Tại bãi đỗ máy bay, chiếc "Gió bão chim" từ từ lăn bánh ra đường băng. Tiếng động cơ gầm rú vang vọng, tiếng tua-bin ù ù như sấm, báo hiệu động cơ đã khởi động hoàn toàn.
Sau hơn hai năm nghiên cứu, cuối cùng thì lời hứa của Nguyên thủ Cyric về tuổi thọ ba trăm giờ, với chỉ số quý trọng đạt 3, đã thành hiện thực.
Thành quả này có được là nhờ vào một tin tốt từ bộ phận vật liệu của đế quốc vào tháng trước. Nhờ sự nỗ lực của các chuyên gia, họ đã luyện thành công một loại hợp kim titan mới, chịu nhiệt cao hơn 50 độ so với trước đây.
50 độ có vẻ không nhiều, nhiệt độ buồng đốt hiện tại vẫn chưa vượt quá một ngàn độ. So với nhiệt độ một ngàn năm trăm, thậm chí một ngàn bảy tám trăm độ của các thế hệ sau, thì vẫn còn khá thấp. Nhưng đây đã là một bước tiến lớn của thời đại, và các kỹ sư Đức vẫn luôn dẫn đầu thế giới về nghiên cứu vật liệu chịu nhiệt.
Nhờ vậy, hiệu năng động cơ đã được cải thiện đáng kể, cuối cùng đã đạt được mục tiêu mà Nguyên thủ Cyric đặt ra.
Đồng thời, so với việc sử dụng xăng hàng không cao cấp trực tiếp trước đây, động cơ phản lực hiện tại đã bắt đầu sử dụng dầu hỏa hàng không do bộ phận hóa chất chuyên sản xuất. So với xăng hàng không, nó thích ứng tốt hơn với máy bơm hơi.
Tất cả những thay đổi này đều cho thấy kỹ thuật máy bơm hơi của Đức đang dần hoàn thiện. Nếu như ME262 vẫn còn là một đứa trẻ trong tã lót, thì giờ đây, "Gió bão chim" đã có thể đứng vững, thậm chí có thể chạy nước kiệu.
Nhân viên mặt đất cẩn thận quan sát màu đuôi lửa, xác nhận hai động cơ đều hoạt động bình thường, Walter mới từ từ nhả phanh.
Tay phải nhẹ nhàng tăng ga, toàn bộ mã lực được bung ra, màu đuôi lửa chuyển sang màu cam, tiếng tua-bin thông qua máy trợ thính vang vọng trong tai, ầm ầm như sấm.
Nhả phanh, "Gió bão chim" nhanh chóng lướt trên đường băng. Khi cần lái được kéo về phía sau, nó liền nhẹ nhàng cất cánh.
Một chiếc, hai chiếc…
Toàn bộ phi đội 24 chiếc máy bơm hơi đều cất cánh. Nhờ sự nỗ lực không ngừng của bộ phận hậu cần mặt đất, tình trạng bảo dưỡng máy bay của họ có thể nói là rất tốt.
24 chiếc chiến cơ màu bạc trắng, dưới ánh nắng mặt trời, biến thành những điểm sáng chói mắt. Khi chúng vọt lên độ cao chín ngàn mét, tốc độ đã đạt 900 km/h. Đến độ cao mười bốn ngàn mét, tốc độ đã vượt quá 1000 km/h.
Thật đáng kinh ngạc! Trong khi những máy bay cánh quạt khác đang cố gắng vượt qua 700 km/h, thì "Gió bão chim" đã vượt qua giới hạn 1000 km/h, phá vỡ mọi kỷ lục hàng không!
Trước đây, Me262 bị giới hạn bởi hình dáng và lực đẩy của động cơ, tốc độ tối đa chỉ khoảng 800 km/h. Nhưng bây giờ, "Gió bão chim" với động cơ có chỉ số quý trọng gấp 3 lần, đạt được tốc độ như vậy cũng không có gì lạ.
Đây cũng là lý do vì sao chiếc chiến cơ này, sau khi chế tạo xong, đã ngay lập tức được triển khai đến Phần Lan.
Thay vì gọi nó là một máy bay chiến đấu tiên tiến, chính xác hơn nên gọi nó là một máy bay đánh chặn. Bởi vì nó có tốc độ cao, có thể nhanh chóng đến chiến trường khi phát hiện mục tiêu. Nếu có một đội máy bay ném bom lớn tiến đến, chúng sẽ là những người đầu tiên có mặt.
Hiện tại, những chiếc máy bay chiến đấu "Ngựa hoang" cất cánh từ đảo Gullian mới chỉ rời khỏi căn cứ được hai ba trăm cây số. Trong khu vực Bắc Cực, chúng được coi là an toàn tuyệt đối, và để tiết kiệm nhiên liệu, chúng còn đang bay trên cao.
