Nghe tiếng động cơ vọng lại, Wolfgang biết ngay tình hình không ổn, chiếc máy bay không thể giảm tốc như dự kiến.
Lúc này, giọng nói của hạm quan sát viên cũng không truyền đến tai hắn, bởi vì dây kéo của thiết bị vô tuyến điện đã hỏng. Wolfgang lập tức phải tự mình đưa ra quyết định.
"Tốc độ tối đa, chuẩn bị cất cánh!"
Trước đó, khi nguyên thủ Cyric đưa ra phương án boong tàu góc nhọn, nó đã được mọi người nhất trí thông qua. Thiết kế này giúp tăng hiệu suất làm việc trên boong tàu, đồng thời cho phép cất cánh và hạ cánh không bị ảnh hưởng lẫn nhau.
Hiện tại, boong tàu góc nhọn đã trống trơn, Wolfgang điều khiển chiến cơ Biển Gió Bão, lao nhanh trên đường băng. Hai động cơ phía đuôi phụt ra ngọn lửa nóng bỏng, dưới sự chứng kiến của tất cả mọi người trên cầu tàu. Bánh trước máy bay chiến đấu đã ngẩng lên, máy bay vẫn đang tăng tốc, nhưng càng lúc càng rõ ràng, bánh sau vẫn không chịu nhấc lên!
Tốc độ cần thiết để cất cánh quá lớn. Hiện tại, máy bay vẫn chưa đạt đến tốc độ cất cánh, đã đến mép boong tàu!
Mọi người đều nín thở, tay nắm chặt đến toát mồ hôi. Lần thử nghiệm hạ cánh này có thể nói là hoàn toàn thất bại. Chiếc chiến cơ này chẳng lẽ phải rơi xuống biển sao?
Tất cả mọi người đều dán mắt theo dõi. Chỉ thấy chiếc máy bay vừa rời khỏi boong tàu, toàn bộ thân máy bay đã chìm xuống. Nó như một tảng đá lớn, sắp sửa rơi xuống biển.
"Chuẩn bị trực thăng cứu hộ!" Lôi Đức lớn tiếng hô.
Hiện tại, đế quốc đã có trang bị tốt hơn, trực thăng là một trong số đó. Loại khí cụ có thể cất cánh bất cứ lúc nào, không cần đường băng, lại có thể lơ lửng trên không, phát huy tác dụng không thể thay thế trong một số lĩnh vực.
Trước đây, việc cứu hộ trên biển chỉ có thể dùng thuyền. Tốc độ chậm chạp, đến khi đến được khu vực cứu hộ, mục tiêu đã sớm chìm nghỉm.
Mà thủy phi cơ lại phức tạp trong thao tác, nhất là việc thu hồi, cần dùng cần cẩu móc lên. Trong điều kiện biển động, đó là một thảm họa.
Hiện tại, có trực thăng, mọi chuyện đều được giải quyết. Trực thăng bay đến, có thể trực tiếp lơ lửng trên không, dùng cáp treo để cứu hộ, sau đó bay thẳng về. Quả thực là một "thần khí" cứu hộ.
Ở phía trước mũi tàu, một chiếc trực thăng cứu hộ đã chờ sẵn. Cánh quạt bắt đầu quay, động cơ phụt ra khói đen, chuẩn bị khởi động.
Nhưng đúng lúc này, chiếc chiến cơ sắp rơi xuống biển lại bất ngờ kéo lên!
Khi thân máy bay chìm xuống, Wolfgang biết tình hình không ổn. Hắn không còn cách nào khác, chỉ có thể kéo cần điều khiển, hy vọng kéo máy bay lên. Ngay khi rơi xuống được hai mét, gần như chạm mặt biển, chiếc chiến cơ cuối cùng đã ngóc đầu lên, bắt đầu leo lên!
Lúc này, Wolfgang không còn bình tĩnh được nữa. Nhịp tim hắn đập hơn một trăm, lưng ướt đẫm mồ hôi.
"Mát-xcơ-va, Mát-xcơ-va, chim bay xin trở về điểm xuất phát, chim bay xin trở về điểm xuất phát."
"Đã nhận được, có thể trở về điểm xuất phát, chú ý kiểm tra từng chi tiết."
Dưới sự chứng kiến của mọi người, chiếc chiến cơ thu bánh, rời khỏi không phận hàng không mẫu hạm, trở về sân bay trên đất liền.
Lần đầu tiên thử nghiệm hạ cánh trên hàng không mẫu hạm lại thất bại như vậy.
Trong chiến hạm, sắc mặt mọi người đều rất khó coi. Nếu lần bay thử này thành công, Biển Gió Bão sẽ sớm được trang bị cho hải quân với số lượng lớn, thậm chí cả kho chứa máy bay của Mát-xcơ-va cũng được thiết kế theo Biển Gió Bão. Mà bây giờ, chẳng lẽ lại phải tiếp tục dùng FW190?
