"Chú ý, mục tiêu là hải quân Đức, ngay sau mạn trái của ta mười hải lý, nhanh chóng, lập tức cho ngư lôi cơ cất cánh!"
Khi đối phương ngày càng đến gần, cuối cùng cũng có thể nhìn rõ hình dáng của chúng. Cảnh báo này không phải do trạm quan sát phát hiện, mà là do Đề đốc Bác Đức nhận ra. Khi gió biển thổi tan lớp khói dày đặc bao phủ quân hạm đối phương, ông lập tức nhận ra đó là chiến hạm lớp Đức!
Tuy không biết là chiếc nào, nhưng ba khẩu pháo 283 ly ba nòng phía trên thì không thể nhầm lẫn. Thật đáng sợ, chiến hạm Đức lại đến gần chỉ cách phe mình mười hải lý!
Đề đốc Bác Đức vô cùng căng thẳng, đồng thời, ông cũng là người ra lệnh này.
"Cho ngư lôi cơ cất cánh!"
Ban đầu, máy bay trinh sát trên boong tàu có thể lập tức cất cánh, nhưng hiện tại thì không còn cần thiết. Máy bay trinh sát của phe mình đã tương đối lạc hậu, chỉ đủ đảm nhận nhiệm vụ trinh sát, căn bản không có khả năng tấn công đối phương. Nghĩ đến thôi đã biết, đây là hành động tự sát!
Lúc này, chỉ có ngư lôi mới có thể nhanh chóng gây ra uy hiếp cho đối phương, và họ phải tranh thủ từng giây!
Mặc dù Bối Á Ân hào còn có tám khẩu pháo 155 ly, nhưng chúng vô dụng. Loại pháo này chỉ có thể uy hiếp các tàu hộ vệ thông thường. Chiến hạm lớp Đức đã bước chân vào hàng ngũ tàu chiến đấu, pháo 155 ly, dù có trúng đích cũng không có chút sát thương nào.
Nhất định phải cho chiến cơ cất cánh, tranh thủ từng giây!
Động cơ máy bay trinh sát ngừng hoạt động, rồi sau đó, phi công hoảng sợ phát hiện, boong tàu dưới chân mình đang từ từ nâng lên, mà anh ta vẫn còn ở trên đó!
"Chết tiệt! Nhanh chóng thả tấm chắn phanh!" Anh ta lớn tiếng kêu.
Đây là vị trí cất cánh của máy bay trinh sát, đồng thời cũng là vị trí thang máy kho chứa máy bay ở phía dưới!
Lúc này, trong kho chứa máy bay trung tâm, theo tiếng cảnh báo chói tai, nhân viên bảo dưỡng trong kho máy bay lập tức rối rít lên.
"Thông qua thang máy, nhanh chóng nâng chiến cơ lên!"
Đồng thời, một nhân viên bảo dưỡng ở phía dưới, mở van dầu của trụ nâng, theo tác dụng của dầu ép trong trụ, boong tàu phía trên bắt đầu từ từ nghiêng về hai bên, tạo không gian cho thang máy.
Trên biển, muối ăn mòn rất lớn, sẽ ăn mòn chiến cơ. Dù hiện tại chiến cơ vẫn còn tương đối bền bỉ, nhưng cũng có thể bị hỏng hóc do muối ăn mòn. Vì vậy, thông thường, chiến cơ đều được cất giữ trong kho chứa máy bay của hàng không mẫu hạm, chỉ khi cần thiết mới được nâng lên.
Hơn nữa, việc bảo trì, bảo dưỡng máy bay cũng đều được thực hiện trong kho chứa máy bay.
Kết cấu cơ bản của hàng không mẫu hạm, tầng dưới là kho chứa máy bay, tầng trên là boong tàu. Muốn vận chuyển máy bay lên, nhất định phải có thang máy.
Trong thời đại này, tất cả thang máy của hàng không mẫu hạm đều được bố trí ở trung tuyến của boong tàu, gọi là "thang máy mạn thuyền". Đây cũng là một kiểu thiết kế thông thường, dù sao cũng là nâng từ bên trong khoang thuyền lên, đương nhiên phải từ trung tâm.
Loại thang máy này không bị ảnh hưởng bởi sóng gió. Nhưng nó lại ảnh hưởng đến độ bền của boong tàu, đồng thời ảnh hưởng đến việc cất và hạ cánh của máy bay, khiến tiến độ làm việc trên boong tàu rất chậm.
Trong lịch sử, Mỹ đã hoàn thành việc sử dụng "thang máy mạn thuyền bên cạnh" trên tàu "Ai Tắc Khắc Tư" vào năm 1942, di chuyển thang máy sang một bên, điều này đã loại bỏ những nhược điểm trên. Tuy nhiên, nó cũng tồn tại nhược điểm là dễ bị ảnh hưởng bởi sóng gió.
