Cảnh tượng như vậy đang diễn ra khắp nơi.
Trước kia, quân Đức từng dùng tên lửa đạn đạo để đối phó căn cứ không quân, điển hình là ở Peter khi đó.
Nhưng tình hình mỗi lần đều khác nhau. Lần trước, không quân Liên Xô tập trung ở các căn cứ lớn, nên tên lửa đạn đạo, dù độ chính xác không cao, vẫn có thể dùng được. Còn bây giờ, không quân Liên Xô phân tán bố trí, nên tên lửa Đức khó mà trúng đích.
Vì thế, chỉ có máy bay ném bom mới có thể phát huy hiệu quả, đặc biệt là kiểu bổ nhào, mới đảm bảo được độ chính xác cao.
Đương nhiên, không phải căn cứ nào cũng may mắn như vậy.
Đoàn không quân 286 đóng quân ở phía Đông Nam Mát-xcơ-va, lúc này cũng đang khẩn trương chuẩn bị chiến đấu.
Trên không trung, Miguel-3 và P-39 không lãng phí thời gian quý báu. Chúng chỉ cất cánh khi phát hiện mục tiêu. Dù sao, máy bay ném bom ở độ cao vạn mét có thể nhìn thấy từ xa, dù radar bị phá hủy, mắt thường vẫn đủ thời gian cảnh báo.
Nhưng với các chiến cơ tầm thấp, thì khác.
Không phải đoàn không quân nào cũng được trang bị chiến cơ trên không. Đoàn 286 chỉ có những chiếc Jacob-1 thông thường.
Trước khi cuộc chiến vệ quốc bùng nổ, Jacob-1 vừa hoàn thành thử nghiệm. Dù còn nhiều thiếu sót, nhưng để bảo vệ Comecon, chúng đã được đưa vào sản xuất hàng loạt tại nhà máy Lenin số 47, nhà máy Mát-xcơ-va số 301 và nhà máy Sarah nắm phu số 292.
Ngay từ khi thiết kế, loại máy bay này đã được coi trọng về khả năng chiến đấu tầm thấp. Nó khá nhẹ, chỉ hơn hai tấn, với động cơ hơn một nghìn mã lực, tính năng cũng không tồi.
Lúc này, trong buồng lái, một nữ phi công nhỏ nhắn đang chuẩn bị cất cánh.
Cô chỉ cao 1m5, một "người lùn" giữa những người Liên Xô cao lớn. Tóc vàng của cô lộ ra từ mũ phi công, đôi mắt và hàng mi dài. Cô là một nữ phi công.
Hoa bách hợp trên không của Comecon, Lilia.
Cô sinh ngày 18 tháng 8 năm 1921 tại Mát-xcơ-va. Chịu ảnh hưởng của hoàn cảnh, năm 14 tuổi, Lilia đã học lái máy bay tại câu lạc bộ hàng không. Cô có tài năng đặc biệt, một năm sau đã tự mình điều khiển máy bay.
Trong kỳ thi cuối cùng, Lilia với thành tích xuất sắc đã đánh bại đối thủ, cũng là huấn luyện viên của mình, khiến ông ta phải "răng rơi đầy đất".
Chiến tranh Xô-Đức bùng nổ, Lilia nhanh chóng đăng ký nhập ngũ, sau đó gia nhập lực lượng phòng không.
Là con gái, cô rất thích làm đẹp, từng trong một đêm thay đổi bộ quân phục rộng thùng thình để phù hợp với vóc dáng của mình.
Đồng thời, kỹ thuật của cô cũng rất tinh xảo, giành được sự tôn trọng của mọi người. Hiện tại, Lilia đang phục vụ tại trung đội chiến đấu số 73, đoàn máy bay chiến đấu 286.
Đột nhiên, tiếng báo động vang lên trong căn cứ.
"Nhanh, khởi động máy bay!" Lilia hô lớn.
Nhân viên mặt đất giúp Lilia khởi động động cơ M-105R làm mát bằng chất lỏng, hình chữ V 12 xi-lanh. Trong tiếng gầm rú của động cơ, Lilia nhả phanh.
Jacob-1 nhanh chóng lao trên đường băng, ngay khi máy bay chưa kịp cất cánh, trên trời đã xuất hiện những bóng đen. Máy bay ném bom của quân Đức đã đến gần!
Không còn thời gian!
Ngay khi động cơ vừa rời khỏi mặt đất, Lilia đã vứt bỏ những quả tên lửa treo ở cánh. Máy bay có thể leo cao nhanh hơn. Chiếc chiến cơ nhỏ nhắn, linh hoạt nhanh chóng chuyển hướng trong khi đang leo lên. Mặc dù tốc độ chưa đạt, nhưng với Lilia, đã đủ rồi!
