Kỳ thực, theo đường chiến tuyến di chuyển, nếu bay thẳng từ Bỉ thì cũng có thể đến Brest. Nhưng như vậy, cả chặng đường phải xuyên qua không phận Pháp, thậm chí bay ngang qua Paris.
Phải biết, không quân Pháp hiện tại dù không còn đủ sức để tung ra vài chục chiến cơ chặn đường, nhưng vẫn có thể gây ra vấn đề. Vì vậy, cân nhắc đủ loại yếu tố, lần này không xuất phát từ phía đông, đi ngang qua Pháp, mà chọn xuất phát từ Tây Ban Nha, đi qua vịnh Biscay để đến Brest.
Mà từ Tây Ban Nha đến Brest, đường bay thẳng cũng gần một ngàn cây số, một chặng đường dài, lại còn là ban đêm!
Trong trận đánh úp Bỉ, Đức đã chọn cách dựng hải đăng trên mặt đất, chỉ cần theo hải đăng mà bay, có thể vào đúng đường đi. Đến khi hải đăng tắt, nghĩa là đã đến lúc thả tàu lượn.
Nhưng hiện tại thì không dùng được, vì họ cất cánh xong đã ở trên biển. Trong đêm đen, trên biển cả mênh mông, việc định vị bằng la bàn đơn giản là rất khó.
May mắn thay, kỹ thuật của Đức đã phát triển vượt bậc. Họ đã phát triển kỹ thuật dẫn đường mới nhất, đó là dẫn đường bằng vô tuyến điện!
(Về kỹ thuật dẫn đường bằng vô tuyến điện, Hoa Đông chi hùng sẽ giải thích trong phần liên quan đến tác phẩm, để tránh một số người nói Hoa Đông chi hùng lừa gạt số lượng từ.)
Ngay từ năm 1911, đã có người nghiên cứu về tính định hướng của sóng vô tuyến điện. Trong Thế chiến thứ nhất, Đức đã dùng phương pháp đo dẫn đường bằng vô tuyến điện trên mặt đất để oanh tạc Luân Đôn. Còn việc ứng dụng rộng rãi của hệ thống dẫn đường bằng vô tuyến điện trên không thì phải đến những năm 20.
Trong lịch sử, kỹ thuật dẫn đường bằng vô tuyến điện của Đức khá tiên tiến, xuất hiện rất nhiều chuyên gia về lĩnh vực này. Công ty Lorenz của Đức, với hệ thống dẫn đường mù lòa nổi tiếng, là một trong số đó.
Tuy nhiên, trong các cuộc oanh tạc Luân Đôn, máy bay ném bom của Đức thường xuyên không tìm thấy mục tiêu. Ngược lại, khi quân Đồng minh phản công, oanh tạc Đức, họ lại có thể tìm thấy mục tiêu một cách chính xác.
Không phải do kỹ thuật dẫn đường của quân Đồng minh quá giỏi, mà là do khả năng gây nhiễu vô tuyến điện của họ quá mạnh. Thiết bị dẫn đường bằng vô tuyến điện của Đức thường xuyên bị nhiễu.
Nhưng bây giờ đã khác hẳn. Căn cứ Li-bi của Đức đã dành hàng chục năm nghiên cứu kỹ lưỡng về dẫn đường vô tuyến điện, khắc phục từng khó khăn, và đã thành công nghiên cứu ra hệ thống Y-Gera: T hiện tại.
Có thể nói, hệ thống dẫn đường này là tiên tiến nhất trong thời đại này (nguyên lý cụ thể không giới thiệu, xem phần liên quan đến tác phẩm).
Nó tiên tiến đến mức nào? Ở hậu phương, họ đã thiết lập đài kiểm soát không lưu, chùm sóng trực tiếp nhắm đến Brest. Nhân viên phụ trách hàng hải có thể xác định vị trí bất kỳ điểm nào trên chùm sóng, sử dụng phương pháp định vị rho-theta, độ chính xác rất cao.
Cao đến mức nào?
Cách đài kiểm soát không lưu 200 dặm Anh, sai số chỉ khoảng 90 mét!
Tuy không thể so với GPS của đời sau, nhưng hệ thống dẫn đường này đã đủ để dẫn dắt biên đội của họ bay đến đúng mục tiêu!
Bay lượn rất nhàm chán, nhất là đối với các chiến sĩ đặc công trên tàu lượn. Hiện tại là lúc họ nghỉ ngơi dưỡng sức. Còn với nhân viên phụ trách hàng hải, đây là thời khắc căng thẳng nhất.
Không được phép có bất kỳ sai sót nào!
