Đại lục Nhân tộc lịch năm 1880 mùa xuân, đây là một ngày đáng ghi nhớ.

Sau nửa năm bận rộn hoàn tất công việc và nghỉ ngơi, các đại thần trong Tông Vương phủ cùng Bệ hạ Odin đã chế định ra phương án mới cho kế hoạch phát triển kinh tế tám năm lần thứ ba.

Khác với các dự án kế hoạch trước đây, kế hoạch tám năm vòng mới này liên quan đến phạm vi lãnh thổ rộng lớn hơn, và số lượng nhân khẩu cũng nhiều hơn.

Phải biết rằng, lãnh thổ của Đa-nuýp (Danube) hiện nay đứng đầu trong các quốc gia, ngay cả Vương đình Trung ương chiếm giữ bình nguyên La Bố Bạc (Lop Nur) rộng lớn cũng không sánh bằng, hơn nữa địa hình của Đa-nuýp còn phức tạp hơn nhiều.

Phía Tây;

Không cần nói nhiều, nơi đây sát gần dãy núi Vô Tận, núi non chập chùng, rừng rậm đan xen, độ chênh lệch địa hình vô cùng lớn, đây cũng là nơi chiếm tỷ lệ đất hoang chưa khai phá cao nhất.

Phía Trung tâm;

Độ chênh lệch địa hình khá hơn một chút, có đồi núi, bình nguyên, cao nguyên, nước mưa từ vùng cao phía Tây đổ về hình thành nên các nhánh sông lớn nhỏ, chủ yếu tập trung tại khu vực này.

Điều này khiến rừng rậm ở khu vực này sinh trưởng vô cùng tươi tốt và tốc độ phát triển rất nhanh, chỉ riêng việc tu sửa và dọn dẹp đường cao tốc hàng năm đã tiêu tốn không ít nhân lực vật lực.

Phía Đông;

Đây là khu vực có vị trí địa lý tốt nhất, khí hậu gần với vùng ven biển phía Đông Nam, lượng mưa và sông ngòi vừa phải, địa hình bằng phẳng hơn. Theo lý mà nói, khu vực phía Đông này đáng lẽ phải là nơi kinh tế phồn vinh nhất, là nơi tập trung các thành phố đông đúc dân cư mới đúng.

Thực tế lại không phải vậy.

Khu vực phía Đông của Đa-nuýp mới tuy có vị trí địa lý ưu việt, nhưng bao năm qua luôn nằm ở biên giới quốc gia, nơi thường xuyên xảy ra chiến sự. Lãm Triệt cũ, Đa-nuýp cũ và Đề Ngõa Nạp (Tiwanaku) cũ ba bên xung đột không ngừng, cọ xát nhỏ thường xuyên xảy ra.

Sống lâu trong môi trường chính trị như vậy, cho dù điều kiện địa lý có tốt đến đâu cũng rất khó để hưng thịnh phát triển.

Hơn nữa, hiện nay sau khi Đa-nuýp mới sáp nhập lãnh thổ của ba nước, một vấn đề mới không thể tránh khỏi đã xuất hiện.

Đó chính là diện tích quá lớn! Lớn đến mức khó có thể dùng văn tự để miêu tả cho thấu đáo.

Thời kỳ đầu của bản đồ Đa-nuýp cũ, điều Odin ấn tượng sâu sắc nhất là vào năm thứ hai sau khi trở thành Nam tước, lúc đó ông cùng A-lan-khắc cưỡi Đại Hắc (một con ngựa Long Lân có huyết thống rồng loãng) xuất phát từ Huyết Đề Bảo đến lĩnh địa Phong Tang để bàn chuyện làm ăn với Bá tước Khắc Mã Tư.

Ông nhớ rất rõ, hai người hành trang gọn nhẹ, cưỡi trên lưng ngựa suốt bảy ngày sáu đêm mới tới được thành Cự Diệp.

