Hopkins vừa về đến Nhà Trắng đã được Roosevelt triệu kiến ngay.
"Quân Đức trên đất liền đánh như chẻ tre, thật quá thuận lợi. Hiện tại, toàn bộ Belarus đều đã rơi vào tay quân Đức, quân khu phía Tây đã tan rã." Hopkins chưa kịp nói, Roosevelt đã lên tiếng trước: "Peter bị ném thành phế tích, còn ở phương Nam, chủ lực quân Đức đang tiến thẳng vào Kiev. Trong tình huống này, Mát-xcơ-va liệu có bi quan?"
Trước đó, quân Đức hống hách muốn khai chiến với Mỹ trên Đại Tây Dương, khiến Mỹ lo lắng không yên. Thái Bình Dương đã thối nát không chịu nổi, nếu lại phải đối đầu với Đức trên Đại Tây Dương, lực lượng hải quân Mỹ chắc chắn không đủ. Đến lúc đó, Mỹ sẽ lâm vào cảnh hai mặt thọ địch, sống dở chết dở.
Không ngờ, quân Đức lại phô trương thanh thế trên Đại Tây Dương rồi bất ngờ đánh Liên Xô, điều này khiến Nhà Trắng thở phào nhẹ nhõm, ít nhất tạm thời không cần lo lắng về việc Đức tấn công Mỹ từ biển.
Mỹ có được cơ hội quý giá để thở dốc, hiện tại, phải tập trung lực lượng, đánh bại đảo quốc trước đã.
Roosevelt lúc này chỉ muốn biết thái độ của Stalin, của Mát-xcơ-va, liệu họ có còn tin tưởng vào chiến thắng hay không?
"Mặc dù quân Liên Xô đánh không được tốt, nhưng Stalin không hề bi quan." Hopkins nói: "Ngài nên biết, những người như Stalin, bất luận trong hoàn cảnh khốn khó nào, đều sẽ vượt khó tiến lên."
Cho dù người Liên Xô bình thường có bi quan, Stalin cũng sẽ không. Hắn là người kiên cường, xưa nay không vì thất bại mà nản chí, phán đoán này là hoàn toàn chính xác.
Chuyến đi Liên Xô lần này của Hopkins, thu hoạch lớn nhất là nắm được thái độ của Mát-xcơ-va. Trong mắt ông, Liên Xô không hề sợ địch, mặc dù ban đầu tiến triển bất lợi, nhưng chắc chắn có thể ngăn chặn quân Đức.
Hành trình của Hopkins mang ý nghĩa trọng đại, sự đối lập về ý thức hệ giữa Liên Xô và Mỹ khiến họ xa cách nhau, nhưng giờ đây, mối quan hệ đồng minh giữa Liên Xô và Mỹ sắp hình thành.
Roosevelt gật đầu: "Như vậy là tốt nhất. Chúng ta cần để Liên Xô tiêu hao sức mạnh của Đức, nhưng Liên Xô tuyệt đối không được xảy ra chuyện gì. Nếu quân Đức chiếm được Liên Xô, đó quả thực là tin tức tồi tệ nhất đối với chúng ta."
Quân Đức thống trị Liên Xô, Mỹ chẳng còn hy vọng gì. Đức thống nhất Âu Á, Mỹ e rằng cũng sẽ bị cuốn vào. Từ góc độ này mà nói, cứu Liên Xô, chẳng khác nào cứu lấy nước Mỹ.
"Stalin không phản đối bất kỳ ý kiến nào của tôi, chúng ta cần nhanh chóng triệu tập một cuộc họp chính phủ ba nước, bàn bạc về chiến lược và lợi ích quốc gia." Hopkins nói: "Stalin hiện tại vì cầu viện trợ từ chúng ta, chắc chắn sẽ có nhượng bộ, đây là cơ hội tốt."
"Đúng vậy, tôi cũng rất mong chờ hội nghị Mát-xcơ-va lần này. Chúng ta có thể cho Liên Xô vay mượn, từ đó cung cấp cho họ nhiều vũ khí hơn." Roosevelt nói: "Quân Liên Xô đang đổ máu, chúng ta cung cấp một chút vũ khí cũng không thành vấn đề."
"Đúng vậy, hiện tại áp lực phòng không đối với Liên Xô là lớn nhất, vì vậy, chúng ta đã đồng ý, trước mắt sẽ chuyển giao cho Liên Xô một số máy bay chiến đấu. Vấn đề là chúng ta sẽ đưa loại máy bay chiến đấu nào cho họ." Hopkins nói.
Sự giúp đỡ của Mỹ không thể chỉ dừng lại ở lời nói. Ngoài những vũ khí hạng nhẹ, đạn dược các loại, máy bay chiến đấu cũng phải được cung cấp ngay lập tức.
