"Giữ hướng, chỉnh góc nghiêng."
"Tốt, ổn định, vào đúng luồng."
"Sắp tiếp xúc boong tàu, giữ vững."
Trong tai nghe, giọng nói của người hướng dẫn trên boong tàu liên tục vang lên. Phổ Lợi, trung tá lái chính chiếc máy bay của mình, đã tiếp xúc chính xác với boong tàu. Chiếc máy bay trượt thêm vài chục mét trên boong rồi dừng lại.
Đây là một lần hạ cánh thành công, khá đẹp mắt.
Sau khi hạ cánh, nhân viên trên boong tàu lập tức tiến lên. Một chiếc xe kéo đặc biệt, ôm lấy động cơ phía trước, kéo chiếc máy bay này về phía khu vực quay xong ở đầu boong tàu.
"Kẹt...kẹt...kẹt." Mở khoang hành khách, Phổ Lợi, trung tá bước xuống, hướng về nhân viên hậu cần dưới mặt đất nói: "Pháo máy tiêu hao khoảng 50 viên đạn, cần bổ sung. Dầu nhớt tiêu hao hơn phân nửa, đề nghị bổ sung ngay."
Đối với chiến cơ FW190 mà nói, cuộc chiến của họ vẫn chưa kết thúc!
Lần xuất kích đầu tiên, họ mang theo ngư lôi, không có nhiệm vụ nào khác. Sau khi thả ngư lôi, họ quay về điểm xuất phát. Phổ Lợi, trung tá là người đầu tiên vào chiến trường, cũng là người đầu tiên trở về.
Không cần dùng ngư lôi nữa, sau mấy đợt tấn công, trong vịnh Ska, không còn chiến hạm nào còn nguyên vẹn. Nhưng cuộc tập kích này vẫn chưa kết thúc.
Họ cần xuất kích lần thứ hai!
Đứng trên boong tàu, Phổ Lợi, trung tá kéo quần, hướng về biển xanh bao la mà "xả" một bãi.
Tất cả đều cần tốc độ!
"Xong việc", Phổ Lợi, trung tá ăn vội vài miếng bánh mì do một thủy thủ dưới boong đưa tới. Vừa ăn được vài miếng, anh đã nhận được báo cáo: "Trung tá, máy bay của ngài đã chuẩn bị xong cho lần xuất kích tiếp theo."
Không chỉ máy bay của Phổ Lợi, trung tá, mà những chiếc máy bay hạ cánh sau đó đều đã chuẩn bị xong.
Cầm bánh mì, Phổ Lợi, trung tá lại vào buồng lái.
Ưu thế của boong tàu hình nêm lúc này được thể hiện rõ.
Nếu là boong tàu thông thường, việc hạ cánh và cất cánh không thể diễn ra đồng thời. Hiện tại, từng chiếc máy bay ngư lôi cơ lần lượt trở về, sửa chữa, nạp đạn, rồi đến lúc cất cánh, trực tiếp cất cánh từ đầu boong tàu.
Không hề ảnh hưởng đến nhau.
Lần này không mang theo lựu đạn hay ngư lôi, mà là chiến cơ không chiến thông thường, coi như là lực lượng phòng không trên tàu hải quân, nhất định phải là người đa tài.
Khởi động lại động cơ, nghe tiếng ầm ầm phía trước, chiến cơ FW190 của Phổ Lợi, trung tá cất cánh từ đầu boong tàu.
Phía sau anh, ba bốn chiếc chiến cơ gần như đồng thời bay lên.
Trên boong tàu hình nêm, những chiếc chiến cơ tiếp theo vẫn đang hạ cánh, sửa chữa, nạp đạn, rồi đến đầu boong tàu để cất cánh.
Nếu hải quân Anh nhìn thấy, chắc chắn sẽ hâm mộ đến thổ huyết. Kiểu hàng không mẫu hạm này, hiệu suất xuất kích được nâng cao đáng kể!
Thời đại này, boong tàu thẳng thông thường, việc thả và thu hồi chiến cơ là một công việc phức tạp. Sau khi thu hồi, boong tàu chật kín chiến cơ, lúc này là yếu ớt nhất.
Nhưng hiện tại, hải quân Đức làm việc này tương đối nhẹ nhàng, có một loại cảm giác mỹ miều khó tả.
Vừa bay, Phổ Lợi, trung tá vừa nhét bánh mì vào miệng. Mặc dù đã liên tục bay mấy tiếng, anh cũng không cảm thấy mệt mỏi.
Thật sự quá sảng khoái!
Lúc này, số lượng tàu chiến của biên đội hàng không mẫu hạm trên biển đã giảm đi đáng kể. Hai hàng không mẫu hạm, xung quanh còn có năm sáu chiếc hộ tống hạm, phần lớn tàu chiến không rõ tung tích.