Sau khi chuyển hướng, Lilia thấy một chiếc Junkers-88 của Đức. Lúc này, chiếc máy bay đang lao xuống.
Tấn công!
Trong tình huống nguy cấp này, Lilia lại càng tỉnh táo. Trong võng mạc của cô, chỉ còn lại chiếc máy bay ném bom khổng lồ. Cô ổn định hơi thở, nhấn nút kích hoạt trên cần điều khiển.
"Bùm!" Khẩu pháo 20 ly ở giữa cánh quạt và hai khẩu súng máy 7.62 ly ở mũi máy bay cùng khai hỏa, ba luồng đạn lao ra, trúng vào bụng chiếc Junkers-88.
Tiếp theo, Lilia nhanh chóng đẩy cần điều khiển, đạp bàn đạp lái, lướt qua chiếc Junkers-88 đang rơi, tiếp tục leo lên.
Chiến thắng đầu tiên!
Không tệ, hôm nay mới là lần đầu tiên Lilia xuất kích.
Trong lịch sử, Lilia luôn ở hậu phương, mãi đến năm 42 mới vào đội máy bay chiến đấu. Sau đó, cô liên tục xuất hiện trên bầu trời Stalin, bị quân Đức coi là "Hoa hồng trắng của Stalin". Nghe nói quân Đức đều bị "mù" hoa, không phân biệt được hoa bách hợp và hoa hồng trắng.
Nhưng bây giờ, vì tình hình chiến sự khẩn cấp, đơn vị của Lilia được điều động đến gần Mát-xcơ-va. Tuy nhiên, vì thiếu nhiên liệu, việc huấn luyện của họ thường không được đảm bảo. Cơ hội xuất kích chỉ dành cho người khác.
Chỉ có hôm nay, khi Mát-xcơ-va sắp bước vào giai đoạn chiến đấu cuối cùng, máy bay của Lilia mới được tiếp đầy nhiên liệu, và theo kết quả bốc thăm, máy bay của cô được cất cánh đầu tiên, đang chờ trên đường băng.
Hiện tại, sau lần xuất kích đầu tiên, Lilia đã giành chiến thắng ngay trận đầu, hạ gục một chiếc Junkers-88!
Lúc này, Lilia không quá kích động. Với cô, cuộc chiến mới chỉ bắt đầu. Cô phải đuổi những chiếc máy bay ném bom của Đức ra khỏi không phận, để các chiến cơ khác nhanh chóng cất cánh. Nhiệm vụ của cô rất gian khổ.
Ngay khi cô muốn tấn công chiếc máy bay ném bom thứ hai, trên trời, đã có vài chiếc máy bay chiến đấu lao xuống. Những chiếc FW190 của Đức đã hung hăng bay về phía cô!
Là một chiếc chiến cơ sở hữu hơn hai nghìn mã lực, FW190 gần như vượt trội hoàn toàn. Dù Jacob-1 có lợi thế về tầm thấp, thì tính năng cũng kém hơn FW190.
Nhưng trong không chiến, không chỉ có sự chênh lệch về tính năng của máy bay, mà tố chất của phi công cũng rất quan trọng.
Khi những chiếc FW190 lao xuống Lilia, cô liền kéo cần điều khiển, bung hết mã lực, hướng lên trên, tấn công phủ đầu!
Không tệ, đánh phủ đầu là lựa chọn thích hợp nhất. Tốc độ hai bên đều rất nhanh, đối đầu trực diện thì diện tích nhỏ nhất, khả năng trúng đạn cũng ít nhất.
Nếu quanh co trên mặt đất, rất dễ bị đạn từ trên cao bắn trúng.
Động cơ gầm rú, ba cánh quạt xoay tít, kéo theo Jacob-1 vọt lên.
Chiếc phi cơ kia vừa lao tới, đầu máy đã phụt lửa, đạn pháo bắn ra tứ tung. Lilia chỉ khẽ động cần lái, đã lướt qua đối phương.
Quả thực như múa trên sợi tơ, nhưng Lilia lại điêu luyện đến mức thành thạo.
Sau khi hai bên lướt qua nhau, Lilia nhanh chóng kéo cần lái, đạp bánh lái. Quá tải lớn khiến trước mắt nàng dần tối sầm, nhưng nàng vẫn gắng gượng. Đến khi tầm nhìn trở lại, trước mắt đã là cái đuôi của chiếc FW190.