Derks, tước sĩ, không xa lạ gì với loại "thùng đựng hàng" mà Cyric vừa nhắc đến.
Vài năm trước, Đức đã đặt hàng một lô thùng hàng kiểu mới do công ty đóng tàu Newport của Mỹ thiết kế. Đáng nói hơn, số lượng đặt hàng lại rất lớn, lên tới hai mươi chiếc một lần!
Đơn hàng này khiến công ty đóng tàu Mỹ mừng rỡ khôn xiết. Nhưng khi những con tàu này được hạ thủy, không ít người đã phải tròn mắt kinh ngạc. Thùng đựng hàng gì chứ, rõ ràng là hàng không mẫu hạm thu nhỏ!
Loại tàu này chính là thứ Cyric luôn chủ trương, hộ tống hàng không mẫu hạm. Đầu tư ít, hiệu quả nhanh, vừa có thể vận chuyển, vừa có thể chiến đấu. Trừ việc không chịu được trọng tải lớn, nó gần như là một "đa tài nhân" trên biển.
Lô tàu này sau khi được đưa vào sử dụng, đúng là đã đảm nhận vai trò của một chiếc thùng hàng, vận chuyển đủ loại hàng hóa. Tuy nhiên, chúng luôn sẵn sàng chở theo chiến cơ để tham gia tác chiến.
Hiện tại, Đức đã có đủ số lượng hàng không mẫu hạm chủ lực, nhưng khi xung đột giữa Đức và Mỹ nổ ra, sẽ cần một tuyến đường biển dài để bảo vệ. Lúc này, ưu thế của hộ tống hàng không mẫu hạm mới được thể hiện rõ.
Theo ý của Cyric, loại hộ tống hàng không mẫu hạm này cần ít nhất năm mươi chiếc!
Hiện tại, các xưởng đóng tàu nội địa của Đức đang bận rộn đóng những chiến hạm cỡ lớn cho quân đội. Cấp một Hưng Đăng Bảo cấp mới nhất đã khởi công, loại chiến hạm với trọng tải bảy vạn tấn này sẽ trở thành bá chủ trên Đại Tây Dương.
Xưởng đóng tàu nội địa của Đức đã nhận đủ đơn hàng, xưởng đóng tàu Pháp thì được dùng để đóng các chiến hạm hạng nhẹ hơn, ví dụ như tàu chiến đấu, tuần dương hạm, khu trục hạm các loại.
Còn xưởng đóng tàu Anh, cũng sẽ được huy động, đóng các tàu đổ bộ cỡ lớn, hộ tống hàng không mẫu hạm, và nhiều loại khác nữa!
Có đơn đặt hàng quân sự, xưởng đóng tàu sẽ trở nên nhộn nhịp, kéo theo một lượng lớn người vào nghề. Như vậy, kinh tế nội địa của Anh cũng sẽ phát triển. Dù sao, Đức chiếm đóng là để đồng hóa, chứ không phải nô dịch, cuối cùng sẽ tạo ra cục diện thống nhất châu Âu như trong lý tưởng của Cyric.
Đương nhiên, trong quá trình này, sẽ có những tình huống bất ngờ xảy ra, ví dụ như có kẻ phá hoại quấy rối trong xưởng đóng tàu. Những kẻ đi ngược lại dòng chảy lịch sử này, cuối cùng sẽ bị đánh tan tành!
Lịch trình khảo sát của Cyric ở Anh được sắp xếp dày đặc. Buổi sáng, hắn vừa đến thăm xưởng đóng tàu tư nhân lớn nhất nước Anh, buổi chiều đã đến công ty Nạp Field, nơi sản xuất xe tăng Thập Tự Quân.
Không phải ai cũng cúi đầu trước Edward VIII. Ví dụ như người phụ trách công ty Nạp Field, là một người kiên định phản đối Đức. Sau khi George VI rời khỏi Anh, người phụ trách công ty này và rất nhiều kỹ thuật viên đã biến mất không dấu vết.
Vì vậy, khi Cyric đến, nơi này chỉ còn lại một số ít công nhân. Trên mặt đất, la liệt những tháp pháo xe tăng Thập Tự Quân hình thoi.
"Chúng ta sẽ nhanh chóng khởi công lại nơi này, sản xuất chiến xa cho đế quốc." Edward VIII, dù đã lên ngôi được nửa tháng, cũng không thể nắm bắt mọi thứ ở đây. Nhìn thấy cảnh tượng này, hắn cũng cảm thấy rất mất mặt.
Đế quốc lại có những kẻ không biết điều như vậy!
"Đã người phụ trách nơi này biến mất, vậy thì cứ thu hồi nhà máy này về quốc hữu đi." Cyric nhìn nhận vấn đề rất thoáng: "Chúng ta sẽ điều động nhân viên quản lý đến, quản lý nhà máy này, đồng thời chiêu mộ thêm nhiều công nhân kỹ thuật. Ở đây, chúng ta sẽ sản xuất xe tăng Báo Đen 3 mới nhất."
