Bốn người bạn cùng phòng năm xưa giờ đây đã chọn cho mình những con đường riêng, ngẫm lại cũng thật đáng suy ngẫm. Ba người theo nghiệp chính trị, một người theo nghiệp kinh doanh. Vào cái thời mà sinh viên tốt nghiệp đại học, nhất là đại học danh tiếng, còn rất được săn đón như lúc đó, thì sự phân bổ này xem ra cũng thuộc phạm trù bình thường.
Nếu Lạc Khang không đến từ vùng đất Chiết Nam đầy hơi thở thương mại, nếu Lạc Khang không phải là con trưởng trong nhà, nếu gia đình Lạc Khang không phải là kiểu doanh nghiệp gia đình xưởng sản xuất điển hình ở địa phương, có lẽ Lạc Khang cũng sẽ giống như mình, Tào Lãng và Hoàng Thiệu Thành, bước chân vào con đường làm quan. Giống như Hoàng Thiệu Thành, dù cha anh ta cũng kinh doanh, nhưng Hoàng Thiệu Thành là con thứ ba, anh trai đã sớm tiếp quản sự nghiệp của cha, nên Hoàng Thiệu Thành chọn con đường chính trị cũng là điều rất tự nhiên.
Đối với người nước mình, làm quan hay đường làm quan mãi mãi là một trong những lựa chọn tối ưu. Nếu không có gì đặc biệt, chỉ cần có điều kiện chọn bước chân vào chốn quan trường, thì hầu như chẳng ai từ chối lựa chọn đó. Điều này khác biệt rất lớn so với sinh viên tốt nghiệp đại học ở nước ngoài, nhất là các quốc gia Âu Mỹ.
Tuy nhiên đối với Lạc Khang, việc chọn kế thừa gia nghiệp cũng chẳng có gì đáng tiếc nuối. Ít nhất thì Tập đoàn Hóa chất Thiên Mã do gia tộc họ Lạc nắm quyền kiểm soát đã chiếm lĩnh vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực hóa chất thuộc da tại nội địa. Ngoài Công ty Cổ phần Hóa chất Kim Mã ở thành phố Đông Âu, thì Công ty Hữu hạn Hóa chất Ngân Mã ở Lư Châu cũng đã phát triển nhanh chóng thành doanh nghiệp sản xuất trung gian hóa chất tinh khiết có tiếng, đồng thời là doanh nghiệp ngôi sao của Khu phát triển kinh tế Lư Châu.
Tập đoàn Hóa chất Thiên Mã có tên trong danh sách 100 doanh nghiệp hàng đầu ngành hóa chất năm 2003 của tạp chí "Doanh nhân", gia tộc họ Lạc cũng được tạp chí này đưa vào danh sách 100 người giàu nhất. Tài sản gia tộc ngoài tài sản của hai doanh nghiệp lớn thuộc Tập đoàn Hóa chất Thiên Mã, còn có một khu đất tại nội thành Đông Âu, trên đó đã xây dựng Tòa nhà Thiên Mã 28 tầng. Vì vậy, gia tộc này xếp thứ 93 trong danh sách những người giàu, tài sản gia tộc được định giá 880 triệu nhân dân tệ.
Chủ tịch Tập đoàn Hóa chất Thiên Mã là Lạc Vĩnh Thuận, cha của Lạc Khang, còn Lạc Khang là Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc. Hiện tại, anh ta đang dần thay thế người cha đã lớn tuổi và sức khỏe không còn dồi dào để nắm giữ quyền hành cao nhất của tập đoàn.
Cũng giống như lần kỷ niệm thành lập trường này, ban đầu Lạc Khang không thể sắp xếp được thời gian. Khi Lục Vi Dân gọi điện cho anh ta, anh ta vẫn còn đang ở Thụy Sĩ đàm phán một thương vụ mua lại bằng sáng chế. Dù đàm phán đã kết thúc, nhưng vẫn còn một số việc hậu cần như ký kết hợp đồng. Sau đó, nghe tin ba người còn lại trong phòng đều muốn tụ họp, nên anh ta mới giao việc ký kết cho em trai, còn mình thì kết thúc sớm lịch trình ở Thụy Sĩ để bay về.
Thương trường hay quan trường, ưu khuyết thế nào, thật khó mà nói hết trong vài lời. Chỉ có thể nói mỗi người mỗi vận mệnh.
---❊ ❖ ❊---
Lục Vi Dân bay đến Quảng Châu từ Thượng Hải.
Trước khi rời đi, anh đã ghé qua Thượng Hải một chuyến.
Ngoài việc gặp Tùy Lập Viện và con cái, Lục Vi Dân còn gặp Lữ Gia Vi một lần.
