"Nhưng phía Tống Châu đưa ra yêu cầu quá khắt khe. Đối với chúng ta mà nói, tầm quan trọng của cao tốc Tống - Nghi hoàn toàn không thể so sánh với Tống Châu! Tống Châu muốn xây dựng nơi này thành một trung tâm giao thông của tỉnh Xương Giang trên sông Xương Giang. Dù là cao tốc Tây - Tống hay cao tốc Tống - Nghi, thực tế đều mang lại lợi ích lớn hơn cho Tống Châu. Trong tình hình này, việc Tống Châu nhượng bộ một chút là điều bắt buộc. Đây là ý kiến nhất trí của Thành ủy và chính quyền thành phố Nghi Sơn chúng ta." Diêu An không phục, lên tiếng biện bạch.
"Hừ, tư duy này của các cậu sai rồi. Tống Châu có điều kiện để xây dựng trung tâm giao thông, người ta đương nhiên phải làm vậy. Phần lớn vốn là do Tống Châu kêu gọi, quy hoạch cũng do Tống Châu làm, các cậu còn muốn thế nào nữa? Các cậu chỉ cần hiểu rõ con đường này có lợi cho sự phát triển kinh tế của chính Nghi Sơn hay không, chứ đừng chăm chăm tính toán xem chính quyền thành phố của các cậu có thể kiếm chác được bao nhiêu lợi ích từ đó. Về điểm này, tư duy của các cậu đã thấp hơn người ta một bậc rồi." Diêu Phóng bĩu môi đầy khinh miệt, "Nếu Đàm Học Cường vẫn giữ tư duy này, cậu ta sẽ gặp rắc rối."
Thấy anh trai mình khẳng định chắc nịch, Diêu An cũng cảm thấy chột dạ.
Thực tế, trong việc thương thảo dự án cao tốc Tống - Nghi, cậu ta cũng đã góp một phần công sức. Xét trên một khía cạnh nào đó, cảm xúc cá nhân cũng đóng vai trò nhất định, tất nhiên không hoàn toàn là do nguyên nhân từ phía cậu ta.
Đàm Học Cường từng cùng Lục Vi Dân khởi động việc xây dựng đường bộ Phụ - Lâm tại Phụ Đầu. Con đường này đã đả thông nút thắt giao thông phía Tây Bắc của Phụ Đầu, giúp Lục Vi Dân giành được uy tín rất cao tại đó. Thế nhưng, dù Đàm Học Cường đã bỏ ra rất nhiều tâm huyết cho con đường Phụ - Lâm, phía Lâm Khê lại không đánh giá cao. Nguyên nhân chủ yếu là do nhiều người trong huyện Lâm Khê cho rằng nếu dùng số vốn đó cho các con đường khác ở Lâm Khê thì sẽ có lợi hơn, dùng cho đường Phụ - Lâm chẳng qua là làm lợi cho Phụ Đầu.
"Anh, đây không hoàn toàn là ý kiến cá nhân của Thị trưởng Đàm, mà là ý kiến chung của cả Thành ủy và chính quyền thành phố."
"Được rồi, mấy chuyện vặt vãnh ở Nghi Sơn đó, chẳng lẽ anh không biết sao? Được hay không được, cậu đều nên có ý kiến trực tiếp, cứ kéo dài như vậy mới là có vấn đề." Diêu Phóng lắc đầu, "Diêu An, bản thân cậu cũng phải cẩn thận một chút. Đàm Học Cường dù sao cũng đã là cán bộ cấp chính sảnh rồi, đi đâu cũng phải có một vị trí tử tế cho cậu ta. Cậu thì khác, đừng tùy tiện đặt vận mệnh chính trị của mình lên người một vị lãnh đạo nào đó."
Diêu An thắt tim lại, vội vàng hỏi: "Anh, ý anh là sao? Thị trưởng Đàm sắp bị điều chuyển à?"
"Anh không nói thế, nhưng bất cứ ai cũng có khả năng bị điều chuyển, đặc biệt là những người có biểu hiện kinh tế không tốt thì khả năng càng cao." Diêu Phóng lắc đầu, "Anh chỉ có linh cảm thôi. Đàm Học Cường nếu không sáng suốt hơn, có lẽ sẽ gặp rắc rối. Mà là rắc rối lớn đấy."
