"Có thể khởi động không?" Cyric hỏi.
"Đương nhiên!" Phất Lý Tư tiến lên, gạt cần khởi động, bật công tắc điện, rồi hung hăng đạp một cước.
Cyric biết cưỡi, nhưng lại không biết khởi động. Đời sau toàn dùng điện, còn kiểu đạp chân này lại cần chút kỹ xảo.
Hai ống pô xe phụt ra khói xanh nhạt, theo tiếng động cơ gầm rú, hướng về sau phun ra.
Cyric vặn ga hai lần, động cơ cũng gầm lên, sau đó, nắm chặt tay côn bên trái, chân Cyric đạp lên cần số.
Chậm rãi nhả côn, tay phải đồng thời vặn ga, chiếc xe mô-tô R-75 ầm ầm nổ máy!
Cyric quả là một tay toàn năng, không ai dạy hắn cưỡi xe, nhất là loại xe ba bánh có thùng này, thế mà hắn lại có thể lái được!
Rất phong cách đúng không? Đời sau, hắn là một fan cuồng của Thế chiến II, Cyric từng cưỡi qua chiếc Zündapp KS 750, mặc dù nguyên mẫu không phải R75 mà là R71, nhưng dù sao cũng có nhiều điểm tương đồng.
Giờ đây, cưỡi lên chiếc xe mô-tô này, Cyric đã hoàn toàn hòa nhập vào thời đại này. Năng lực sản xuất của quân đội Đức là vô cùng mạnh mẽ, yếu tố duy nhất hạn chế họ chính là tài nguyên!
Hiện tại, Cyric xuyên việt, trở thành tay chân đắc lực nhất của Hitler, hắn đương nhiên muốn thay đổi tất cả!
Hiện tại, rất nhiều gợi ý đã thay đổi, chiếc xe mô-tô này lẽ ra phải đến năm 1940 mới sản xuất, mà giờ đây, đã ra đời sớm hơn vài năm!
Đạp phanh, bóp chặt tay phanh, một lực đạo lớn truyền đến, chiếc xe R75 nhanh chóng dừng lại.
Loại xe này phanh trước là phanh cơ khí, phanh sau là phanh trợ lực thủy lực, tương đối nhẹ nhàng!
Nhìn Cyric chạy một vòng trở lại, người của công ty BMW đều biết, loại xe mô-tô này sản xuất hàng loạt là không có vấn đề gì! Như vậy, công ty BMW cũng sẽ đón nhận thời kỳ phát triển đỉnh cao!
"Tính năng không tồi." Cyric xuống xe, nói: "Đợi hoàn thành khảo nghiệm, giao cho quân đội nghiệm thu xong, quân đội có thể đặt hàng một nghìn chiếc trước."
Một nghìn chiếc chỉ là con số ban đầu, trong toàn bộ Thế chiến II, riêng loại xe mô-tô này đã có một vạn sáu nghìn chiếc, còn có các loại xe khác, cùng với xe mô-tô của các công ty khác, đều hoạt động sôi nổi ở tiền tuyến.
"Chúng ta còn có một ý tưởng về loại xe mô-tô này." Phất Lý Tư nói: "Lấy loại xe mô-tô này làm nguyên mẫu, phía sau thay bằng kiểu bánh xích, để có được tính năng tốt hơn."
Kết cấu bán xích! Phía trước là bánh xe, phía sau là bánh xích, loại kết cấu này đã từng rất thịnh hành trong quân đội Đức!
Cyric đương nhiên biết, loại kết cấu này thực ra cũng không phải là tiên tiến đến mức nào, đời sau đã hoàn toàn loại bỏ, đó là một ví dụ, nhưng hiện tại, chỉ cần cải tiến một chút, đã có thể có được tính năng tốt hơn, đương nhiên cũng có thể thử.
"Chúng ta về cơ bản đồng ý, nhưng đây không phải là loại hình quân đội yêu cầu, cho nên không cần nghĩ đến việc quân đội chi trả phí nghiên cứu phát minh." Cyric nói rất rõ ràng.
"Được, công ty BMW chúng ta tự gánh chịu phí nghiên cứu phát minh." Joseph, người phụ trách công ty BMW, nói.
Chỉ cần có được đơn đặt hàng liên tục từ quân đội, công ty BMW có thể có được thu nhập tài chính tốt đẹp, tự mình phát triển loại hình mới cũng tương đối nhẹ nhàng.
Mà những lời sau đó của Cyric càng khiến công ty BMW vui mừng khôn xiết.
"Là một nhà máy chuyên nghiệp chế tạo động cơ máy bay, công ty BMW nhất định phải kế thừa truyền thống trước đây, thiết kế ra những động cơ máy bay tốt hơn, mạnh mẽ hơn." Cyric nói: "Đế quốc cần động cơ hàng không BMW."
