Mực nước đã ngập đến bảng tên bằng đồng có khắc chữ "TITABISMY" ở hai bên mũi tàu Titanic Bismarck. Lúc này, phần mũi tàu đang chìm dần và nghiêng xuống dưới mặt nước càng trở nên trầm trọng hơn. Sức chứa của các xuồng cứu sinh cuối cùng cũng được tận dụng triệt để, chiếc xuồng số 9 bên mạn phải khi hạ thủy đã chở 56 người.
Nước từ hành lang làm việc trên boong E tràn thẳng ra phía sau, đổ vào khoang nồi hơi số 4. Khu vực nhà hàng phía trước ở boong D gần như đã biến thành một bể tập lặn, trọng tâm con tàu liên tục dịch chuyển chậm chạp về phía trước. Boong tàu trên cùng vốn yên tĩnh nay trở nên hỗn loạn, hành khách cuối cùng cũng nhận ra tình thế nghiêm trọng, chen lấn nhau đổ xô về phía các xuồng cứu sinh. Sự hỗn loạn ngày càng leo thang, các thuyền viên phải nổ súng để trấn áp hành khách, công tác sơ tán bắt đầu mất kiểm soát.
Lúc này, những người trên tàu bắt đầu náo động. Khi xuồng cứu sinh số 14 bên mạn tàu chở 60 người chuẩn bị hạ thủy, đám đông định nhảy bổ vào trong, đã bị thuyền viên hạng năm là Raul đứng trên xuồng bắn chỉ thiên đe dọa. Những người còn lại trên tàu Titanic Bismarck rơi vào tuyệt vọng.
Nước biển tiếp tục tràn vào các phòng nồi hơi phía sau. Hành khách là phụ nữ và trẻ em thuộc hạng hai và hạng ba được sơ tán theo từng đợt, xuồng số 16 bên mạn tàu chở hơn 50 người, xuồng số 13 bên mạn phải chở 64 người, 30 giây sau, 70 người trên xuồng số 15 bên mạn phải cũng vội vã được hạ thủy.
Phần lớn các xuồng cứu sinh đã rời xa Titanic Bismarck để tránh xoáy nước do tàu chìm tạo ra cuốn xuồng xuống dưới. Chiếc xuồng cứu sinh cuối cùng nằm ở mạn phải được hạ xuống mặt biển khi mũi tàu tiếp tục chìm sâu. Ban nhạc trên tàu gồm 8 người dưới sự chỉ huy của Wallace Hartley vẫn tiếp tục chơi nhạc để trấn an những con người đã định sẵn sẽ chết trong vài chục phút nữa, họ chơi đến tận khoảnh khắc cuối cùng.
Đối mặt với lựa chọn sinh tử, có người chọn cách chết như một quý ông. Tỷ phú Guggenheim mặc lễ phục dạ hội: "Dù có chết, cũng phải chết như một quý ông". Phu nhân Evans nhường chỗ trên xuồng cứu sinh cho một người mẹ có con nhỏ, trong khi chủ tịch hãng vận tải Ismay lại bỏ mặc hành khách, thuyền viên và con tàu của mình. Nhân lúc các thuyền viên không để ý, ông ta nhảy vào chiếc xuồng cứu sinh gấp gọn C ở phút cuối cùng. Thiện và ác của nhân tính được phơi bày trần trụi tại đây.
Theo lượng nước tràn vào phần mũi tàu ngày càng nhiều, đuôi tàu dần rời khỏi mặt nước, nhô cao lên, để lộ ba chân vịt khổng lồ dưới đáy tàu Titanic Bismarck.
Boong mũi tàu khổng lồ bắt đầu ngập nước với tốc độ rất nhanh. Hơn 1.500 người vẫn còn ở lại trên con tàu sắp chìm. Các thuyền viên nỗ lực duy trì trật tự để phụ nữ và trẻ em có thể lên xuồng cứu sinh. Khi 44 người lên chiếc xuồng gấp gọn D và được hạ thủy, trên tàu chỉ còn lại hai chiếc xuồng cuối cùng, hơn nữa cũng đã quá muộn để hạ thủy theo quy trình thông thường.
