Buổi sáng, chín giờ rưỡi.
Trong căn cứ không quân Brendon ở miền nam nước Đức, tiếng động cơ ầm ĩ vang vọng khắp nơi. Những chiếc máy bay ném bom Juncker-290 với bốn động cơ lần lượt khởi động. Sau khi hoàn tất các khâu kiểm tra, chúng từ từ lăn bánh ra đường băng.
Là sản phẩm của Liên Xô, được sản xuất ồ ạt trong thời chiến, nhưng lại thường xuyên gặp trục trặc, hỏng hóc. So với chúng, sản phẩm của Đức tốt hơn hẳn, điều này khiến cho độ tin cậy của vũ khí Đức rất cao.
Đức Quốc xã có thiên phú đặc biệt trong lĩnh vực cơ khí, không ai sánh bằng.
Về sau, khi Đông Đức chịu sự chi phối của Liên Xô, họ chỉ được trang bị vũ khí của Liên Xô. Máy bay MiG-29 của Liên Xô có độ tin cậy không cao, nhưng không quân Đông Đức lại đảm bảo tỷ lệ hoạt động trên chín mươi phần trăm, tạo nên một kỳ tích.
Giờ đây, từng chiếc máy bay ném bom Juncker-290, tăng tốc hết cỡ trên đường băng, lần lượt cất cánh, hướng tới bầu trời xanh. Với họ, đây là một nhiệm vụ oanh tạc đơn giản.
Khi đến không phận Paolo, họ sẽ gặp đội FW190, được hộ tống trên không. Nếu có máy bay chiến đấu của Liên Xô xuất hiện, chúng sẽ lập tức lao lên giao chiến, bảo vệ cho đội hình máy bay ném bom.
Lúc này, họ không hề hay biết, trong hang ổ, một số người vẫn đang tranh cãi.
"Thực chiến là thước đo chân lý duy nhất. Chúng ta phải đưa máy bay ném bom tia chớp vào thực chiến để chứng minh giá trị. Lần này đúng là một cơ hội tốt."
Người đàn ông đeo kính, thoạt nhìn là một kỹ sư kỹ thuật đầy nhiệt huyết. Hắn là Walter-Blum, Tổng Thanh tra Kỹ thuật của công ty máy bay Arado. Hiện tại, hắn đang cố gắng thuyết phục Erhard-Murs, chủ quản sản xuất vũ khí của không quân Đức.
Khi quân đội Đức ngày càng lớn mạnh, các tập đoàn sản xuất vũ khí đều phát triển vượt bậc, như Messerschmitt, nhà máy chế tạo máy bay Fock-Wolf, công ty Henschel... đều trở thành niềm tự hào của đế chế.
So với họ, công ty máy bay Arado lại không nổi tiếng bằng.
Lịch sử của Arado có thể truy ngược về thời kỳ chiến tranh, khi công ty máy bay cảng Fiedler ở Wallnöt-Min Đức thành lập một nhà máy sản xuất máy bay. Nhà máy này đã sản xuất thủy phi cơ FF49, được sử dụng rộng rãi trong chiến tranh.
Sau khi chiến tranh kết thúc, công ty này chủ yếu sản xuất máy bay theo giấy phép của các công ty khác.
Mặc dù họ cũng tự thiết kế một số máy bay, như máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi SI, nhưng vẫn chủ yếu sản xuất theo giấy phép. Ngay cả khi Hitler lên nắm quyền, Arado bắt đầu sản xuất máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi Ar 66 và máy bay chiến đấu cánh kép một chỗ ngồi Ar 68, công việc chính của họ vẫn là sản xuất theo giấy phép He 60, He 111 và Bf 109.
Hiện tại, quân đội Đức đã chinh phục toàn bộ châu Âu, các công ty Đức cũng trở thành những công ty quan trọng của châu lục. Trong tình hình này, Arado đương nhiên muốn công ty của mình phát triển, vì vậy, họ đặt hết hy vọng vào một loại máy bay vượt thời đại.
Ar234, máy bay ném bom tia chớp.
Cái tên "tia chớp" cho thấy loại máy bay ném bom này có tốc độ cực nhanh, bởi vì nó sử dụng động cơ mới, động cơ phản lực.
Đức đã bắt đầu nghiên cứu về động cơ phản lực từ rất sớm. Tiến sĩ Messerschmitt đã dồn rất nhiều tâm huyết vào nó. Chiếc máy bay chiến đấu phản lực đầu tiên của Đức vẫn còn trong giai đoạn thử nghiệm.
Nếu xét theo tiêu chuẩn của ME262 về sau, chiếc máy bay chiến đấu phản lực này đã đạt đến trình độ đó, chỉ là Đức không hài lòng, họ muốn chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên của mình phải đạt tiêu chuẩn của MiG-15.