Trên chiếc máy bay ném bom Juncker -290, nhân viên hàng hải Ludwig, dưới ánh đèn yếu ớt, tập trung cao độ nhìn vào từng tín hiệu nhỏ trên màn hình tia âm cực.
Trước đây, dẫn đường bằng vô tuyến điện phát ra âm thanh, phải dùng tai nghe để phân biệt phương hướng. Nhưng bây giờ, đã chuyển sang hiển thị trên màn hình tia âm cực, giúp tăng hiệu quả đáng kể.
Anh ta vừa nhìn tín hiệu, vừa vẽ điểm trên bản đồ có ô lưới đường cong. Trên bản đồ, một đường kẻ dài ngoằn ngoèo từ Tây Ban Nha, hướng đến vùng ngoại ô phía đông Brest.
"Thay đổi hướng bay là 021, dự kiến đến nơi trong một giờ!"
Máy bay ném bom Juncker -290, vốn có thể bay với tốc độ 500 km/h, nhưng khi kéo theo tàu lượn nặng hơn hai mươi tấn, dù bốn động cơ hoạt động hết công suất, tốc độ cũng chỉ còn 224 km/h. Họ cần bay khoảng bốn giờ mới đến mục tiêu.
Đợi đến khi thả tàu lượn, trời hẳn là vừa sáng. Lúc đó, việc điều khiển tàu lượn sẽ phụ thuộc vào khả năng của phi công. Nhiệm vụ của họ là đưa họ đến nơi!
Tàu lượn hạng nặng, mang theo thiết bị vô tuyến điện, rất tiện lợi để liên lạc với máy bay dẫn đường và liên lạc với nhau.
Trên chiếc tàu lượn đi đầu, Otto - Tư Khoa ngươi tư nghe thấy âm thanh dẫn đường, còn một giờ nữa là đến mục tiêu.
Hắn nhìn đồng hồ, vừa đúng, đến mục tiêu trên không cũng là lúc trời vừa sáng. Đồng thời, cũng là lúc chiến đấu của họ bắt đầu!
Hắn nhìn những chiến sĩ bên cạnh, từng người đang nhắm mắt dưỡng thần. Đồng thời, cũng có những chiến sĩ lần đầu tham gia chiến đấu, lúc này trông rất căng thẳng.
Theo sự mở rộng của chiến tranh, lực lượng đặc công của hắn đang phát triển nhanh chóng. Lúc trước, khi cướp vàng Tây Ban Nha, dưới trướng hắn chỉ có năm mươi người, mà bây giờ đã lên đến hơn nghìn người.
Là người được nguyên thủ Cyric tự mình ra lệnh xây dựng lực lượng, hắn có quyền hạn rất cao, có thể chọn những người ưu tú từ các đơn vị khác vào lực lượng của mình, trung tâm là phẩm chất đạo đức, thứ hai là tố chất chiến đấu.
Như vậy, đa số đều ra chiến trường, cũng có một bộ phận hạt giống tốt, chưa từng tham gia chiến đấu, nhưng kỹ thuật quân sự lại rất cứng, ví dụ như, thanh niên Morris bên cạnh, vẫn chưa ra chiến trường.
Nhất mới nhỏ nói tại sáu 9 sách a thủ phát!
"Morris, sợ hãi sao?" Tư Khoa ngươi tư hỏi.
Morris lập tức lắc đầu: "Đương nhiên không sợ, tôi muốn vì tiêu diệt người Pháp mà đổ máu đến giọt cuối cùng!"
Tư Khoa ngươi tư hài lòng vỗ vai hắn, sau đó, từ trong ba lô lấy ra một bình nước.
"Uống một ngụm."
Morris cầm lấy, vừa đưa lên miệng, một mùi vị cay nồng liền xộc vào, không phải nước, mà là rượu!
"Uống nó, ngươi mới là một người đàn ông thực thụ." Tư Khoa ngươi tư nói.
Ngẩng đầu lên, Morris há miệng uống liền hai ngụm. Khi rượu chảy vào dạ dày, hắn cảm thấy lồng ngực mình bốc cháy.
Đây là Vodka, thứ mà người Nga yêu thích nhất. Không hiểu sao, Tư Khoa các ngươi cũng thích thứ rượu mạnh này, uống vào mới đã!
Rất nhanh, Morris nhắm mắt lại.
"Nghỉ ngơi cho khỏe, con trai của ta. Chờ một tiếng nữa thôi, sẽ là lúc chúng ta huy hoàng nhất!"
Trong bóng đêm, mười chín chiếc máy bay ném bom Juncker-290 dẫn theo mười chín chiếc tàu lượn siêu cấp, tiếp tục hướng về mục tiêu mà bay.