Khi Hoàng Hâm Lâm ngồi vào khoang máy bay, lúc này ông mới thực sự trút được một tiếng thở phào nhẹ nhõm.
Mười ngày ở kinh thành thực sự quá mệt mỏi. Mỗi ngày đều là những cuộc đàm phán, những bữa tiệc xã giao, rồi những buổi trao đổi làm việc riêng lẻ. Từng chi tiết nhỏ đều phải rà soát kỹ lưỡng, đây là điều Lục Vi Dân đã dặn dò kỹ trước khi ông lên đường, tuyệt đối không được phép xảy ra bất kỳ sai sót nào.
Mặc dù là công việc giữa các cơ quan, nhưng đối phương lại là quân đội. Sau thời gian dài tiếp xúc, Hoàng Hâm Lâm cảm nhận rõ ràng rằng, "vùng nước" trong quân đội dường như còn sâu hơn nhiều so với địa phương, có những thứ chỉ có thể cảm nhận bằng ý niệm chứ không thể nói ra thành lời.
Cũng may là Tổng giám đốc Lương của Tập đoàn Xương Đạt vẫn luôn phối hợp đàm phán, những vấn đề khó xử lý đều có thể giao cho ông ta điều phối giải quyết. Đối với việc Lương Viêm của Tập đoàn Xương Đạt xuất hiện ở đây, ban đầu Hoàng Hâm Lâm có chút bất ngờ, nhưng sau đó cũng đã hiểu ra. Còn việc Lương Viêm làm cách nào để giành được dự án lớn này từ phía quân đội, đó lại không phải là điều Hoàng Hâm Lâm có thể tìm hiểu.
Tuy nhiên, qua thời gian tiếp xúc với Lương Viêm, Hoàng Hâm Lâm cũng hiểu ra đôi chút. Khẩu vị của một số người trong quân đội lớn hơn tưởng tượng rất nhiều, điều này khiến Hoàng Hâm Lâm cảm thấy kinh tâm động phách. Nhưng ngay lập tức ông hiểu ra, lý do tại sao Bí thư Lục lại dặn dò mình phải làm rõ và chi tiết từng mối quan hệ, tuyệt đối không được để ai nắm thóp hay bắt bẻ, những lời ấy đều có ẩn ý. Có lẽ chính vì những khúc mắc trong quân đội này là điều khiến Bí thư Lục đau đầu nhất.
Lương Viêm làm thế nào để "bắt mối" được với quân đội, hay nói cách khác, liệu Bí thư Lục có cố tình để Lương Viêm đứng ra chịu trận hay không, điều đó không còn quan trọng nữa. Ít nhất, Hoàng Hâm Lâm cảm thấy mình đã được tách ra khỏi vòng xoáy đó. Từ điểm này, ông vô cùng biết ơn Lục Vi Dân.
Từ thời Mai Cửu Linh và Hoàng Tuấn Thanh, Hoàng Hâm Lâm đã giữ chức Cục trưởng Cục Tài chính. Dù Mai Cửu Linh và Từ Trung Chí đều vướng vào vòng lao lý, nhưng vị Cục trưởng Cục Tài chính như ông vẫn bình an vô sự. Dựa vào đâu? Dựa vào sự cẩn trọng, suy tính kỹ lưỡng, dựa vào khả năng "ngửi gió đoán sắc", xem xét thời thế để nhận biết lợi hại, từ đó tránh được những hiểm họa.
Người ngoài nhìn vào đều thấy việc tiếp nhận sân bay từ tay quân đội là một miếng bánh béo bở, ai nấy đều khao khát được nhúng tay vào để hưởng chút lợi lộc. Thế nhưng, Hoàng Hâm Lâm hiểu rõ mọi chuyện không đơn giản như vậy. Một sân bay lớn như thế, dù đã bỏ hoang, nhưng từ đất đai đến công trình và các loại hạ tầng, giá trị phải là bao nhiêu? Nếu xây mới thì cần bao nhiêu tiền? Nói là quân đội và địa phương là một nhà, đều dưới quyền lãnh đạo, nhưng ai mà chẳng biết "đường ai nấy đi", lợi ích của người ta làm sao có thể dễ dàng chia cho mình?
Hoàng Hâm Lâm không rõ Lục Vi Dân đã dùng thủ đoạn gì để thuyết phục quân đội buông tay, nhưng ông biết rất rõ nếu đi theo con đường "chính thống" thì mười năm chưa chắc đã xong. Vậy mà Lục Vi Dân chỉ mất vỏn vẹn nửa năm để đi đến bước này, thật không dễ dàng chút nào.