Boong mũi và mạn trước của Titanic Bismarck đã hoàn toàn chìm dưới nước, khu vực khoang hạng nhất bắt đầu ngập. Do một phần kiến trúc thượng tầng bị nhấn chìm, diện tích ngập nước ở phần mũi tàu đã lên tới hàng trăm mét vuông. Nắp khoang nồi hơi số 4 đã đóng được hơn một giờ, nhưng nước biển vẫn không thể lấp đầy hoàn toàn nơi này. Những công nhân bên trong vẫn đang nỗ lực làm việc, cố gắng bơm nước ra ngoài. Họ không hề hay biết rằng mình đã ở dưới mực nước biển hơn 10 mét, tất cả các lối thoát đều bị nước biển phong tỏa, họ đang làm việc trong một "chiếc tàu ngầm".
Áp lực nước mạnh mẽ làm nổ tung vách ngăn kín nước giữa khoang nồi hơi số 4 và số 5, nhiều công nhân tử vong ngay tại chỗ. Tốc độ chìm của thân tàu rõ ràng tăng nhanh. Khoảnh khắc cuối cùng của Titanic Bismarck đã đến. Phần cầu tàu và buồng lái phía sau mũi tàu sắp bị nhấn chìm, thuyền trưởng ra hiệu cho điện tín viên Bride và Phillips rời khỏi vị trí, nhưng Phillips vẫn tiếp tục phát đi các tín hiệu vô tuyến.
Thuyền trưởng nói với các thuyền viên: "Bây giờ các vị phải tự lo cho mình thôi", sau đó bước về phía cầu tàu, tự nhốt mình trong phòng thuyền trưởng để đón nhận sự phán xét của tử thần. Có người nhìn thấy tổng thiết kế sư Thomas Andrews bước vào phòng hút thuốc hạng nhất trong tuyệt vọng để chờ cái chết. Nhiều thuyền viên vẫn kiên thủ tại vị trí làm việc của mình, một lượng lớn hành khách hoảng loạn chạy về phía đuôi tàu, không ít người đã bị giẫm đạp đến chết.
Phillips, người vẫn kiên thủ tại vị trí, phát đi bức điện cầu cứu cuối cùng đầy tuyệt vọng: "Xin hãy đến cứu nhanh, khoang nồi hơi đã ngập, nước biển đã tràn vào phòng máy". Ban nhạc trên tàu ngừng chơi, lúc này nhiều hành khách và thuyền viên nhảy xuống nước. Một trong hai chiếc xuồng cứu sinh cuối cùng là xuồng gấp gọn bị lật úp khiến khoảng 24 người rơi xuống làn nước lạnh giá, chiếc xuồng số 14 bên mạn tàu còn lại do thuyền viên hạng năm Raul điều khiển đã cứu được gần một nửa. Những người khác đều vùi thây dưới đại dương.
Trọng tâm con tàu hoàn toàn mất cân bằng, liên tục dịch chuyển về phía trước, trong khi đuôi tàu không ngừng nhô lên cao, chẳng mấy chốc cả ba chân vịt dưới đáy cũng hoàn toàn vươn khỏi mặt nước. Toàn bộ phần sảnh ngoài của cầu tàu sau mũi tàu chìm xuống nước, sau đó bị áp lực nước ập tới làm nổ tung. Mái vòm kính bị áp lực nước đánh sập, đồng thời khiến dây cáp thép nối với ống khói bị đứt lìa.
Ống khói số 1 mất cân bằng lực căng, bị gãy và đổ sập, đè chết rất nhiều hành khách đang vùng vẫy dưới mặt nước. Phần cầu tàu và buồng lái cũng hoàn toàn ngập trong nước. 29 nồi hơi lớn bên trong khoang tàu lần lượt rời khỏi bệ đỡ, va đập vào nhau làm vỡ từng vách ngăn kín nước, gây chấn động mạnh lên cấu trúc tầng đáy.
