Cựu lục địa chìm trong khói lửa chiến tranh, còn ở tân lục địa, một không khí vui vẻ phồn vinh đang lan tỏa.
Tại Virginia, công ty đóng tàu Newport News.
Trên đường trượt, cần cẩu san sát, tạo nên một khung cảnh náo nhiệt. Lúc này, trong một lối đi nhỏ bên cạnh đường trượt, một nhóm người đang vừa đi vừa trao đổi.
"Hiện tại, nhiệm vụ đóng tàu của chúng ta vô cùng bận rộn. Nếu quý vị muốn nhận tàu sớm, e rằng giá cả phải điều chỉnh một chút." Chủ tịch công ty đóng tàu Walter Hawkins lên tiếng với vị khách.
Stuart, đại diện của công ty tàu thủy Hansa, nghe vậy nhíu mày, tỏ vẻ đang cân nhắc.
Cơ hội tốt để vòi tiền người Đức đây rồi!
Vài ngày trước, công ty tàu thủy Hansa của Đức đã gửi một thư thầu, bày tỏ mong muốn mở rộng sang lĩnh vực vận tải biển mới, cần một số lượng lớn tàu thủy mới. Họ muốn công ty Newport News đóng những con tàu này.
Lúc đó, Walter đã nhận ra thời cơ đến!
Xưởng đóng tàu Newport News khởi nguồn từ một bến vận chuyển than đá.
Vào những năm 1870, tuyến đường sắt Chesapeake and Ohio đã kết nối Richmond với sông Ohio. Tuyến đường sắt này kéo dài đến bán đảo Virginia, và tiếp nhận bến neo Hansa, rồi xây dựng một bến vận chuyển than đá tại Newport News.
Đến năm 1886, xưởng đóng tàu bắt đầu xây dựng ụ tàu bên cạnh bến, để sửa chữa tàu vận chuyển than đá và cung cấp dịch vụ đóng tàu. Từ đó, công ty đóng tàu được thành lập.
Sau khi thành lập, họ đã thiết lập mối quan hệ với Hải quân Hoa Kỳ, và Hải quân Mỹ bắt đầu ký kết hợp đồng với công ty đóng tàu để đóng tàu chiến.
Trước một cuộc chiến, công ty đã đóng sáu chiếc thiết giáp hạm cho Hải quân Hoa Kỳ. Sau cuộc chiến, công ty tiếp tục đóng nhiều tàu sân bay cho hải quân.
Về sau, trong thời kỳ Chiếm đóng châu Âu, họ vẫn duy trì mối quan hệ chặt chẽ với hải quân. Cho đến thế kỷ 21, ngay cả tàu sân bay lớp Ford của Mỹ cũng do họ đóng.
Có thể nói, đây là một xưởng đóng tàu lâu đời, đồng thời cũng là xưởng đóng tàu tư nhân lớn nhất!
Chính xác, vì lý do này mà nó đã thu hút sự quan tâm của người Đức!
Walter có thể đoán được lý do vì sao họ không đóng tàu ở Đức. Hiện tại, Đức đang tham gia vào chiến tranh châu Âu, cần một lượng lớn súng đạn, vũ khí. Vì vậy, các xưởng đóng tàu ở Đức đều đã kín lịch, thậm chí cả những đơn đặt hàng tàu chiến của Liên Xô cũng bị hoãn. Trong tình huống này, một công ty tàu thủy dân sự của Đức muốn đặt hàng là rất khó.
Do đó, họ mới đến Mỹ để đặt hàng!
Điều này lại rất phù hợp với lợi ích của xưởng đóng tàu.
Mặc dù xưởng đóng tàu có đơn đặt hàng từ hải quân, nhưng dù sao cũng là "gà nhà", không thể "chặt chém" quá nhiều, nói cách khác, lợi nhuận không đủ lớn. Bây giờ, người Đức đã đặt hàng, đương nhiên phải "vòi" họ một chút!
Walter lúc này vô cùng phấn khởi. Chiến tranh châu Âu, đối với cựu lục địa mà nói, là một thảm họa, nhưng đối với tân lục địa, quả thực là một cơ hội ngàn năm có một!
Nhờ vào chiến tranh châu Âu, rất nhiều doanh nghiệp ở Mỹ đã phất lên. Những đơn đặt hàng lớn từ Đức đã thúc đẩy dây chuyền sản xuất của họ hoạt động hết công suất, lợi nhuận mỗi ngày đều là con số trên trời. Điều khiến các nhà tài chính Mỹ hài lòng là, họ đã thẳng thừng từ chối thu Mark Đức, để phòng ngừa trường hợp Đức thất bại, Mark trở thành giấy lộn. Người Đức lại rất hào phóng dùng vàng, một loại tiền tệ mạnh, để thanh toán!
Điều này có ý nghĩa lớn hơn đối với Mỹ. Chiến tranh châu Âu khiến vàng chảy về Mỹ. Như vậy, sau khi chiến tranh châu Âu kết thúc, Mỹ sẽ trở thành quốc gia giàu có nhất thế giới!
