Buổi giới thiệu máy bay của "nhóm bán hàng" Gulfstream đã kết thúc.
Biên Học Đạo đột nhiên đề nghị mua hai chiếc máy bay, vượt ngoài dự đoán của Scott-Neal và Chris-Paul. Họ cần báo cáo với trụ sở tại Mỹ, sau đó đưa ra một tỷ lệ chiết khấu mới.
Việc đưa ra một mức chiết khấu nhất định là điều hiển nhiên. Bởi ngay từ đầu, Scott-Neal đã nói rõ rằng Gulfstream đang có sẵn máy bay mới trong kho. Nếu Biên Học Đạo đồng ý mua hàng có sẵn, Gulfstream sẽ giảm giá và gửi máy bay đến một đơn vị kiểm định độc lập do Tập đoàn Hữu Đạo chỉ định để thực hiện kiểm tra hiệu năng, tức là pre-purchase-inspection. Một khi kiểm tra phát hiện vấn đề, Gulfstream chịu trách nhiệm sửa chữa hoặc đổi máy bay mới.
Còn nếu Tập đoàn Hữu Đạo không chọn máy bay có sẵn, họ sẽ phải đợi từ 18 đến 24 tháng mới nhận được hàng, cần thanh toán trước toàn bộ tiền mua máy bay, và mức ưu đãi sẽ thấp hơn nhiều so với việc mua hàng có sẵn.
Trong thực tế, dù là mua xe hay bất cứ thứ gì, mọi người đều thích mua hàng có sẵn. Tại sao máy bay có sẵn lại không có giá trị bằng?
Máy bay tư nhân, trọng điểm nằm ở hai chữ "tư nhân". Cái gọi là máy bay tư nhân, ngoài việc dùng cho cá nhân, còn bao gồm cả tính năng tùy chỉnh theo sở thích.
Các đại gia khi đặt mua máy bay tư nhân, trên cơ sở các linh kiện tiêu chuẩn của mẫu máy bay đó, nhà sản xuất sẽ đưa cho người mua một danh mục (checklist) để lựa chọn. Người mua có thể chọn mẫu thiết kế mình thích từ hơn chục kiểu bố trí cabin, và nhà sản xuất sẽ thi công nội thất theo phương án đó.
Thứ này giống như trang trí nhà cửa vậy, cùng một diện tích nhưng có thể phối ra hàng chục phương án, trang trí thành hàng trăm phong cách khác nhau. Chẳng hạn, có người muốn cabin nhiều ghế hơn, có người muốn ít ghế; có người muốn thiết kế phòng ngủ ngăn cách, phòng làm việc; có người muốn lắp quầy bar, khu tập thể dục; có người lại muốn có phòng ăn tiếp khách, rạp chiếu phim, hầm chứa rượu vang... Tóm lại, bố cục bên trong máy bay tư nhân gắn liền với gu thẩm mỹ và nhu cầu của người đặt mua. Mỗi chiếc máy bay đều có thiết kế độc đáo, mang đậm dấu ấn cá nhân.
Tất nhiên, cũng có người mua máy bay cũ rồi cải tạo nội thất. Nhưng trong hầu hết các trường hợp, việc cải tạo lại rất phiền phức, vì máy bay không phải là nhà, không thể muốn đập tường là đập, muốn khoan lỗ ở đâu thì khoan. Máy bay là phương tiện giao thông chính xác, cấu trúc chịu lực của nó là bí mật của nhà sản xuất, cực kỳ phức tạp. Nếu cải tạo không cẩn thận sẽ dẫn đến hậu quả rất nghiêm trọng.
Vì vậy, rất ít người muốn bỏ ra hàng chục triệu đô la để mua máy bay tư nhân có sẵn, vì điều đó đồng nghĩa với việc từ bỏ quyền "trang trí cá nhân".
Bây giờ... Biên Học Đạo không những đồng ý mua máy bay có sẵn, mà còn mua hẳn hai chiếc, khiến người phụ trách "nhóm bán hàng" kiêm Giám đốc thị trường khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Gulfstream, Scott-Neal, mừng như điên.