Toàn bộ con tàu đã có 7 khoang rưỡi kín nước bị ngập, trọng tâm dịch chuyển rõ rệt về phía trước, nửa sau vẫn nổi trên mặt nước, duy trì sức nổi dự trữ khổng lồ. Đây chính là lý do con tàu dựng đứng lên như tháp nghiêng Pisa. Dây cáp thép cố định ống khói số 2 cuối cùng cũng đứt vì không chịu nổi áp lực nước khổng lồ, ngay sau đó ống khói số 2 đã chìm dưới mặt nước liền gãy và đổ sập, kéo theo không ít hành khách bị đè chết chìm xuống đáy biển, còn chỗ gãy lại hút thêm nhiều người khác vào trong.
Do thân tàu không còn thế cân bằng, một số hành khách như ngồi cầu trượt, trượt thẳng từ đuôi tàu xuống nước. Không ít người bị hút vào bên trong thân tàu và không bao giờ trở ra được nữa. Kỹ sư điện tận tụy vẫn luôn duy trì điện năng trong khoang tàu, nhưng cuối cùng bị điện giật chết. Nước biển ngay lập tức tràn vào phòng điều khiển điện trung tâm gây chập mạch, toàn bộ đèn trên tàu vụt tắt trong tích tắc, sau đó lại lóe sáng lên một lần rồi vĩnh viễn tối sầm lại, đuôi tàu tiếp tục nhô cao.
Sau khi đuôi tàu nhô lên, thân tàu phải chịu áp lực không thể tưởng tượng nổi, bởi trọng lượng của phần đuôi tàu nhô lên lớn hơn nhiều so với phần mũi tàu đã chìm. Các thanh thép không ngừng vặn xoắn biến dạng, giờ đây đã chạm tới giới hạn. Trong hàng loạt tiếng đứt gãy và tiếng nổ, thân tàu Titanic Bismarck bị xé toạc ở giữa ống khói số 3 và số 4. Phần đuôi tàu nhô cao sau khi thân tàu đứt lìa đã đổ ập xuống mặt nước, hai ống khói còn lại cũng bị chấn động làm gãy đổ. Thân tàu chính bị chia làm hai phần, nhưng phần đáy vẫn còn dây dưa không dứt. Mũi tàu chìm thẳng xuống nước, còn đuôi tàu do cơ bản chưa bị ngập nước nên tạm thời nổi trở lại.
Cùng với sự tan rã của thân tàu, tất cả đồ đạc có thể di chuyển bên trong dường như đồng loạt rơi xuống nước. Đuôi tàu chìm dần từng chút một rồi chậm rãi nghiêng và dựng đứng. Tin tốt cuối cùng đối với các hành khách là: đám cháy đã được dập tắt. Sức nổi khổng lồ của đuôi tàu khiến phần xương sống duy nhất kết nối hai thân tàu đứt lìa hoàn toàn. Mũi tàu lao thẳng xuống đáy biển với tốc độ 40 dặm/giờ, nhờ thiết kế tinh xảo của kiến trúc sư mà đuôi tàu vẫn giữ được trạng thái nổi thẳng đứng trên mặt nước.
Mặc dù đuôi tàu miễn cưỡng nổi lên, nhưng chỉ trong vòng chưa đầy 1 phút, nó đã chìm dần do phần đáy bị đứt gãy tràn đầy nước biển, cho đến khi chìm hoàn toàn và biến mất trên mặt đại dương. Xoáy nước khổng lồ tạo ra đã hút theo hàng loạt hành khách và thuyền viên kiên trì đến phút cuối, tất nhiên cũng có không ít người đã sớm trở thành những cái xác cứng đờ.
