Chiếc Accord lướt đi nhẹ nhàng trên đại lộ Hồ Sơn, không khí trong xe lan tỏa một cảm giác mơ hồ khó tả.
Việc Quý Uyển Như chọn địa điểm cũng là nhờ Lục Vi Dân chỉ điểm. Cô đã chọn một vị trí ở phía nam nơi giao cắt giữa đại lộ Hồ Sơn và đại lộ Minh Châu. Lúc bấy giờ, khu mới Nam Thành vẫn đang trong giai đoạn đầu khai phá, giá đất chưa cao. Quý Uyển Như dựa vào ba triệu tệ Lục Vi Dân giúp cô vay mượn, cộng thêm vài trăm ngàn tích góp sau nhiều năm vất vả ở Phong Châu, đã mua đứt ba mươi mẫu đất. Sau khi khẩn trương hoàn tất giấy tờ, cô dùng chính mảnh đất này làm tài sản thế chấp để vay ngân hàng thêm hai triệu tệ, bắt đầu hành trình xây dựng cửa hàng 4S của mình.
Đại lý 4S của Quảng Châu Honda là do Lục Vi Dân thông qua mối quan hệ của Hoàng Thiệu Thành giúp Quý Uyển Như lấy được. Đây cũng là đại lý 4S thứ hai của Quảng Châu Honda tại Xương Giang, cái đầu tiên nằm ở Xương Châu. Sở dĩ chọn Quảng Châu Honda, một mặt là vì Hoàng Thiệu Thành có mối quan hệ đặc thù ở Nam Việt. Với tư cách là một phó phòng có thực quyền dưới trướng Ủy ban Phát triển và Kế hoạch tỉnh, việc lấy được quyền đại lý 4S của một doanh nghiệp trong tỉnh tại các tỉnh khác không phải là vấn đề. Hoàng Thiệu Thành thậm chí còn hỏi cô có cần làm đại lý cho xe nhập khẩu hay không, nhưng Lục Vi Dân đã từ chối.
Đại lý xe nhập khẩu vào thời điểm đó không phải là thứ Quý Uyển Như có thể gánh vác. Ngay cả đại lý Quảng Châu Honda này cũng đã đủ khiến cô phải dốc hết vốn liếng. Số tiền tích lũy ít ỏi ban đầu của cô chẳng thấm tháp vào đâu, nhất là khi phải tự mua đất, xây dựng cửa hàng theo tiêu chuẩn thống nhất của nhà máy, cộng thêm các loại cơ sở vật chất phụ trợ, chi phí bỏ ra thực sự không hề nhỏ.
Khi rời khỏi cửa hàng 4S, Quý Uyển Như không giấu nổi vẻ tự hào, đưa Lục Vi Dân đi một vòng để anh quan sát xung quanh và diện mạo tổng thể của công trình.
Phải nói rằng Quý Uyển Như đã nghe theo ý kiến của Lục Vi Dân trong việc chọn địa điểm. Cô chọn vị trí trên trục đường chính không xa đại lộ Hồ Sơn, giao thông cực kỳ thuận tiện, con đường phụ rộng rãi cũng khiến công trình này trông khá bề thế.
Hai năm trước, nơi này vẫn chỉ là một bãi đất hoang, còn bây giờ đã lờ mờ trở thành một vị trí đắc địa trên đại lộ Hồ Sơn. Tất nhiên, hiện tại vẫn chưa thể gọi là trung tâm thành phố, nhưng theo thời gian, ưu thế vị trí ở đây sẽ ngày càng lộ rõ, riêng giá đất ở đây thôi cũng đủ để tăng lên gấp mấy lần.
Mặc dù Lục Vi Dân không có thiện cảm với người Nhật, nhưng cũng phải thừa nhận rằng xe Nhật làm tốt nhất trong việc nắm bắt thẩm mỹ và tâm lý thực dụng của người Trung Quốc. Dù là người Đức hay người Mỹ cũng khó lòng theo kịp, người Hàn Quốc cũng chỉ biết chạy theo sau.
