Dù là ai cũng không thể phớt lờ thực tế này: hiệu suất của dự án Nhôm Trung Nguyên tại Mạnh Nguyên cao đến mức khiến lãnh đạo chủ chốt của tỉnh cũng phải đứng ra cổ vũ, tuyến đường cao tốc Côn Nghi được phê duyệt và nhanh chóng chốt phương án, tất cả đều là những thay đổi tiềm ẩn về tầm ảnh hưởng.
GDP của Tống Châu tuy chỉ kém Côn Hồ 2 tỷ, nhưng khoảng cách 2 tỷ này lại cách nhau hai bậc, sự chênh lệch về tâm lý khiến các lãnh đạo trong tỉnh phải cân nhắc. Nói cách khác, tiếng nói của Côn Hồ trong nhiều phương diện đã vượt xa Tống Châu, trong cùng điều kiện, tỉnh sẽ cần coi trọng tiếng nói và nhu cầu của Côn Hồ hơn.
Việc bị Côn Hồ bỏ xa 2 tỷ đã nằm trong dự liệu của Lục Vi Mân. Côn Hồ duy trì tốc độ tăng trưởng trên 20% suốt cả năm, trong khi tốc độ tăng trưởng nửa đầu năm của Tống Châu vẫn chỉ ở mức một con số. Mãi đến khi dự án Hóa dầu Liệt Sơn đi vào vận hành, việc điều chỉnh cơ cấu công nghiệp tại Tô Tiều dần phát huy tác dụng, và ngành may mặc tại Lộc Khê tăng tốc, đà tăng trưởng kinh tế của Tống Châu nửa cuối năm mới dần khởi sắc. Nhưng thời cơ đã mất, nên việc bị Côn Hồ vượt mặt cũng là chuyện hợp tình hợp lý.
Điều quan trọng là phải nhìn vào năm nay. Lục Vi Mân tin rằng Uẩn Đình Quốc cũng hiểu rõ điểm này. Năm nay mới chính là năm then chốt. Năm ngoái, dù là Côn Hồ hay Tống Châu đều còn bao phủ trong hào quang hoặc cái bóng của người tiền nhiệm, khó có thể coi là thành tích của người vừa nhậm chức.
Côn Hồ mấy năm nay đà phát triển rất tốt, đây cũng là lý do chính khiến Mao Đạo Am có thể thăng chức làm Thị trưởng Xương Châu. Năm 2003, Côn Hồ chẳng qua chỉ là tiếp nối đà phát triển của những năm trước, nói chính xác thì không liên quan nhiều đến Uẩn Đình Quốc. Uẩn Đình Quốc cũng nhận thức được điều này, cho nên mới nóng lòng không tiếc sức khởi động dự án Nhôm Trung Nguyên tại Mạnh Nguyên. Dự án này thành công mới là thành tích chính trị của ông ta, đường cao tốc Côn Nghi cũng như vậy.
Lục Vi Mân tin rằng những động thái này của Uẩn Đình Quốc, Lương Khải cũng nhìn thấy. So với sự hài hòa giữa mình và Tần Bảo Hoa ở Tống Châu, Côn Hồ tuy vượt qua Tống Châu và Xương Châu, tốc độ phát triển nhanh hơn, nhưng cũng có những nỗi lo tiềm ẩn bên trong.
Uẩn Đình Quốc không giống mình, ông ta chưa từng làm việc tại Côn Hồ trước đó. Mà Lương Khải lại là cán bộ trưởng thành tại địa phương, uy tín không hề thấp. Để thích nghi và nắm giữ cục diện Côn Hồ, chỉ có hai con đường: một là tuần tự tiến bước, vững vàng mà đi. Nhưng Uẩn Đình Quốc rõ ràng không đợi được. Con đường thứ hai là phải lôi kéo một nhóm người trong nội bộ Thành ủy và chính quyền Côn Hồ, điều này tất yếu sẽ gây ra ma sát với Lương Khải, và sự độc đoán chuyên quyền của Uẩn Đình Quốc đã bắt đầu bộc lộ.