Mặc dù có không ít người nổi lên mặt nước, nhưng do nước biển quá lạnh cộng thêm việc không được cứu hộ kịp thời, phần lớn hành khách và thuyền viên trôi dạt trên mặt nước dần dần mất nhiệt và bị chết cóng. Mặt biển chẳng bao lâu sau đã bình lặng trở lại, một con tàu viễn dương vĩ đại đã kết thúc cuộc đời ngắn ngủi nhưng rực rỡ của mình tại đây, hơn 1.500 hành khách không thể lên xuồng cứu sinh đã trở thành vật bồi táng cho nó.
Toàn bộ sự kiện đắm tàu đã diễn ra trong ba giờ đồng hồ. Ba giờ này, đối với đại dương chỉ là một khoảnh khắc, nhưng đối với một số người, đó lại là cơn ác mộng của cả cuộc đời.
"Không xong rồi, đội trưởng, phía trước có một xoáy nước khổng lồ!" Ngay khi dòng suy nghĩ của Bàng Tiểu Nam còn đang dừng lại ở sự kiện đắm tàu như cơn ác mộng kia, giọng nói của Buenoski vang lên, trong giọng điệu đầy vẻ lo âu.
Hoa Blos sau khi bị sét đánh trúng đã trải qua khoảnh khắc bình ổn, nhưng ngay lập tức chuẩn bị tiến vào rìa của xoáy nước.
Bàng Tiểu Nam phóng tầm mắt nhìn ra, chỉ thấy xoáy nước kia có đường kính khoảng chừng hai mươi mét, không, mắt thường dường như không phán đoán chính xác được, lại có vẻ ít nhất là đường kính năm mươi mét. Nước biển xung quanh đang cuộn xoáy như dòng nước trong máy giặt, dữ dội và cuồng bạo, tựa như một lỗ đen có thể nuốt chửng mọi vật thể.
Bầu trời tối đen như mực, nếu không nhìn kỹ thì hoàn toàn không thể phát hiện ra xoáy nước này. Mây đen trên trời ngăn cản mọi ánh sáng chiếu xuống mặt biển, chỉ khi tia chớp thi thoảng lóe lên, mới có thể mượn ánh điện ngắn ngủi để nhìn rõ xoáy nước khổng lồ đó.
Lúc này, Hoa Blos đang tiến gần về phía xoáy nước, nếu không có gì bất ngờ, chỉ trong chốc lát nữa, con tàu chở đoàn thám hiểm này sẽ biến mất trên đại dương.
Bàng Tiểu Nam vô thức nhìn Buenoski, hỏi: "Đại phó, có cách nào tránh được xoáy nước không?"
Buenoski lúc này tỏ ra hơi nôn nóng, những con sóng liên tiếp khiến ông ta có chút mệt mỏi, nhưng với tư cách là một thuyền trưởng giàu kinh nghiệm, ánh mắt ông ta vẫn rất bình tĩnh: "Đội trưởng, chỉ có một cách, mở hết tốc lực, tránh khỏi xoáy nước."
"Thời tiết quỷ quái này, có thể giương buồm được sao?" Bàng Tiểu Nam nhớ lại Hoa Blos đã cạn kiệt nhiên liệu, chỉ có thể dựa vào sức gió để đi trên biển, nhưng trong hoàn cảnh hiện tại, buồm có thể sử dụng bình thường không?
"Không thể dùng buồm, cơn bão lớn thế này rất có thể sẽ làm gãy cột buồm." Buenoski nắm chặt bánh lái, ngón tay đã nhấn vào một nút bấm.
"Ý của ông là dùng động cơ, khởi động chân vịt?" Bàng Tiểu Nam nhìn chằm chằm vào xoáy nước, lúc này Hoa Blos càng lúc càng gần xoáy nước hơn. "Nhưng chẳng phải nhiên liệu của chúng ta đã cạn kiệt rồi sao?"
"Vẫn còn sót lại một chút." Buenoski đã khởi động chân vịt. "Từ khi nhiên liệu của chúng ta báo động, tôi đã ngừng sử dụng động cơ, luôn dựa vào buồm để hành trình, chính là để giữ lại một chút nhiên liệu phòng khi cần kíp."
