Lời của sư phụ khiến tôi nghĩ đến thuyết "Trí Lương Tri" của Vương Dương Minh, mọi sự chung quy vẫn do tâm quyết định.
Nhưng làm sao để làm chủ được cái tâm này, chỉ có thể dựa vào bản thân tự mình chậm rãi chiêm nghiệm trong cuộc sống thường nhật.
Năm đó, các công nhân Trung Quốc tại Singapore đã làm nên một sự việc chấn động quốc tế.
Hơn một trăm tài xế Trung Quốc của Công ty Giao thông Singapore đã đồng loạt xin nghỉ ốm trong cùng một ngày, khiến các tuyến xe buýt ở nhiều khu vực tại Singapore bị tê liệt.
Nguyên nhân xuất phát từ việc họ bất mãn với mức tăng lương.
Hành khách ở Singapore ngoài nói tiếng Hoa thì cũng có người dùng tiếng Anh, thậm chí có thể pha trộn cả tiếng Mã Lai và tiếng Indonesia.
Đối với người Singapore và người Malaysia, đây là ngôn ngữ giao tiếp hằng ngày.
But các tài xế Trung Quốc chỉ có vốn tiếng Anh trung bình, tiếng Mã Lai và tiếng Indonesia cơ bản là không biết, cộng thêm việc chưa quen đường sá Singapore, mà giá vé xe buýt ở Singapore lại tính theo quãng đường.
Các tài xế Trung Quốc đôi khi có thể tính sai tiền vé cho hành khách hoặc giao tiếp không chuẩn xác, dẫn đến mức độ hài lòng của khách hàng khá thấp.
Vì vậy, dù cùng làm công việc tài xế nhưng lương cơ bản của tài xế Trung Quốc lại thấp hơn so với người Singapore và người Malaysia.
Mức tăng lương sau này cũng ít hơn họ.
Ngòi nổ của vụ đình công chính là trong thông báo tăng lương đợt mới, tài xế quốc tịch Mã Lai được tăng 275 đô-la Singapore kèm theo thưởng cuối năm, trong khi tài xế Trung Quốc chỉ được tăng 75 đô-la Singapore.
Việc này có cấu thành hành vi phân biệt đối xử theo quốc tịch hay không, chúng tôi khó lòng phán xét.
Nội dung công việc của môi giới chúng tôi chỉ có thể bảo đảm nội dung công việc và mức lương của người lao động đúng như lúc phỏng vấn, nhận lương đúng hạn.
Còn về những khoản phát sinh khác như tiền tăng ca bao nhiêu, tiền thưởng thế nào, mức tăng lương nhiều hay ít, tất cả đều phụ thuộc vào sự sắp xếp của công ty, môi giới không thể can thiệp.
Các tài xế không hài lòng với việc cùng làm một việc nhưng nhận lương khác nhau, họ yêu cầu mức tăng lương phải ngang bằng với tài xế quốc tịch Malaysia.
Sau khi bị từ chối, họ liền lãn công tiêu cực, âm thầm bàn bạc cùng nhau xin nghỉ ốm.
Cuối cùng, do ảnh hưởng đến giao thông công cộng, vụ việc bị khép vào tội đình công bất hợp pháp, năm người bị kết án tù, hơn hai mươi người bị trục xuất về nước.
Cho dù yêu cầu cùng làm cùng hưởng lương là hợp lý, nhưng dùng biện pháp đình công cũng rất khó đạt được mục đích.
Vạn nhất các ngành nghề khác cũng bắt chước làm theo thì Singapore sẽ đại loạn, dù sao nơi đây cũng có hơn một triệu lao động nước ngoài.
Hơn nữa, sở dĩ Singapore thuê lao động nước ngoài là để tiết kiệm chi phí nhân công, việc cùng làm cùng hưởng lương rất khó thực hiện.
Cho nên sau một hồi tranh đấu, cuối cùng họ vẫn không giành được chế độ đãi ngộ ngang bằng với tài xế quốc tịch Malaysia.
Thế nhưng sự việc này đã chạm đến tôi rất mạnh mẽ.
Làm cùng một công việc, có nên nhận cùng một mức lương hay không?
Nếu không nên nhận cùng một mức lương thì thật bất công cho người lao động.
Còn nếu nên nhận cùng một mức lương thì lại bất công cho chủ sử dụng lao động.
Nguyên nhân chủ thuê lao động nước ngoài ngay từ đầu chính là vì giá rẻ.
Người lao động trước khi nhập cảnh vào Singapore đã thỏa thuận xong mức lương. Cho dù trong thời hạn hợp đồng không được tăng lương thì đó cũng là việc làm đúng hợp đồng, hợp lý hợp pháp.
Được tăng lương rồi lại yêu cầu mức tăng cao hơn nữa, liệu có phải là được đằng chân lân đằng đầu?
Nhưng đứng ở góc độ của người lao động, trước khi ra nước ngoài, chỉ cần kiếm được nhiều hơn ở trong nước là họ đã thấy hài lòng.
Đến khi sang Singapore, thấy các tài xế khác làm cùng một công việc nhưng số tiền kiếm được lại khác nhau, vậy họ có nên kháng nghị hay không?
Lòng từ bi của tôi lại bắt đầu dâng trào.
