Giữa sóng gió chiến trận, không ít câu chuyện lay động lòng người đã diễn ra. Trong đó, thứ thể hiện rõ nhất khí phách anh hùng, phải kể đến chiến thuật va chạm của người Liên Xô. Bất kể ở đâu, vào lúc nào, người Liên Xô vẫn luôn dám dùng phương thức va chạm để tấn công kẻ địch.
So sánh với họ, các quốc gia khác lại có phần lép vế hơn. Về phần đội Thần Phong đặc công của đảo quốc, đa phần đều không phải tự nguyện, không thể tính.
Mà trong thời đại này, nước Đức cũng có những anh hùng như vậy. Ví dụ như phi công hải quân Đức, Schröder. Tay hắn điều khiển cần lái, thân thể theo chiếc máy bay ném bom lao xuống đang rung lắc dữ dội. Trong tầm mắt hắn, hình dáng chiếc tàu chiến đấu càng lúc càng lớn.
Trên tàu chiến đấu, các thủy thủ Liên Xô đã lên nòng súng, hướng lên trời xả đạn. Đối phương đã nhanh chóng tìm ra góc chết để pháo phòng không của họ không thể bắn tới, chỉ có những khẩu súng trường mới có thể làm được điều đó.
Vận may không còn mỉm cười, chiếc phi cơ kia dũng cảm lao thẳng vào chiếc tàu chiến đấu.
"Schröder, nhảy dù, lập tức nhảy dù!" Ngay khi chiếc máy bay lao xuống với tốc độ chóng mặt, trong bộ đàm vang lên mệnh lệnh đầy lo lắng của Phật Lãng Tỳ.
Phật Lãng Tỳ sau khi ném hết lựu đạn, liền cho máy bay bay lên cao, lượn vòng. Từ bên ngoài tầm bắn của pháo phòng không trên chiến hạm đối phương, hắn quan sát tình hình, chờ đợi cùng biên đội trở về điểm xuất phát.
Hắn lại thấy một chiếc máy bay ném bom của mình, lại sử dụng chiến thuật va chạm, điều này khiến hắn vô cùng sốt ruột, vội vàng hô lên trong bộ đàm.
"Không được vi phạm chỉ thị của Nguyên thủ Cyric!" Câu nói này của Phật Lãng Tỳ cuối cùng đã khiến Schröder tỉnh táo lại.
Chiếc chiến cơ này quả thực rất quý giá, hắn rất muốn lập chiến công, nhưng máy móc lại gặp trục trặc. Thay vì để nó rơi xuống biển rồi phải tìm cách cứu viện, chi bằng hi sinh oanh liệt tại đây. Đó là ý nghĩ của hắn lúc này.
Là một người kiêu ngạo của đội phòng không hải quân, hắn không thể lựa chọn phương án trước.
Nhưng giờ đây, hắn nhớ đến chỉ thị của Nguyên thủ Cyric.
Đối với nước Đức, những chiến sĩ dũng cảm là niềm tự hào của tổ quốc. Nhưng tuyệt đối không thể hành động mù quáng, sinh mạng của bất kỳ người lính nào đều là bảo vật quý giá, tuyệt đối không được lãng phí vô ích, nhất là những phi công hải quân giàu kinh nghiệm, càng là một tài sản khó kiếm. Tuyệt đối không được phép thực hiện các cuộc tấn công tự sát.
Lúc này, Tư Đồ Tạp vẫn đang lao xuống. Schröder cuối cùng đã điều chỉnh lại tư thế của máy bay, sau đó dùng sức kéo cần gạt giữa hai chân, rồi khép hai chân lại.
"Bành!" Phía dưới ghế ngồi, truyền đến một tiếng nén khí, luồng khí lớn thúc đẩy toàn bộ ghế ngồi rời khỏi khoang hành khách.
Ngay khi hắn vừa thực hiện động tác, nóc khoang hành khách đã bị bật ra, toàn bộ ghế ngồi nhanh chóng lao ra ngoài. Tốc độ tăng tốc đột ngột này khiến người ta khó lòng chấp nhận. Ngay cả Schröder, với thể chất tốt, cũng có cảm giác muốn ngất đi.
Nước Đức đã nghiên cứu thành công ghế phóng cho chiến cơ của mình, cuối cùng đã được đưa vào sử dụng trong thực chiến.
Ngay từ Thế chiến thứ nhất, máy bay đã bắt đầu thể hiện những vai trò đặc biệt của mình. Không chiến không ngừng bùng nổ, đồng thời, để có thể sống sót sau khi bị bắn rơi, các phi công đều mang theo dù, sẵn sàng nhảy ra bất cứ lúc nào.
Nhưng theo tốc độ của máy bay tăng lên, việc phi công thoát khỏi khoang hành khách để nhảy dù ngày càng khó khăn.
Nhất là hiện nay, rất nhiều máy bay có tốc độ bay vượt quá 500 mét/giây. Với tốc độ này, phi công nhất định phải nhờ đến ngoại lực để thoát hiểm khẩn cấp.