Diêu An ngẩn người ra một lúc lâu mới nói: "Cao tốc Tống - Nghi thực sự không có ý nghĩa quá lớn đối với Nghi Sơn chúng ta, thành phố hy vọng có thể dồn nhiều tâm sức hơn vào..."
Diêu An chưa nói hết câu, Diêu Phóng đã không khách khí ngắt lời: "Hồ đồ! Thiển cận! Kinh tế và chính trị xưa nay vốn gắn liền làm một. Phải học cách nhìn thời thế! Bản thân cậu mở to mắt nhìn xem, tiến độ xây dựng đường bộ của Xương Giang chúng ta đang xếp hạng cuối cùng trên cả nước. Tỉnh trưởng Vinh đã nhiều lần đề cập đến tầm quan trọng của phát triển giao thông trong các dịp khác nhau, mà xây dựng cao tốc chính là trọng tâm của trọng tâm. Hai tháng nay Bí thư Cao đều đi khảo sát tình hình vận hành của cao tốc Xương - Côn và cao tốc Xương - Thanh, cũng như sự thúc đẩy kinh tế mà chúng mang lại cho Côn Hồ và Thanh Khê. Nhìn nội dung trọng tâm của "Xương Giang Nhật Báo", chẳng lẽ cậu vẫn không hiểu ý đồ của tỉnh sao?"
Thấy trên mặt Diêu An lộ vẻ trầm tư, Diêu Phóng biết em trai mình về mặt này cũng không đến nỗi quá chậm chạp, bèn điểm tỉnh thêm một bước.
"Cao tốc Tống - Nghi sẽ mang lại bao nhiêu lợi ích cho Nghi Sơn? Ít nhất một điều, nó khiến Nghi Sơn không còn là thành phố không có cao tốc nữa. Chỉ riêng cái danh này thôi cũng đủ để tăng sức cạnh tranh trong việc thu hút đầu tư cho Nghi Sơn rồi. Cậu quản người ta Tống Châu nhận được bao nhiêu lợi ích làm gì, cậu chỉ cần biết bản thân mình cần gì là được! Ghen ghét đố kỵ chỉ là việc của những kẻ bất tài. Nếu Đàm Học Cường chỉ có trình độ này, anh thấy chức thị trưởng của cậu ta cũng coi như đến hồi kết rồi."
"Anh, nghe nói việc Tống Châu đẩy mạnh xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông cũng là do Lục Vi Dân giật dây à?" Một lúc lâu sau, Diêu An mới trút ra một hơi thở đục ngầu, buồn bã hỏi.
"Sao, cảm thấy không cam tâm, hay cảm thấy chướng mắt khó chịu? Có bản lĩnh thì tự mình làm đi! Dù Lục Vi Dân trước kia thế nào, nhưng cậu phải thừa nhận, cậu ta làm việc ở Tống Châu không tệ, biểu hiện ở Phong Châu cũng rất đáng khen. Cậu tưởng người ta leo lên được vị trí này chỉ nhờ chút bóng mát của Hạ Lực Hành thôi sao? Kẻ muốn làm quan thì nhiều vô kể, có thể leo lên đến vị trí này đều là kết quả của sự tôi luyện khắc nghiệt, kẻ kém cỏi hơn sớm đã bị người ta đá văng đi rồi." Diêu Phóng tỏ ra rất sòng phẳng, "Anh từng gặp cậu ta một lần cách đây không lâu, đã trò chuyện, gã này sớm chẳng còn là Ngô Hạ A Mông năm nào nữa. Bây giờ gã còn đang cạnh tranh vị trí Phó bí thư Tống Châu đấy."
"À? Phó bí thư? Gã này chẳng phải mới làm Thường vụ Phó thị trưởng chưa được bao lâu sao? Sao có thể chứ?" Diêu An không thể tin vào tai mình.