Bất kể là Accord, Camry thuộc dòng xe hạng trung, hay những chiếc xe việt dã vừa có phong cách thể thao đô thị như Prado, Pajero và Land Cruiser, tất cả đều nắm bắt rất chính xác sở thích của người trong nước. Vì vậy, khi Quý Uyển Như định bước chân vào ngành kinh doanh ô tô, lời khuyên của Lục Vi Dân chính là Quảng Châu Honda.
Quý Uyển Như chấp nhận lời khuyên của Lục Vi Dân, sau đó anh cũng không cần bận tâm nhiều nữa. Dù sao Quý Uyển Như cũng là người từng lăn lộn nhiều năm, không còn xa lạ gì với những việc này. Người mới vào nghề cần quá trình làm quen, nhưng khi đã thông suốt một đạo lý thì mọi việc đều trở nên dễ dàng. Chỉ số cảm xúc của Quý Uyển Như không thấp, tự nhiên tốc độ tiếp cận cũng rất nhanh.
Khi cửa hàng 4S của Quý Uyển Như khai trương, Lục Vi Dân đã đến vùng Sơn Nam để thưởng ngoạn phong cảnh cao nguyên rồi.
Tất nhiên, Lục Vi Dân cũng đã giúp Quý Uyển Như một tay, đó là giới thiệu cô với Hoàng Hâm Lâm, chỉ nói rằng đây là một người bạn của mình. Còn việc Hoàng Hâm Lâm hiểu thế nào thì anh cũng chịu. Nếu không làm như vậy, bước khởi đầu của Quý Uyển Như có lẽ sẽ khó khăn hơn nhiều.
Phải nói rằng trong giai đoạn đầu của cửa hàng 4S Quảng Bản Vĩnh Hoa, Hoàng Hâm Lâm đã giúp Quý Uyển Như không ít. Hiện nay việc mua sắm tập trung chưa phổ biến, nhưng những chiếc Accord mà Thị ủy và Chính quyền thành phố Tống Châu đặt mua hầu hết đều thông qua cửa hàng của Quý Uyển Như. Tất nhiên, Quý Uyển Như cũng dành mức ưu đãi tốt nhất trong khả năng của mình, coi như một việc đôi bên cùng có lợi.
Nhờ có các đơn hàng mua sắm của chính phủ, cửa hàng của Quý Uyển Như đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất. Hiện tại, dù vẫn coi trọng mảng mua sắm chính phủ, nhưng cô không còn phụ thuộc hoàn toàn vào đó nữa. Sự phát triển kinh tế thần tốc của Tống Châu khiến một bộ phận cá nhân bắt đầu chú trọng đến chất lượng cuộc sống. Nhu cầu xe hơi cá nhân từ những dòng cũ như Santana, Jetta, Fukang bắt đầu nâng cấp lên Accord, Passat và Buick. Cửa hàng 4S đầu tiên của Tống Châu chắc chắn đã giúp Quảng Châu Honda tạo dựng tên tuổi tại đây.
"Việc kinh doanh của cửa hàng thế nào?" Ánh mắt Lục Vi Dân dời ra ngoài cửa sổ, những trục đường chính rực rỡ sắc màu khiến đẳng cấp của thành phố Tống Châu dường như cũng nâng lên đáng kể. Lục Vi Dân phải thừa nhận rằng trong hai năm anh rời đi, tốc độ phát triển của Tống Châu không hề chậm lại, ít nhất là về mặt xây dựng đô thị, trình độ của Tống Châu đã bỏ xa các thành phố xung quanh.
Bản thân vốn là một thành phố cổ có nền tảng vững chắc, nay kinh tế phát triển, Thị ủy và Chính quyền thành phố Tống Châu cũng rất sốt sắng dùng những thành tựu xây dựng đô thị huy hoàng để phô diễn những gì đã đạt được trong vài năm qua.
