Ngày 27 tháng 8 năm 2008, Đại học Hàng hải Ký thành phố chính thức đổi tên thành Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không, trở thành trường đại học tư thục đầu tiên trong nước về lĩnh vực hải dương chính thức đi vào hoạt động.
Ngày 1 tháng 9 năm 2008, Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không chính thức khai giảng. Ban đầu dự kiến tuyển 1.765 sinh viên từ các trường có cùng chuyên ngành hải dương trên cả nước, nhưng điều khiến Tập đoàn Tinh Không không ngờ tới là số lượng sinh viên đăng ký đã vượt quá 10.000 người! Sau cùng, trường quyết định mở rộng chỉ tiêu thêm 245 người, nâng tổng số sinh viên năm nhất khóa đầu tiên lên đúng 2.000 người.
Cùng lúc đó, Tập đoàn Tinh Không tuyên bố tuyển dụng hơn 3.000 giáo viên, sĩ quan quân đội từ khắp nơi trên thế giới. Trên thực tế, ngoài số giáo viên đứng lớp, 80% quân nhân còn lại đều là những người từng phục vụ trong các hạm đội hải quân và đã giải ngũ.
Tuy nhiên, ngoại trừ truyền thông trong nước đưa tin, truyền thông quốc tế lại không quá mặn mà. Nguyên nhân rất đơn giản, lúc này khủng hoảng kinh tế Mỹ đang tiếp tục trầm trọng hơn, lan rộng ra toàn cầu, các di chứng từ cuộc khủng hoảng này bắt đầu bùng phát mạnh mẽ.
Thời gian này, Trương Dương dồn gần như toàn bộ tâm huyết vào Đại học Hải dương Tinh Không, cuộc đàm phán quan trọng nhất chính là về chiếc Varyag! Cái tên Varyag không còn xa lạ với đa số mọi người. Nếu không có gì thay đổi, nó sẽ chính thức biên chế vào Hải quân Trung Quốc vào khoảng năm 2011, vốn là một tàu sân bay hạng trung chạy bằng động cơ thông thường của Liên Xô cũ.
Nhưng vì sự xuất hiện của Trương Dương, mọi việc đã có sự thay đổi lớn. Đầu tiên là việc Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa bắt đầu đóng hai tàu sân bay, dự kiến hoàn thiện trang bị và hạ thủy vào khoảng năm 2012, khiến chiếc Varyag trở nên khá "kê cân" (như xương sườn gà: bỏ thì tiếc, ăn thì không đủ). Dù đã được cải tạo ở giai đoạn sau, nhưng thân tàu vẫn là thiết kế từ những năm 60-70 của thế kỷ trước, không còn bắt kịp xu thế tàu sân bay hiện đại.
Thế nhưng, nếu không tiếp tục cải tạo, chẳng lẽ phải tháo dỡ nó sao? Cần biết rằng sau khi được kéo về cảng Đại Liên vào năm 2002, công tác cải tạo đã hoàn thành hơn một nửa. Hệ thống động lực và cấu trúc bên trong thân tàu cơ bản đã xong, chỉ còn lại việc lắp đặt radar và các thiết bị liên quan.
Nếu tốc độ đủ nhanh, thậm chí có thể hoàn thành trong vài tháng. Kiếp trước việc cải tạo chậm chạp là do ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế và việc chờ đợi các công nghệ chưa hoàn thiện được kiểm thử.
Nhưng bây giờ thì không cần nữa. Năm xưa, công ty tại Ma Cao đã đấu giá nó từ Nhà máy đóng tàu Biển Đen của Ukraine với giá 20 triệu USD, thực tế chi phí bỏ ra lên tới hơn 100 triệu USD. Công ty Ma Cao đã mua được nó vào năm 1998, nhưng phải đến năm 2002, sau hành trình hơn 15.800 hải lý, nó mới về đến nước nhà.
Chi phí cải tạo trong khoảng thời gian này cũng không hề nhỏ. Tuy nhiên, các vị lãnh đạo cấp cao đã lên tiếng, không cần Tập đoàn Tinh Không phải bỏ tiền túi, dù vậy các cuộc đàm phán giữa hai bên vẫn phải diễn ra như một thủ tục hình thức cho dư luận thấy.
