Trước kia, chiếc máy bay hành khách Đại Tây Dương số một hoàn thành nghiên cứu chế tạo, liền có một khung được cải tiến thành chuyên cơ riêng của Hitler, chiếc máy bay riêng này được đặt tên là Không quân số một.
Mấy năm trôi qua, theo kỹ thuật không ngừng tiến bộ, chuyên cơ nguyên thủ cũng không ngừng được đổi mới, nhưng danh tự vẫn giữ nguyên. Chiếc nào được dùng làm chuyên cơ nguyên thủ, chiếc đó chính là Không quân số một.
Hiện tại, Thiếu tá Michael chính thức công bố nhiệm vụ của phe mình, chính là đánh rơi chuyên cơ riêng của nguyên thủ nước Đức!
Berlin.
Khắp nơi là một biển người vui vẻ, tại thủ đô, trên phi trường quốc tế, tiếng người huyên náo, ai nấy đều mặc lễ phục, giơ cánh tay phải, hô vang khẩu hiệu, chào mừng nguyên thủ!
Nguyên thủ Cyric, cùng phu nhân, chậm rãi bước lên chuyên cơ Không quân số một. Ngay lúc nãy, hắn vừa phát biểu một bài diễn văn đầy nhiệt huyết, nói với những người có mặt tại phi trường, nói với người dân Berlin, nói với toàn thể nước Đức, toàn châu Âu, toàn thế giới, rằng nước Đức đã chiến thắng Liên Xô, và giờ đây, sắp tiến hành một cuộc duyệt binh long trọng tại Mát-xcơ-va!
"Nhưng sự nghiệp của chúng ta vẫn chưa hoàn thành. Chúng ta thấy rằng, ở bên kia bờ đại dương, nước Mỹ sẽ không ngồi yên nhìn châu Âu thống nhất. Những chính phủ lưu vong, những ngụy quyền vẫn đang cố gắng chống cự. Đế quốc sẽ không sợ hãi, đế quốc sẽ đường đường chính chính chiến thắng đối thủ, vạn chữ cờ sẽ tung bay trên toàn thế giới!"
Bài diễn văn của Cyric đã đẩy không khí lên cao trào. Khi mọi người cùng giơ cánh tay phải, Cyric bước lên chuyên cơ của mình, bắt đầu chuyến đi Mát-xcơ-va.
Cách sân bay thủ đô vài cây số, trong một căn phòng nhỏ, một nông phu bình thường mở máy điện báo của mình. Hắn đã ẩn náu suốt mấy năm, chỉ để chờ đợi ngày này. Dù phải mạo hiểm bị lộ, hắn cũng phải gửi điện báo này đi.
Cyric lên chuyên cơ, hướng đến Mát-xcơ-va! Từ Berlin đến Mát-xcơ-va, vẽ một đường trên bản đồ, có thể dễ dàng tính toán được thời gian đến, dựa vào tốc độ của máy bay hành khách.
Tại Nhà Trắng, mọi người đang chờ đợi, chờ đợi thời khắc kích động lòng người.
Một chiếc máy bay chiến đấu P-51 Mustang, chỉ có thiết bị liên lạc vô tuyến, tầm hoạt động chỉ ba bốn trăm cây số. Muốn liên lạc xa hơn, cần dựa vào điện báo, mà điện báo cần người đặc biệt vận hành, tức là cần một chiếc chuyên cơ chỉ huy.
Điều này cũng có nghĩa là, sau khi hành động ám sát bắt đầu, máy bay chiến đấu Mustang cất cánh, chẳng mấy chốc sẽ mất liên lạc với họ, chỉ có thể báo cáo chiến quả khi trở về điểm xuất phát, hoặc họ chặn được đài phát thanh của Đức, sẽ biết tin tức sớm hơn.
"Mọi việc đều rất thuận lợi, chỉ có hai chiếc gặp trục trặc khi cất cánh. Các phi công đều rất nhiệt tình, đây chắc chắn sẽ là một hành động đi vào lịch sử." Arnold nói.
Dù phải hy sinh tính mạng, họ cũng muốn xử lý chuyên cơ của Cyric, đó là mong muốn của mỗi phi công lúc này. Họ đều đã chuẩn bị sẵn sàng, viết di chúc trước khi cất cánh.
Mọi thứ đều thuận lợi, đó là mong đợi của mọi người. Nhưng khi máy bay chiến đấu Mustang rời khỏi phạm vi hoạt động của vô tuyến, họ hoàn toàn mất liên lạc với trung đội máy bay chiến đấu 339, không tìm thấy bất kỳ manh mối nào. Trung đội máy bay chiến đấu 339 đã hoàn toàn biến mất.
Bắc Phần Lan, căn cứ không quân dã chiến.
Lãnh thổ Phần Lan nằm ở khu vực vĩ độ cao, việc xây dựng cơ sở hạ tầng ở khu vực này tốn rất nhiều tài nguyên và sức lực. Nhưng khi Liên Xô bay từ Vòng Bắc Cực đến, vòng qua oanh tạc nội địa Đức, bộ phận không quân của đế quốc đã đặc biệt chú ý đến khu vực này.
Nếu Liên Xô có thể đến từ Bắc Cực, vậy liệu người Mỹ có thể đến từ phía đối diện Bắc Cực, từ Canada?
