, Bùi Khiêm có thể hộc máu tại chỗ.
Vì vậy, phải điều chỉnh nghiệp vụ của Logistics Nghịch Phong một chút, vừa phải trấn an Lữ Minh Lượng, vừa phải đảm bảo việc điều chỉnh nghiệp vụ này khiến Logistics Nghịch Phong tiếp tục thua lỗ mới được.
Bùi Khiêm nhanh chóng nghĩ ra một kế hay.
"Ừm, cậu nói rất đúng, Logistics Nghịch Phong đúng là cũng nên tiến hành một số điều chỉnh nghiệp vụ."
"Nhưng có một điểm cần lưu ý, các cửa hàng của Logistics Nghịch Phong tuy đã đạt đến bốn nghìn cái, nhưng tất cả đều phân bố ở bốn khu vực. Lấy Kinh Châu, Đế Đô, Ma Đô, Dương Thành làm bốn thành phố cốt lõi, lan tỏa ra các vùng lân cận. Nhưng ở những vùng rộng lớn ngoài bốn khu vực này, ví dụ như các thành phố thủ phủ tỉnh thông thường, thành phố cấp hai, thì căn bản không có cửa hàng nào, chứ đừng nói đến mấy huyện nhỏ đó."
"Nếu chúng ta phát triển nghiệp vụ chuyển phát nhanh liên tỉnh, thành phố này không gửi được, thành phố kia cũng không gửi được, thì so với các công ty chuyển phát nhanh khác có sức cạnh tranh gì?"
"Các công ty chuyển phát nhanh khác, một số tuy chỉ có hai nghìn cửa hàng, nhưng lại rải khắp các thành phố trên toàn quốc, thậm chí một số huyện nhỏ cũng có bao phủ, đây là sự khác biệt bản chất."
"Phạm vi bao phủ cửa hàng của họ đặc biệt lớn, tuy nhiều hàng, giao chậm, còn hay mất hàng, nhưng họ có thể đảm bảo hầu hết các thành phố trên toàn quốc đều được bao phủ, chúng ta thì không."
Lữ Minh Lượng hơi không bình tĩnh nổi: "Vậy ý của Bùi tổng là, đợi chúng ta mở cửa hàng phủ khắp toàn quốc mới có thể làm nghiệp vụ chuyển phát nhanh thông thường? Thế thì phải đợi đến năm nào tháng nào..."
Bùi Khiêm mỉm cười: "Ý của tôi là, có thể làm, nhưng chúng ta phải tạo ra sự cạnh tranh khác biệt với các công ty chuyển phát nhanh khác."
"Nếu chỉ thuê một cái kho, mua một số thiết bị làm trung tâm phân loại, rồi thuê một số xe tải lớn vận chuyển hàng hóa, thì Logistics Nghịch Phong có gì khác biệt với các công ty chuyển phát nhanh khác?"
"Suy nghĩ của tôi là, phải phát huy ưu thế hiện tại của Logistics Nghịch Phong, làm sao để nhanh hơn tất cả các bên chuyển phát nhanh khác!"
"Mà muốn nhanh hơn các bên khác, thì không thể dùng phương thức vận tải đường bộ truyền thống nữa, chúng ta làm đường hàng không!"
"Đàm phán hợp tác với các hãng hàng không, thuê máy bay vận chuyển hàng hóa. Lấy bốn thành phố Kinh Châu, Đế Đô, Ma Đô, Dương Thành làm trung tâm, mỗi ngày ít nhất có một chuyến bay vận chuyển hàng hóa khứ hồi, như vậy mỗi ngày có mười hai chuyến bay, vận chuyển hàng hóa chuyển phát nhanh đến các thành phố tương ứng."
"Sau đó, số hàng hóa này được phân loại, rồi thông qua phương thức vận tải đường bộ truyền thống gửi đến các thành phố lân cận. Như vậy sẽ nhanh hơn tất cả các công ty chuyển phát nhanh khác! Tất nhiên, chỉ giới hạn trong khu vực chúng ta bao phủ nghiệp vụ."
"Ngoài bốn khu vực này ra, tạm thời chúng ta không cung cấp bất kỳ dịch vụ gửi hay lấy hàng nào."
Lữ Minh Lượng không khỏi ngẩn người.
Hóa ra Bùi tổng không phải không đồng tình với ý kiến của anh ta, mà là đã nghĩ xa hơn rồi!
Hiện tại, phương thức vận chuyển của các công ty chuyển phát nhanh trên thế giới này vẫn lấy đường bộ làm chủ đạo, nếu gửi hàng từ Dương Thành đến Đế Đô, cần ba ngày, nếu chậm trễ thì thậm chí cần bốn ngày hoặc lâu hơn.
Mà ý tưởng của Bùi tổng là, lấy bốn thành phố có mật độ trạm Nghịch Phong cao là Kinh Châu, Đế Đô, Ma Đô, Dương Thành làm trung tâm, chia các thành phố lân cận của họ thành một khu vực vận tải đường bộ.
Giữa bốn thành phố này, áp dụng phương thức thuần đường hàng không, có thể rút ngắn thời gian gửi bưu kiện vốn cần ba ngày đường bộ xuống còn trong vòng một ngày.
Còn trong khu vực, ví dụ từ Kinh Châu đến các thành phố khác của tỉnh Hán Đông, có thể thông qua phương thức vận tải đường bộ thông thường. Tuy tốc độ không nhất định sẽ có ưu thế rõ rệt so với các bên khác, nhưng đừng quên trạm Nghịch Phong là do Đằng Đạt tự mở.