Trong quý ba, khi doanh số của các hãng hàng không lớn đều ảm đạm, bộ phận thị trường than vãn khắp nơi, việc ký được đơn hàng hai chiếc máy bay sẽ là một thành tích vô cùng rực rỡ. Nếu Gulfstream không tăng lương thăng chức, tin rằng các hãng hàng không khác sẽ rất sẵn lòng đưa ra những vị trí hấp dẫn hơn.
Do đó, ngay khi về đến phòng, Scott-Neal lập tức gọi điện về trụ sở Mỹ, dốc toàn lực giúp Hữu Đạo giành lấy mức chiết khấu ưu đãi nhất.
Sự việc đã rõ ràng. Ưu đãi càng nhiều, khả năng Tập đoàn Hữu Đạo chốt đơn càng cao. Chỉ cần đơn hàng này thành công, chắc chắn nó sẽ trở thành chủ đề bàn tán trong ngành, và hồ sơ cá nhân của Scott-Neal sẽ đẹp lên vài phần.
Mặt khác... Việc sẵn lòng mua máy bay có sẵn, Biên Học Đạo có những tính toán riêng.
Thứ nhất, Biên Học Đạo không có yêu cầu đặc biệt gì về chức năng nội thất cabin. Với anh, dù thiết kế bố cục thế nào, chỉ cần nằm ngồi được, có ăn có uống là đủ.
Thứ hai, hiện tại là năm 2008, dưới tác động của khủng hoảng kinh tế toàn cầu, các hãng hàng không vì muốn sinh tồn sẽ sẵn sàng cắt giảm lợi nhuận. Biên Học Đạo hiểu rất rõ, đến năm 2012, cùng với sự phục hồi dần dần của kinh tế toàn cầu, cảnh tượng các đại gia xếp hàng mua máy bay tư nhân sẽ lại tái diễn. Nói cách khác, đây là thời điểm tốt nhất để bắt đáy mua máy bay.
Thứ ba, điểm mấu chốt nhất, Trí Vi Weibo sắp sửa lên sàn chứng khoán. Thẩm Nhã An và Võ Tư Tiệp đã vạch ra kế hoạch quảng bá toàn cầu. Trong hai ba tháng tới, Biên Học Đạo phải bay đi khắp nơi trên thế giới để tạo đà cho việc niêm yết của Trí Vi Weibo. Không có máy bay tư nhân, đi chuyến bay quốc tế sẽ không thể linh hoạt sắp xếp thời gian.
Ngoài ra, cái gọi là "trông mặt bắt hình dong", ở một mức độ nào đó, máy bay tư nhân là biểu tượng của thực lực. Đường đường là chủ tịch của một tập đoàn lớn, nhỡ đâu vì chuyến bay quốc tế bị hoãn mà đến muộn, để các nhà đầu tư nhìn thấy, họ sẽ không nghĩ là Biên Học Đạo cần kiệm, mà chỉ thấy Tập đoàn Hữu Đạo thực lực có hạn.
Thứ tư, Đổng Tuyết, Thẩm Phức, Đơn Nhiêu đều định cư ở nước ngoài, không có máy bay tư nhân thì việc gặp mặt quá bất tiện, để thanh xuân tươi đẹp trôi qua trong cô đơn thì thật lãng phí.
Vì vậy, máy bay có sẵn vừa vặn đáp ứng nhu cầu của Biên Học Đạo. Anh cố tình tỏ ra không hứng thú với máy bay có sẵn trước mặt Scott-Neal và Tô Triết Mỹ, mục đích chẳng qua là muốn ép giá, mua được với giá thấp nhất có thể.
Về việc mua hai chiếc, ý nghĩ của Biên Học Đạo là đã bắt đáy thì phải bắt cho triệt để. Chiếc G550 mua dưới danh nghĩa cá nhân, đăng ký tại Mỹ, chủ yếu dùng để bay chặng dài liên lục địa ở nước ngoài. Chiếc G450 mua dưới danh nghĩa Tập đoàn Hữu Đạo, đăng ký trong nước, chủ yếu dùng cho các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn sử dụng trong nước.
---❊ ❖ ❊---
Sau khi đến Tùng Giang, Chúc Thiên Dưỡng ngược lại không vội. Dặn dò Chúc Thực Thuần đừng nói với Biên Học Đạo chuyện gặp mặt, sau khi tắm rửa thay đồ tại khách sạn, Chúc Thiên Dưỡng bảo Chúc Thực Thuần dẫn ông đi dạo quanh Tùng Giang.