Trong thời gian ở kinh thành, Hoàng Hâm Lâm cũng đã được chứng kiến năng lực của Lục Vi Dân. Ít nhất là người bạn học họ Tào của Lục Vi Dân, hiện đang là Phó chủ nhiệm Văn phòng Bộ Tuyên truyền Trung ương, thân phận tuyệt đối không tầm thường, khí chất toát ra trong từng cử chỉ đều rất khác biệt. Còn những gì phía quân đội vô tình tiết lộ khi tiếp xúc với ông cũng chứng minh rằng mạng lưới quan hệ của Lục Vi Dân thực sự đã "thấu tận thiên đình". Ngay cả trong Tổng cục Hậu cần quân đội, cũng có người đang ra sức giúp đỡ phía Tống Châu, nếu không làm sao mọi việc lại thuận lợi đến thế.
Sau khi thực sự can thiệp vào chuyện này, Hoàng Hâm Lâm mới nhận ra tính chất nhạy cảm và khó nhằn của nó. Một sân bay lớn như vậy mà nói giao là giao cho địa phương, thậm chí trong việc mặc cả giá cả cũng chỉ trải qua một chút tranh luận. Trong mắt Hoàng Hâm Lâm, kết quả này đã là vô cùng đáng quý. Ít nhất người ta có thành ý, chịu ngồi xuống thương lượng với bạn, nếu không, họ chỉ cần buông một câu: "Giá là thế đấy, làm thì làm, không thì thôi", lúc đó bạn cũng chỉ biết ngồi nhìn.
Cho đến tận cuối cùng, Hoàng Hâm Lâm vẫn không nắm chắc được Tập đoàn Xương Đạt tham gia với tư cách gì. Nhưng có những vấn đề không hiểu được thì tốt nhất đừng cố hiểu, hiểu ra có khi còn phiền phức hơn là không biết, vì vậy ông cũng không muốn suy nghĩ nhiều.
Thực ra ông cũng đoán được đôi chút. Việc bàn giao sân bay lớn như vậy mà quân đội lại sảng khoái và đạt hiệu quả kinh ngạc, bên dưới gần như không gây khó dễ gì, dù có lệnh từ cấp trên đi chăng nữa cũng khó có thái độ tốt như vậy. Điều này chỉ có thể giải thích rằng từ trên xuống dưới đều có người giúp đỡ vận hành. Chẳng trách Bí thư Lục lại tự tin đến thế. Chỉ là, để người ta giúp mình vận hành mà không có lợi ích liên quan, Hoàng Hâm Lâm không tin. Ông sợ nhất là bị vướng vào những dây mơ rễ má này. Ông cũng hình dung được rằng, một dự án lớn như vậy, lợi ích đan xen là không thể bàn cãi. Nếu bị cuốn vào, sau này xảy ra chuyện, e là có mạng vào tù chứ khó mà có mạng bước ra.
Giờ đây Tập đoàn Xương Đạt đã tham gia. Dù không nói rõ tư cách là gì, nhưng Hoàng Hâm Lâm hiểu, Tập đoàn Xương Đạt tham gia với tư cách là nhà thầu thi công dự án cải tạo mở rộng sân bay Lư Đầu. Thực tế là cái dự án cải tạo này còn chưa đâu vào đâu, ngay cả ông là Phó thị trưởng phụ trách xây dựng và giao thông còn chưa biết gì, mà Lương Viêm đã xuất hiện, lại còn xuất hiện một cách đường hoàng.
Phía quân đội dường như cũng rất hoan nghênh sự xuất hiện của Lương Viêm, mối quan hệ giữa hai bên rất thân thiết. Điều này vừa khiến Hoàng Hâm Lâm lo lắng, nhưng cũng trút bỏ được một gánh nặng khác.
Tóm lại, sự xuất hiện của Tập đoàn Xương Đạt đã hóa giải một số rắc rối mà chính quyền thành phố Tống Châu có thể phải đối mặt. Giờ đây, những rủi ro tiềm ẩn đó đã được Tập đoàn Xương Đạt gánh lấy. Kể cả bản thân ông – một Phó thị trưởng, cũng có thể tránh được việc bị cuốn vào mớ bòng bong lợi ích này. Đối với một số người, điều này có thể gây thất vọng, thậm chí là đau lòng, nhưng với Hoàng Hâm Lâm, ông thực sự thấy nhẹ nhõm.
Trước khi lên máy bay, Hoàng Hâm Lâm đã gọi điện báo cáo cho Lục Vi Dân và Tần Bảo Hoa.
Lời của Lục Vi Dân rất ngắn gọn, chỉ nói đã biết, bảo ông mau chóng trở về vì việc ở nhà còn nhiều lắm. Hàng loạt dự án đang chờ Hoàng Hâm Lâm về để đứng mũi chịu sào như đường cao tốc Tống Côn, đường bộ Toại Tử, Đại lộ Giang Châu và các đoạn mở rộng, rồi các công trình hạ tầng, đường sá tại khu kinh tế, cả việc kết nối với Sở Giao thông tỉnh để mở rộng, nạo vét bến cảng Tống Châu và đoạn sông Trường Giang... Hoàng Hâm Lâm nhẩm tính sơ qua, ngần ấy việc đủ để ông không được nghỉ ngơi một ngày nào từ đầu năm đến cuối năm.