Cùng một loại hàng hóa, trạm Nghịch Phong chắc chắn sẽ ưu tiên giao hàng của nhà mình trước, sau đó mới giao hàng của các công ty chuyển phát nhanh khác.
Như vậy, bất cứ nơi nào trong khu vực trạm Nghịch Phong bao phủ, dùng Logistics Nghịch Phong gửi hàng, nhận hàng chắc chắn sẽ có trải nghiệm tốt hơn các công ty chuyển phát nhanh thông thường.
Hơn bốn nghìn trạm Nghịch Phong đó không phải mở chơi, vào lúc này chắc chắn phải phát huy tác dụng.
Mà điều Bùi Khiêm thực sự quan tâm thực ra rất đơn giản, dùng đường hàng không ngưỡng cao, lại có thể tiêu nhiều tiền mà!
Tiền xăng dầu một chuyến bay với mấy xe tải lớn chạy đường dài, đó có phải là một khái niệm không?
Hơn nữa phí vận chuyển hàng không chắc chắn sẽ cao hơn nhiều so với chuyển phát nhanh thông thường, thời gian đầu sẽ không có nhiều người dùng. Hơn nữa hàng hóa đường hàng không có hạn chế nghiêm ngặt, rất nhiều thứ không được lên máy bay.
Đến lúc đó dù một chiếc máy bay có đầy hàng hay không đều phải cất cánh đúng hạn, bay không một chuyến, đây chẳng phải là tiêu tiền thuần túy sao?
Huống chi hợp tác với hãng hàng không, thuê máy bay, thậm chí sau này tự xây sân bay, trực tiếp mua máy bay, v.v., đây đều là những khoản chi khổng lồ, tiềm năng đốt tiền nâng cấp trong tương lai rất lớn.
Tất nhiên, nếu đường hàng không làm được, thì đường bộ chắc chắn cũng rất dễ làm.
Cùng với sự phát triển hơn nữa của Logistics Nghịch Phong, trạm Nghịch Phong chắc chắn sẽ lan tỏa ra nhiều thành phố hơn, mà vận chuyển đường dài chắc chắn cũng không thể chỉ đi đường hàng không, dần dần cũng sẽ dùng đường bộ, bao gồm vận tải đường sắt và vận tải hàng hóa đường dài.
Nhưng đó đều là những chuyện tương lai mới cần lo lắng.
Trong thời gian ngắn, Logistics Nghịch Phong cứ làm theo cách "liên khu vực dùng đường hàng không, trong khu vực dùng đường bộ" này, chắc chắn sẽ lỗ tiền.
Còn về việc hàng hóa nào gửi được, hàng hóa nào không, nơi nào gửi đến được, nơi nào không gửi đến được, những thứ này đều do nhân viên chuyển phát nhanh cấp dưới cùng kiểm soát.
Chỉ cần trước khi khách hàng gửi hàng, nhân viên chuyển phát kiểm tra xem hàng hóa có đạt tiêu chuẩn không, điểm đến có trạm Nghịch Phong không là được.
Có thì dùng Logistics Nghịch Phong để gửi, nếu không có thì vẫn dùng các bên khác để gửi.
Sau khi mở rộng nghiệp vụ, phần Logistics Nghịch Phong trên Ứng dụng Đằng Đạt Life cũng phải cập nhật, hỗ trợ người chơi truy vấn vị trí hiện tại của bưu kiện mình theo thời gian thực.
Nhưng đây đều là những việc Lữ Minh Lượng phải lo lắng trong thời gian tới.
Bùi Khiêm nói: "Đại khái là tình hình như vậy. Tất nhiên, muốn hợp tác với hãng hàng không, thuê máy bay, còn phải thuê nhà xưởng ở ngoại ô thành phố để xây dựng trung tâm phân loại, còn cần cập nhật hơn nữa hệ thống logistics của toàn bộ chuyển phát nhanh, để việc trung chuyển giữa các bước trôi chảy hơn..."
"Đều cần rất nhiều công tác chuẩn bị trước."
"Thế này đi, trước tiên cho cậu ba tháng để chuẩn bị trước, đàm phán nghiệp vụ, ba tháng sau sẽ cấp cho cậu một khoản vốn chuyên dùng, dần dần triển khai nghiệp vụ mới."
Thực ra lý do chính vẫn là vấn đề tài chính.
Đằng Đạt vừa mới hồi phục từ cuộc chiến đốt tiền trước đó, tuy đang nhanh chóng hồi máu, nhưng Bùi Khiêm đã nghĩ ra rất nhiều cách để tiêu tiền đi rồi.
Mà đợt nâng cấp nghiệp vụ lần này của Logistics Nghịch Phong thuộc khoản chi ngoài kế hoạch, Bùi Khiêm trước đó không hề sắp xếp vốn chuyên dùng. Muốn thuê máy bay, xây một loạt trung tâm phân loại ở các thành phố, đây cũng không phải là khoản tiền nhỏ, cố nhét vào thì hơi khó.
Hơn nữa chỉ còn hai tháng nữa là đến kỳ thanh toán, rõ ràng là không kịp.
Đợi chu kỳ sau bắt đầu, tiền thu hồi từ phim ảnh chắc cũng sắp về rồi, các bộ phận cũng tích lũy được một khoản tiền lớn, vừa hay có thể đốt vào Logistics Nghịch Phong.
Lữ Minh Lượng rất vui mừng, lần đến gặp Bùi tổng này có thể nói là thu hoạch rất phong phú.
Anh ta lập tức gật đầu: "Vâng Bùi tổng, tôi đi sắp xếp ngay, nhất định sẽ làm việc này thật đẹp đẽ!"