Người Anh thiết kế xe tăng nào cũng đều lạc hậu. Xe tăng Thập Tự Quân ở Bắc Phi đã bị đánh cho tơi tả, vì vậy, Cyric trực tiếp ra lệnh ngừng sản xuất những chiếc xe tăng "gân gà" này, thay vào đó sản xuất xe tăng Báo Đen 3 mới nhất của Đức!
Thu hồi quốc hữu, đó là của nước Anh, nhưng toàn bộ nhà máy lại do người Đức quản lý, nhiều nhất chỉ nộp một chút thuế cho Anh mà thôi.
Xe tăng Báo Đen 3 là loại xe tăng tiên tiến nhất trên chiến trường hiện nay. Quân đội Đức rất cần loại xe tăng này, vì vậy, ngoài Pháp ra, các nhà máy sản xuất vũ khí ở Anh cũng sẽ sản xuất loại xe tăng này.
Đồng thời, điều này cũng có nghĩa là các nhà máy sản xuất vũ khí nội địa của Đức cuối cùng cũng có thể rảnh tay để sản xuất, chuẩn bị cho việc sản xuất xe tăng Hổ thức cải tiến.
Từ xe tăng Báo Đen 3 hiện tại, đã đủ để chiếm ưu thế trong toàn bộ cuộc chiến, vì vậy, xe tăng Hổ thức nặng hơn, vẫn đang trong quá trình phát triển. Sau một năm thử nghiệm và cải tiến, hiện tại đã tương đối hoàn thiện, đã có điều kiện sản xuất quy mô lớn.
Khi Anh bắt đầu sản xuất xe tăng Báo Đen 3, xe tăng Hổ thức của Đức cũng sẽ bắt đầu sản xuất đồng bộ, Đức sẽ luôn duy trì ưu thế của lực lượng thiết giáp.
So với nguyên mẫu, trọng lượng của xe tăng Hổ thức tăng thêm một bước, đạt khoảng sáu mươi tấn, đây gần như đã là một giới hạn. Đồng thời, nhờ động cơ dầu ma dút 780 mã lực được tăng cường, khả năng cơ động của xe tăng Hổ thức vẫn được đánh giá là không tệ.
Mục tiêu của chiếc xe tăng này không phải là Tây Âu, mà là Liên Xô. Đây là món quà mà Đức chuẩn bị riêng cho Liên Xô, chuyên dùng để khắc chế những xe tăng hạng nặng của Liên Xô, hơn nữa còn tạo ra ưu thế tuyệt đối trước T-34.
"Về phần những chiếc xe tăng hiện có, cải tiến khung gầm, trở thành pháo tự hành." Cyric tiếp tục nói.
Cũng giống như ở Pháp, những khung gầm đã sản xuất ra, không thể lãng phí hết, vì vậy, cải tạo như vậy, làm pháo xung kích hoặc pháo tự hành, tiếp tục phát huy nhiệt lượng còn lại, hoặc xuất khẩu, đều là những lựa chọn tốt.
Vừa đi vừa nói, Cyric, dù đã là nguyên thủ, nhưng trí nhớ của kiếp trước đã giúp hắn hiểu rõ về những loại vũ khí này như lòng bàn tay. Những ý kiến mà hắn đưa ra đều là những ý kiến thích hợp nhất.
Đột nhiên, Cyric dừng bước, hắn nhìn thấy một góc xưởng, nơi chất đống những khẩu pháo xe tăng chưa được lắp đặt.
Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!
Pháo 17 pound, khẩu pháo xe tăng đáng tự hào nhất của người Anh trong Thế chiến thứ hai! Nó đã từng xuất hiện trong quân đội Anh trong trận chiến Luân Đôn.
Khẩu pháo này, hóa ra đã được phát triển sớm hơn hai năm so với lịch sử, có thể thấy rằng mình đã thay đổi lịch sử!
Khẩu pháo này, so với pháo 75 ly của Đức cũng không hề thua kém, chỉ tiếc là xuất hiện quá muộn, số lượng lại ít ỏi, khiến khẩu pháo này không thể nổi danh trong thời đại này.
Đồng thời, sản lượng thiếu, đạn dược cũng thiếu theo. Nước Đức không cần thiết phải trang bị loại vật này, chi bằng nhường nhà chế tạo vũ khí Hoàng gia Anh sản xuất pháo 88 ly mới là thượng sách.
Như vậy, số pháo này xử lý ra sao, Cyric đã có ý định trong đầu.
Một đường đi, một đường quan sát, mặc dù nơi này lâm vào đình công, nhưng đối với nước Đức mà nói, cũng chẳng có gì to tát. Ngược lại, nó càng phù hợp với việc Đức quốc cải tạo, sản xuất lại từ đầu.
Khi ra khỏi nhà máy, trời đã nhá nhem tối. Cyric thấy bộ trưởng ngoại giao của mình đang vội vã chạy đến.
"Thưa Nguyên thủ Cyric, người Mỹ đã hồi đáp chúng ta."