Họ đi đâu, Phổ Lợi, trung tá biết rõ. Trên đường trở về, anh đã gặp gỡ chiến hạm của mấy bên trên mặt biển. Nhìn những chiến hạm hùng vĩ trên biển, Phổ Lợi, trung tá vô cùng phấn chấn. Hải quân Đức nhất định sẽ rửa sạch sỉ nhục trong trận hải chiến ngày Đức Lan!
Hiện tại, họ lại xuất kích, chủ yếu là hộ tống cho hạm đội của mình, hoàn toàn khống chế không phận vịnh Ska, cho đến khi biên đội tàu chiến của mình hoàn thành cuộc tấn công này!
Bay được nửa giờ, Phổ Lợi, trung tá liếc nhìn sang bên cạnh, trên mặt biển sóng cuộn trào, hạm đội của mình đang tiến đến.
Ở trung tâm hạm đội, chiếc chiến hạm khổng lồ kia là ngôi sao sáng nhất trong toàn bộ hạm đội. Nó chính là niềm tự hào của hải quân Đức, chiến hạm Bismarck!
Cuối năm ngoái, chiến hạm Bismarck cuối cùng cũng chính thức phục vụ. Từ đó, hải quân Đức đã sở hữu chiến hạm có trọng tải vượt quá ba vạn tấn!
Kỳ thật, nói ba vạn tấn, đó là cách nói mơ hồ của người Anh. Chiếc chiến hạm khổng lồ này, khi đầy tải, vượt quá năm vạn tấn!
Chiếc chiến hạm này đã phục vụ, còn chiếc hạm số hai, Til da tỳ, cũng đang trong giai đoạn lắp đặt thiết bị cuối cùng trên tàu, nhanh hơn so với tiến độ dự kiến. Khoảng tháng 8 năm 39, nó sẽ đi vào trạng thái phục vụ.
Truyện mới nhất được đăng trên sáu 9 sách a thủ phát!
Đồng thời, tại xưởng đóng tàu Hans - Blohm, một thế hệ tàu chiến hạm cấp hưng đăng bảo mới, mạnh mẽ hơn, sắp hoàn thành việc chế tạo thân tàu, dự kiến vào năm 40 sẽ trang bị cho quân đội. Tốc độ này là tương đối nhanh.
Khẩu pháo 406 li uy nghiêm, tượng trưng cho vũ lực của Đức. Bất kỳ ai đứng trên cầu tàu, đều sẽ có một loại cảm giác tự hào tự nhiên nảy sinh.
Điều tự hào nhất là lần này, người tự mình tọa trấn trên chiến hạm Bismarck, chỉ huy hạm đội thép - Trung tướng hải quân Lữ đặc biệt Jens.
Ông là một người có thâm niên.
Năm 1907, tức là khi ông 18 tuổi, ông gia nhập hải quân Đức. Đến năm 1917, tức là khi chiến tranh bắt đầu, ông đã được thăng chức thiếu tá hải quân, chỉ huy một chiếc khu trục hạm. Ông đã nhiều lần thực hiện nhiệm vụ tác chiến ở eo biển Manche, đồng thời tham gia trận hải chiến ngày Đức Lan.
Đối với cuộc chiến năm đó, ông tự nhiên có ký ức sâu sắc.
Sau khi đánh một trận, Đức trong một thời gian dài không có hải quân, mãi cho đến khi Hitler lên nắm quyền, hải quân mới một lần nữa đón nhận sự phát triển đỉnh cao.
Sau đó, ông đảm nhiệm chức vụ hạm trưởng của tuần dương hạm hạng nhẹ "Karlsruher". Sau khi « hiệp định hải quân Anh - Đức » được ký kết, hải quân Đức đã xây dựng thêm trên diện rộng, và chức vụ của ông cũng không ngừng thăng tiến.
Trải qua nhiều lần thăng chức, đến năm ngoái, ông được thăng chức trung tướng hải quân. Đây là do Cyric đề bạt, ông rất biết ơn Cyric.
Hơn nữa, trong trận hải chiến này, ông chủ động xin đi, với tư cách là tư lệnh hạm đội, tự mình chỉ huy tàu chiến tác chiến.
Khởi xướng đợt tấn công chủ lực, là không quân cùng bộ đội phòng không hải quân. Đến giờ phút này, chiến hạm hải quân còn chưa khai hỏa lấy một phát pháo nào!
Điều này đương nhiên là không được!
Thế là, biên đội chiến hạm và biên đội hàng không mẫu hạm tách ra. Biên đội hàng không mẫu hạm vẫn ở cách mục tiêu hai trăm cây số, còn chiến hạm thì muốn tiến gần vịnh Ska, dùng đại pháo trên tàu oanh kích chúng!
Bên cạnh Lữ đặc biệt Jens là hạm trưởng chiến hạm Bismarck, Otto - Engst - Lâm Đức, hải quân thượng tá. Lúc này, hắn dùng kính viễn vọng quan sát nơi xa, đã có thể nhìn thấy hải đảo lờ mờ.