Người ta thường nói có được ắt có mất, khi đạt được sự tự do thì nhất định phải đánh đổi bằng những thứ khác. Cách so sánh này phản ánh trực quan sự suy giảm thực quyền của giới quý tộc, nhưng trên mặt nổi lại giữ được thể diện, giảm bớt phần nào lực cản đối với việc cải cách luật pháp.
Luật pháp này hiện chỉ đang được thí điểm tại một vài thành phố nơi các ngôi đền Chí Cao Thần có nền tảng vững chắc, sau khi không còn vấn đề gì mới dần dần phổ cập ra toàn quốc.
Phía Phù Thụy Nhã, trong lúc tu luyện cũng không quên dẫn dắt nhóm nghiên cứu của Thánh Linh Tháp hăng hái đổi mới, không ngừng phát triển các pháp trận và công cụ mới. Mỗi khi dùng bữa tối, nàng sẽ chia sẻ với mọi người những thành quả nghiên cứu mới nhất, và mỗi lần nghiên cứu có tiến triển, nàng sẽ uống vài ly rượu vang đỏ nồng độ cao để ăn mừng. Sau khi ăn mừng, biểu hiện của Phù Thụy Nhã trên giường cũng sẽ cuồng nhiệt hơn thường lệ. Vì vậy, lão gia Odin có ấn tượng rất sâu sắc với những nghiên cứu này.
Kể từ sau khi hai dự án "Trạm xử lý nước thải" và "Xe tải ma năng - Ngân Xỉ Thiết Long" thành công, các nhóm nghiên cứu tại Thánh Linh Tháp đã tiếp nhận thêm hơn mười phương án nghiên cứu khác. Thất bại chiếm đa số, nhưng không sao cả, dù chỉ thành công một thứ thôi cũng đã là sự tiến bộ rồi. Những thành quả đã nghiên cứu thành công và đưa vào sử dụng bao gồm:
"Pháp trận vi điều khiển quang nguyên tố và thiết bị nạp ma thuật tự động cho Dạ Quang Thạch". Tên gọi khá dài vì nó bao gồm hai thứ.
"Pháp trận vi điều khiển quang nguyên tố" là một bộ pháp trận dùng để kiểm soát quang nguyên tố, nó có thể thực hiện việc thu thập, nạp vào, xuất ra quang nguyên tố một cách chính xác. Chỉ cần điều chỉnh thích hợp, toàn bộ quá trình không cần sự can thiệp của con người.
Tại sao lại phải đặc biệt chế tạo loại pháp trận này? Điều đó phải kể từ những chiếc đèn đường trên phố. Phương thức chiếu sáng phổ biến của đèn đường có hai loại: dầu hỏa hoặc Dạ Quang Thạch. Thời kỳ đầu, Cự Thạch Lĩnh sử dụng Dạ Quang Thạch để chiếu sáng. Cách này có rất nhiều ưu điểm: ánh sáng trắng sạch, sáng sủa, không sợ gió mưa, chiếu sáng ổn định, bất kỳ cư dân nào cũng không thể từ chối đèn đường Dạ Quang Thạch.
Thế nhưng, nhược điểm của nó cũng rõ ràng không kém. Giá thành tổng thể của đèn đường Dạ Quang Thạch đắt gấp mấy chục lần đèn dầu hỏa. Khi quang nguyên tố bên trong đá tiêu hao hết, vẫn cần lấy ra để ma pháp sư bổ sung ma lực. Ngoài ra, còn cần sắp xếp nhân lực để mở nắp sắt đèn đường vào lúc đêm xuống, đến tận đêm khuya lại phải đậy lại để tránh lãng phí ma lực. Quy trình này nghe đã thấy rất phiền phức. Nếu số lượng đèn đường ít thì không sao, nhưng Cự Thạch Lĩnh không chỉ có mỗi thành phố Cự Thạch. Với kho lưu trữ hạ tầng cơ sở đồng bộ, việc để tất cả các thành phố đều sử dụng đèn Dạ Quang Thạch là điều không thực tế.
Vì thế, chấp chính quan Lỗ Duy Đức đã đệ trình phương án giải quyết lên Thánh Linh Tháp, thành lập "Phương án nghiên cứu đèn đường chiếu sáng không môi giới". Kết quả của phương án nghiên cứu này chính là "Pháp trận vi điều khiển quang nguyên tố".
Nó từ bỏ cách làm truyền thống là dùng Dạ Quang Thạch để lưu trữ và giải phóng quang nguyên tố, trực tiếp tận dụng khả năng tự thân của pháp trận để hấp thụ quang nguyên tố du ly ngoài trời vào ban ngày. Khi màn đêm buông xuống, pháp trận kích hoạt để chiếu sáng. Hấp thụ, lưu trữ, chiếu sáng, cả một quy trình hoàn toàn dựa vào những đường vân ma pháp tinh vi khắc trên tấm hợp kim để hoàn thành. Không cần thao tác thủ công, hoàn toàn tự động!
So với Dạ Quang Thạch, điểm khác biệt duy nhất là giới hạn lưu trữ năng lượng của vân ma pháp rất thấp, không thể sánh bằng các nguồn năng lượng như tinh thạch, nhưng điều này lại hoàn toàn phù hợp với đặc tính tiêu thụ thấp của đèn đường. Hấp thụ quang nguyên tố trong một ngày là có thể duy trì được vài đêm. Như vậy, trừ khi tấm hợp kim bị hỏng, nếu không đèn đường sẽ mãi mãi trung thành chiếu sáng. Thánh Linh Tháp đặt tên cho loại đèn đường mới này là đèn tiết kiệm năng lượng.
