Bất luận kỹ thuật nào, cũng khó lòng dẫn đầu mãi, cho nên, nhất định phải không ngừng cải tiến. Với máy bay hành khách Đại Tây Dương cũng vậy.
Trước kia, sau khi hoàn thành nghiên cứu chế tạo, máy bay hành khách Đại Tây Dương trở thành loại duy nhất có thể bay qua đại dương mà không cần dừng lại. Loại máy bay này với tính năng tân tiến, lập tức mở ra con đường vượt biển.
Công ty Hughes nhờ đó mà kiếm bộn tiền.
Nhưng các công ty hàng không khác đương nhiên không chịu kém cạnh. Hiện tại đã có rất nhiều công ty lên kế hoạch phát triển loại máy bay hành khách này. Như vậy, công ty Hughes muốn tiếp tục giữ vững vị thế tiên phong, dĩ nhiên phải có kế hoạch máy bay mới.
Công ty Hughes vẫn luôn hợp tác với công ty Junkers. Máy bay hành khách Đại Tây Dương số một chính là kiệt tác của họ. Mà giờ đây, Howard sẽ thị sát, chính là máy bay vận chuyển hàng hóa Đại Tây Dương số hai.
Ngoài vận chuyển hành khách, vận chuyển hàng hóa cũng là một hạng mục quan trọng. Dù sao, một số hàng hóa cần được vận chuyển nhanh chóng, đây cũng là mục tiêu ban đầu của máy bay bưu chính.
Chiếc máy bay này không đơn giản chỉ là cải tiến từ máy bay hành khách Đại Tây Dương số một. Trong đó, phần quan trọng nhất, gần như là hoàn toàn nghiên cứu chế tạo mới.
Máy bay vận chuyển hàng hóa, vậy thì phải tìm cách tăng thể tích khoang chứa hàng. Nhất là độ rộng và độ cao, như vậy mới có thể vận chuyển những kiện hàng lớn.
Khi Howard vừa đến công ty, đã thấy trên đường băng, một khung máy bay vận chuyển hàng hóa cỡ lớn đang chuẩn bị cất cánh.
Chiếc máy bay này hoàn toàn được nghiên cứu chế tạo dựa theo nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Thân máy bay cực kỳ rộng lớn, có vẻ như nhét mấy chiếc xe tải vào cũng không thành vấn đề. Hơn nữa, cửa khoang phía đuôi mở xuống dưới, có thể coi như mặt phẳng nghiêng để dỡ hàng, đây quả là có ý nghĩa vượt thời đại.
Bốn động cơ đang gầm rú, chuẩn bị cất cánh trên đường băng. Khi ô tô của Howard muốn đến gần hơn, đã bị một đội vệ sĩ chặn lại.
"Nguyên thủ Graf Cyric có ở đây không?" Howard hỏi thăm với vẻ phấn khích. Hắn không ngờ lại gặp đội trưởng bảo vệ nguyên thủ ở đây.
"Nguyên thủ ở phía trước." Thấy là Howard, Graf cũng tỏ ra thân thiện, kiểm tra Howard một chút rồi cho đi.
"Nguyên thủ Cyric, nhìn thấy ngài thật vinh hạnh." Howard chạy về phía Cyric, đứng bên cạnh hắn, nói.
"Ừ, Howard, đến rất đúng lúc. Đến xem máy bay vận chuyển hàng của chúng ta, lần này cần tiến hành một thí nghiệm quan trọng." Cyric nói.
Trên đường băng, bộ máy bay vận chuyển hàng hóa được cải tiến đặc biệt này hoàn toàn dựa theo yêu cầu của quân đội Đức mà chế tạo. Ví dụ, trọng tải là mười tấn, có thể dễ dàng chứa một chiếc xe tăng lưỡng cư. Mà hiện tại, trong kho hàng của chiếc máy bay vận chuyển hàng hóa này, đang chứa một thùng dầu cỡ lớn!
Ngồi bên cạnh Cyric, Howard nhìn chiếc máy bay vận chuyển hàng hóa này từ từ cất cánh. Theo kỹ thuật được nâng cao, hiện tại hai bên động cơ đã tăng lên 1800 mã lực, thậm chí có khả năng tăng thêm một bước lên 2100 mã lực. Nhưng máy bay vẫn chậm chạp, gần như mãi đến cuối đường băng mới kéo lên được.
Ngoài trọng tải lớn, do hình dáng thô to nên sức cản của gió cũng tăng lên, đều có liên quan rất lớn.
Nhìn chiếc máy bay này chậm chạp cất cánh, Howard không khỏi thốt lên: "Xem ra, bốn động cơ không còn phù hợp nữa. Tôi nghĩ, chúng ta có thể cắm thêm một đoạn vào cánh máy bay, tăng thêm hai động cơ, thành sáu động cơ, như vậy càng thích hợp hơn."