Nếu quân Đức chọn Mát-xcơ-va làm mục tiêu, trực tiếp ném bom giết chết Stalin và những người khác, thì Liên Xô sẽ không còn khả năng kháng cự.
Nói đi cũng phải nói lại, quân Đức có thể san bằng Peter, tại sao không trực tiếp san bằng Mát-xcơ-va? Đó là cách nhanh nhất để kết thúc chiến tranh.
Theo đà chiến tranh bùng nổ, cỗ máy chiến tranh của Mỹ cũng đang vận hành. Mỹ có thể sản xuất lượng lớn vũ khí trang bị, nhưng nên giao loại máy bay chiến đấu nào cho Liên Xô đây?
Đương nhiên không thể là loại máy bay chiến đấu mới nhất của Mỹ, vì Mỹ còn chưa đủ trang bị, làm sao có thể giao cho Liên Xô?
Đôi mắt đảo quanh, Roosevelt nghĩ ra: "Chúng ta không phải có một lô máy bay chiến đấu chuẩn bị viện trợ cho Anh sao? Hãy giao lô máy bay chiến đấu này cho Liên Xô trước."
Trước đó, nước Anh lâm vào tình thế nguy hiểm, Mỹ đã kịp thời giúp đỡ, thông qua luật cho thuê, quyết định giao trang bị của mình cho người Anh.
Trong đó có một loại máy bay chiến đấu "tiên tiến", P-39 Không trung phi xà.
Vào thời đại này, cánh quạt là chủ yếu, động cơ máy bay đều được đặt ở phía trước, bởi vì phía trước phải lắp thêm cánh quạt.
Điều này dẫn đến một kết quả, theo sự phát triển của động cơ máy bay, thể tích ngày càng lớn, kết quả là đầu máy bay ngày càng dài. Máy bay thời này, buồng lái đều ở giữa, phía trước cách đó vài mét là nơi đặt động cơ.
Phi công ngồi ở giữa, tầm nhìn không tốt, rủi ro cất cánh và hạ cánh tăng cao. Vậy, có thể cải tiến được không?
Công ty Bear là những người đầu tiên thử nghiệm, họ chế tạo ra chiếc máy bay chiến đấu P-39 này trước Thế chiến thứ hai.
Đặc điểm lớn nhất của nó là động cơ được đặt ở giữa thân máy bay, sử dụng trục truyền động đi qua phía dưới ghế ngồi của phi công để truyền động cánh quạt.
Như vậy, phần đầu máy bay sẽ trống trải, buồng lái có thể di chuyển về phía trước, đồng thời phần đầu máy bay cũng có thể được thiết kế tối ưu, đường nét trơn tru, dễ dàng lắp đặt nhiều vũ khí.
Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!
Và phần đầu máy bay như vậy, giúp phi công có tầm nhìn tốt hơn, có thêm không gian, có thể áp dụng kiểu hạ cánh bánh trước, việc cất cánh và hạ cánh cũng dễ dàng hơn.
Chỉ có Mỹ mới dám làm như vậy, các quốc gia khác không thể giải quyết được, vấn đề lớn nhất là trục truyền động. Với tốc độ quay hàng ngàn vòng thậm chí là hàng vạn vòng, trục truyền động dài vài mét không được rung lắc, muốn truyền tải hàng ngàn mã lực, nhất định phải có nền tảng công nghiệp mạnh mẽ mới có thể chế tạo được.
Sau khi chế tạo ra, nó nhận được sự ủng hộ nhiệt tình, được trang bị cho đội không quân lục quân Mỹ, dự định làm chủ lực, nhưng rất nhanh, phi công Mỹ đã phát hiện ra chiếc máy bay này thực sự là một thứ bỏ đi.
Bay trong khoang nhỏ hẹp, tránh né bên cạnh khi cửa ra vào khoang hành khách bất tiện, cúi đầu ngẩng đầu điều khiển không thông thạo, công suất trên không không đủ, tính năng leo trèo kém, sửa chữa lại càng phiền phức, tình huống khẩn cấp lại khó trốn thoát, khiến các phi công oán thán không ngớt.
Đáng sợ nhất là trên chiến trường Thái Bình Dương, khi đối đầu với chiến cơ "Zero" của Nhật Bản, nó đã mất hết thể diện, khiến đội không quân lục quân Mỹ mất hết niềm tin.
Kết quả, loại máy bay này bị hạ cấp thành máy bay huấn luyện, nhưng ngay cả học viên phi công cũng không thích, bởi vì tính năng điều khiển của nó không tốt, thường xuyên khiến phi công gặp sự cố.
Cuối cùng, máy bay huấn luyện cũng không được ưa chuộng, thế là, chỉ còn con đường xuất khẩu, vừa lúc người Anh có nhu cầu.