Để chiếc máy bay ném bom cỡ lớn này cất cánh, nhất định phải có động cơ mạnh mẽ. Hiện tại, họ đang sử dụng động cơ Wright R-3350, một động cơ hình sao 18 xi-lanh, có thể tạo ra 2200 mã lực, vượt xa 1800 mã lực của máy bay chở khách vượt Đại Tây Dương.
Nhưng nó lại không ổn định.
Đặc biệt, loại động cơ hình sao này có hai hàng xi-lanh, hàng thứ hai gặp khó khăn hơn trong việc tản nhiệt. Vì vậy, mỗi lần bay thử đều đi kèm với trục trặc động cơ.
Trong 23 lần bay thử ngắn ngủi, họ đã thay đến 16 động cơ, nhưng vẫn không giải quyết được vấn đề về sức mạnh.
Sau đó, không biết ai đã đề xuất ý kiến, tại sao không tham khảo thiết kế của người Đức?
Ngay khi các kỹ sư Mỹ còn đang đau đầu vì việc tản nhiệt cho hàng xi-lanh thứ hai, thì máy bay của người Đức đã sớm giải quyết hoàn hảo những vấn đề này.
Nếu trực tiếp xin một chiếc Junkers Ju-290 của Đức để nghiên cứu, thì chắc chắn là không được. Ju-290 là loại máy bay bí mật, chỉ có không quân Đức sử dụng.
Tuy nhiên, cũng có loại tương tự, đó là máy bay chở khách! Máy bay chở khách vượt Đại Tây Dương số một sử dụng động cơ tương tự! Năm đó, để nghiên cứu và chế tạo động cơ này, công ty Hughes đã chi ra một khoản tiền lớn. Sau đó, máy bay chở khách vượt Đại Tây Dương số một trở thành sản phẩm hợp tác giữa công ty Hughes và công ty Hawke.
Sau vài lần sắp xếp, các kỹ sư cuối cùng đã tiếp cận được động cơ của máy bay chở khách vượt Đại Tây Dương số một của công ty Hughes. Khi mở nắp ra và nhìn thấy bên trong, họ đã vỡ lẽ.
Thì ra, các kỹ sư Đức đã giải quyết vấn đề như vậy!
Vì hàng thứ hai tản nhiệt kém, họ đã quyết định gắn thêm vài ống dẫn khí bên ngoài, thổi trực tiếp vào hàng thứ hai để làm mát cưỡng bức. Cách này đơn giản đã giải quyết được vấn đề, khiến mọi người đều hiểu rõ.
Trở về, họ cũng lắp đặt tương tự cho động cơ của mình. Như vậy, vấn đề tản nhiệt đã được giải quyết.
Sau khi bay thử, đã xác nhận hoàn toàn không có vấn đề!
Chiếc máy bay này cần được bảo mật ở mức độ cao. Vì vậy, các chuyến bay thử nghiệm thường được thực hiện vào ban đêm, sau khi trời tối mới bắt đầu.
Về lý do tại sao phải làm như vậy, có lẽ là liên quan đến sự kiện kia.
"Hiện tại, chúng ta gặp phải một vấn đề mới, đó là thiết kế tháp pháo điều khiển." Thiếu tá Donald L. trên Pat, người tham gia vào việc nghiên cứu máy bay, nói: "Chiếc máy bay ném bom của chúng ta phải thường xuyên bay ở độ cao mười ngàn mét trên không, vì vậy, nhất định phải giải quyết được vấn đề tháp pháo điều khiển."
Máy bay ném bom thông thường đều có người trực tiếp điều khiển tháp pháo, dù sao phản ứng của con người là tốt nhất.
Nhưng máy bay ném bom thông thường chỉ bay ở độ cao vài ngàn mét, còn chiếc máy bay ném bom này thường xuyên bay ở độ cao mười ngàn mét, nhiệt độ không khí bên ngoài âm 50 độ C, đồng thời áp suất cũng khá thấp. Phi công phải ngồi trong khoang hành khách tăng áp mới được. Trong trường hợp này, việc sử dụng tháp pháo có người lái, không kín là điều không thể.
Vì vậy, tháp pháo điều khiển là điều bắt buộc.
Vấn đề động cơ có thể mượn phương án của máy bay chở khách vượt Đại Tây Dương, nhưng phương án tháp pháo chỉ có thể dựa vào chính họ để thực hiện.
Nghe đến đó, phi công thử nghiệm Ellen cũng tán thưởng: "Đúng vậy, chỉ cần giải quyết được vấn đề tháp pháo điều khiển, chiếc máy bay này sẽ không có vấn đề gì khi vượt qua các bài kiểm tra."