Thân tàu to lớn chậm rãi trở về xưởng đóng tàu. Trong quá trình thử nghiệm trên biển, những sự cố ngoài ý muốn là chuyện thường tình. Trong quá trình thử nghiệm trên biển của hàng không mẫu hạm Anh quốc đời sau, cánh quạt còn có thể gặp sự cố, so sánh với tình huống hiện tại, xem ra chỉ là chuyện nhỏ.
Khi hàng không mẫu hạm cập bến, đã hơn bốn giờ chiều. Lôi Đức cùng mọi người bước xuống cầu tàu, liền thấy không khí trên bến tàu khác thường.
Vốn là một quân cảng, luôn trong tình trạng giới nghiêm, người không liên quan tuyệt đối không được phép lên. Nhưng bây giờ, những người bảo vệ xung quanh đã được thay thế bằng đội tổng thống vệ đội với quân trang đen tuyền.
Lúc này, trong sự bảo vệ nghiêm ngặt, một chiếc xe chống đạn cao cấp lao tới, theo cầu tấm nối từ bến tàu đến boong tàu hàng không mẫu hạm, trực tiếp tiến vào.
Lôi Đức nghiêm trang, những người khác cũng hưng phấn giơ tay phải lên, hô vang khẩu hiệu.
"Cyric nguyên thủ!"
Cyric bước xuống xe, nhìn những người trước mặt: "Thế nào? Hôm nay mọi việc có thuận lợi không?"
"Bẩm nguyên thủ, chúng ta đã gặp trắc trở." Lôi Đức nói: "Hôm nay thí nghiệm hạ cánh trên hàng không mẫu hạm thất bại."
Cyric vốn đang đầy hứng khởi, nghe được tin này cũng sững sờ. Nhìn lại những kỹ sư phía sau, quả nhiên ai nấy đều mang vẻ mặt buồn rầu, thì ra là thí nghiệm hôm nay đã thất bại.
"Cất cánh và hạ cánh trên hàng không mẫu hạm vốn không phải chuyện dễ dàng." Cyric nói: "Chúng ta phải chuẩn bị tâm lý đầy đủ. Chỉ cần vượt qua cửa ải này, sức chiến đấu của chúng ta sẽ tăng lên rất nhiều. Không cần nản lòng, đế quốc cần những người không hề sợ hãi. Con đường khoa học tuyệt đối không phải lúc nào cũng thuận buồm xuôi gió. Chúng ta chỉ có thể đối mặt với khó khăn, dựa vào sức mạnh khoa học để tìm ra sai sót, mới có thể đạt được thành công."
Cyric nói những lời này rất có sức thuyết phục, ai cũng không dám tỏ ra bi quan.
"Nói rõ hơn xem, chuyện gì đã xảy ra?"
Cyric nhìn về phía đuôi boong tàu, nơi vẫn chưa được dọn dẹp, những thiết bị bị hư hỏng cần được xử lý trên bến tàu. Vì vậy, ông đi về phía khu vực tàu, vừa đi vừa nghe Lôi Đức báo cáo.
Máy bay đã được gia cố khi thiết kế để chịu được lực va đập khi cất cánh và hạ cánh. Việc sử dụng cáp hãm để hạ cánh cũng được gia cố, nhưng rõ ràng là cường độ chưa đủ.
Đây cũng không phải là vấn đề gì quá lớn.
"Tính toán lại, tăng thêm độ dư thừa, sử dụng vật liệu chịu kéo tốt hơn." Cyric nói: "Ngoài việc dùng thép, còn có thể thử dùng những vật liệu khác, ví dụ như sợi thấm dầu ma túy để làm lõi, độ bền dẻo có thể tăng lên một chút."
Cyric thầm nghĩ, trong đầu vơ vét lấy, tưởng tượng ra hậu thế ngăn cản kỹ thuật yếu lĩnh. Kỳ thật, ngăn cản không phức tạp, phức tạp là ở chỗ dịch ép dầu vạc liên quan đến ngăn cản, cái này dầu vạc mới là trang bị chủ yếu giúp giảm xóc tốc độ máy bay.
Ngăn cản theo máy bay hướng về phía trước, lúc máy bay lăn bánh, sẽ kéo theo pít-tông của dịch ép dầu vạc, nén chặt dịch ép dầu, như vậy mới có thể cung cấp lực đạo giảm tốc.
“Bên dưới dầu vạc cũng bị rò rỉ dầu.” Quả nhiên, đúng như Cyric dự đoán, tại pít-tông trên máy dùng trang bị thông suốt, tới máy bơm hơi, bởi vì năng lực không đủ, xuất hiện những vấn đề này đều là chuyện thường tình.
“Đem dầu vạc đơn cực đổi thành dầu vạc nhiều cấp.” Cyric nói: “Đã hai đài dầu vạc không đủ, vậy chúng ta liền áp dụng nhiều cấp dầu vạc giảm xóc. Lẽ ra, những hạng mục này, hẳn là tại lục địa mô phỏng trên bình đài sớm làm thí nghiệm mới đúng chứ?”
Đó là sai lầm cấp thấp, không nên xuất hiện trên hàng không mẫu hạm hiện tại.