Ngày... tháng... năm, Tập đoàn Tinh Không chính thức ký thỏa thuận với Bộ Quốc phòng, mua lại tàu Varyag với giá... USD. Con tàu đã được lắp đặt hệ thống động lực và các hệ thống vận hành an toàn trên biển, chính thức chuyển giao cho Đại học Hải dương Tinh Không làm tàu huấn luyện!
Tin tức này truyền ra khiến cả thế giới choáng váng. Người giàu quả nhiên khác biệt! Thực tế, sau khi Trung Quốc tuyên bố đóng tàu sân bay, tờ Jane’s Defence Weekly của Anh từng có bài báo về chiếc Varyag, cho rằng khi cả hai cùng biên chế, một chiếc là cải tạo, một chiếc là đóng mới, thì cái nào là "xương sườn gà" đã quá rõ ràng.
Nhưng dù là "xương sườn gà" thì nó vẫn là một tàu sân bay. Dù không phải năng lượng hạt nhân, dù chỉ là tàu hạng trung, dù chỉ mang được hơn 50 chiến đấu cơ, nó vẫn là một tàu sân bay! Một công ty mua tàu sân bay để làm gì? Tuy nhiên, nghi vấn này nhanh chóng tan biến sau thông báo tiếp theo của Tập đoàn Tinh Không.
"Tàu Varyag sẽ chính thức tiến vào nhà máy đóng tàu quy mô lớn của Tinh Không Trọng Công gần thành phố Ký để cải tạo sâu hơn. Thời gian cải tạo dự kiến từ sáu đến tám tháng. Sau khi hoàn tất, Varyag sẽ trở thành tàu thực tập của Đại học Hải dương Tinh Không. Nói cách khác, Varyag sẽ đón sinh viên theo từng đợt, mỗi sinh viên muốn tốt nghiệp tại Đại học Hải dương Tinh Không bắt buộc phải tích lũy ít nhất một năm thực tập trên tàu Varyag và các tàu khác. Bên trong tàu Varyag đã được cải tạo thành các cơ sở giảng dạy quy mô lớn, một số chuyên ngành chuyên sâu sẽ được hoàn thành ngay trên tàu." - Trần Hiểu Vi trả lời tại buổi họp báo sau khi thương vụ mua lại thành công.
Câu trả lời này khiến các phóng viên ngơ ngác. Được rồi, có lẽ trên thế giới không có mấy trường đại học nuôi nổi một tàu sân bay để sinh viên thực tập! Dù một số trường đại học hàng hải có tàu chiến cũ, nhưng đó chỉ là hàn chết tại cảng. Việc dừng tại cảng và việc có thể vận hành bình thường là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau, chi phí bảo dưỡng cũng không thể so sánh được.
"...Cô Trần Hiểu Vi, tôi vừa chú ý cô nói sinh viên phải tích lũy thực tập một năm trên tàu Varyag và các tàu khác, có phải điều này nghĩa là Đại học Hải dương Tinh Không không chỉ có mỗi con tàu Varyag?" - Một phóng viên Mỹ nhanh nhạy bắt được ý chính trong lời nói của Trần Hiểu Vi.
"Ha ha, vị này quả nhiên tinh ý. Đúng vậy, Tập đoàn Tinh Không luôn có một triết lý: đã không làm thì thôi, làm là phải làm tốt nhất! Tập đoàn Tinh Không có ý định biến Đại học Hải dương Tinh Không thành đại học quân sự hàng hải tiên tiến nhất thế giới! Vì vậy, ngay trước buổi họp báo này, chúng tôi đã đạt được thỏa thuận mua lại tàu khu trục tên lửa Tây An, vừa mới giải ngũ năm ngoái! Nó sẽ được bảo trì và nâng cấp tại nhà máy đóng tàu Thượng Hải trước khi chính thức gia nhập Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không!" - Trần Hiểu Vi mỉm cười trả lời.
"Hả?!" Tất cả các phóng viên đều hít một hơi lạnh. Tập đoàn Tinh Không thực sự dám làm vậy sao? Ngay lập tức, hàng loạt cánh tay giơ lên.
"...Cô Trần Hiểu Vi, xin hỏi, ai cũng biết Varyag là tàu sân bay. Sau khi cải tạo thành tàu nghiên cứu và giảng dạy, liệu trên tàu có bố trí chiến đấu cơ không? Có trang bị các loại vũ khí như tên lửa phòng không tầm ngắn không?" - Một phóng viên khác đứng dậy đặt câu hỏi dồn dập.
