Giả mạo đoàn duyệt binh, cùng nhau tiếp nhận sự kiểm duyệt của Mát-xcơ-va, sau đó, khi máy bay bay đến không phận quảng trường Đỏ, trực tiếp ném lựu đạn, tiễn đưa nguyên thủ nước Đức trên khán đài xuống suối vàng, kèm theo là một mớ người khác cũng phải đi chầu Diêm Vương.
Kế hoạch này, nghe sao cũng thấy kích thích, nhưng dường như chẳng thể nào thực hiện được.
Nghĩ cũng phải, người Đức duyệt binh, lại để máy bay của phe mình trà trộn vào, nghe thế nào cũng như chuyện trên trời, người Đức dễ bị lừa gạt đến thế sao?
"Chúng ta đã giải mã thông tin vô tuyến điện của người Đức." Roosevelt hít một hơi khói, nói với thuộc hạ: "Chúng ta có thể mô phỏng thông tin vô tuyến điện của bọn chúng, từ đó lẫn vào đoàn máy bay của chúng, trong lúc kiểm duyệt, chắc chắn sẽ có máy bay ném bom. Máy bay ném bom B-29 của chúng ta, với vẻ ngoài của Juncker -290 của bọn chúng gần như giống hệt nhau, cho nên, chỉ cần thông tin vô tuyến điện bình thường, chúng ta tự tin có thể trà trộn vào."
Giải mã thông tin vô tuyến điện của người Đức là một bước tiến lớn của ngành tình báo Mỹ. Hàng trăm nhân viên giải mã điện báo của Cục Dịch vụ Chiến lược Mỹ, sau một thời gian dài cố gắng, cuối cùng đã có đột phá, tìm ra quy luật điện báo của chúng, thành công giải mã.
Ở thời đại này, trên máy bay không có thiết bị phân biệt địch ta, chỉ có thể dựa vào mắt thường và liên lạc vô tuyến. Chỉ cần nhìn bình thường, liên lạc vô tuyến bình thường, thì có thể trà trộn vào.
Nghe Roosevelt nói, Arnold vẫn lắc đầu: "Tổng thống Roosevelt, cho dù chúng ta có thể oanh tạc thành công, ngài có nghĩ rằng phi công của chúng ta có thể toàn mạng trở về không?"
Lời này khiến mọi người xung quanh đều nhíu mày. Phải rồi, đề nghị của Arnold, càng có lý hơn.
Máy bay chiến đấu của Đức, bất kể là về tốc độ hay khả năng lên cao, đều vượt trội hơn máy bay ném bom của phe mình. Cho dù có thể oanh tạc thành công, thì đó cũng là một nhiệm vụ đi không trở lại.
Dù chiến tranh có thắng lợi, chỉ cần giao nhiệm vụ này xuống, chắc chắn sẽ có người tình nguyện làm, nhưng giá trị quan chủ đạo của Mỹ lại khác.
Oanh tạc Tokyo, dù độ khó rất lớn, nhưng vẫn còn hy vọng sống sót, có lộ trình rút lui hoàn hảo, thêm vào đó là sự phù hộ của Thượng đế, vẫn có cơ hội trở về. Nhưng oanh tạc Mát-xcơ-va, chỉ cần ném bom, thì chắc chắn phải chết.
Nước Mỹ tôn trọng tự do, tuyệt đối không vì bất cứ nhiệm vụ vinh quang nào mà chủ động hy sinh, bởi vì họ coi trọng nhất là tính mạng con người.
Nhìn từ góc độ này, việc hạ lệnh như vậy là vô nhân đạo. Nó gần giống với việc Nhật Bản sử dụng máy bay tự sát Thần Phong vào cuối cuộc chiến.
Roosevelt không nói gì thêm, ông cũng biết đề nghị này của mình có vấn đề, nhưng sự cám dỗ quá lớn. Nếu có thể hy sinh một tổ máy bay, để nước Mỹ có được cơ hội thở phào quý giá, thì cũng đáng.
Trong phòng họp, tạm thời yên tĩnh trở lại. Ngay khi mọi người cho rằng phương án này chắc chắn phải từ bỏ, Roosevelt đột nhiên lên tiếng: "Nếu giả mạo đoàn duyệt binh, không thể đánh bom trên không Mát-xcơ-va, vậy chúng ta dứt khoát phục kích Cyric trên đường hắn đến Mát-xcơ-va bằng chuyên cơ thì sao?"
Roosevelt tuy thân thể tàn tật, nhưng đầu óc lại rất nhanh nhạy, rất nhanh đã nghĩ ra một phương án thay thế.