Nhưng bây giờ, Đức đã vượt lên trước, hàng không mẫu hạm lớp Zeppelin của Đức sử dụng thang máy mạn thuyền bên cạnh.
Người Anh vốn giỏi suy nghĩ, chắc chắn sẽ sớm nhận ra ưu điểm của loại thang máy này, nhưng người Anh không còn thời gian nữa, bao gồm cả boong tàu hình góc nhọn, trước khi người Anh kịp suy nghĩ thấu đáo, nước Anh đã không còn nữa.
Tóm lại, hiện tại hiệu suất của boong tàu rất chậm, đồng thời còn xảy ra sự cố.
Trụ nâng dầu đã đẩy boong tàu lên, nhưng trên boong tàu vẫn còn một chiếc máy bay! Chỉ cần lật lên thêm mười mấy độ nữa, chiếc máy bay trinh sát này sẽ bị lật theo!
Phi công trên đó kinh hãi thất sắc, anh ta vẫn còn ở trên đó! Nếu bị lật, anh ta chắc chắn sẽ gặp xui xẻo.
Tiếng kêu to cuối cùng cũng đánh thức những người bên dưới, họ vội vàng dừng động tác của trụ nâng, người ở trên mới cuống cuồng tháo hai cánh của máy bay trinh sát ra.
Lúc này, những người bên dưới vẫn đang bận rộn, mấy người họ đang đẩy một chiếc ngư lôi cơ hai cánh PL2, đẩy lên thang máy trần, mấy người khác đẩy xe nhỏ, trên xe đặt một quả ngư lôi, lúc này, họ vẫn chưa hoàn thành nhiệm vụ treo đầy ngư lôi.
Trên hàng không mẫu hạm Pháp, một cảnh hỗn loạn, Pháp là một quốc gia lãng mạn, nếu nói chi tiết hơn, chính là lang thang và tùy tiện, phụ nữ lang thang, đàn ông tùy tiện.
Việc huấn luyện thông thường đã rối tung lên, ngược lại quốc gia cũng không muốn đánh trận, mà bây giờ, một khi chiến tranh thực sự đến, họ lập tức trở tay không kịp.
Ngay tại lúc họ đang cuống cuồng chuẩn bị các công việc, không ngừng mắc sai lầm, chiến hạm Đức đã nhanh chóng đuổi tới!
Bối Á Ân hào mở hết công suất, khói đen bốc lên, nhưng nó không phải muốn chạy trốn, mà là để cung cấp tốc độ cho máy bay trên tàu cất cánh.
Máy bay trên tàu cất cánh cần đạt đến một tốc độ nhất định, như vậy, trước khi cất cánh, nếu máy bay có một tốc độ ban đầu so với không khí, thì có thể giảm bớt áp lực khi cất cánh.
Tiểu thuyết mới nhất được đăng trên sáu chín sách a thủ phát!
Vì vậy, hầu hết các hàng không mẫu hạm, trước khi cất cánh, đều cần mở hết công suất, ngược gió để cất và hạ cánh máy bay, ngay cả trong thời đại máy bay cánh quạt hiện tại cũng không ngoại lệ.
Nhưng hiện tại, động tác của Bối Á Ân hào quá chậm chạp.
Ngay cả khi nó muốn trốn, cũng không trốn thoát! Lúc này, nó còn chưa tăng tốc đến tốc độ tối đa 20 hải lý/giờ, trong khi chiến hạm Đức đã lao tới với tốc độ 28 hải lý/giờ!
Dựa vào tốc độ cao, Đức hào nhanh chóng đuổi theo, ngày càng đến gần hàng không mẫu hạm!
Trong phòng chỉ huy, Đề đốc Bác Đức, giơ ống nhòm, nhìn ba khẩu pháo ba nòng của Đức đang từ từ xoay chuyển, nhắm thẳng vào hàng không mẫu hạm của mình.
"Nhanh lên, giữ chặt bánh lái!" Hắn tiếp tục gào.
Đã không thể thoát, vậy chỉ còn cách cơ động. Kinh nghiệm nhiều năm trên biển mách bảo Bác Đức, đối phương muốn áp sát mạn trái, nơi hỏa lực hạm pháo của hắn có thể phát huy tối đa.
Đã vậy, chỉ cần giữ chặt bánh lái, hắn có thể khiến quân Đức tính toán sai lệch, vô hiệu hóa hỏa lực. Kìm chân đối phương, tạo điều kiện cho phi cơ của mình cất cánh.
Tình thế cấp bách, hắn bỏ qua thượng tá Kiệt Lạp, trực tiếp ra lệnh cho quân hạm.
Đáng tiếc, hắn không phải chỉ huy hàng không mẫu hạm.
Theo lệnh, tài công nhanh chóng điều khiển, đánh lái hết cỡ. Thân tàu khổng lồ tăng tốc, nghiêng hẳn về một bên.
"Không!" Trên boong tàu, viên phi công trinh sát tuyệt vọng gào lên.