"Cũng tạm được. Kinh tế Tống Châu phát triển, không chỉ chính phủ mua xe nhiều hơn mà tiêu dùng cá nhân cũng tăng lên. Hiện tại tỷ lệ khách hàng cá nhân mua xe tại cửa hàng ngày càng tăng. Điểm tiếc duy nhất là dòng xe của Quảng Bản quá đơn điệu, chỉ có Accord. May mắn là tháng Tư nghe nói xe thương mại của Quảng Bản sắp ra mắt, đó là một tin vui." Quý Uyển Như hắng giọng, giới thiệu về doanh nghiệp của mình.
Khoản vay ba triệu tệ Quý Uyển Như vẫn chưa trả. Thực tế, cô hy vọng Lục Vi Dân có thể dùng ba triệu này để góp vốn, nhưng Lục Vi Dân không đồng ý. Anh không muốn để lại bất kỳ sơ hở nào có thể bị người khác bắt thóp tại nơi mình công tác. Anh bảo Quý Uyển Như rằng thời hạn trả nợ có thể rất linh hoạt, bảo cô không cần lo lắng về điều đó.
"Ừm, dòng xe của Quảng Bản đúng là hơi đơn điệu, nhưng xe Nhật rất phù hợp với thẩm mỹ của người Trung Quốc chúng ta. Accord cũng coi là dòng xe chủ lực của Honda, ít nhất trong hai ba năm tới sẽ vẫn rất được ưa chuộng, xe thương mại chỉ có thể coi là bổ sung." Lục Vi Dân nhớ lại, trong kiếp trước Odyssey quả thực ra mắt vào năm 2002, nhưng dường như bán không mấy khởi sắc. Đối mặt với áp lực khổng lồ từ Buick GL8, Odyssey cho Lục Vi Dân cảm giác như đang ở thế bị động. Tất nhiên đó chỉ là cảm nhận cá nhân, còn tình hình thực tế thì anh không rõ, dù sao kiếp trước anh cũng không quan tâm đến bán xe.
"Buick GL8 bán rất chạy, Chính quyền thành phố Tống Châu mua liền bốn chiếc, Tô Tiều cũng mua bốn chiếc, Toại An và Lộc Khê mỗi nơi mua hai chiếc, làm em nhìn mà đỏ cả mắt." Quý Uyển Như thở dài đầy tiếc nuối. Đúng là không còn cách nào khác, Quảng Bản không có dòng MPV này, trong khi Buick GL8 lại độc chiếm thị trường. Nhưng sau tháng Tư, khi MPV của Quảng Bản ra đời, biết đâu có thể trút giận một trận, "Đợi Odyssey ra mắt, em nghĩ có thể làm nên chuyện."
Thấy dáng vẻ không cam tâm của Quý Uyển Như, Lục Vi Dân lắc đầu: "Uyển Như, đừng đặt quá nhiều hy vọng. MPV trong nước từ trước đến nay chủ yếu dành cho khách hàng doanh nghiệp và đơn vị sự nghiệp, còn người Nhật trong thiết kế MPV vẫn thiên về cá nhân. Điểm này ở xe sedan có lẽ không rõ rệt, nhưng với dòng MPV chuyên dụng cho văn phòng, phong cách của người Nhật sẽ chịu thiệt. Trong bối cảnh nhu cầu mua MPV cá nhân trong nước chưa thành trào lưu, GL8 gần như là vô đối."
Quý Uyển Như thấy Lục Vi Dân nói rất nghiêm túc, trong lòng tức thì có chút chán nản.
Khả năng phán đoán kỳ lạ của Lục Vi Dân khiến Quý Uyển Như khâm phục sát đất. Anh nói khu mới Nam Thành chỉ vài năm là sẽ thành hình, chọn mua đất xây cửa hàng ở đây không sai, lúc đó cô còn bán tín bán nghi, nhưng mới hai năm, cục diện nơi này đã hình thành. Nếu nói điều này là do Lục Vi Dân đứng trên cương vị Phó Bí thư Thị ủy, Thường vụ Phó Thị trưởng Tống Châu thì cũng thôi, đằng này mô hình bán hàng 4S ô tô cũng trở nên thịnh hành hoàn toàn là nhờ khả năng dự đoán của anh.