Hiện nay Lữ Gia Vi cũng đã trở thành một người vô cùng bận rộn, nhưng Lục Vi Dân có thể cảm nhận được khí thế của cô ta lúc này đã khác xưa đôi chút.
Lục Vi Dân không biết liệu việc mình là con bướm đập cánh trong kiếp này có gây ảnh hưởng đến người phụ nữ vốn sẽ rơi xuống vực thẳm ở kiếp trước hay không, khiến nhiều việc lệch khỏi quỹ đạo ban đầu. Nhưng có một điều chắc chắn, ở kiếp trước, nguồn vốn đứng sau Lữ Gia Vi hoàn toàn không đổ vào Xương Châu, chứ đừng nói đến việc đầu tư vào ngành công nghiệp quang điện mặt trời và silicon đa tinh thể ở Toại An, Tống Châu. Lữ Gia Vi khi đó cứ mãi xoay xở giữa đám quyền quý cho đến khi hủy hoại bản thân. Nhưng ở kiếp này, dường như mọi thứ đã thay đổi.
Không nói đến những chuyện khác, Lục Vi Dân vẫn dành một phần lòng biết ơn cho Lữ Gia Vi. Dù là dự án sân bay Lư Đầu hay dự án ethylene 800.000 tấn của Sinopec, Lữ Gia Vi đều đóng vai trò "không thể xóa nhòa", nhất là dự án sau. Trải qua cuộc giằng co hơn một năm nay, nếu không có Lữ Gia Vi tác động, dự án này tuyệt đối không thể rơi vào tay Tống Châu. Kiếp trước, dự án này cuối cùng đã định cư tại Vũ Hán.
Đó là chưa kể Lữ Gia Vi ít nhiều cũng đã đóng vai trò chất bôi trơn giúp mối quan hệ giữa anh và Tả Vân Bằng dịu đi, đồng thời cho phép anh có nhiều không gian xoay xở hơn trong việc quản lý Tống Châu.
Cuộc trò chuyện với Lữ Gia Vi không dài, cô ta cũng rất bận rộn nên cả hai đều nói chuyện ngắn gọn.
Nội dung chỉ có một: dự án ethylene 800.000 tấn của Sinopec hiện đã bước vào giai đoạn cuối, tức là cần bàn bạc những khâu thực thi cụ thể sau khi đã chốt hạ. Đáng lẽ đây không phải việc Lục Vi Dân cần đàm phán, theo nguyên tắc tránh rủi ro của anh, những thứ này đều nên giải quyết qua phương thức thị trường và thương mại, anh tuyệt đối sẽ không nhúng tay vào. Thế nhưng có vài việc ít nhất cũng cần một thái độ, mà Lữ Gia Vi hiện tại chính là cần thái độ đó từ anh.
Tất nhiên, về thái độ này Lục Vi Dân có thể bày tỏ, bày tỏ rồi cũng chẳng sao cả, chỉ là một thái độ không kèm theo nội dung cụ thể nào. Còn về thao tác cụ thể, tất cả đều không liên quan đến Lục Vi Dân, thậm chí không liên quan đến Thành ủy và Chính quyền thành phố Tống Châu. Một dự án khổng lồ như vậy liên quan đến quá nhiều nội dung doanh nghiệp và thương mại, có vô số lợi ích đan xen bên trong, phân chia thế nào thì tự nhiên sẽ có chủ thể thị trường giải quyết, chủ thể phi thị trường không thể tham gia vào đó.
Tất nhiên, việc lựa chọn chủ thể thị trường và một số yếu tố cơ bản liên quan lại có mối liên hệ mật thiết với đơn vị chủ quản là Sinopec và chính quyền địa phương, đó lại là chuyện của giai đoạn sau.
Nếu không có gì bất ngờ, tỉnh Xương Giang và phía Sinopec sẽ sớm đạt được đồng thuận về việc xây dựng dự án ethylene 800.000 tấn tại Tống Châu. Dự án này sẽ được phê duyệt trong thời gian rất ngắn, việc giải quyết xong Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia không phải là vấn đề. Tỉnh ủy, Chính quyền tỉnh Xương Giang và Sinopec đều rất tự tin về điều này.
---❊ ❖ ❊---
Máy bay hạ cánh xuống sân bay Bạch Vân mới đã là hơn ba giờ chiều, trễ nửa tiếng, nghe nói do kiểm soát không lưu gặp chút sự cố nhỏ, còn nguyên nhân cụ thể thì hãng hàng không dường như chẳng buồn giải thích.
Sân bay Bạch Vân mới tốt hơn sân bay Bạch Vân cũ rất nhiều, vừa mới thông hàng được ba tháng, mọi thứ đều mới tinh, nhưng chất lượng dịch vụ thì thật sự không ra sao.