"Tuyệt quá, vậy còn chờ gì nữa, khởi động động cơ, toàn lực tránh xa xoáy nước." Bàng Tiểu Nam nhất thời cảm thấy hưng phấn, xem ra trên biển cả mênh mông, một thuyền trưởng già giàu kinh nghiệm quan trọng biết bao.
"Rõ, đội trưởng!" Buenoski vất vả đánh lái, cố gắng hết sức điều chỉnh hướng của Hoa Blos.
Thế nhưng lực hút của xoáy nước vô cùng lớn, Hoa Blos vẫn cứ trôi về phía xoáy nước.
"Chuyện gì vậy?" Bàng Tiểu Nam có chút lo lắng, cứ đà này, Hoa Blos chắc chắn sẽ bị cuốn vào trong xoáy nước. Sét đánh và mưa bão không hề dừng lại, quất mạnh vào thân tàu Hoa Blos, phát ra những tiếng va chạm dữ dội.
"Đừng lo, đội trưởng, phản ứng của con tàu cần có một quá trình." Buenoski nhíu chặt lông mày, dù có liều mạng ông ta cũng không thể để Hoa Blos rơi vào xoáy nước khổng lồ đó.
Hoa Blos bắt đầu xoay vòng quanh xoáy nước, tưởng chừng như sắp rơi vào dòng hải lưu khổng lồ không đáy kia.
Những người trong khoang tàu không biết chuyện gì đang xảy ra, họ ở bên trong tàu, chỉ cảm thấy độ rung lắc của thân tàu nhỏ hơn trước một chút, không hề hay biết rằng họ sắp rơi xuống đáy biển tối tăm.
Nhiều người không dám nhìn tình hình bên ngoài, bởi vì bên ngoài cửa sổ hẹp kia là cuồng phong mưa bão cùng sấm chớp đùng đoàng. Nước mưa đã làm mờ kính cửa sổ, dù bạn có cố gắng nhìn kỹ đến đâu để thấy rõ môi trường bên ngoài, cũng chỉ thấy một màu đen kịt. Thỉnh thoảng có một hai tia chớp lóe lên, làm người ta dựng hết cả tóc gáy.
"A..." Buenoski phát ra một tiếng gầm trầm đục. Cuối cùng, Hoa Blos đã rời khỏi rìa xoáy nước, thoát ra phía ngoài.
Trái tim Bàng Tiểu Nam vẫn thắt lại, anh không biết khi nào Hoa Blos sẽ chìm xuống đáy biển, nhưng chỉ cần còn trên mặt biển, vài người trên tàu vẫn còn cơ hội sống sót.
Nếu tàu rơi vào xoáy nước, thì ngay cả bản thân anh cũng không chắc có thể sống sót. Sức mạnh của thiên nhiên thần bí khó lường, đôi khi ngay cả thần tiên cũng không có cách nào.
Bàng Tiểu Nam bắt đầu nghi ngờ, liệu đây có phải là Thần Long đang thi triển phép thuật, dù sao chính mình cũng đã sỉ nhục nó ở Tân Blos, nó rất có thể đã đặt ra chướng ngại vật trên đường Hoa Blos trở về để trả mối thù đó.
Nhưng Bàng Tiểu Nam nhanh chóng phủ nhận ý nghĩ này. Thần Long ngay cả khi đối phó với mình ở Tân Blos cũng chỉ làm cho có lệ, con khỉ đột đã nói không can thiệp vào hành động của thuộc hạ, nhưng cũng không hề ra lệnh ngăn cản đoàn thám hiểm trở về. Theo cái tính lười biếng của Thần Long, nó không thể nào chạy xa thế này để chơi xấu một cú được.
May mắn thay, Hoa Blos dưới sự điều khiển của Buenoski, dần dần rời xa trung tâm xoáy nước, nhanh chóng chạy thoát ra ngoài. Trái tim đang treo lơ lửng của Bàng Tiểu Nam cuối cùng cũng được đặt xuống.
Bàng Tiểu Nam giơ ngón cái về phía Buenoski, nói: "Làm tốt lắm, đại phó."