Tôi cảm thấy ai cũng đúng, ai cũng có lý lẽ riêng, ai cũng chịu uất ức.
Trong chuyện này, chỉ có môi giới là hoàn toàn đứng ngoài cuộc.
Lúc phỏng vấn, chúng tôi có ký hợp đồng ba bên.
Việc tăng lương hay không chẳng liên quan gì đến chúng tôi.
Dường như cả bên sử dụng lao động lẫn người lao động đều rất đáng thương, chỉ có môi giới cầm hợp đồng đứng bên kia sông nhìn lửa cháy, hoàn toàn đứng ngoài cuộc.
Ngành này xem ra không được phúc hậu cho lắm, dựa vào cái gì mà mọi người đều đáng thương tội nghiệp, chỉ có chúng tôi là độc hưởng thái bình?
Như vậy thật không từ bi.
Tôi muốn đổi nghề rồi.
Hơn nữa, tôi còn đang định mua nhà, phải tính toán kỹ lưỡng chuyện kiếm tiền thôi.
Khâu Thư Nghiên là một người đơn giản và vui vẻ, đổi sang ngành nào cô ấy cũng không quan trọng.
Hai chúng tôi cùng bàn bạc xem nên chuyển sang hướng đi nào.
Mảng thương mại mà Kỳ Nhi làm trước đây có biên độ lợi nhuận không lớn, chúng tôi không làm được.
Về chuyện tiền nong, đầu óc tôi vốn rất đại khái, cẩu thả.
Biên độ lợi nhuận bình thường rất dễ bị tôi làm cho thua lỗ.
Tôi phải tìm một hướng đi vừa có thể giúp đỡ người khác, vừa có biên độ lợi nhuận đủ lớn.
Khâu Thư Nghiên nói: "Trung Quốc là công xưởng của thế giới, kiểu gì cũng tìm được nguồn hàng thích hợp thôi đúng không?
Kỳ Nhi cung cấp hàng cho khách, làm mảng bán sỉ nên lợi nhuận không lớn.
Nếu chúng ta làm bán lẻ, chẳng phải biên độ lợi nhuận sẽ lớn hơn sao?"
"Về lý thuyết thì đúng là vậy. Thế chúng ta bán cái gì bây giờ?" tôi hỏi.
Khâu Thư Nghiên nghĩ ngợi một lát rồi nói: "Ở khu chợ dưới lầu, tớ thấy họ bán mấy món phụ kiện nhỏ chạy lắm.
Ba đồng, năm đồng một đôi, mang đi mang lại cũng không nặng.
Hay là hai đứa mình đi bày sạp bán phụ kiện đi?"
Tính cách của tôi vốn cứng nhắc, miệng mồm lại vụng về, chưa từng thử qua việc bày sạp bán hàng bao giờ.
Chỉ nghĩ thôi đã thấy thú vị rồi.
Tôi lên mạng tra cứu giá bán sỉ phụ kiện ở trong nước, chỉ khoảng một hai Nhân dân tệ.
Phí bưu điện cho loại hàng hóa thông thường này rất rẻ, chia đều trên từng món đồ thì có thể bỏ qua không tính.
Dù sao giá vốn tính bằng Nhân dân tệ, doanh thu tính bằng đô-la Singapore, chỉ riêng chênh lệch tỷ giá đã gấp năm lần, biên độ lợi nhuận vô cùng lớn.
Người khác bán năm đồng, chúng tôi bán ba đồng; người khác bán ba đồng, chúng tôi bán một đồng.
Như vậy, ngay cả khi biên độ lợi nhuận của chúng tôi đạt mức 500% thì khách hàng vẫn là bên được lợi.
Nói là làm, chúng tôi nhanh chóng đặt mua đủ loại khuyên tai nhỏ, dây chuyền áo len cùng các món phụ kiện khác rồi gửi sang.
Sau đó lại mua thêm kệ, tấm ván để bày hàng, tràn đầy nhiệt huyết chuẩn bị đi trải nghiệm việc bán hàng vỉa hè.
Cho dù tính toán lợi nhuận trên giấy tờ nghe rất hứa hẹn, nhưng khi thực hành chúng tôi vẫn vô cùng cẩn trọng.
Trong lúc mò mẫm hướng đi mới, chúng tôi chỉ tận dụng những khoảng thời gian rảnh rỗi để làm.
Dù có ý định đổi nghề, nhưng trước khi con đường mới được san phẳng, chúng tôi vẫn chưa từ bỏ công ty cũ.
Ngày thường chúng tôi vốn rất rảnh rỗi, thời gian thì không thiếu.
Thế nhưng có nhiều chuyện, nghĩ là một chuyện, bắt tay vào làm lại là chuyện hoàn toàn khác.
Có làm mới biết, tôi đã quá đánh giá cao bản thân rồi.
Không ngờ một việc có biên độ lợi nhuận lớn như vậy mà cũng có thể bị chúng tôi làm cho thua lỗ.
Ngày đầu tiên bày sạp, vừa phải khênh bàn vừa phải sắp xếp hàng hóa, tôi và Khâu Thư Nghiên nóng đến mức mồ hôi nhễ nhại.
Nơi bày sạp không có máy điều hòa, đứng chưa được bao