Nếu nói dự án Nhôm Trung Nguyên tại Mạnh Nguyên còn tạm được, thì hiệu quả kinh tế của đường cao tốc Tống Côn rõ ràng tốt hơn đường cao tốc Côn Nghi. Nhưng vì suy nghĩ kiềm chế sự phát triển của Tống Châu, mặt khác cũng là để loại bỏ tầm ảnh hưởng của Lương Khải trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng, Uẩn Đình Quốc đã bài xích dự án đường cao tốc Tống Côn mà Lương Khải ủng hộ, ngang nhiên lựa chọn đường cao tốc Côn Nghi. Điều này chắc chắn sẽ làm trầm trọng thêm mối quan hệ giữa hai bên.
Lương Khải cũng không phải hạng người tầm thường, có thể đi đến vị trí Thị trưởng Côn Hồ, nếu không có chút bản lĩnh thì không thể nào giải thích được. Dù Uẩn Đình Quốc là con rồng mạnh, phía sau còn có sự ủng hộ của Cao Tấn, Tả Vân Bằng và những người khác, nhưng trong thời gian ngắn như vậy muốn một tay che trời là điều không thể. Lương Khải sẽ không bỏ qua, giống như đường cao tốc Tống Côn vậy, dù Uẩn Đình Quốc đã áp chế ý kiến của Lương Khải, nhưng Lương Khải không hề khuất phục. Bây giờ chỉ cần phía Tống Châu động tĩnh, thì bên phía Côn Hồ chắc chắn cũng sẽ phát ra tiếng nói. Tất nhiên, đó là kênh riêng của Lương Khải.
Điều Tống Châu cần bây giờ là Côn Hồ cũng phải lên tiếng, như vậy Tống Châu mới có lý do để tỉnh coi trọng đường cao tốc Tống Côn. Từ đó mới cân nhắc việc nếu Công ty Phát triển Xây dựng Đường cao tốc tỉnh không đủ sức cùng lúc triển khai cả đường cao tốc Tống Côn và Côn Nghi, thì sẽ mở cửa cho Công ty Cổ phần Đường cao tốc Giang Nam tiếp nhận đường cao tốc Tống Côn. Ít nhất cũng có thể để Đường cao tốc Giang Nam và Công ty Phát triển Xây dựng Đường cao tốc tỉnh cùng tham gia xây dựng và vận hành đường cao tốc Tống Côn.
Nói tóm lại, Tống Châu không thể đợi đến khi đường cao tốc Côn Nghi xây xong mới tính đến đường cao tốc Tống Côn, đây là vấn đề "nguyên tắc".
Còn ba ngày nữa là đến Tết Nguyên đán.
Mỗi năm Tết đến đều khiến Lục Vi Mân vừa cảm thấy xa lạ, lại vừa thấy quen thuộc.
Vẫn nhịp điệu đó, vẫn công việc đó, chỉ là nội dung có chút thay đổi. Vẫn là những vui buồn, vẫn là đau khổ xen lẫn hạnh phúc, hoặc là hưng phấn xen lẫn mệt mỏi.
Có đôi khi Lục Vi Mân nằm một mình trên giường lại tự hỏi bản thân, năm này qua năm khác, rốt cuộc mình đang theo đuổi cái gì? Mọi thứ xung quanh dường như đều quá xa vời với mình, dù là Tô Yến Thanh đã kết hôn sinh con, hay Tùy Lập Viện đã trở thành cư dân Hồng Kông.
Tiêu Kính Phong có một câu nói dường như không phải không có lý, trong bản tính của mình có yếu tố không an phận, cho nên chỉ cần có chút tác nhân bên ngoài là sẽ bùng phát. Nhưng mình đang ở trong hệ thống, lại buộc phải đè nén bản tính, khiến mình luôn cảm thấy sống rất mệt mỏi, toàn thân như bị thứ gì đó trói buộc, không cách nào thoát ra để tự do làm nhiều việc.