Buenoski lau mồ hôi trên trán, thở hổn hển nói: "May mắn thôi, đội trưởng, thiếu chút nữa là chúng ta đã bị cuốn vào xoáy nước đó rồi."
"Người hiền có trời giúp, chúng ta sẽ không sao đâu." Bàng Tiểu Nam vỗ vỗ vai Buenoski, cũng hít một hơi thật sâu. Vừa rồi ngay cả anh cũng không chắc chắn, Buenoski xem như là rất bình tĩnh rồi.
"Tuy nhiên tôi vẫn phải báo cho ông một tin xấu," vẻ mặt nghiêm túc của Buenoski khiến tim Bàng Tiểu Nam hẫng một nhịp, "nhiên liệu của chúng ta đã hoàn toàn cạn kiệt, hành trình tiếp theo chỉ có thể dựa vào buồm thôi."
Bàng Tiểu Nam thở phào nhẹ nhõm, anh cứ tưởng Buenoski định nói với anh rằng Hoa Blos bị rò rỉ nước hay hư hỏng gì đó, thế thì mới là mất mạng, giống như bi kịch của tàu Titanic Bismarck, một vết nứt nhỏ trên thân tàu cũng là chí mạng. May thay, chỉ là cạn kiệt nhiên liệu.
"Vậy thì cứ dùng sức gió mà về nhà thôi, dù sao cũng thoát được một kiếp, cạn kiệt nhiên liệu cũng chẳng có gì ghê gớm cả."
"Nhưng đội trưởng, nếu chúng ta lại gặp phải tình huống nguy hiểm như thế này, thì sẽ không còn động lực để chạy trốn nữa đâu." Buenoski thấy Bàng Tiểu Nam không hiểu ý mình, bèn bổ sung thêm một câu.
Bàng Tiểu Nam lại căng thẳng một chút, sau đó cười lên, nói: "Tôi nói này đại phó, ông có thể đừng lo xa được không, tình huống như vậy đâu phải lúc nào cũng gặp, có chút tự tin được không, tôi tin rằng, đón chờ chúng ta tiếp theo đều là vạn dặm không mây."
Hoa Blos dần dần rời khỏi trung tâm cơn bão, mây đen tan dần, hạt mưa chậm rãi nhỏ lại, tia chớp cũng biến mất, trên đỉnh đầu lờ mờ có thể nhìn thấy những ánh sao thưa thớt. Tâm trạng của Bàng Tiểu Nam cũng như vén mây thấy mặt trời, dần dần trở nên cởi mở hơn.
Anh mở cửa khoang định lên boong tàu xem thử, thì bị Buenoski nắm chặt lấy, nói: "Bây giờ đừng ra ngoài, đợi chúng ta hoàn toàn rời khỏi cơn bão rồi ra ngoài cũng chưa muộn."
"Tại sao?" Bàng Tiểu Nam có chút nghi hoặc, Hoa Blos hiện tại rất bình ổn, trên biển cũng không có con sóng lớn nào lại gần.
"Phòng hờ thôi, nhỡ đâu lại có tia sét đánh tới, trên tàu này đâu đâu cũng ướt nhẹp, anh có thể bị sét đánh trúng đấy." Kinh nghiệm của Buenoski cho ông ta biết, bây giờ vẫn chưa thích hợp để lên boong.
"Nói cũng phải," Bàng Tiểu Nam ngượng ngùng vuốt mái tóc ướt sũng của mình, "vẫn là ông lão luyện hơn."
Thế là Bàng Tiểu Nam đóng cửa khoang, cùng Buenoski tiếp tục nhìn chằm chằm ra mặt biển, phòng ngừa có bất trắc.
Cuối cùng, Hoa Blos hoàn toàn rời xa cơn bão, ánh sao trên đỉnh đầu ngày càng nhiều, Bàng Tiểu Nam ngẩng đầu nhìn trời, nói: "Lần này là hoàn toàn thoát khỏi cơn bão rồi."