Bây giờ thì hay rồi, ông dồn nhiều tâm huyết xây dựng hệ thống đường cao tốc thông suốt tất cả các vòng tròn thành phố. Trên bản đồ quang mạc hiển thị rõ ràng, lấy thành Lôi Long Sơn làm điểm xuất phát, thành Cự Diệp làm điểm cuối.

Quãng đường chính xác của con đường cao tốc nối liền hai điểm này là 2483km.

Nếu để Đại Hắc chạy với tốc độ 70km/h, cần chạy liên tục không nghỉ trong 36 giờ mới hoàn thành toàn bộ hành trình.

Nhưng thực tế có làm được không? Ai ai cũng có ngựa huyết thống rồng sao? Ngựa không nghỉ sao? Người không nghỉ sao?

Quá lý tưởng hóa là không thực tế. Trong cuộc sống thực, một người một ngựa hành trang gọn nhẹ, đi đường bình thường với khoảng cách xa như vậy cần mất một tuần.

Đó là khi đi trên đường cao tốc đấy.

Đến nay bản đồ đã thay đổi, thành phố xa nhất phía Đông không còn là thành Cự Diệp, mà là thành Lai Khắc.

Trên bản đồ quang mạc, quãng đường thực tế từ thành Lôi Long Sơn đến thành Lai Khắc lên tới 3135km!

Giả sử một quan chức của Chí Cao Thần Điện tại thành Lai Khắc cần đến Vương thành để báo cáo chính vụ, một chuyến đi về ít nhất phải mất trọn vẹn một tháng, đó là khi mọi việc đều thuận lợi.

Báo cáo chính vụ như vậy có kịp thời không? Có hiệu quả không?

Câu trả lời là không.

Thực ra đây chưa phải là điều nghiêm trọng nhất, điều nghiêm trọng nhất là quãng đường từ điểm cực Tây Bắc của bản đồ mới là thành Lôi Long Sơn đến điểm cực Đông Nam là thành Thang Ân. Hai điểm này tương đương với khoảng cách hai đường chéo của một hình chữ nhật, là hai điểm xa nhất trong khối hình chữ nhật đó.

Quãng đường cao tốc giữa hai thành phố này trên bản đồ quang mạc đạt tới con số khủng khiếp là 3770km.

Quá xa, dùng từ "núi cao hoàng đế xa" cũng không đủ để hình dung.

Cũng may là lão gia Odin đã trở thành Quốc vương, xây dựng đường cao tốc, nếu không có đường cao tốc thì cư dân hai nơi này chẳng khác nào người của hai thế giới.

Nhưng ngay cả khi đã có đường cao tốc, việc truyền đạt các công việc quan trọng vẫn vô cùng bất tiện.

Giả sử!

Đề Ngõa Nạp vẫn còn dã tâm, phái binh chiếm đóng vòng tròn thành phố Thang Ân, nội bất xuất ngoại bất nhập.

Gặp phải tình huống này, có lẽ Odin phải mất vài tháng mới nhận được tin tức thành Thang Ân bị chiếm đóng tại Vương thành.

Tất nhiên, đây chỉ là giả thuyết, và sẽ mãi mãi chỉ tồn tại trong giả thuyết.

Tầm nhìn trinh sát cấp năm của bức tượng Thần Vương trong Tâm Tín Ngưỡng không phải là để không. Từ cấp 1 (tầm nhìn bình thường) nâng lên cấp 5 hiện tại (tầm nhìn siêu xa) cần tiêu hao tổng cộng mười triệu điểm tín ngưỡng, đó mới chỉ là một bức tượng.

Khả năng tầm nhìn siêu xa cấp 5 đúng như tên gọi, chính là có thể nhìn thấy vô cùng rộng. Lấy bức tượng Thần Vương làm tâm, bán kính 50km, tức là phạm vi trăm dặm đều nằm trong tầm nhìn mà bức tượng bao phủ.