Nói xong, đột nhiên, anh cảm thấy bụng mình đau nhói. Chuyện gì đang xảy ra? Chẳng lẽ là do ly nước uống có vấn đề khi hạ cánh?
Sau khi xuống máy bay, anh cảm thấy hơi khát, kết quả hậu cần đã đưa đến một ly nước uống. Anh không suy nghĩ gì, đã uống cạn sạch. Bây giờ nghĩ lại, người của bộ phận hậu cần đó có vẻ là người mới, trước đây chưa từng gặp.
Bụng khó chịu, thế là Ellen không nghĩ nhiều nữa, anh ta co cẳng chạy ra ngoài.
Trong nhà máy khổng lồ này không có nhà vệ sinh. Muốn đi vệ sinh, chỉ có thể ra phòng bên ngoài nhà máy, cách đó vài trăm mét. Mà anh ta, đoán chừng là không đợi được.
Vì vậy, cách thông thường là giải quyết trong bụi cỏ bên ngoài.
Ellen chui vào bụi cỏ tối tăm, tìm một nơi vắng vẻ, cởi quần ra và ngồi xổm xuống.
Tiếp theo, là một cảm giác thoải mái.
Khi Ellen đứng dậy, cảm thấy mọi thứ đều dễ chịu. Anh kéo quần lên, vừa định đi về, đột nhiên, một bàn tay lớn từ phía sau bịt miệng anh lại.
Ai đang đùa với mình vậy? Ellen vừa định quay đầu, thì cảm thấy một cú va chạm mạnh vào gáy, trước mắt anh tối sầm lại, lập tức ngất xỉu.
Anh mất hết ý thức, chìm vào bóng tối.
Nơi này được xây dựng trong rừng cây, mở ra một khu vực đủ lớn, một trong những lý do quan trọng là để giữ bí mật, nhưng đồng thời cũng khiến việc phòng thủ trở nên khó khăn hơn.
Nếu ở trên mặt đất, một trạm gác có thể quan sát được xung quanh, nhưng hiện tại, với nhiều cây cối như vậy, rất dễ bị xâm nhập.
Truyện mới nhất được đăng tải trên sáu 9 sách a!
Nhà máy như vậy có hơn vạn nhân viên, không thể nào ai cũng biết nhau.
Hiện tại, một sự cố bất ngờ đã xảy ra. Với tư cách là phi công thử nghiệm trưởng của công ty Ba Âm, Ellen là một nhân vật khá quan trọng, và bây giờ, anh ta đã biến mất.
Nửa giờ sau, khi các ý kiến cải tiến máy bay đã được thống nhất, mọi người mới phát hiện Ellen không có ở đó. Nếu không phải tổng công trình sư muốn tiếp tục thảo luận với Ellen, thì những người khác đã nghĩ rằng Ellen đã về ngủ rồi!
Kết quả, lúc này mới phát hiện Ellen mất tích. Tìm mãi đến hừng đông cũng không thấy, người phụ trách cảm thấy không lành, vội vàng báo cáo lên.
Rất nhanh, có đặc vụ dẫn chó đến, ngửi ngửi bên ngoài. Con chó đuổi theo ra rất xa, đến một con sông cách nhà máy năm cây số, thì mất dấu.
Đối phương chắc chắn đã lên thuyền nhỏ trốn thoát.
Ai đã làm, tại sao lại bắt cóc Ellen? Anh ta chỉ là một phi công thử nghiệm mà thôi!
"BỐP." Trong một căn nhà gỗ nhỏ, đèn sáng, Ellen dần tỉnh lại sau cơn hôn mê, tầm mắt từ từ rõ ràng. Trước mặt anh là mấy người đàn ông, lúc này, mỗi người đều mang ánh mắt hung ác.
"Tôi chỉ là một phi công thử nghiệm, các người muốn gì? Nếu muốn tiền, xin hãy tìm công ty, công ty sẽ trả tiền chuộc cho tôi. Tôi nghĩ, tôi đáng giá ít nhất năm mươi triệu đô la." Ellen lên tiếng trước.
Chỉ cần tìm được công ty, công ty chắc chắn sẽ cứu mình! Ellen vừa nói, kỳ thực là muốn đối phương báo tin cho mình.
"Ellen, chúng ta muốn biết, nửa tháng trước, ngươi điều khiển máy bay ném bom tiểu bạch -29, oanh tạc New York, chúng ta muốn ngươi cho chúng ta một lời giải thích." Một người đàn ông lên tiếng: "Chúng ta đều là thân nhân của những người bị hại trong sự kiện lần này."
Nghe vậy, Ellen sững sờ: "Oanh tạc New York cái gì chứ? Đó không phải là chuyện của người Đức sao? Ta làm sao biết được?"