Chỉ trong hai ba năm, việc xây dựng cửa hàng 4S đã bùng nổ, còn cô là người đi trước nên có thể nói là đã "ăn được miếng bánh ngon". Việc lấy được đại lý 4S của Quảng Bản và xây dựng sớm đã giúp cô chiếm lĩnh một vị trí vững chắc trong thị trường ô tô của thành phố lớn thứ hai Xương Giang này, đồng thời hoàn thành giấc mơ khởi nghiệp lần hai của chính mình.
Bây giờ Lục Vi Dân lại bảo Odyssey sắp ra mắt không phải là đối thủ của GL8, sao cô không cảm thấy thất vọng cho được.
"Được rồi, Uyển Như, lòng người không đáy, em cứ bán tốt Accord là được rồi. Accord hiện tại rất được ưa chuộng, người trong nước có tình cảm rất sâu đậm với xe Nhật. Thập niên tám mươi, chín mươi về cơ bản là xe Nhật nhập lậu thống trị, đây cũng coi là nền tảng của xe Nhật. Em cứ kinh doanh tốt, tiền đồ rất rộng mở." Thấy Quý Uyển Như thất vọng, Lục Vi Dân không nhịn được lắc đầu.
"Cũng đúng, nhưng nhìn thấy GL8 độc chiếm toàn bộ cơ quan chính phủ, cùng làm nghề này, ai mà chẳng thấy khó chịu trong lòng." Tâm trạng Quý Uyển Như khá hơn một chút.
"Đi thôi, nói là đưa anh đi xem Tống Châu, anh thực sự muốn xem Tống Châu bây giờ thế nào." Lục Vi Dân xua tay.
Chiếc Accord tăng tốc lên 120 dặm, quay lại đường vành đai từ cầu vượt Thái Hòa, rồi phóng như bay dọc theo đường vành đai, chạy một vòng quanh thành phố rồi trở lại dưới chân cầu vượt Thái Hòa, tiếp tục lên đại lộ Hồ Sơn chạy thẳng về phía nam đến tận cùng. Những dãy núi Đông Lĩnh và Tây Lĩnh đen sẫm thấp thoáng hiện ra, sau đó xe quay đầu dọc theo đại lộ Hồ Sơn tiến thẳng vào nội thành.
Trong các con phố nội thành, thỉnh thoảng vẫn còn những thanh thiếu niên không biết mệt mỏi đốt pháo hoa và pháo nổ. Chiếc Accord chạy qua cầu lớn Trường Giang, tiến vào địa phận Tô Tiều, rẽ phải vào Khu công nghiệp thép Tô Tiều. Mặc dù là dịp Tết, nhưng trong khu công nghiệp vẫn có không ít doanh nghiệp đang sản xuất suốt đêm, điều này khiến Lục Vi Dân không khỏi cảm khái vô cùng.
Khi xe quay lại khu mới Nam Thành, Quý Uyển Như cố ý giảm tốc độ, đặc biệt là khi đi dọc theo đại lộ Hồ Sơn: "Vi Dân, anh nhìn xem, em là người đầu tiên mua đất xây cửa hàng 4S ở đây. Khi cửa hàng của em xây xong, xung quanh đã có năm cửa hàng ô tô đang xây dựng, còn bốn cửa hàng nữa đang đào móng trên con đường này. Bây giờ trên đoạn đường này đã có 14 cửa hàng ô tô, rẽ qua bên kia còn có ba cửa hàng chuyên bán máy xúc, máy ủi, xe nâng và các loại máy móc công trình. Có thể nói, một mình em đã khai mở tiền lệ cho việc kinh doanh ô tô và máy móc công trình tại Tống Châu."