Trần Hiểu Vi mỉm cười nhẹ: "Tôi nghĩ mình vừa nói rất rõ ràng rồi. Tập đoàn Tinh Không đã làm là phải làm tốt nhất. Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không, các vị có thể hiểu nó tương tự như Học viện quân sự West Point của Mỹ! Vì vậy, để trở thành trường đại học quân sự hàng hải xuất sắc nhất thế giới, tất cả tàu giảng dạy của trường đều sẽ được trang bị và sử dụng theo tiêu chuẩn quân sự. Về phần chiến đấu cơ, Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không có các khóa học chuyên sâu cho phi công chiến đấu cơ trên tàu sân bay."
Đám đông phóng viên xôn xao. Lúc này họ mới hiểu ra, trường đại học quân sự hải dương mà Tập đoàn Tinh Không muốn xây dựng thực sự được vận hành theo tiêu chuẩn quân đội! Nói cách khác, đây sẽ là trường đại học quân sự tư nhân đầu tiên của Trung Quốc! Các khóa học tại đây chắc chắn là điều mà các trường đại học khác không thể sánh bằng! Chỉ riêng việc được thực hành bay và hạ cánh trên tàu sân bay trong thời gian đi học đã đủ để thu hút những nhân tài xuất sắc nhất toàn cầu.
"...Cô Trần Hiểu Vi, xin hỏi Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không có nhận du học sinh không? Tôi chú ý thấy cô nói trường hướng tới tuyển sinh toàn cầu." - Một phóng viên khác đặt câu hỏi sắc bén.
"Đúng vậy, chúng tôi tuyển sinh toàn cầu. Tuy nhiên, giống như West Point của quý quốc, Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không sẽ áp dụng chế độ đào thải. Trong nửa năm đầu tiên, sinh viên sẽ không có bất kỳ môn học nào ngoài huấn luyện quân sự cơ bản. Nếu không thể vượt qua, rất tiếc, bạn sẽ bị loại." - Trần Hiểu Vi trả lời lịch sự.
"Cô Trần Hiểu Vi, điều này có nghĩa là Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không sẽ trở thành một căn cứ quân sự để đào tạo nhân tài hải quân cho Trung Quốc phải không? Dù mang danh đại học, nhưng thực chất nó là một căn cứ quân sự? Việc quý tập đoàn mua nhiều tàu chiến như vậy đã chứng minh điều đó. Việc làm này của công ty có phải đang gây ảnh hưởng đến tình hình hòa bình thế giới không?" - Một phóng viên Nhật Bản đứng dậy hỏi thẳng.
Sắc mặt Trần Hiểu Vi lập tức trầm xuống, lạnh lùng đáp: "Xin hỏi trên thế giới có luật pháp quốc tế nào quy định các tập đoàn thông thường không được phép mở trường quân sự, không được phép đào tạo nhân tài quân sự không?"
Phóng viên Nhật Bản lập tức cứng họng. "Nếu tôi nhớ không nhầm, trường đào tạo đặc nhiệm nổi tiếng thế giới, được gọi là 'Trường Thợ Săn' nằm trong rừng rậm Bolivar ở Venezuela, Nam Mỹ, chính là do Blackwater - công ty bảo an tư nhân lớn nhất nước Mỹ - đứng ra tổ chức. Đó mới là một căn cứ quân sự thực thụ, học viên tiếp nhận thậm chí là binh lính tại ngũ của các quốc gia. Xin hỏi, họ đã vi phạm luật pháp nào? Họ có ảnh hưởng đến hòa bình thế giới không? Nếu không, mời anh ngồi xuống." - Không đợi phóng viên này trả lời, Trần Hiểu Vi đã phản pháo.
Sau một hồi ấp úng, phóng viên này không nói được gì thêm, đành lủi thủi ngồi xuống. "Tôi xin nhắc lại một lần nữa! Đại học Quân sự Hải dương Tinh Không là trường tư nhân do Tập đoàn Tinh Không thành lập. Đây là một trường quân sự tư nhân, nhưng không phải tất cả mọi người ở đây đều là quân nhân. Chúng tôi có hàng chục chuyên ngành phi quân sự, chủ yếu tập trung vào các lĩnh vực công nghệ hải dương mũi nhọn. Tập đoàn Tinh Không hiện đang rất cần những nhân tài như vậy, đó là lý do chúng tôi bỏ ra công sức lớn để đào tạo! Còn về vấn đề ảnh hưởng hòa bình thế giới, chưa nói đến việc một tập đoàn có đủ khả năng đó hay không, hãy nhìn vào Trung Quốc, từ sau Chiến tranh thế giới thứ hai đến nay, Trung Quốc dường như chưa từng chủ động tấn công bất kỳ quốc gia nào."