"Hừ, mọi chuyện đều có thể xảy ra." Diêu Phóng cũng cảm thán, "Gã sẵn sàng hy sinh thân mình giúp Đồng Vân Tùng, Ngụy Hành Hiệp họ gây dựng nền móng, cũng coi như là tiễn Thượng Quyền Trí rời đi một cách vẻ vang. Sếp Thiệu sao có thể không cho gã chút ngọt ngào? Gã này khôn ngoan lắm, giúp người cũng là giúp mình, vừa khiến Thượng Quyền Trí hài lòng, lại khiến Đồng Vân Tùng và Ngụy Hành Hiệp sau này phải ghi ân, đồng thời tự tích lũy tư lịch cho bản thân. Một mũi tên trúng ba đích đấy."
---❊ ❖ ❊---
Đúng như những gì Lục Vi Dân suy đoán, dù bề ngoài có tỏ ra thản nhiên đến đâu, thực tế anh và những người khác đều đã bị cuốn vào cuộc chơi mang danh "đối đầu" này. Nếu không có một sự hiểu biết thấu đáo, mọi chuyện sẽ không thể lắng xuống.
Hạ Lực Hành đã đưa ra cho anh một lời khuyên: hãy bỏ qua những thứ khác, dù không thể làm được tâm không vướng bận, nhưng phải dồn tâm sức vào công việc trong tay. Và tâm tư chính hiện tại của Lục Vi Dân chính là đặt vào việc thành lập Công ty Phát triển Xây dựng Cao tốc Giang Nam.
Cao tốc Tây - Tống đã tiến rất gần đến việc đạt được sự đồng thuận.
Lục Vi Dân, Diệp Sùng Vinh cùng Phó bí thư Địa ủy Tây Lương Bành Vĩ Quốc, Thường vụ Phó đặc phái viên Hành thự địa khu Tây Lương Cao Việt Sơn, cùng các phó đặc phái viên phụ trách giao thông đã gặp mặt nhiều lần. Cục Giao thông thành phố Tống Châu và Cục Giao thông địa khu Tây Lương cũng đã có những cuộc thương thảo khẩn trương với Tập đoàn Đầu tư Công nghiệp Viễn Đông, tiến hành nhiều vòng đàm phán về ý tưởng thành lập Công ty Phát triển Xây dựng Cao tốc Giang Nam.
Theo ý kiến đạt được sau thương thảo, Công ty Phát triển Xây dựng Cao tốc Giang Nam trước hết sẽ khởi động việc xây dựng cao tốc Tây - Tống dưới danh nghĩa công ty dự án, sau đó cân nhắc xây dựng cao tốc Tống - Nghi hoặc cao tốc Tống - Thu. Công ty có thể tăng vốn, mở rộng cổ phần tùy theo định hướng phát triển để trở thành công ty cổ phần lấy vận hành và xây dựng cao tốc làm chủ đạo, đồng thời sẽ cân nhắc niêm yết trên thị trường chứng khoán trong vòng năm đến mười năm tới.
Trong giai đoạn cuối của cuộc đàm phán, Công ty Phát triển Cao tốc tỉnh cũng tham gia vào. Đây cũng là ý của Phó tỉnh trưởng Mã Đạo Hàm.
Dù hiện tại tâm sức chính của Công ty Phát triển Cao tốc tỉnh vẫn đặt vào cao tốc Côn - Lạc, cao tốc Xương - Quế và cao tốc Xương - Phổ, nhưng nếu hoàn toàn không tham gia thì cũng có phần không hợp lý. Vì vậy, dù chỉ tham gia với tư cách là một cổ đông nhỏ, điều đó cũng chứng minh Công ty Phát triển Cao tốc tỉnh đã có đóng góp cho việc xây dựng cao tốc Tây - Tống. Đồng thời, họ cũng tính đến việc nếu sau này Công ty Phát triển Xây dựng Cao tốc Giang Nam thực sự có hiệu quả tốt và cân nhắc niêm yết, thì Công ty Phát triển Cao tốc tỉnh cũng có thể chia được một phần lợi ích, ít nhất sẽ không bị coi là kẻ mù quáng khi bỏ lỡ một dự án tốt như vậy.