Nếu vẫn cứ chui ra như trước đây, thì ngay khi phi công vừa ra khỏi khoang, sẽ bị luồng khí mạnh ập vào mặt, thổi thân thể về phía sau, vừa vặn va vào đuôi máy bay, sau đó tiếp xúc thân mật với cánh đuôi. Dù không bị cắt đôi, thì cũng khiến cột sống phi công gãy lìa.
Điều này thúc đẩy sự ra đời của ghế phóng.
Trong lịch sử, năm 1938, nước Đức đã thử nghiệm ghế phóng sử dụng dây thun làm động lực, nhưng do động lực không đủ, nên không thành công. Sau đó, họ lại thử nghiệm ghế phóng sử dụng khí nén làm động lực, đã thu được thành công, và được ứng dụng rộng rãi trong Thế chiến thứ hai.
Đồng thời, người Anh cũng bắt đầu nghiên cứu, chỉ là hướng nghiên cứu của họ là ghế phóng tên lửa. Năm 1944, họ bắt đầu nghiên cứu này. Trải qua vô số thí nghiệm, cuối cùng đã chế tạo thành công ghế phóng tên lửa đầu tiên trên thế giới.
Cyric, người xuyên việt đến, đã sớm chú ý đến vấn đề phi công thoát hiểm do sự tiến bộ của kỹ thuật máy bay mang lại. Vì vậy, theo đề nghị của hắn, nước Đức đã thành lập một cơ cấu chuyên môn để nghiên cứu ghế phóng.
Gần giống như trong lịch sử, họ đã sử dụng dây thun làm động lực, phát hiện động lực không đủ, căn bản không thể thực hiện phóng. Sau đó lại dùng khí nén làm động lực, cuối cùng đã đạt được hiệu quả không tồi. Cho đến nay, loại ghế phóng này đã được trang bị trên tất cả các máy bay chiến đấu của Đức.
Về phần ghế phóng động cơ tên lửa, Cyric chỉ định đây là phương án thích hợp nhất, chỉ tiếc là độ khó quá lớn, trong vài năm vẫn không có đột phá, mãi cho đến khi giải quyết được vấn đề của nước Anh, một nhóm chuyên gia kỹ thuật Anh tham gia, mới coi như có tiến bộ.
Sau khi trang bị ghế phóng, vấn đề lớn nhất là huấn luyện. Bởi vì bên trong khoang hành khách rất chật hẹp, nếu phi công không khép hai chân lại, thì khi ra ngoài, hai chân sẽ bị gãy. Lịch sử là do độ tin cậy của ghế phóng quá tệ, khiến rất nhiều phi công kỳ cựu thà chọn lái máy bay trở về, chứ không muốn sử dụng ghế an toàn.
Mà hiện tại, phi công Đức đều đã trải qua huấn luyện nghiêm ngặt, đối với trình tự của ghế an toàn cũng nắm vững tương đối thành thục. Schröder, sau khi khép hai chân, theo ghế ngồi bị bắn ra khỏi máy bay của mình.
Nhất mới tiểu thuyết tại sáu 9 sách a thủ phát!
Lúc này, chiếc máy bay ném bom Tư Đồ Tạp cách tàu chiến Cách mạng Tháng Mười, đang neo đậu trên đường thủy, chỉ còn cách khoảng trăm mét. Tư Đồ Tạp lao xuống với góc độ lớn, gần như là theo chiều dọc, cho nên, Schröder cũng gần như là bị bắn ra theo phương ngang.
Rời khỏi khoang hành khách khoảng năm mươi mét, ghế ngồi và Schröder tự động tách rời, Schröder nhanh chóng kéo dù nhảy của mình. Gần như vừa mới bung dù nhảy ra, thì chính hắn đã phù phù một tiếng, rơi xuống nước.
Nếu như ở trên mặt đất, cú bắn vừa rồi của hắn chắc chắn thất bại. Độ cao quá thấp, góc độ không thích hợp, tất cả đều khiến nó trở thành một pha bắn bi tráng.
Nước biển băng giá, cái lạnh buốt giá kích thích hắn, khiến hắn tỉnh lại từ trạng thái hôn mê sau cú bắn. Hắn cũng nhìn thấy một cảnh tượng khiến hắn cả đời không thể nào quên.
Hắn vẫn hoàn thành nhiệm vụ.
Chiếc máy bay ném bom Tư Đồ Tạp, đã thoát khỏi sự kiểm soát, mang theo những quả lựu đạn dưới bụng, hung hăng đâm vào tháp pháo của chiếc Cách mạng Tháng Mười.
Phần đầu của chiếc máy bay, trước đó đã có va chạm với tháp pháo, cánh quạt sượt qua tháp pháo, tóe ra một tia lửa, sau đó, cánh quạt liền biến dạng. Động cơ phía sau cũng lao vào tháp pháo.
87 lít nhiên liệu hàng không, văng tung tóe lên tháp pháo, toàn bộ tháp pháo lập tức bốc cháy, nhưng đó chỉ là khởi đầu.