Nhìn thì như đi dạo nhàn nhã, thực ra mỗi bước đi đều có mục đích.
Trên đường đi, Chúc Thiên Dưỡng đã xem dự án tái định cư "Tùng Giang Uyển" của Tập đoàn Hữu Đạo, xem dự án "Tiểu CBD" mà Biên Học Đạo hợp tác với Lục Miễn, xem những mảnh "đất vàng" dọc tuyến tàu điện ngầm mà Biên Học Đạo đã thâu tóm, xem công viên, quảng trường và sân vận động do Tập đoàn Hữu Đạo quyên góp xây dựng, xem tòa nhà Hữu Đạo, thậm chí còn đi dạo trong Đại học Đông Sâm.
Chúc Thực Thuần biết Chúc Thiên Dưỡng vì Biên Học Đạo mà đến, nhưng không đoán được ý nghĩ trong lòng ông, đành phải tùy cơ ứng biến.
Từ Đại học Đông Sâm đi ra, hai người ăn tùy tiện hai bát mì bò. Ăn xong, Chúc Thực Thuần hỏi Chúc Thiên Dưỡng: "Nhị thúc, tiếp theo về khách sạn hay là..."
Chúc Thiên Dưỡng dứt khoát nói: "Dẫn ta đi xem nơi phát tích của Biên Học Đạo."
Chúc Thực Thuần nghe xong ngẩn người: "Nơi phát tích?"
Chúc Thiên Dưỡng đứng dậy nói: "Câu lạc bộ Thượng Động."
---❊ ❖ ❊---
Thời điểm năm 2008, câu lạc bộ Thượng Động vẫn là câu lạc bộ thể thao tổng hợp hàng đầu tại thành phố Tùng Giang, hội tụ nhiều bộ môn như bóng rổ, quần vợt, cầu lông, thể hình, yoga, quyền anh, bắn cung, bơi lội...
Thẻ VIP Thượng Động của Chúc Thực Thuần không biết đã vứt ở đâu, thế là anh mua bốn chiếc "thẻ trải nghiệm một lần", dẫn Chúc Thiên Dưỡng cùng hai vệ sĩ thân cận của ông bước vào khu thể thao.
Chúc Thiên Dưỡng kiến thức rộng rãi, không có cảm giác gì đặc biệt với thiết kế bên trong của Thượng Động. Sau khi đi dạo một vòng, ông đầy hứng thú ngắm nhìn "bức tường ảnh" của câu lạc bộ Thượng Động.
Nhìn ngắm suốt hơn 10 phút, Chúc Thiên Dưỡng nói với Chúc Thực Thuần: "Bước đầu khởi nghiệp của Biên Học Đạo lại là mở câu lạc bộ thể thao, thật không thể suy đoán được ý nghĩ của cậu ta."
Chúc Thực Thuần nói: "Cháu cũng thấy rất kỳ lạ. Cậu ấy kiếm được thùng vàng đầu tiên từ Internet, nhưng sau đó lại mở cái câu lạc bộ này, rồi lại chuyển hướng sang Internet, lộ trình khởi nghiệp rất quái dị."
Chúc Thiên Dưỡng cười hì hì nói: "Người phi thường, người thường không nhìn thấu được."
Chúc Thực Thuần đồng tình: "Đúng vậy!"
Chúc Thiên Dưỡng đột nhiên hỏi: "Đúng rồi, ta nghe nói lúc Olympic Athens năm 2004, Biên Học Đạo đã đặt cược đúng Lưu Tường?"
Chúc Thực Thuần suy nghĩ một chút, gật đầu nói: "Có chuyện đó, không chỉ Lưu Tường, còn đặt trúng Đỗ Lệ và Trương Ninh nữa."
Chúc Thiên Dưỡng hỏi: "Cậu ta đặt cược tất cả bao nhiêu người?"
Chúc Thực Thuần nói: "Hình như là đặt năm trúng ba, lúc đó đã lan truyền khắp Tùng Giang rồi."
"Ồ..."
Chúc Thiên Dưỡng kéo dài một tiếng "Ồ", nheo mắt nói: "Đặt năm trúng ba, lợi hại!"