"Địa khu Tây Lương có tài nguyên đặc biệt phong phú, là một trong hai khu vực giàu tài nguyên khoáng sản nhất ở phía Nam và phía Bắc của tỉnh Xương Giang chúng ta. Công nghiệp Đồng Tây Lương là doanh nghiệp khai thác và luyện đồng lớn nhất toàn tỉnh, Công nghiệp Thiếc Lương Sơn là doanh nghiệp khai thác và tuyển luyện thiếc lớn nhất toàn tỉnh. Đồng thời, những năm gần đây trong địa giới Tây Lương còn phát hiện các nguồn tài nguyên khoáng sản có trữ lượng khổng lồ như vonfram, molypden. Công ty Phát triển Vonfram Xương Tây mới được tỉnh thành lập đã đầu tư 300 triệu để đẩy mạnh việc thăm dò, tuyển khai và tinh chế quặng vonfram tại địa khu Tây Lương, triển vọng phát triển vô cùng tốt. Thế nhưng Tây Lương không có đường sắt, đây là ưu thế lớn nhất đối với cao tốc Tây - Tống. Trước đây, sản vật tài nguyên của địa khu Tây Lương chủ yếu được vận chuyển bằng đường bộ đến Xương Châu, rồi từ Xương Châu vận chuyển ra ngoài bằng đường sắt. Nhưng một khi cao tốc Tây - Tống được xây dựng xong, việc vận chuyển vật tư của địa khu Tây Lương sẽ có một lựa chọn mới tốt hơn. Khoảng cách từ Tây Lương đến Tống Châu không chỉ ngắn hơn, điều kiện đường xá tốt hơn, mà quan trọng hơn là hàng hóa đến Tống Châu có thể chọn lên tàu qua cảng Tống Châu, cũng có thể lên đường sắt tại ga biên tổ Tống Châu. Tương tự, vật tư thiết bị mà địa khu Tây Lương cần cũng có thể xuống tàu tại cảng Tống Châu hoặc xuống ga tại Tống Châu. Điều này có thể thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển kinh tế của địa khu Tây Lương, thuận tiện cho nhu cầu phát triển của địa khu Tây Lương..."
"Được rồi, lão Diệp, ông không cần phải nói những ưu thế này nữa. Bản báo cáo đánh giá này chi tiết gấp mười lần những gì ông nói. Tôi tin rằng mọi người ngồi đây đều đã đánh giá sâu sắc và kỹ lưỡng về triển vọng của con đường này từ lâu rồi. Bây giờ điều quan trọng hơn là chúng ta cần thương thảo về vốn góp và phân chia cổ phần..." Người lên tiếng là Thường vụ Phó đặc phái viên Hành thự địa khu Tây Lương Cao Việt Sơn. Ông và Diệp Sùng Vinh là bạn học tại Trường Đảng, quan hệ rất tốt nên nói chuyện cũng khá thoải mái: "Tóm lại một câu, Tây Lương chúng tôi cũng cần một sự phân chia hợp lý. Trách nhiệm, quyền lợi chúng ta phải nói rõ ràng trên mặt bàn. Tống Châu không thể tỏ ra bộ dạng như mình bị thiệt thòi được. Nói khó nghe một chút, xác định sớm ngày nào thì mọi người đỡ vất vả ngày đó, công việc cũng có thể thúc đẩy sớm hơn một ngày. Những lợi ích nhỏ nhặt như lông gà vỏ tỏi, chúng ta đừng tính toán chi li nữa có được không?"
"Lão Cao, ông nói nghe nhẹ nhàng thật, phía Công nghiệp Viễn Đông vốn góp và cổ phần nắm giữ cơ bản đã xác định rồi. Phía Công ty Phát triển Cao tốc tỉnh vẫn đang không chịu bỏ qua, nói rằng vốn góp nhiều mà cổ phần nắm giữ ít, còn dọa sẽ về tỉnh cáo trạng đấy. Giờ chỉ còn hai nhà chúng ta thôi, khẩu vị của Tây Lương các ông lớn quá, lợi ích nhỏ nhặt, ông cho tôi chút lợi ích nhỏ nhặt thử xem?" Diệp Sùng Vinh cũng không khách khí đáp lại.