Chúng không hề biết rằng Mỹ đã triển khai radar tầm xa ở phía bắc Phần Lan, chuyên dùng để giám sát tình hình trên không ở Bắc Cực. Chúng cũng không biết rằng đội máy bay đánh chặn của Đức đang bay với tốc độ nhanh chóng, vượt xa trí tưởng tượng của chúng.
Do hạn chế về kỹ thuật, chỉ có máy bay lớn mới có thể lắp đặt radar trên không. Đồng thời, kết cấu của Miguel -15, với đầu máy bay hút khí, cũng không có không gian để lắp đặt radar trên không.
Đây là điều bất đắc dĩ.
Ban đầu, máy bay đều có đầu máy bay hút khí. Sau này, để đưa đầu máy bay ra để lắp đặt radar, người ta mới sử dụng các phương pháp bố trí mới như hút khí hai bên và hút khí ở bụng.
Hút khí hai bên, khi rẽ sẽ cản trở một bên cửa hút khí. Còn hút khí ở bụng, khi lao xuống sẽ bị cản trở, dẫn đến lực đẩy của động cơ không đủ, thậm chí có nguy cơ bị rung.
Chỉ có phương pháp hút khí ở đầu máy bay mới có thể đáp ứng các yêu cầu về cơ động. Trong giai đoạn mới tiếp xúc với máy bơm hơi, thiết kế đường dẫn khí mới chỉ ở giai đoạn sơ khai, đơn giản nhất mới là dễ thành công nhất.
Hai động cơ vẫn đang gầm rú phía sau, trong tai nghe cách âm của Walter, vang lên giọng nói của đài chỉ huy mặt đất: “Chú ý, mục tiêu ở phía bắc các ngươi một trăm cây số, độ cao một vạn, tốc độ sáu trăm, đang bay về hướng đông. Mời rẽ phải mười lăm độ.”
Hiện tại, đội hình mục tiêu đang ở ngay phía bắc họ. Nếu tiếp tục bay thẳng, họ sẽ bị tụt lại. Rẽ phải mười lăm độ, họ sẽ vừa vặn gặp đối phương, hơn nữa, vẫn là ở phía sau đội hình!
“Rõ.” Walter ra lệnh cho đội của mình trong bộ đàm: “Chú ý, rẽ phải mười lăm độ, ném thùng dầu phụ, chuẩn bị chiến đấu.”
Mặc dù về chỉ số quý trọng và tuổi thọ, chúng đều đáp ứng các yêu cầu về số liệu mà Cyric đã đề ra, nhưng về mức tiêu hao nhiên liệu, vẫn còn khá cao. Là một máy bay chiến đấu, không thể tăng thể tích thân máy, tăng dung tích bình xăng để tăng hành trình, vì điều này sẽ làm giảm khả năng cơ động.
Vì vậy, khi thực hiện nhiệm vụ đánh chặn, "Gió bão chim" cũng sẽ mang theo hai thùng dầu phụ trên cánh.
Ngay khi cất cánh, chúng sẽ sử dụng nhiên liệu trong thùng dầu phụ trước. Hai thùng dầu phụ, mỗi thùng chứa 600 lít dầu. Khi đến chiến trường, nhiên liệu trong thùng dầu phụ vừa cạn, chúng sẽ ném thùng dầu phụ, giảm lực cản, và trận chiến sẽ diễn ra suôn sẻ hơn.
Dưới cánh Walter, hai thùng dầu phụ màu bạc trắng lắc lư rồi rơi xuống, thân máy chợt nhẹ đi, tiếp tục tăng tốc.
24 chiếc máy bay chiến đấu, hợp thành một đội hình lớn, bay trên bầu trời trong xanh.
Mỗi phi công đều có một đôi mắt sắc bén. Giờ đây, với sự hướng dẫn của đài chỉ huy mặt đất, họ có thể hiệu quả hơn trong việc tìm kiếm mục tiêu trên không.
"Phát hiện mục tiêu." Ngay khi Walter còn chưa kịp tìm kiếm, Carl - Snow, người bay sau lưng yểm trợ, đã gào lên trong bộ đàm: "Cách khoảng năm mươi cây số, ở phía dưới!"
Hiện tại, đoàn máy bay Bão Tố đang ở độ cao mười bốn ngàn mét, còn mục tiêu thì ở độ cao mười ngàn mét, bọn chúng ở thế thượng phong.
"Phát động tấn công, biên đội song cơ, chú ý phối hợp! Tuyệt đối không để lọt một tên!" Walter ra lệnh.