Đội sói chiến thuật, bước đầu tiên chính là lợi dụng những chiếc tàu ngầm phân bố trên biển để phát hiện đội tàu chở hàng của địch.
Mặt biển bao la, quả thực khiến người ta không thể nào tưởng tượng nổi. Ví dụ như, ngay cả ở đời sau, việc phát hiện biên đội hàng không mẫu hạm của địch cũng đã là một việc khó khăn, huống hồ là ở thời đại này, việc phát hiện đội tàu chở hàng cũng khó khăn không kém.
Vì vậy, chiến thuật tàu ngầm biển ra đời, bằng cách bố trí một số tàu ngầm tuần tra trên các tuyến đường thủy mà đối phương có thể đi qua. Một khi phát hiện, lập tức thông báo cho các tàu ngầm khác, cùng nhau xông lên vây đánh!
Lúc này, theo tín hiệu điện báo của tàu ngầm U-107, năm sáu chiếc tàu ngầm khác đang vội vã báo cáo vị trí để đuổi theo.
Vùng biển Bạch Lệnh, gần đảo A Đồ.
"Người Liên Xô quả thật thông minh, khiến phần lớn tàu ngầm của chúng ta đều vồ hụt." Thuyền trưởng của tàu ngầm U-107, Biển Tư Siết, lẩm bẩm.
Tuyến đường Bắc Cực, người Liên Xô hiện vẫn đang sử dụng, dù sao đây là tuyến đường có thể chi viện binh lính một cách hữu hiệu nhất, trong đó, eo biển Bạch Lệnh là tuyến đường chính yếu.
Người Liên Xô bố trí phần lớn các tàu chống ngầm hạn chế của họ ở gần eo biển Bạch Lệnh, một số máy bay chống ngầm cũng mang theo ngư lôi chống ngầm, sẵn sàng chờ đợi, hơn nữa có thể nhận được sự hỗ trợ của máy bay chống ngầm Mỹ bất cứ lúc nào.
Trong tình huống này, tàu ngầm Đức tiến vào eo biển Bạch Lệnh để tập kích sẽ gặp nguy hiểm rất lớn, vì vậy, họ chỉ có thể tìm cách khác, tuần tra trong vùng biển Bạch Lệnh để tìm kiếm tung tích đội tàu.
Sau khi xuất phát từ bờ biển phía tây nước Mỹ, họ cần phải vượt qua quần đảo A-du-tơ, thông thường, việc vượt qua gần đảo Ô-ni Mác ở phía đông là tiết kiệm đường nhất, nhưng người Liên Xô lại vòng vo, đi vòng qua phía tây quần đảo, rồi lại quay trở lại.
Việc vòng một vòng như vậy, có rất nhiều ẩn ý, nhằm khiến cho các tàu ngầm chủ lực của Đức, vốn đang tuần tra ở phía đông biển Bạch Lệnh, phải đi vòng.
Mà tàu ngầm U-107 cũng đang tuần tra ở phía đông biển Bạch Lệnh, khi đi qua gần đảo A Đồ, mới phát hiện ra biên đội này.
Lúc này, Biển Tư Siết đang quan sát đội tàu này qua kính tiềm vọng.
Rất nhiều thuyền hàng đều là tàu mới, đây là tàu tự do vòng được chế tạo theo tiêu chuẩn công nghiệp của Mỹ, trọng tải bảy ngàn tấn, tốc độ chỉ có mười mấy hải lý, đặc điểm lớn nhất là sản xuất theo dây chuyền, tốc độ tương đối nhanh.
Trong suốt Thế chiến thứ hai, Mỹ đã xây dựng gần ba ngàn chiếc tàu tự do vòng tại mười tám ụ tàu, đủ để thể hiện nội lực công nghiệp của Mỹ.
Và hiện tại, sự hỗ trợ của Mỹ dành cho Liên Xô cũng không hề nương tay, nếu không có Mỹ truyền máu cho Liên Xô, thì Liên Xô chắc chắn sẽ thua. Vì vậy, Mỹ đã hỗ trợ Liên Xô những chiếc tàu tự do vòng, mỗi lần đều là hàng chục chiếc.
Hiện tại, đội tàu này được tạo thành từ hơn ba mươi chiếc tàu tự do vòng, vô cùng đồ sộ.
Đồng thời, để bảo vệ đội tàu này, Liên Xô còn điều động sáu chiếc quân hạm hộ vệ toàn bộ biên đội.
Đi đầu là khu trục hạm cấp Phẫn Nộ, chiếc khu trục hạm trọng tải hơn hai ngàn tấn này là trụ cột của hạm đội Viễn Đông Liên Xô, quân hạm này cũng là lực lượng nòng cốt của hải quân Liên Xô, đã đóng gần ba mươi chiếc, trang bị rất nhiều.
Hai động cơ hơi nước hai vạn năm ngàn mã lực, có thể khiến cho quân hạm đạt tốc độ cao 40 hải lý, nhưng trong điều kiện bình thường, tốc độ tuần tra của nó chỉ khoảng 15 hải lý, hiện tại, nó đang đi với tốc độ chậm chạp 10 hải lý, để có thể giữ tốc độ đồng đều với đội tàu.
