"Bí thư Hạ, ông cho rằng đường sắt Lam Liên và đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam có hy vọng lớn sao?" Lục Vi Dân nhận được một bất ngờ ngoài ý muốn, không kìm được mà mở to mắt.
Trong mắt anh, đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam và đường sắt Lam Liên đều thuộc hàng dự án lớn lao, tầm cỡ. So với tàu điện ngầm Lam Đảo, dự án mở rộng cảng Lam Đảo hay cải tạo sân bay Ngưu Đình, anh cảm thấy mức độ khó khăn của chúng lớn hơn nhiều. Không ngờ Hạ Lực Hành lại đưa ra cho mình một gợi ý như vậy.
"Cậu chỉ nhìn thấy chuyện của một mình Lam Đảo các cậu, mà không thấy khó khăn của người ta." Hạ Lực Hành liếc nhìn Lục Vi Dân, "Tuyến Thái - Thạch - Tuyền - Lam xuyên suốt ba tỉnh Tấn, Kỵ, Lỗ. Trong đó hai tỉnh Tấn, Kỵ có quy mô lớn hơn. Tuyến chuyên dụng này giải phóng năng lực vận tải, có thể nâng cao đáng kể khả năng vận chuyển hàng hóa trên tuyến Thạch - Thái. Đồng thời, tuyến Thạch - Tuyền - Lam cũng mở ra con đường mới ra biển cho khu vực Hoa Bắc. Ừm, không hẳn là mới, nhưng lại thuận tiện hơn. Nó còn có ý nghĩa quan trọng trong việc củng cố vị thế ưu việt của cảng Lam Đảo các cậu. Nhìn từ cục diện tổng thể, tuyến Thái - Thạch - Tuyền - Lam vô cùng quan trọng, vì vậy Trung ương cũng phải cân nhắc. Hiện tại hai tỉnh Tấn, Kỵ đang kêu gọi rất mạnh mẽ, ngược lại phía Tề Lỗ các cậu dường như vẫn còn hơi án binh bất động. Chỉ mình cậu là Bí thư Thành ủy Lam Đảo ở đây hô hào thì không thỏa đáng lắm."
Lục Vi Dân cũng nhận ra điểm này, đó là lý do vì sao anh tích cực kiến nghị với Lương Tán Húc và Hoàng Điền Tín. Ở chỗ Hoàng Điền Tín thì chắc chắn không có vấn đề gì, trước đó thái độ của Lương Tán Húc hơi mơ hồ, cho rằng tuyến Tuyền - Lam hiện tại vẫn thông suốt nên không muốn dồn trọng tâm công phá vào đây để tránh phân tán tinh lực của tỉnh. Nhưng nếu tuyến Thạch - Thái và tuyến Thạch - Tuyền đều đã nhận được sự chú ý của cấp cao, thì không có lý do gì để gác tuyến Tuyền - Lam sang một bên. Làm vậy sẽ thiếu mất một mắt xích, cũng không có lợi cho bố cục vận tải đường sắt của toàn bộ khu vực Hoa Bắc.
"Bí thư Hạ, tình hình này tôi cũng đã báo cáo với Bí thư Lương và Tỉnh trưởng Hoàng rồi, có lẽ phía tỉnh cũng đang đánh giá tổng hợp." Lục Vi Dân không tiện nói về những ý kiến trái chiều trong nội bộ tỉnh, chỉ có thể trả lời mập mờ. Nhưng xem chừng anh vẫn phải tìm Lương Tán Húc một chuyến, đồng thời nếu có thể kéo thêm Xa Ly vào thì tốt nhất, dù sao tuyến Tuyền - Lam hoàn thành cũng giúp củng cố thêm vị thế trung tâm của Tuyền Thành, người hưởng lợi không chỉ có mỗi Lam Đảo.
"Thời điểm rất quan trọng. Tôi đoán nếu kéo dài đến sau Tết mới vận động thì độ khó sẽ lớn hơn, hay nói cách khác là cạnh tranh sẽ rất khốc liệt. Nếu trước Tết có thể hoàn thành nhiều công việc đi trước một bước, tôi nghĩ hy vọng rất lớn." Hạ Lực Hành nhắc nhở Lục Vi Dân, "Đường sắt Lam Liên cũng vậy, khoảng cách phát triển kinh tế giữa khu vực Tô Bắc và Tô Nam đang ngày càng nới rộng, tỉnh Tô và Trung ương đều nhìn thấy rõ. Trung ương cũng có ý định tăng cường đầu tư cơ sở hạ tầng cho khu vực Tô Bắc để cải thiện môi trường đầu tư. Nếu có thể kết nối hữu cơ với tuyến đường của Tề Lỗ, thì đây có thể coi là một mũi tên trúng hai đích."