Hoàng Thiệu Thành đến đón Lục Vi Dân, lái một chiếc Lexus LS430 đời 2003 mới cải tiến. Mặc dù Toyota đã chính thức đổi tên Lexus sang tiếng Trung là "Lôi Khắc Tát Tư", nhưng người dân vẫn thích dùng "Lăng Chí" để gọi dòng xe cao cấp này của Toyota hơn. Ở khu vực Hoa Nam, tình cảm của người dân đối với xe Nhật lớn hơn nhiều so với xe Âu Mỹ, tất nhiên điều này cũng là do người dân hai nước Trung-Nhật chưa vì nhiều yếu tố mà nảy sinh sự đối lập cảm xúc.
"Lái chiếc xe này có phải hơi phô trương quá không?" Lục Vi Dân vừa để Hoàng Thiệu Thành vứt vali vào cốp sau, vừa tiện miệng hỏi.
"Xe của ông già, ông ấy quen ngồi xe Nhật rồi, Mercedes hay BMW ngược lại lại không quen. Giờ ông ấy cũng chẳng ra ngoài mấy, việc trong công ty đều giao cho anh cả tôi rồi." Hoàng Thiệu Thành nhún vai, "Xe của tôi đang đi bảo dưỡng, bình thường đi làm tôi vẫn quen lái chiếc Camry của mình hơn."
Hoàn cảnh gia đình Hoàng Thiệu Thành rất khá giả, doanh nghiệp gia công xuất khẩu của cha anh luôn rất phát đạt. Sau khi anh trai tiếp quản, quy mô doanh nghiệp đã mở rộng hơn nhiều. Mặc dù Hoàng Thiệu Thành cơ bản không can thiệp vào quản lý doanh nghiệp, nhưng theo thông lệ vẫn giữ cổ phần trong đó, chỉ là giữ dưới danh nghĩa cổ phần của cha mẹ, hàng năm vẫn có khoản cổ tức đáng kể, nên đối với Hoàng Thiệu Thành, tiền bạc không phải là vấn đề.
Tất nhiên, làm việc trong Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh, dù sao cũng là cơ quan quyền lực khá nhạy cảm, Hoàng Thiệu Thành vẫn khá chú ý đến ảnh hưởng. Bình thường anh lái chiếc Camry nửa cũ nửa mới đi làm. Ngược lại, người vợ có điều kiện gia đình cũng rất tốt của anh đang làm việc tại một ngân hàng nước ngoài lại lái một chiếc BMW Z4 khá bắt mắt. Lục Vi Dân từng thấy trong máy tính ảnh chụp chung của hai vợ chồng Hoàng Thiệu Thành dựa vào chiếc xe mui trần BMW Z4 khá ấn tượng trong thời đại này.
"Tôi đặt phòng ở khách sạn Trung Quốc cho các cậu rồi, điều kiện khá tốt, vị trí cũng thuận tiện, cách Nhà tưởng niệm Trung Sơn cũng rất gần. Đại lễ kỷ niệm sẽ tổ chức ở đó, đến lúc đó đi bộ qua cũng được, đỡ phiền phức chuyện lái xe." Hoàng Thiệu Thành giới thiệu.
"Cũng phải." Lục Vi Dân gật đầu, "Nhưng về trường thì vẫn còn một đoạn đường."
"Đến lúc đó tôi đón các cậu là được." Hoàng Thiệu Thành nhìn đồng hồ, "Máy bay của Tào Lãng phải hơn chín giờ tối mới tới, giờ còn sớm, đi ăn cũng phải đợi một lát, cậu cứ nhận phòng trước, chúng ta ngồi chơi một chút, nghỉ ngơi rồi hãy đi ăn."
"Cũng được, đến địa bàn của cậu rồi, khách tùy chủ nhà, cứ nghe cậu thôi." Lục Vi Dân ngồi vào ghế phụ, "Vậy đi thôi."
Chiếc Lexus nhanh chóng rời khỏi sân bay, quãng đường hơn 30 cây số, một tiếng sau, chiếc xe đã đỗ tại bãi đỗ của khách sạn Trung Quốc, còn hai người đã ngồi trong quán cà phê Lệ Lang của khách sạn.
"Đồ ngọt ở đây rất ngon, buffet cũng rất đặc sắc, hay là tối nay ăn tạm ở đây luôn?" Hoàng Thiệu Thành rõ ràng rất quen thuộc với nơi này. Nghĩ cũng phải, là nhân vật nòng cốt của Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh, đương nhiên không thiếu các cuộc tiếp khách. Khách sạn Trung Quốc với tư cách là khách sạn cửa ngõ của Quảng Châu, tất nhiên cũng là nơi Hoàng Thiệu Thành thường xuyên lui tới.