Cho nên Tiêu Kính Phong cũng nhiều lần khuyên mình, nếu thật sự sống không vui vẻ, không thoải mái, không tự tại, chi bằng vứt bỏ những thứ hiện tại đi để làm điều mình muốn. Đời người một kiếp, cỏ cây một thu, vứt bỏ niềm vui của bản thân thì còn ý nghĩa gì?
Thế nhưng, không bị trói buộc mà tùy ý làm càn chính là cái đích và cực hạn của hạnh phúc sao? Pháo hoa dễ lạnh, hình như hậu thế có bài hát này, sau sự phồn hoa chính là cô tịch. Thứ bạn muốn có bây giờ, sau khi có được rồi có lẽ bạn sẽ cảm thấy hối tiếc, cũng chỉ đến thế mà thôi, chi bằng giữ lại một chút hoài niệm để người ta hồi tưởng.
Những mệnh đề triết học này thường xuyên quấy nhiễu Lục Vi Mân. Những trải nghiệm kiếp trước đôi khi như dòng nước chảy qua tâm trí, luôn khiến Lục Vi Mân cảm thấy mình đang ở trong trạng thái nửa mơ nửa tỉnh, hình như đây cũng là tên một bài hát, quá nhiều lựa chọn có lẽ khiến người ta không biết chọn lựa thế nào.
Con người ta không thể chỉ sống cho riêng mình, đây là lời khuyên của nhị tỷ dành cho mình. Chị ấy nói trong lòng mình chứa quá nhiều thứ, giống như đang gánh vác sứ mệnh lịch sử vậy. Câu nói này từng khiến Lục Vi Mân giật mình. Có lẽ mình thực sự là như vậy, luôn cảm thấy ông trời ban cho mình một cơ hội như thế này, nếu không thể viết nên một bài thơ tráng lệ hơn thì thật sự quá có lỗi với chuyến đi này, cho nên rất nhiều lúc mình sống trong sự mâu thuẫn.
Tiếng bước chân "lộc cộc lộc cộc" dừng lại trước cửa văn phòng Lữ Văn Tú ở phía chéo đối diện. Một tràng thì thầm, Lữ Văn Tú dường như trả lời một câu, tiếng bước chân lại vang lên, đi về phía văn phòng của mình.
Lữ Văn Tú vậy mà không ngăn đối phương lại? Lục Vi Mân nhíu mày.
Lục Vi Mân đang tựa người vào ghế sofa cảm thấy hơi khó chịu vì có người làm phiền mình vào lúc này. Mặc dù anh không nói với Lữ Văn Tú, nhưng Lữ Văn Tú lẽ ra phải biết tính cách của anh. Mỗi ngày năm giờ rưỡi chiều, nếu anh đóng cửa chứ không khép hờ, thì có nghĩa là nửa giờ này là thời gian riêng tư của anh. Anh thích nửa giờ hưởng thụ cá nhân này, hoặc là hồi tưởng, hoặc là thả hồn, hoặc chợp mắt, hoặc gọi vài cuộc điện thoại riêng tư.
Lúc này Lữ Văn Tú để mặc đối phương đi qua, chắc chắn không phải việc công. Tiếng bước chân không phải của Tần Bảo Hoa, Tần Bảo Hoa đến chỗ anh không cần thông qua Lữ Văn Tú, và thường thì sẽ gọi điện trước cho anh. Cũng không phải của Trương Tĩnh Nghi, bước chân của Trương Tĩnh Nghi nhanh hơn một chút. Cũng không phải của Trì Phong, Trì Phong xuất thân từ thể thao, bước chân rất nặng và nhanh hơn, tất nhiên phần lớn thời gian cô ấy không đi giày cao gót mà đi giày đế bằng, tiếng bước chân không giống thế này. Cũng không phải Thường Lam, Thường Lam cũng biết thói quen này của anh, sẽ không đến làm phiền vào lúc này.