Đồng thời, dự án máy bay ném bom phản lực của Đức cũng được khởi động tại công ty Arado. Hai năm trước, phương án thiết kế E370 đã được đế chế thông qua, khi đó, tốc độ tối đa dự kiến của E370 là 830 km/h, tầm bay tối đa là 2.000 km.
Bất kỳ máy bay ưu việt nào cũng không thể thiếu động cơ đáng tin cậy và hoàn thiện. Máy bay ném bom này sử dụng động cơ JuMo 004D đã được cải tiến.
Động cơ này hiện tại vẫn chưa đạt được yêu cầu của Cyric, nhưng lực đẩy của nó đã vượt quá 10.000 pound, đồng thời, đặc điểm lớn nhất là tuổi thọ đã đạt 300 giờ.
Máy bay ném bom này sử dụng hai động cơ JuMo 004D, được lắp đặt dưới cánh, bố cục gần giống với máy bay ném bom thông thường.
Công việc bay thử đã được tiến hành nhiều lần, có thể nói, việc định hình chính thức không có vấn đề gì, chỉ là không hiểu vì sao, đế chế vẫn chưa ban hành lệnh định hình.
Công ty máy bay Arado rất sốt ruột, họ rất tự tin vào chiếc máy bay ném bom này. Hiện tại, Nguyên thủ Cyric bận rộn, chắc chắn đã quên chuyện này.
Các hoạt động của không quân Đức đều được giữ bí mật, nhưng lần này lại công khai tuyên bố, muốn ném bom Peterburg. Nếu trong hành động lần này, máy bay ném bom của họ có thể hoàn thành toàn bộ quá trình, chắc chắn sẽ được ghi vào lịch sử không quân Đức.
Hiện tại, đội Juncker-290 đã bắt đầu cất cánh, công ty Arado vẫn đang cố gắng hết sức, Walter phải thuyết phục Nguyên soái trước mặt mới được.
"Không được, máy bay ném bom tia chớp đến nay vẫn chưa được định hình phục vụ, điều này trái với quy định." Nguyên soái Erhard nói rất dứt khoát: "Chiếc máy bay này, phải tiếp tục bay thử, đạt được yêu cầu của chúng ta, sau đó mới được trang bị cho quân đội, thực hiện nhiệm vụ oanh tạc kẻ địch. Đó là việc của quân đội, không phải nhiệm vụ của công ty chế tạo máy bay chúng ta."
Erhard thẳng thừng từ chối, thực ra, nguyên nhân thực sự ông ta không hề nói ra.
Tất cả những điều này đều là để giữ bí mật.
Đối với đế chế, máy bay chiến đấu phản lực và máy bay ném bom, đều là bí mật quốc gia tối cao, cho đến nay, không thể công khai. Giống như đế chế đang phát triển vũ khí hạt nhân vậy.
Chiếc máy bay này đến nay vẫn chưa được định hình, đó là vì đế chế đã có Juncker-290 và Juncker-390, đã có thể hoàn thành các nhiệm vụ hiện tại. Máy bay ném bom mới không cần sản xuất, tiếp tục thử nghiệm, nâng cao, đợi đến khi cần sản xuất hàng loạt, kỹ thuật chắc chắn sẽ hoàn thiện hơn, đây là điều mà cấp trên đang cân nhắc.
Mà những ý nghĩ này, ta không thể nói cho Walter đang nổi giận.
"Nguyên soái, nếu ngài không đồng ý, ta sẽ xin gặp Cyric nguyên thủ. Ta có chữ ký khiêu chiến của tất cả các nhà thiết kế máy bay của công ty chúng ta. Ta muốn đại diện cho nhà máy máy bay của chúng ta, đi khiêu chiến Cyric nguyên thủ!"
Người có kỹ thuật cao, nhiều khi sẽ để tâm vào chuyện vặt vãnh, mà hiện tại Walter, hiển nhiên đã cảm thấy mệt mỏi vì sự trì hoãn của Erhard.
Việc định hình máy bay cứ kéo dài, phe mình khiêu chiến cũng không được coi trọng, vậy thì trực tiếp đi gặp Cyric nguyên thủ, xem ngươi có sợ hay không!
Đều nói công ty Juncker ở sau lưng giở trò quỷ, nội bộ bọn họ cũng đang lên kế hoạch làm hạng mục máy bay ném bom phun khí, mà Erhard nguyên soái lại có gặp gỡ với công ty Juncker, hiện tại xem ra, những lời đồn này có lẽ là sự thật.
"Ai muốn gặp ta?" Đúng lúc này, bên ngoài vang lên một giọng nói. Lập tức, hai người đang tranh cãi đều ngây người ra.