"Ngược lại, một số quốc gia từng bị tội phạm chiến tranh thao túng lại không dám đối diện với lịch sử! Sửa đổi sách giáo khoa! Thậm chí còn thờ phụng những tội phạm chiến tranh từng gây đau thương cho nhân dân toàn thế giới! Xin hỏi, hành vi như vậy có phải là đang tuyên truyền chủ nghĩa phát xít cực đoan? Chủ nghĩa cực hữu? Chủ nghĩa quân phiệt cực đoan?" - Chuỗi câu hỏi dồn dập của Trần Hiểu Vi khiến sắc mặt phóng viên kia tái mét.
Anh ta hoàn toàn không dám trả lời. Xét cho cùng, những gì Nhật Bản gây ra năm xưa không chỉ đối với Trung Quốc. Ngay cả Mỹ cũng không thoải mái với Đền Yasukuni. Đừng quên, Yamamoto Isoroku và những kẻ khác đều được thờ phụng tại đó, mà Trân Châu Cảng của Mỹ chính là do Yamamoto Isoroku phá hủy.
Đồ ngốc! Không biết bao nhiêu phóng viên trong lòng thầm chửi rủa. Vốn là chuyện thương mại, người ta muốn mở trường gì là quyền của người ta, anh cứ phải cố tình kéo vấn đề đi xa, giờ thì hay rồi! Tập đoàn Tinh Không sợ gì chứ? Chỉ riêng những công nghệ mà Tập đoàn Tinh Không đang nắm giữ đã đủ khiến cả thế giới phải dè chừng. Anh chỉ là một phóng viên, chẳng lẽ nghĩ chính phủ Nhật Bản sẽ ra mặt giúp anh sao?
Sao cảm giác người Nhật dạo này cứ thích gây chuyện thế nhỉ? Trước đây xem phim chiến tranh trong nước, cứ nghĩ đạo diễn nước mình não tàn, dựng người Nhật không có não, giờ mới thấy ngoài đời thực đúng là có những kẻ không não như vậy. Những "cái mũ" mà Trần Hiểu Vi chụp xuống, nếu có kẻ nào dám thừa nhận, thì chỉ có nước chờ lệnh trừng phạt quốc tế.
Thực ra phóng viên Nhật Bản này hỏi không sai. Trương Dương không tham gia buổi họp báo nhưng anh đã xem toàn bộ. Khi nghe câu hỏi đó, Trương Dương chỉ nhếch mép cười lạnh.
Bạn đoán không sai, nếu phía Trung Quốc công khai huấn luyện binh lính quy mô lớn, chắc chắn sẽ gây ra sự hoảng loạn toàn cầu, thậm chí là sự nghi kỵ của một số quốc gia. Nhưng khi Tập đoàn Tinh Không đứng ra thì lại khác.
Dù các quốc gia này có ý kiến, họ cũng không thể phản bác. Công ty người ta nhiều tiền, người ta thích mở trường gì là việc của người ta. Nếu bạn cứ khăng khăng nói người ta ảnh hưởng hòa bình thế giới, thì được thôi, người ta đã nói rồi, không ngại các quốc gia khác cử du học sinh đến học, bạn có thể cử người đến mà. Họ đâu có chỉ tuyển sinh viên Trung Quốc. Hơn nữa, những ví dụ mà Trần Hiểu Vi nêu ra vẫn tồn tại đó thôi, có thấy quốc gia nào nhảy ra nói các trường đó ảnh hưởng hòa bình thế giới đâu?
Nếu Varyag chỉ dùng để huấn luyện và không yêu cầu tham gia chiến tranh, thì công việc cải tạo sẽ được đẩy nhanh hơn nhiều. Huống chi với sự hỗ trợ tài chính khổng lồ từ Tập đoàn Tinh Không, tiến độ sẽ càng nhanh chóng. Đến nửa đầu năm sau, Varyag có thể chính thức ra khơi. Và sau khi hai tàu sân bay đang đóng khác hoàn tất bàn giao, sẽ có bao nhiêu nhân tài được đào tạo ra đời?!