Vàng, đây là đồng tiền mạnh, ai dự trữ nhiều, người đó có quyền lên tiếng. Họ thậm chí có thể thấy đồng đô la sẽ thay thế bảng Anh, trở thành đồng tiền chung toàn cầu!
Cả nước Mỹ đều hoan nghênh chiến tranh châu Âu. Trong tình huống này, ngay cả tổng thống cũng chọn cách thể hiện thái độ, sẽ không can thiệp vào tình hình châu Âu.
Châu Âu đánh nhau, Mỹ phát tài nhờ chiến tranh, chẳng phải rất tốt sao?
Và bây giờ, cuối cùng cũng đến lượt xưởng đóng tàu của mình! Kỳ thật cũng không hẳn là phát tài nhờ chiến tranh, chỉ là một vài đơn đặt hàng nhỏ thôi, muốn bỏ thì bỏ, nếu bỏ đơn hàng, thì phải chấp nhận bị bên mình tăng giá!
Nhìn biểu hiện của đối phương, Stuart biết đối phương đang nghĩ gì. Quả nhiên, mỗi một nhà tư bản đều coi trọng lợi ích nhất. Chỉ cần cho họ ăn no, thì có thể khiến họ từ bỏ việc viện trợ cho Anh. Những thứ này, Đức đầu tư, đều đáng giá.
"Được, chúng ta thực sự đã chờ không nổi nữa rồi." Stuart làm bộ mặt khó xử một lúc rồi cuối cùng đồng ý: "Toàn bộ thiết kế tàu, chúng ta đã hoàn thành. Bây giờ, chúng ta cần quý vị dựa theo thiết kế của chúng ta, tiến hành thi công nhanh chóng. Chúng ta hy vọng trong vòng một năm, quý vị có thể giao cho chúng ta hai mươi chiếc tàu thủy như vậy."
Hai mươi chiếc, quả nhiên là một đơn hàng lớn! Về phần giao hàng trong vòng một năm, hoàn toàn không có vấn đề gì. Xưởng đóng tàu của mình thực tế đang ở trạng thái hoạt động dưới tải, luôn có tiềm năng tăng sản lượng.
Hơn nữa, đóng tàu hàng dân sự khác với đóng tàu chiến. Phải biết rằng, chỉ riêng việc gia cố lớp giáp bảo vệ của tàu chiến đã khiến xưởng đóng tàu rất đau đầu.
Nhất mới nhỏ nói tại sáu 9 sách a thủ phát!
Đối phương nói ra, chỉ là tàu dân sự có trọng tải hơn sáu ngàn tấn, chứa đầy trọng tải mới lên vạn tấn mà thôi, hoàn toàn không có vấn đề.
"Tốt, chúng ta có thể đồng ý. Vậy, chúng ta có thể xem thiết kế được không?" Walter nói.
Chỉ khi thỏa thuận xong các điều kiện, mới có thể xem thiết kế, nếu không sẽ có vấn đề lộ bí mật. Đời sau cũng vậy, muốn mời công ty trang trí thiết kế, nhất định phải đặt cọc trước, nhà thiết kế mới cho bạn xem thiết kế.
Hiện tại, hai bên đã đạt được mục tiêu ban đầu, thế là, Stuart lấy từ trong cặp công văn mang theo một bản phác thảo ra.
Kỳ thật, để đóng một chiếc tàu thủy, cần rất nhiều bản thiết kế, ít nhất phải một chiếc xe hơi mới đủ để chứa. Nhưng bây giờ, Stuart chỉ mang theo một bản phác thảo mà thôi.
"Chư vị, chuyện này liên quan đến chiến lược bước ngoặt của công ty chúng ta, xin hãy giữ bí mật tuyệt đối." Stuart nói với vẻ bí ẩn: "Hiện tại, chúng ta cần xây dựng một loại tàu chở hàng đặc biệt, nó có thể nâng cao hiệu suất vận chuyển lên rất nhiều. Công ty tàu thủy của chúng ta, sau này sẽ độc chiếm ngành vận tải biển toàn cầu."
Lời nói này, khẩu khí thật lớn, khiến Walter trong lòng đều tràn đầy mỉa mai. Chỉ với đội tàu nhỏ bé của nước Đức các ngươi, mà còn muốn độc chiếm ngành vận tải toàn cầu? Đừng có mơ mộng, nước Mỹ trỗi dậy mới là không thể ngăn cản.
Mang theo ý nghĩ đó, hắn cầm lấy bản thiết kế. Lúc này, xa xa trên biển, gió biển vẫn thổi tới. Hắn ngạo mạn cầm bản vẽ lên, lập tức, ánh mắt liền mở to.
Cái gì mà tàu chở hàng đặc biệt, s hit, đây rõ ràng là hàng không mẫu hạm!