Tiêu Anh? Lục Vi Mân giật thót tim, đã lâu rồi anh không gặp Tiêu Anh. Tiêu Anh dường như đang trốn tránh mình, hoặc là cô ấy thực sự đặt hết tâm trí vào công việc.
Kể từ khi Tiêu Anh được anh đề xuất bổ nhiệm làm Cục trưởng Cục Du lịch thành phố tại cuộc họp Ban thường vụ Thành ủy, Tiêu Anh dường như để xóa bỏ một số ảnh hưởng "không tốt", đã bắt đầu dốc toàn tâm toàn ý vào sự phát triển ngành du lịch của toàn thành phố, đặc biệt là việc phát triển và xây dựng Cổ trấn Giang Châu, cô ấy đã dành rất nhiều tâm huyết.
Một Phó Cục trưởng Cục Du lịch kiêm nhiệm Tổng giám đốc Công ty Phát triển Cổ trấn Giang Châu, đây cũng là điều Tiêu Anh tranh thủ được trước mặt Lục Vi Mân. Ban đầu Ủy ban Xây dựng thành phố cho rằng nên để người của Ủy ban Xây dựng làm Tổng giám đốc, nhưng đã bị Lục Vi Mân gạt đi với lý do Cổ trấn Giang Châu không còn nằm trong khu vực nội thành truyền thống mà thuộc vùng ngoại ô, hơn nữa việc xây dựng Cổ trấn Giang Châu chủ yếu lấy phát triển ngành du lịch và công nghiệp văn hóa làm cốt lõi, bất động sản du lịch chỉ là phụ trợ. Tất nhiên lời này có chút trái lòng, nhưng Bí thư Thành ủy đã lên tiếng, phía Ủy ban Xây dựng tự nhiên không dám nói gì thêm. Một Phó trưởng phòng của Ủy ban Xây dựng thành phố và một Phó Cục trưởng Cục Văn hóa quận Sa Châu được bổ nhiệm làm Phó Tổng giám đốc Công ty Phát triển Cổ trấn Giang Châu, như vậy việc phát triển Cổ trấn Giang Châu đã thực sự bước vào làn đường cao tốc.
Sự thể hiện của Tiêu Anh cũng giúp cô giành được uy tín tại Cục Du lịch thành phố. Dù sao đi nữa, có thể lấy được quyền chủ đạo kinh doanh Công ty Phát triển Cổ trấn Giang Châu từ miệng Ủy ban Xây dựng về phía Cục Du lịch, thì đơn vị vốn bị coi là "cửa phụ" như Cục Du lịch cũng coi như có được một thực thể ra hồn. Đặc biệt là mọi người đều biết việc phát triển Cổ trấn Giang Châu không chỉ bao gồm bảo tồn, khai quật, tu sửa và phát triển các di tích văn hóa của cổ trấn, mà còn liên quan đến quy hoạch xây dựng đường phố toàn cổ trấn, bao hàm việc khai thác sử dụng lượng lớn tài nguyên, điều này khiến Cục Du lịch thành phố gián tiếp nắm giữ nhiều tài nguyên hơn.
Chỉ trong vòng một tháng kể từ khi Công ty Phát triển Cổ trấn Giang Châu thành lập, đã có không dưới mười công ty bất động sản, công ty thiết kế và công ty xây dựng tìm đến cửa yêu cầu hợp tác phát triển cổ trấn. Mà Thành ủy, chính quyền thành phố xác định Đại lộ Giang Châu và đoạn kéo dài từ Đại lộ Giang Châu đến Trạch Khẩu, tức đường Sa Trạch, cũng đã được đưa vào các công trình xây dựng trọng điểm năm 2004 của thành phố, càng đẩy vị thế của Cổ trấn Giang Châu lên một vị trí được mọi người chú ý.
Cầu phiếu cầu phiếu! Tôi đang nỗ lực, tôi đang phấn đấu, tôi muốn gào to cầu phiếu, cố gắng hôm nay tiếp tục ba chương! Các anh em cho thêm nhiều phiếu để kích thích nhé!