Động cơ hàng không! Đây luôn là nghề chính của công ty BMW!
Những năm này, BMW thực ra vẫn luôn không từ bỏ động cơ hàng không! Họ vẫn luôn nghiên cứu chế tạo, chỉ tiếc là chỉ có thể nghiên cứu trước, hoặc bán ra nước ngoài, ví dụ như Liên Xô, Nhật Bản,... còn ở Đức, hầu như không có đơn đặt hàng nào.
Hiện tại, Đức cuối cùng cũng muốn phát triển mạnh quân sự! Có thể tưởng tượng, sau này sẽ có một lượng lớn đơn đặt hàng, không ngừng đổ về!
"Chúng ta nhất định sẽ cố gắng." Khăn Phổ nói.
"Còn nữa, mấy ngày nữa, công ty cử vài người đi cùng ta ra ngoài một chuyến." Cyric nói.
"Đi đâu?" Khăn Phổ ngẩn người.
"Đi Anh, chúng ta tìm công ty Rolls-Royce đàm phán, nếu giá cả phù hợp, sẽ mua lại động cơ Merlin của họ, công ty Junkers cũng sẽ cử người đi cùng." Cyric nói.
Động cơ Merlin!
Trong lịch sử Thế chiến II, đồng thời cũng là thời đại của nhiều kỹ thuật không ngừng trỗi dậy!
Nói đến động cơ hàng không, Mỹ đứng sang một bên, Đức và Anh, giai đoạn đầu đều tương đối tiên tiến.
Động cơ làm mát bằng chất lỏng DB600 series có thể nói là kinh điển của Junkers, 601 thì được coi là động cơ chuyên dụng của 109, được lắp đặt trên các loại 109, BF (Boy Friend) 110 cũng sử dụng động cơ này.
Loại động cơ tiên tiến nhất này là phun nhiên liệu trực tiếp, công suất mạnh mẽ, kết cấu chặt chẽ và công nghệ hàng không vũ trụ, ở vị trí dẫn đầu châu Âu.
Chỉ tiếc, do hạn chế về tài nguyên và vật liệu, dẫn đến động cơ Đức không thể tăng áp cấp hai, đến giai đoạn sau của Thế chiến II, hiệu suất trên không xuất hiện sự khác biệt rất lớn.
Đồng thời, động cơ làm mát bằng không khí BMW 801 series cũng tương đối tiên tiến, nhất là BMW 801 được coi là động cơ chuyên dụng của 190, động lực mạnh mẽ, cũng sử dụng kỹ thuật phun trực tiếp, các loại 601 tương tự tăng áp.
Hơn nữa, nhiều xi-lanh, nhiều cách sắp xếp, 801 bộc phát công suất tương đối mạnh mẽ, động cơ mạnh mẽ và hỏa lực mạnh mẽ đã tạo nên loài chim đồ tể FW190.
Cuộc chiến giữa động cơ làm mát bằng chất lỏng và làm mát bằng không khí trong Thế chiến II cũng diễn ra ở Đức, nhưng Đức sản xuất cả hai loại động cơ.
Ở Anh, cũng có một loại động cơ tiên tiến, chính là động cơ phun lửa, động cơ Merlin! Động cơ này có tính năng tiên tiến, thậm chí sau này, Mỹ cũng đưa vào sản xuất độc quyền loại động cơ này, khi Thế chiến II vừa mới bắt đầu, động cơ hàng không của Mỹ không tiên tiến, có rất nhiều vấn đề kỹ thuật.
Và ở thời đại này, công ty Rolls-Royce cũng là một chuyên gia nghiên cứu và chế tạo động cơ hàng không, khi họ nhận ra động cơ Red Hawk 21 lít, đã không còn đáp ứng được yêu cầu phát triển máy bay trong tương lai, đã quyết định tự bỏ vốn nghiên cứu chế tạo một động cơ 27 lít, đặt tên là động cơ Merlin.
Đây là loại động cơ 12 vạc, 820 kilowatt, 12 vôn, lần đầu được lắp vào máy bay thử nghiệm vào tháng 10 năm 1933.
Ban đầu, động cơ Merlin không được tin dùng vì độ tin cậy thấp, thường xuyên gặp phải tình trạng nứt xi-lanh, rò rỉ dung dịch làm mát, bánh lệch tâm mài mòn, ổ trục hỏng hóc. Trải qua nhiều lần cải tiến tỉ mỉ, từng bộ phận đã được hoàn thiện. Nhờ vào tính năng ưu việt, động cơ này đã được Không quân Hoàng gia Anh sử dụng rộng rãi.