Cyric thích đi lại bằng chuyên cơ. Sau khi chiếc máy bay hành khách số một Đại Tây Dương ra đời, hắn đã nhanh chóng cải tiến một chiếc, coi như chuyên cơ của mình. Mà bây giờ, đến Mát-xcơ-va, Cyric chắc chắn vẫn sẽ đi bằng chuyên cơ.
Đã phe mình giải mã được điện báo của người Đức, vậy thì chắc chắn cũng có thể tìm ra thông tin về máy bay của Cyric, dò la lộ trình bay của hắn, rồi phục kích hắn trên đường đi!
Bởi vì toàn bộ châu Âu đã nằm trong tay Đức, khu vực phía Tây Mát-xcơ-va cũng đã bị bình định, nên máy bay chiến đấu hộ tống chuyên cơ sẽ không nhiều. Chỉ cần phe mình xuất động một số lượng nhất định máy bay chiến đấu, thì có thể phục kích hắn thành công!
Đây không phải là nhiệm vụ một đi không trở lại. Sau khi phục kích xong, máy bay chiến đấu vẫn có thể rút lui.
"Phương án này khả thi." Arnold gật đầu đồng ý: "Nếu chúng ta cất cánh từ đảo Greenland, đi theo đường hàng không Bắc Cực, máy bay chiến đấu P-51 Mustang mới nhất của chúng ta, hẳn là có đủ hành trình để chặn đường Berlin đến Mát-xcơ-va. Để tránh lưới phòng không của Đức, tôi đề nghị phục kích ở khu vực không phận Belarus."
Lần trước, Liên Xô tuy thất bại, nhưng đã đi theo đường hàng không Bắc Cực, thành công tránh được lưới phòng không của Đức, cuối cùng oanh tạc vào nội địa Đức, vẫn được coi là một trận chiến điển hình.
Bây giờ, phe mình cũng có thể học theo. Nhất là, P-51 Mustang vốn sử dụng một loại động cơ tăng áp đơn cấp, giống như các máy bay khác, tính năng trên không không tốt. Hiện tại, nhờ sự giúp đỡ của các nhà khoa học, đặc biệt là các kỹ sư thiết kế động cơ lưu vong đến từ Anh, cuối cùng đã chế tạo ra động cơ tăng áp hai cấp.
Mustang đã được nâng cấp, đạt đến độ cao một vạn hai ngàn tám trăm mét. Nếu áp dụng chiến thuật vọt lên, có thể bay cao hơn, là máy bay chiến đấu chủ lực của Mỹ. Một khi người Đức dùng Juncker -290 để oanh tạc nước Mỹ, ưu thế về độ cao sẽ không còn. Máy bay chiến đấu của Mỹ có thể chặn đường chúng trên không.
Đồng thời, hành trình lớn nhất của loại máy bay này gần như đạt đến ba nghìn mét. Sau khi treo thêm thùng dầu phụ, vẫn có khả năng thực hiện thành công kế hoạch này.
Thậm chí, nếu giữa đường xảy ra biến cố, không thể quay về Greenland, thì cũng có thể bay về phía đông, hạ cánh ở khu vực phía đông dãy Ural, nơi tương đối an toàn, sau đó trở về Mỹ.
Độ an toàn được đảm bảo rất lớn.
Đề nghị này được Arnold ủng hộ, đồng thời, những người khác cũng gật đầu. Như vậy, cuộc ám sát nguyên thủ Đức mới chính thức bắt đầu!
Mấu chốt của hành động là giải mã điện báo của Đức, tìm ra lộ trình di chuyển của Cyric, và đúng thời điểm tiến vào khu vực chặn đường trên không!
Trọng trách này, liền giao cho Cục Dịch vụ Chiến lược Mỹ, do Tướng Donovan tự mình phụ trách giải mã điện báo, trong vô số sóng vô tuyến, giải mã những thông tin cần thiết.
Cùng lúc đó, đội hàng không lục quân nước Mỹ cũng tập hợp những phi công tinh anh nhất, nhanh chóng chuyển quân đến căn cứ không quân trên đảo Greenland. Đội trưởng của đội 339 máy bay chiến đấu được giao phó nhiệm vụ lần này.
Đảo Greenland nằm gần Bắc Cực, quanh năm tuyết phủ, băng giá không tan. Đường băng sân bay luôn trong tình trạng đóng băng. Điều kiện khắc nghiệt nơi đây gần như là cấm địa của con người. Thế nhưng, thiếu tá John - Michael, trung đội trưởng đội 339 máy bay chiến đấu, vẫn dẫn theo trung đội của mình đáp xuống căn cứ Greenland đúng giờ.