Lời nói của Howard khiến tư lệnh không quân Richthofen bên cạnh vô cùng sốt sắng. Howard này quả là một thiên tài. Ý tưởng của hắn, thực ra chính là một hạng mục mà công ty Junkers đang bí mật nghiên cứu, mang tên Juncker -390!
Động lực của động cơ cánh quạt dù sao cũng có hạn. Tăng thêm động lực, vấn đề tản nhiệt không dễ giải quyết. Vì vậy, tăng số lượng động cơ là một biện pháp tốt. Tính toán xong, tăng thêm hai động cơ nữa, trọng tải của máy bay có thể tăng lên đến mức hai mươi tấn!
Đồng thời, hành trình của máy bay cũng sẽ tăng lên rất nhiều. Như vậy, Juncker -390 sẽ vui vẻ đi lại giữa Châu Âu và Mỹ.
Do quan hệ giữa Mỹ và Đức xấu đi, hạng mục này không được thông báo cho công ty Hughes, thuộc về hạng mục tự nghiên cứu của công ty Junkers.
"Howard, ý tưởng của cậu không tồi." Cyric nói: "Hiện tại, trong nước Mỹ, máy bay lớn cũng được nghiên cứu chế tạo không ít nhỉ?"
Howard gật đầu: "Đúng vậy, nhất là công ty Ba Âm, họ đang nghiên cứu chế tạo một loại máy bay hành khách, gần như giống hệt máy bay hành khách Đại Tây Dương số một của chúng ta. Chúng ta còn dự định kiện họ về vấn đề độc quyền, nhưng bị bác bỏ."
Trong đầu Cyric, lập tức hiện lên sự kiện lần trước, chuyện máy bay ném bom của Đức bất ngờ tập kích New York của Mỹ.
Lúc đó, tất cả những người chứng kiến đều xác nhận đó là máy bay ném bom Juncker -290 của Đức. Đương nhiên, Đức sẽ không thừa nhận.
Sự kiện lần này hoàn toàn châm ngòi cho người dân Mỹ, khiến họ bắt đầu chán ghét Đức, ủng hộ Anh. Sau đó, Đức điều tra tất cả máy bay hành khách Đại Tây Dương, chứng minh rằng chúng không tham gia vào hành động lúc đó.
Vậy thì, đó không phải là ngụy trang của máy bay hành khách Đại Tây Dương, mà chắc chắn là một loại máy bay ném bom khác! Bây giờ nghĩ lại, sự thật đã rất rõ ràng, chỉ là lúc đó bị mơ hồ mà thôi!
Máy bay của Ba Âm, sau này sẽ có danh hiệu B-29, Cyric vô cùng khẳng định về điều này. Nói cách khác, loại máy bay này đang giở trò quỷ!
Phải để Reinhardt bí mật điều tra, nhất định phải làm cho Roosevelt danh dự trong sạch!
Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!
Đang nói, liền nghe thấy từ xa xa trên bầu trời, âm thanh chói tai, đó là máy bay đang biểu diễn!
Ánh mắt mọi người nhìn về phía bầu trời, chỉ thấy chiếc máy bay vận chuyển hàng hóa vừa cất cánh, từ giữa thân máy bay phía sau, vươn ra một ống, phần đuôi ống có một vật hình mũi khoan. Lúc này, trong luồng khí, nó đang qua lại đung đưa.
Howard nhìn qua, liền đã nhìn ra thành tựu: "Cố lên, trên không trung! Đúng vậy, nếu chúng ta có loại kỹ thuật này, có thể kéo dài hành trình của máy bay! Chờ có cơ hội, chúng ta có thể tiến hành một chuyến bay vòng quanh thế giới không ngừng nghỉ!"
Không tệ, quả là không tồi! Cyric đến đây, đương nhiên là để thị sát hạng mục kỹ thuật này.
Lúc này, phía sau, một chiếc máy bay hành khách Đại Tây Dương cũng đang bay tới, hai chiếc máy bay trước sau tuần hành. Chiếc phía sau không ngừng áp sát, lại gần hơn nữa.
Ở đời sau, không trung tiếp dầu là một kỹ thuật vô cùng khó khăn. Trong luồng khí lưu, hình mũi khoan không ngừng lắc lư, việc ống tiếp dầu nhắm trúng là rất khó.
Hiện tại cũng đang lắc lư, nhưng lại có một ưu thế, đó là tốc độ bay của máy bay cánh quạt có thể rất thấp. Như bây giờ, hai chiếc máy bay gần như đều duy trì tốc độ hai trăm km/h.
Với tốc độ này, việc điều chỉnh cũng không khó. Ống tiếp dầu trải qua vài lần điều chỉnh, phi công quả quyết đẩy cần điều khiển về phía trước. Chỉ thấy hình mũi khoan vững vàng bao lấy đầu máy bay hành khách, khớp vào ống co giãn phía trước.
Kết nối thành công!