Trên đài chỉ huy, thuyền trưởng Boris, với bộ râu quai nón, đang cẩn thận quan sát mặt biển bằng ống nhòm.
"Âm thanh a thất có phát hiện gì không?" Boris hỏi.
Loại khu trục hạm cấp Phẫn Nộ này, vốn không có thiết bị dò tìm tàu ngầm, nhưng hiện tại nhiệm vụ chính của họ lại là chống tàu ngầm, vì vậy, trong thời gian gần đây, những quân hạm này đều lần lượt được trang bị máy dò tàu ngầm do Mỹ cung cấp (ASDIC, đây là cách giải thích của Anh, sau này cũng thống nhất gọi là âm thanh a, hiện tại vẫn gọi là âm thanh a cho quen miệng).
Mặc dù họ đi theo một tuyến đường mới, nhưng Boris vẫn rất cẩn thận, với anh ta, việc đưa toàn bộ tàu hàng đến đích an toàn là nhiệm vụ gian nan nhất.
"Không có, dưới nước mọi thứ đều bình thường." Viên hoa tiêu Iza Korff nói: "Thuyền trưởng, ngài quá cẩn thận rồi, vùng biển này, hẳn là không có gì, mối đe dọa lớn nhất của chúng ta là tuyến đường Bắc Cực sau khi vượt qua eo biển Bạch Lệnh."
Kể từ lần đầu tiên bị tập kích, mỗi lần họ bị tập kích, hầu như đều là trên tuyến đường Bắc Cực, vì vậy, lẽ ra hiện tại họ không cần phải đi đường vòng, Iza Korff vô cùng khó hiểu.
"Đúng vậy, nhưng lần này chúng ta sẽ không đi eo biển Bạch Lệnh." Mãi đến lúc này, Boris mới nói ra bí mật quan trọng nhất: "Chúng ta không đi tuyến đường Bắc Cực nữa, để đảm bảo an toàn tối đa, chúng ta sẽ tiếp tục đi về phía tây, dỡ hàng tại cảng Comecon ở Viễn Đông, sau đó thông qua đường sắt, vận chuyển những vật tư này đi."
Tuyến đường Bắc Cực quá nguy hiểm, mặc dù thủy thủ đoàn Comecon không sợ hy sinh, nhưng họ lại phải đối mặt với một thực tế, tổn thất trên tuyến đường Bắc Cực quá lớn, là điều họ không thể chịu đựng được, vì vậy, họ không thể mạo hiểm nữa.
Trực tiếp vận chuyển vật tư đến Viễn Đông, rồi lại thông qua đường sắt vận chuyển đi!
Đường sắt! Nghe thấy lời nói của anh ta, Iza Korff lập tức há hốc mồm: "Việc này làm sao có thể? Đường sắt Viễn Đông vốn đã quá tải, căn bản không còn năng lực vận chuyển để vận chuyển nhiều vật tư như vậy!"
Truyện mới nhất được đăng tải trên sáu chín sách a!
Hiện tại, Viễn Đông là hậu phương lớn của Comecon, trải qua mấy cuộc chiến tranh, tuyến phía tây bị tổn thất nặng nề, Liên Xô đã không ngừng điều động quân đội từ phía đông sang.
Điều này đã khiến đường sắt Viễn Đông không thể gánh vác nổi, nhiều vật tư như vậy, chỉ có thể thông qua đường biển, thông qua đường sắt, vậy đơn giản là không thể nào.
"Việc này không cần chúng ta quan tâm, để tránh bị người khác phát hiện, chúng ta cần phải giữ bí mật." Boris nói: "Chúng ta đi theo hải vực phía nam bán đảo sau khi thông qua, hướng bắc tiến vào biển Ngạc Hoắc Tỳ Khắc, sau đó xuyên qua eo biển Thát Đát, đến cảng Comecon."
Đầu đường thuyền này, vẫn là đi vòng xa, đi thẳng đến eo biển phía Bắc Hokkaido là gần nhất, nhưng như vậy rất dễ bị người của đảo quốc phát hiện. Vì giữ bí mật, bọn họ đành phải đi đường vòng cho phiền phức.
Quả nhiên, hành trình này đã tránh được phần lớn nguy hiểm. Những chiếc tàu ngầm khổng lồ của Đức đều phục kích ở biển Bạch, chắc chắn chúng sẽ phải đợi uổng công. Nếu không phải chiếc U-107 gặp nạn, có lẽ họ đã chẳng thu hoạch được gì.
Nhưng người Liên Xô lại càng bất hạnh hơn. Nếu họ biết người Đức đã bí mật xây dựng căn cứ tàu ngầm trên một hòn đảo nhỏ ở phía Bắc Hokkaido, e rằng họ sẽ không chọn con đường viễn đông này.
Quả là tự chui đầu vào lưới, tự tìm khổ vào thân.
Ở giữa đội hình, trên một chiếc tàu tự do, một thủy thủ đang ghé vào mạn thuyền, dùng kính viễn vọng hàng hải phóng to nhìn ra xa mặt biển.
Bọn họ đã khiếp sợ trước tàu ngầm của Đức, nên bất cứ thủy thủ nào rảnh rỗi đều sẽ làm nhiệm vụ quan sát mặt biển.