So với bán kính 5km của cấp một, đây không phải tầm nhìn siêu xa thì là gì.

Nhưng vấn đề là, tầm nhìn siêu xa không thể giải quyết được sự chậm trễ trong việc đi lại của nhân sự và truyền tin. Ngay cả khi Odin biết ngay lập tức Đề Ngõa Nạp chiếm thành Thang Ân, phái quân đội đến cũng cần mất cả tháng trời.

Đến nơi thì Đề Ngõa Nạp cướp xong đồ đạc đã chạy mất rồi, có ích gì chứ, vấn đề vẫn còn đó.

Vì vậy, những rắc rối do bản đồ quốc gia quá lớn mang lại là vấn đề hàng đầu cần giải quyết ngay lúc này, cũng là vấn đề quan trọng được đề cập trong dự thảo kế hoạch phát triển tám năm lần thứ ba.

Vấn đề này không được giải quyết, việc thực thi và thúc đẩy các chính sách khác sẽ bị trì trệ rất khó chịu, không có lợi cho sự phát triển tổng thể.

Trong dự thảo "Kế hoạch 3-8" đã đề cập rõ ràng, phải bằng mọi cách tìm ra một hướng giải quyết đúng đắn cho tình trạng khó khăn về khoảng cách xa, không chỉ vì hiện tại mà còn vì tương lai.

Đối với chủ đề này, lão gia Odin đã tập hợp trí tuệ của mọi người. Ngoài Tông Vương phủ, nhiều tổ chức tinh anh như Bộ phận nghiên cứu dự án thuộc Thánh Linh Tháp, Chân Lý Hội, Viện ứng dụng mở rộng ma năng đều tham gia thảo luận, cố gắng đưa ra một phương án hoàn thiện và đáng tin cậy.

---❊ ❖ ❊---

"Phù Thụy Nhã, về chủ đề khó khăn khoảng cách xa gần đây có tiến triển gì không?"

Trên bàn ăn, mọi người đang dùng bữa tối, lão gia Odin vừa gặm bít tết nướng vừa hỏi Phù Thụy Nhã vừa mới từ Chân Lý Hội trở về.

Mặc dù ông dành phần lớn thời gian cho việc tu luyện, nhưng vẫn luôn quan tâm đến những sự kiện quan trọng. Phù Thụy Nhã là hội trưởng Chân Lý Hội, đồng thời kiêm nhiệm các chức vụ quan trọng tại các tổ chức khác.

Nếu nói trong số những người vợ của ông ai bận rộn nhất, thì không ai khác ngoài Phù Thụy Nhã.

Tuy nhiên cô ấy lại thấy vui vẻ trong đó, Odin đã khuyên nhiều lần cũng vô ích, cuối cùng đành để mặc cô ấy.

Ực... ực... hà...

Phù Thụy Nhã không màng hình tượng uống cạn bát súp cá tươi ngon, lại nhét thêm một chiếc bánh bao chiên cỡ lớn, cố nuốt xuống rồi nói.

"Lần họp tập thể trước, mọi người đã tìm thấy cảm hứng từ chiếc khinh khí cầu của tộc Địa Tinh từng xuất hiện từ thời cổ đại, từ bỏ giao thông đường bộ thông thường, chuyển sang nhắm mục tiêu vào phương tiện giao thông trên không."

"Ừm... Nhưng chẳng phải nghe đồn khinh khí cầu của tộc Địa Tinh là một loại phương tiện giao thông rất chậm sao?"

Các cô gái bên cạnh đang dỏng tai nghe không khỏi thắc mắc.

"Haha, khinh khí cầu của tộc Địa Tinh dựa vào nguyên lý khinh khí cầu để bay lên, tốc độ quả thực rất chậm, nhưng hướng đi này không sai, nói tiếp đi."

Odin nở nụ cười hài lòng, khuyến khích Phù Thụy Nhã nói tiếp.