Buenoski gật đầu, nói: "Đúng vậy, may mà chúng ta vận may tốt, bão không đi theo hướng chúng ta đang lái."
"Cái gì? Ông không biết hướng di chuyển của bão sao?" Bàng Tiểu Nam có chút sợ hãi, nếu hướng họ trốn chạy trùng với hướng bão, thì suốt dọc đường đều phải chịu thử thách của mưa bão rồi.
"Lúc ở trong tâm bão, tôi làm sao nhìn rõ được hướng đi của bão chứ," Buenoski dù giàu kinh nghiệm, nhưng lúc đó quả thực lực bất tòng tâm, "hơn nữa tôi toàn tâm toàn ý tập trung vào bánh lái, chỉ nghĩ đến việc thoát khỏi xoáy nước, tự nhiên không chú ý đến hướng của bão rồi."
"May mắn thay!" Bàng Tiểu Nam lau mồ hôi lạnh trên trán, cảm giác sống sót sau tai nạn này thật sự quá kích thích.
Lần chiến đấu với mưa bão này gần như đã mất ba bốn tiếng đồng hồ, khiến Bàng Tiểu Nam và Buenoski đều kiệt quệ cả thể xác lẫn tinh thần.
Đêm đã khuya, những người trong khoang tàu cũng kiệt sức, họ bị những con sóng khổng lồ cuốn lên, va đập trong khoang tàu đến choáng váng đầu óc, lúc này đều cảm nhận được sự yên tĩnh lâu dài. Mặt biển không còn sóng gió, ngoài cửa sổ cũng không còn sấm chớp quấy rầy, sự đề phòng trong lòng đều trút bỏ hết, có người đã nhẹ nhàng ngáy, tiếng ngáy lan truyền trong khoang tàu, khơi dậy cơn buồn ngủ của hầu hết mọi người.
"Đại phó, ông buồn ngủ rồi nhỉ, hay là nghỉ một chút đi, tôi thay ông cầm lái." Bàng Tiểu Nam nhìn thấy mí mắt Buenoski díp lại, sắp đứng ngủ tới nơi, vội vàng qua muốn lấy lại bánh lái.
"Đúng là có chút buồn ngủ, nhưng đội trưởng, anh có biết nhìn phương hướng không?" Buenoski cố gắng giữ tinh thần, vẫn không yên tâm giao lại bánh lái, dù sao nếu sai phương hướng, con tàu này lại phải quay về trung tâm cơn bão.
"Ông cứ yên tâm, tôi là radar sống đây, phương hướng đại khái tôi nắm được." Bàng Tiểu Nam không nói lời nào liền tiếp quản bánh lái của Buenoski, đẩy Buenoski sang một bên. Trong góc buồng lái có một chiếc ghế dựa cũ kỹ, bình thường Buenoski vẫn hay chợp mắt ở đó.
"Được rồi, tôi chợp mắt một lát, anh buồn ngủ thì gọi tôi dậy." Buenoski không kiên trì nữa, ông biết bản lĩnh của Bàng Tiểu Nam, giao mạng sống cho anh sẽ không có bất kỳ nguy hiểm nào. Ông đi tới bên cạnh chiếc ghế, ngồi phịch xuống ghế, rồi ngủ khò khò.
Bàng Tiểu Nam dù cũng mệt không chịu nổi, nhưng anh hơn người thường ở một điểm, anh có thể vừa chợp mắt vừa hấp thụ linh khí, vừa thông qua việc thăm dò sự biến động của trường khí xung quanh để tránh né nguy hiểm, nên anh không sợ không được ngủ.
Bàng Tiểu Nam nắm lấy bánh lái, sau đó nhắm mắt mở linh thức, cố định hướng tiến tới trong tâm trí. Lúc này anh đã hoàn toàn nắm giữ lộ trình của Hoa Blos trong tay, anh mới bắt đầu tham lam hấp thụ linh khí xung quanh. Trải nghiệm vừa rồi đã tiêu tốn của anh quá nhiều linh lực, cần phải bổ sung cho thật tốt.