Lục Vi Dân dần hiểu ra, đây chính là Hạ Lực Hành đang hiến kế cho mình. Khả năng vận động thành công dự án đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam và đường sắt cao tốc Lam Liên dường như rất lớn. Đương nhiên, chỉ dựa vào một mình anh hay Lam Đảo hô hào thì chắc chắn không được, mà cần phải khuấy động cả phía tỉnh, thậm chí là hai tỉnh Tấn, Kỵ và tỉnh Tô. Thực ra cũng không cần khuấy động gì nhiều, chỉ cần đánh tiếng qua, mọi người tự khắc sẽ hiểu ý, cùng nhau góp sức tìm đến Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, Bộ Đường sắt và Quốc vụ viện. Người đông thế mạnh, nếu giành được tiên cơ thì chưa biết chừng sẽ giành thắng lợi đầu tiên.
Quy mô của dự án đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam và đường sắt cao tốc Lam Liên đều vô cùng lớn. Nếu hai tuyến đường sắt này có thể khởi công, có thể nói đây sẽ là một sự hỗ trợ cực kỳ mạnh mẽ cho vị thế "Minh châu bán đảo" của toàn bộ Lam Đảo, môi trường khởi nghiệp và đầu tư của Lam Đảo sẽ càng được tối ưu hóa. Có thể tưởng tượng, việc thông tuyến hai đường sắt phía Đông và phía Nam sẽ cải thiện điều kiện giao thông vận tải của toàn bộ Lam Đảo lớn đến mức nào.
"Bí thư Hạ, ông thấy có khả thi không?" Lục Vi Dân hít một hơi sâu. Anh vẫn cần đánh giá lại tính khả thi khi vận hành hai dự án này. Việc này liên quan đến chuyện phải chạy đôn chạy đáo ở Ủy ban Cải cách và Phát triển cùng Bộ Đường sắt, cuối cùng còn phải đưa ra hội nghị thường vụ Quốc vụ viện để nghiên cứu. Chắc chắn cần phải huy động sức mạnh của các tỉnh lân cận, làm sao để tạo ra sự liên kết, anh còn phải suy tính kỹ lưỡng.
"Cậu không thử thì sao biết được có thành hay không?" Hạ Lực Hành không vui nói: "Nhiều việc trước đó ai cũng nghĩ là không có cửa, nhưng chỉ sau khi cậu thử sức thì mới có quyền lên tiếng. Tôi chỉ muốn nói với cậu một điều, cơ hội lần này rất hiếm có. Tôi cũng biết cậu muốn làm chút việc thực tế cho Lam Đảo, và những gì cậu làm ở Lam Đảo hai năm qua, Trung ương đều nhìn thấy cả. Cơ cấu công nghiệp nội bộ của Lam Đảo đã được cải thiện căn bản, giờ đã có cách nói rằng: Phía Nam có Thâm Quyến, phía Bắc có Lam Đảo. Nhưng điều kiện cơ sở hạ tầng bên ngoài của Lam Đảo vẫn chưa đủ tốt. Cậu muốn Lam Đảo thực sự có điều kiện sánh ngang với những đô thị tổng hợp như Thượng Hải, Thâm Quyến, thì phải xây dựng nền tảng vững chắc về cơ sở hạ tầng. Bây giờ chính là cơ hội như vậy."
Lục Vi Dân gật đầu điềm tĩnh. Những lời Hạ Lực Hành nói ẩn chứa ý nghĩa rất sâu xa. Tất cả những gì anh làm ở Lam Đảo, Trung ương đều ghi nhận. Câu nói "Phía Nam có Thâm Quyến, phía Bắc có Lam Đảo" có thể coi là lời khen ngợi lớn nhất dành cho công việc của anh tại Lam Đảo trong hai năm qua. Có được lời đánh giá này, Lục Vi Dân cũng chẳng còn mong cầu gì hơn, thế là đủ rồi. Hạ Lực Hành cũng đã nhắc đến, nếu Lam Đảo muốn thực sự sánh vai với những đô thị lớn như Thượng Hải, Thâm Quyến, thì việc xây dựng cơ sở hạ tầng cần phải đẩy mạnh hơn nữa. Việc mượn gió đông từ chính sách và biện pháp lớn của Trung ương không nghi ngờ gì là lựa chọn phù hợp nhất, bây giờ có thể nói là thời điểm chín muồi.
Phải có lòng tin vào bản thân, có lòng tin vào Lam Đảo, câu này đã hiện rõ mồn một, nếu Lục Vi Dân còn không nghe ra thì anh cũng đừng làm quan nữa.
Lục Vi Dân về đến nhà đã quá mười giờ.
"Yểu Điệu ngủ rồi à?" Đón lấy bộ đồ ngủ và dép đi trong nhà từ tay Tô Yến Thanh, Lục Vi Dân thở ra một hơi nồng nặc mùi rượu, mệt mỏi nửa nằm nửa ngồi trên sofa, xoa xoa thái dương. Cơn say đã qua nhưng dư vị rượu vẫn còn, hai bên thái dương cứ giật giật đau nhức, khó chịu vô cùng.
Phải thừa nhận rằng, theo tuổi tác tăng lên, khả năng miễn dịch với cồn của anh ngày càng kém đi. Bữa rượu tối nay thực ra anh không uống quá chén, nhưng vẫn cảm thấy không chịu nổi.
Cũng may có Anh Nhược Huệ đỡ cho anh mấy ly, đám người Bộ Đường sắt mới chuyển hướng tấn công sang cô.