Tần Bảo Hoa thì rất vui, hỏi thăm rất nhiều tình tiết cụ thể. Tuy nhiên, Hoàng Hâm Lâm cảm thấy Tần Bảo Hoa dường như không nắm rõ những tình tiết sâu xa trong việc bàn giao sân bay Lư Đầu, nên khi báo cáo ông đã có sự chọn lọc. Vì Bí thư Lục đã có ý muốn tách những rắc rối này ra khỏi thành phố, thì không cần thiết phải lôi những thứ đó vào.
Những uẩn khúc phức tạp và những lợi ích đan xen trong việc bàn giao sân bay Lư Đầu, Hoàng Hâm Lâm đoán chẳng ai có thể hiểu rõ. Xét ở một góc độ nào đó, nó giống như một quả bom hẹn giờ. Tại sao Lục Vi Dân lại muốn chạm vào củ khoai lang nóng bỏng tay này, Hoàng Hâm Lâm cũng có chút khó hiểu.
Ai cũng biết những chuyện như thế này để đó mãi mãi là một tai họa. Chỉ cần cấp trên muốn điều tra, muốn làm nghiêm, thì bên trong chắc chắn có vấn đề, chắc chắn sẽ xảy ra chuyện.
Đối với Lục Vi Dân, Hoàng Hâm Lâm vẫn tin tưởng. Về kinh tế, Lục Vi Dân là người rất cứng rắn, điểm này ông khẳng định chắc chắn. Nếu Lục Vi Dân muốn kiếm tiền, đã không đợi đến hôm nay. Việc chấp nhận những rủi ro không cần thiết vì dự án sân bay này, trong mắt Hoàng Hâm Lâm, Lục Vi Dân đang mạo hiểm. Có lẽ bây giờ không thấy, nhưng sau này thì sao? Sau này một khi truy cứu ngược lại, e là có những chuyện không thể giải thích rõ ràng.
Hơn nữa, dù bạn có trong sạch, nhưng dư luận vẫn rất đáng sợ, vẫn có thể làm tổn hại đến danh tiếng của bạn. Đặc biệt là vào thời điểm then chốt, nếu bị kẻ xấu lợi dụng, rất có thể gây ra những tổn thương chí mạng. Vì vậy, theo Hoàng Hâm Lâm, Lục Vi Dân làm như vậy là "được không bù mất".
Chỉ là chuyện đã đến nước này, quyết định của Lục Vi Dân không phải là thứ ông có thể thay đổi. Điều duy nhất ông có thể làm là nhắc nhở Lục Vi Dân hãy cẩn thận.
Lục Vi Dân đặt điện thoại xuống, mỉm cười gật đầu: "Hâm Lâm đã lên máy bay rồi. Mọi thủ tục bên đó đã xong xuôi, chỉ còn lại việc bàn giao. Việc bàn giao và việc thành lập công ty tập đoàn sân bay bên này có thể tiến hành song song. Ngoài ra, công trình cải tạo mở rộng cũng đã chuẩn bị xong, phải đảm bảo cuối năm nay có thể chính thức khai trương vận hành. Ít nhất ba đường bay đến kinh thành, Thượng Hải và Quảng Châu phải mở được, cố gắng các đường bay đến Thành Đô, Thâm Quyến, Thẩm Dương cũng phải mở trước Tết. Trì Phong, Tiêu Anh, đây là tin vui lớn cho sự phát triển du lịch của toàn thành phố chúng ta, hai cô có thể tận dụng tốt và tăng cường tuyên truyền."
"Ồ, Thị trưởng Hoàng đã làm xong hết rồi ạ?" Trì Phong cũng rất vui mừng. "Vậy thì tốt quá. Bí thư Lục, cảm giác có sân bay và không có sân bay hoàn toàn khác nhau. Xét về du lịch, khách du lịch cao cấp chủ yếu di chuyển bằng hàng không. Tống Châu chúng ta có tài nguyên văn hóa lịch sử phong phú, lại có cảnh quan thiên nhiên độc đáo, điều kiện vận tải đường thủy và đường bộ đều đã có, giờ chỉ thiếu hàng không. Bù đắp được mảnh ghép còn thiếu này, điều kiện cơ bản của chúng ta coi như đã hoàn thiện."
Tiêu Anh không đáp lời, hôm nay cô đến để báo cáo tiến độ phát triển cổ trấn Giang Châu, dự án này cũng là tâm điểm của Cục Du lịch thành phố trong năm nay.