Điều này hoàn toàn có khả năng. Mặc dù điều kiện thời tiết ở Bắc Cực rất khắc nghiệt, nhưng chúng đều ở tầng đối lưu, còn trên tầng bình lưu thì không có luồng khí phức tạp, rất có lợi cho máy bay di chuyển.
Để phòng ngừa sự tấn công từ Mỹ, nơi đây đã tiến hành xây dựng cấp tốc, trên cơ sở đường băng hiện có, mở rộng chiều dài, ví dụ như đạt ba ngàn mét, và là đường băng đã được gia cố.
Hai trung đội máy bay chiến đấu ban đêm của Đức được bố trí ở đây, được xem là tuyến phòng thủ đầu tiên, đồng thời, radar phòng không chuyên dụng cũng được lắp đặt trên đỉnh núi gần đó.
Đồng thời, trong một nhà chứa máy bay khác, còn bố trí một số chiến cơ tương đối mới lạ.
Do khu vực vĩ độ cao giá lạnh, hơn nữa Phần Lan vốn thưa dân, nên việc bố trí máy bay chiến đấu ở đây hầu như không bị phát hiện ra bên ngoài.
Hiện tại, tiếng cảnh báo phòng không vang lên, từng phi công nhanh chóng lao ra khỏi phòng trực ban, hướng về phía nhà chứa máy bay.
Đại đội trưởng Walter - nặc Walter ni nhanh chóng chạy đến chiến cơ của mình. Chiếc chiến cơ màu bạc này hoàn toàn khác biệt so với trước đây.
Toàn bộ thân máy bay đều có hình trụ trơn tru, cánh lướt về phía sau, khoang hành khách hình bong bóng phía trên khá nổi bật.
Nếu lần đầu nhìn thấy nó, chắc chắn sẽ bị ngoại hình của nó dọa sợ. Nó không có cánh quạt, thậm chí còn không nhìn thấy động cơ!
Nếu là ME262, dù không có cánh quạt, nhưng hai đầu cánh đều treo một thứ to lớn, dễ khiến người ta nghĩ đến động cơ, nhưng chiếc máy bay này, hai bên cánh rất bằng phẳng, không có gì, trước sau đều không thấy động cơ ở đâu!
Mặc dù có thứ treo dưới hai bên cánh, nhưng đó là một hình giọt nước, hoàn toàn không phải động cơ, hình dạng của nó giống lựu đạn, nhưng chắc chắn không phải lựu đạn, thể tích quá lớn, nó là thùng dầu phụ.
Khi cánh được mở ra, cũng có thể treo đầy thùng dầu phụ trên cánh, điều này giúp máy bay có thể di chuyển xa hơn.
Nhất mới nhỏ nói tại sáu 9 sách a thủ phát!
Nếu nhìn từ phía trước, có thể phát hiện phía trước là trống rỗng.
Không tệ, máy bay bình thường, đầu phi cơ hẳn là bố trí động cơ cùng cánh quạt mới đúng, động cơ đặt hai bên thân máy bay, đầu phi cơ cũng phải là hình nón trôi chảy. Thế nhưng, chiếc máy bay này, đầu phi cơ lại trống rỗng, có thể thấy bên trong rất sâu, nhìn không rõ lắm.
Đây chính là kiệt tác mới nhất của tiến sĩ Messerschmitt, sau khi tích lũy kỹ thuật từ ME262, một loại máy bay chiến đấu phun khí hoàn toàn mới!
Khi tiến sĩ Messerschmitt dựa theo lời nhắc nhở của nguyên thủ Cyric, hoàn toàn làm lại, áp dụng kết cấu khác biệt với máy bay cánh quạt, ông mới phát hiện ra sự cơ trí của nguyên thủ Cyric, đây tuyệt đối là phương thức bố trí thích hợp nhất!
Đầu hút khí, trên thân phi cơ là khoang hành khách hình bong bóng, bên trong có ghế phóng. Trong khi bay, luồng khí ở đầu từ đường dẫn khí bên trong tấm ngăn chia làm hai luồng trái phải. Cánh đặt ở giữa thân máy bay, gần phía trước, lướt về phía sau một góc 35 độ, mang bốn cánh đao, dưới cánh có thể treo hai thùng dầu phụ hoặc lựu đạn.
Cánh xuyên qua thân máy bay, cùng đường dẫn khí bên trong tấm ngăn cùng nhau tác dụng, chia luồng khí vào thành bốn luồng. Ở mép trước cánh có một lượng chì nhất định, để giảm yêu cầu về độ cứng của cánh.
Thông qua đường dẫn khí phía trước đầu phi cơ, cung cấp lực đẩy cho động cơ phía sau, mà động cơ ở cuối, lực đẩy trực tiếp kéo toàn bộ máy bay bay lên, vấn đề về lực bẩy đã làm khó bao người, nay lại được giải quyết đơn giản như vậy, cũng sẽ không có lực lệch hàng sinh ra.
Chiếc máy bay này, tháng trước vừa mới định hình, đã vội vàng sản xuất một lô, trang bị cho phi hành đại đội thứ nhất của liên đội máy bay chiến đấu thứ 7 hiện tại.
Phi hành đại đội này, trước kia đã tham gia huấn luyện đổi bay ME262, cho nên rất nhanh đã có thể lái loại chiến đấu cơ tiên tiến này! Bởi vì giữ bí mật, loại máy bay này vẫn lấy số hiệu ME262, nhưng trong bóng tối, để phân biệt, mọi người gọi nó là chim bão.