Anh Nhược Huệ cũng rất thông minh, lần này có chuẩn bị từ trước, mang theo vài nữ tướng: một Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính quyền thành phố, một Phó chủ nhiệm Cục Cải cách và Phát triển thành phố, cộng thêm Cục trưởng Cục Xúc tiến đầu tư Đỗ Xuân Hồng vốn là một tay nhậu khét tiếng ở Lam Đảo. Ba nữ tướng cộng thêm tửu lượng không hề tầm thường của Anh Nhược Huệ, đã kiên cường không hề lép vế trước mấy gã đàn ông vạm vỡ của Bộ Đường sắt, khiến mấy nhân vật sừng sỏ bên Bộ Đường sắt lúc ra về chân nọ đá chân kia, nói năng chẳng rõ lời.
Quy mô dự án đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam rất lớn, Lục Vi Dân lại bay về Tuyền Thành một chuyến, báo cáo với Lương Tán Húc và Hoàng Điền Tín, đồng thời tìm gặp riêng Xa Ly.
Trong chuyện này, Xa Ly lại cùng chung chiến tuyến với Lục Vi Dân, ý kiến hoàn toàn thống nhất, nên rất nhanh đã hình thành sự đồng thuận trong nội bộ tỉnh. Lương Tán Húc và Hoàng Điền Tín đều đích thân đến kinh thành bái kiến lãnh đạo chủ chốt của Bộ Đường sắt và Ủy ban Cải cách và Phát triển, coi như đã đạt được sự đồng thuận. Đây xem như đã xong phần việc ở cấp cao, phần còn lại chính là khâu vận hành cụ thể.
Diêm Vương dễ gặp, tiểu quỷ khó chơi. Những người phụ trách quy hoạch cụ thể ở cấp dưới mới là mấu chốt. Họ có thể không quyết định được sự việc, nhưng muốn trì hoãn nhịp độ công việc thì quá dễ dàng. Mà đối với các bên lúc này, thời gian quá quan trọng, nên thực sự không dám lơ là chút nào. Vì vậy lần này Lục Vi Dân và Đổng Kiến Vĩ đều đích thân ra mặt mời khách và tiếp rượu, nể mặt như vậy là quá đủ, đương nhiên hiệu quả cũng cực kỳ tốt. Không khí bữa rượu rất nhiệt tình, hòa thuận, chủ đề giữa hai bên cũng vô cùng tâm đầu ý hợp.
Đây coi như là một khởi đầu tốt đẹp, tiếp theo là sự kết nối giữa các nhân viên phụ trách thực tế để triển khai từng điều khoản. Phải chuẩn bị đầy đủ các loại tài liệu, sau đó kết hợp với các tài liệu thủ tục đã báo cáo lên Bộ Đường sắt và Ủy ban Cải cách và Phát triển từ trước đó mới coi như chính thức khởi động quy trình phê duyệt lần này. Có thành công hay không, đoán chừng trong hai ba tháng tới sẽ thấy kết quả.
Cũng may là dù là đường sắt cao tốc chuyên dụng Thái - Thạch - Tuyền - Lam hay đường sắt cao tốc Lam Liên, các loại tài liệu dự án đều đã đầy đủ từ lâu, hơn nữa cũng đã gửi lên Bộ Đường sắt và Ủy ban Cải cách và Phát triển, chỉ là bị gác lại đó. Bây giờ việc cần làm chỉ là bổ sung một số tài liệu liên quan, thực sự vận hành dự án này.
"Muộn thế này rồi mà chưa ngủ? Lại uống rượu à? Uống nhiều thế sao?" Tô Yến Thanh nhíu mày, xót xa nhìn khuôn mặt hơi tái của chồng, "Tuần này anh đã uống bao nhiêu bữa rồi? Không biết giữ gìn sức khỏe gì cả, anh không còn trẻ nữa đâu."
"Được rồi, em tưởng anh muốn uống à?" Lục Vi Dân cũng hơi bực bội, "Hôm kia là bên Ủy ban Cải cách và Phát triển, hai hôm trước là bên Bộ Giao thông, hôm nay là Bộ Đường sắt. Toàn là những nhân vật nắm quyền trong tay. Chúng ta ở địa phương nhìn thì có vẻ oai phong, nhưng đứng trước mặt người ta thì chẳng khác nào kẻ đi xin ăn. Muốn lấy được dự án, muốn lấy được vốn từ tay người ta, ăn một bữa cơm, uống chút rượu mà cũng không chịu nổi sao? Tiết kiệm chút đi, nhập gia tùy tục, người ta thích kiểu đó thì mình phải tiếp, nếu không thì là coi thường người ta, không nể mặt người ta."
"Chẳng lẽ họ có thể làm hỏng dự án của anh sao?" Tô Yến Thanh bực dọc nói.
"Em còn không biết à? Họ thì làm việc không xong, nhưng muốn phá việc của anh, muốn trì hoãn việc của anh thì quá dễ dàng." Lục Vi Dân thở ra hơi rượu, ngửa đầu lên, đón lấy cốc nước mật ong vợ đưa cho, "Người dưới mái hiên, không cúi đầu không được."