Pháp trận kiểm soát quang nguyên tố thì đã có sẵn, khó khăn trong chế tác nằm ở việc khắc những đường vân ma pháp vô cùng phức tạp lên tấm hợp kim nhỏ bé. Bằng mắt thường phải dùng kính lúp mới nhìn thấy chi tiết vân, đủ thấy độ khó cao đến nhường nào. Khi tất cả các thị trấn trong lãnh địa hoàn thành việc thay thế, những chiếc đèn tiết kiệm năng lượng này đã tiết kiệm được một khoản chi phí lớn về nhân công và vật liệu, cái tên "đèn tiết kiệm" quả đúng như danh xưng.
Sau đèn tiết kiệm, còn có một sản phẩm phụ là "Thiết bị nạp ma thuật tự động cho Dạ Quang Thạch". Loại thiết bị này được thiết kế riêng để nạp ma lực cho Dạ Quang Thạch sử dụng trong gia đình. Trước đây, việc nạp ma cần quang hệ ma pháp sư đích thân ra tay, giờ đây dùng thiết bị để thực hiện, sau đó chỉ cần phái hai người chịu trách nhiệm vận hành thiết bị và thu phí là được.
Hai thứ cộng lại, vừa giải quyết được việc chiếu sáng công cộng toàn lãnh địa và chiếu sáng tư nhân trong gia đình, vừa giảm bớt gánh nặng nhân lực cho đền Chí Cao Thần, giúp sự phát triển của lãnh địa tiến bước nhẹ nhàng hơn. Một thành quả nghiên cứu nhỏ bé lại mang đến sự tiến bộ của lực lượng sản xuất. Công nghệ công nghiệp ma năng chính là tương lai của đại lục Aila, điểm này không cần phải nghi ngờ.
"Hệ thống tàu vận tải đường sắt đô thị ma năng". Đây là phương án nghiên cứu thành công thứ hai. Nghe có vẻ quen thuộc, thực ra tàu sắt ở thị trấn Hắc Thạch chính là tiền thân của hệ thống này. Tại sao ở đây lại xuất hiện như một dự án nghiên cứu mới? Nguyên nhân nằm ở hai chữ "ma năng".
Tàu sắt ở thị trấn Hắc Thạch sử dụng sức kéo của súc vật, khá nguyên thủy. Thứ mà Thánh Linh Tháp nghiên cứu là loại xe hoàn toàn dựa vào ma năng để dẫn động, và phải đạt được yêu cầu tải trọng nhất định. Trong quá trình nghiên cứu, dự án này từng rơi vào bế tắc, không tiến triển được chút nào, ngay cả Phù Thụy Nhã với cái đầu linh hoạt nhất cũng bó tay, buồn bực một thời gian dài. Sau này vẫn là Odin chủ động hỏi nguyên do mới biết là nghiên cứu bị cản trở.
Đặc tính của ma năng đã bày ra đó, các thuộc tính nguyên tố đều đơn giản rõ ràng, nguyên tố nào có tác dụng gì, đại khái nghĩ một chút là hiểu. Tuy nhiên, muốn chuyển hóa ma năng thành động năng cơ giới lại không phải chuyện dễ dàng.
Phù Thụy Nhã từng tham khảo các loại xe ngựa ma năng hiện có. Mặc dù có phu xe, nhưng phu xe là người lái, chỉ chịu trách nhiệm kiểm soát hướng và tốc độ, lực dẫn động dựa vào lực huyền phù và lực gió. Hai loại này dùng pháp trận phong hệ là có thể làm được, không có điểm khó khăn gì. Pháp trận của xe tải ma năng thế hệ mới - Ngân Xỉ Thiết Long đã nâng cấp lên phiên bản 6.5, pháp trận phong hệ không ngừng cải tiến đã nâng cao hiệu năng của xe. Nhưng xe tải là phương tiện giao thông đơn lẻ, dù chở đầy hàng hóa thì trọng lượng cũng có hạn. Tàu đường sắt là phương tiện giao thông công cộng, chỉ riêng trọng lượng bản thân con tàu sắt đã không hề nhỏ, chưa kể đến lượng lớn hành khách. Nếu cưỡng ép sử dụng pháp trận phong hệ cấp cao, thì nhà cửa và người đi đường hai bên đường ray sẽ là những kẻ chịu tai ương đầu tiên.
Như vậy, dùng lực gió để dẫn động tàu chạy trên đường ray tỏ ra rất không thực tế. Cách tốt nhất là dùng cơ năng thuần túy để làm bánh xe quay, từ đó kéo con tàu tiến về phía trước. Muốn làm được điều này với tư duy cố hữu của người đại lục Aila thì dù thế nào cũng không thể làm nổi. Phù Thụy Nhã đã nghĩ ra mấy cách, nhưng không ngoại lệ đều thất bại.
Trong đó có một cách mà Odin nhớ rất rõ. Nàng lấy cảm hứng từ guồng nước xoay, thiết kế ra một thiết bị đóng kín khung gầm xe đặc biệt, dùng pháp trận để kiểm soát dòng nước xoay, sau đó dẫn động các cánh quạt trên trục bánh xe quay. Trục bánh xe nối với bánh xe kim loại, từ đó làm cả con tàu chuyển động. Toàn bộ quá trình chuyển hóa từ ma năng thành thế năng thủy lực, rồi từ thế năng thủy lực chuyển hóa thành cơ năng, hơn nữa hao hụt lại không cao. Vấn đề duy nhất là con tàu quá nặng, yêu cầu đối với thế năng thủy lực quá cao, pháp trận kiểm soát dòng nước thông thường không cách nào kéo nổi con tàu, còn dùng pháp trận cấp quá cao thì tiêu hao tinh thạch lại quá lớn, không phù hợp với đặc tính của giao thông công cộng.