Đế quốc có thể bay, đều phải về không quân quản! Đây vốn là giấc mộng của Göring, nhưng giờ đây, Cyric đã phá tan giấc mộng ấy. Vì thế, Göring hiện tại vô cùng kiên quyết.
"Các ngươi muốn làm hàng không mẫu hạm, ta mặc kệ. Nếu muốn dựa vào ta để có máy bay, thì không có cửa đâu!"
BF (Boy Friend) 109 là loại máy bay tân tiến nhất của Đức! Göring từng bay thử, khen không ngớt lời, mọi mặt tính năng đều thuộc hàng nhất lưu! Hiện tại sản lượng còn hạn chế, không quân trang bị còn chưa đủ, sao có thể chia cho hải quân?
Phải biết, hải quân dự kiến trang bị ít nhất ba chiếc hàng không mẫu hạm loại Zeppelin bá tước này, mỗi chiếc có thể vận hành khoảng một trăm chiếc máy bay. Dù một nửa là chiến cơ, thì ba chiếc cũng cần đến năm mươi chiếc! Thêm vào đó là thay phiên, không có 200 chiếc chiến cơ là không đủ, tuyệt đối không thể cướp đồ của không quân!
Göring về khoản này, có thể mặc kệ ý kiến của người khác, dù Hitler có lên tiếng, Göring cũng sẽ cứng rắn phản bác!
"Hải quân quan trọng, vậy không quân không quan trọng sao? Nếu dám cướp máy bay của ta, thì ta từ chức ngay!"
Thái độ của Göring rất kiên quyết, không khí trong phòng họp lập tức trở nên lạnh lẽo. Mọi người đều biết, Göring quyết tâm xem hải quân gặp khó, muốn có BF (Boy Friend) 109, là không thể nào!
Thế là, Ai Lý chỉ có thể nhìn Cyric với ánh mắt cầu cứu. Cyric ủng hộ hải quân hết mình, kế hoạch hàng không mẫu hạm của hải quân cũng do Cyric một tay tạo ra, hiện tại, Cyric chắc chắn sẽ giúp một tay!
Quả nhiên, Cyric lên tiếng: "Đã không quân BF (Boy Friend) 109 chiến cơ đang rất cần thiết, vậy thì hải quân cứ bắt đầu từ con số không, tự mình phát triển một loại chiến cơ đi."
Tự mình phát triển một loại! Thái độ của Cyric khiến Göring sững sờ.
Ban đầu, Göring muốn dùng hạm tái cơ để kiềm chế hải quân, hắn vẫn không từ bỏ ý định khống chế hàng không mẫu hạm, nhưng hiện tại, Cyric đã nói rõ, lại còn mở ra một hướng phát triển mới!
Không được, không thể để bọn họ đạt được nguyện vọng!
"Hiện tại, sản lượng động cơ DB601 của chúng ta cũng rất hạn chế. Nếu hải quân dự định nghiên cứu chế tạo máy bay mới, thì không thể dùng động cơ của công ty Lao Vụ, nếu không, sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc trang bị của không quân." Göring tiếp tục nói.
Lời nói của Göring khiến Hitler cũng khó chịu, lần này trong cuộc họp, Göring đã thể hiện thái độ quá mức hung hăng.
"Göring, đủ rồi!" Hitler ngắt lời Göring.
"Không sao, nguyên thủ." Cyric nói: "Ta cũng không có ý định dùng động cơ của công ty Lao Vụ, chúng ta có thể dùng động cơ của công ty Bảo Mã."
Đối với bất kỳ một chiếc chiến cơ nào, động cơ luôn là yếu tố then chốt nhất! BF (Boy Friend) 109 có thể thành công bay lượn, không thể tách rời với động cơ DB601 của công ty Lao Vụ!
Động cơ hàng không là trái tim của máy bay, kỹ thuật động cơ có thể quyết định trực tiếp kỹ thuật chiến thuật của máy bay.
Chiến cơ BF (Boy Friend) 109 tân tiến nhất của Đức, có thể đánh đâu thắng đó, quét ngang châu Âu, xưng hùng Bắc Phi, chính là nhờ trang bị kỹ thuật ưu việt, và cuối cùng, ngựa hoang có thể quét ngang, cũng là nhờ động cơ.
Hiện tại, là thời kỳ đỉnh cao của sự phát triển động cơ piston, và nước Đức, dựa vào nguồn dự trữ kỹ thuật dồi dào, dựa vào những nhân viên kỹ thuật thông minh, dựa vào động lực của một trận chiến nhục nhã, bắt đầu tích lũy và bùng nổ trong lĩnh vực động cơ.
Mà hiện tại, xu hướng phát triển chính là sử dụng động cơ piston hình chữ V làm mát bằng chất lỏng thay thế cho động cơ làm mát bằng không khí, ví dụ như động cơ Merlin của Anh, hiện đang gặp nhiều khó khăn, cũng là một ví dụ điển hình.
Sau khi công ty Lala đóng cửa, Lao Vụ đã thu hút một lượng lớn nhân viên nghiên cứu và chế tạo từ công ty Lala, đồng thời đưa vào những kỹ thuật chưa hoàn thiện của động cơ Merlin, kết hợp với công trình của mình, nghiên cứu ra dòng DB600 có công suất 1000 mã lực, đồng thời, trên hạng mục này, đã thực hiện sản xuất hàng loạt dòng DB601.
Đây là một loại động cơ piston 12 xi-lanh hình chữ V ngược làm mát bằng chất lỏng điển hình, hai nhóm xi-lanh hướng xuống tạo thành một góc 60 độ, ở giữa là bộ truyền động bánh răng, bộ tăng áp tua bin nằm ở bên trái động cơ. Kết cấu chặt chẽ, công suất lớn, đồng thời còn sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp!
Vào thời đại này, động cơ vượt quá 600 mã lực đã là động cơ lớn, mà công ty Lao Vụ đã đạt được hơn 1000 mã lực! Về sau, để phá kỷ lục, họ đã tạo ra những loại đặc biệt, thậm chí vượt quá 2000 mã lực!
Đặc biệt là hệ thống phun trực tiếp càng thêm tiên tiến! Có nhiều công nghệ tiên tiến mà ở đời sau, rất nhiều động cơ xe hơi nội địa, nếu là phun trực tiếp, đều đủ để quảng cáo như một ưu điểm! Mấy chục năm sau vẫn là công nghệ tiên tiến!
Mà công ty Lao Vụ, đã chơi đùa với nó từ cuối những năm 30!
Sau đó, Lao Vụ tiếp tục cải tiến động cơ này, tăng đường kính xi-lanh, cho ra dòng DB605.
Hiện tại, động cơ này là bảo bối của không quân Đức, ngoài BF (Boy Friend) 109 hiện tại, các loại máy bay trong kế hoạch của họ cũng dự định sử dụng động cơ này.
Cho nên, Göring hiện tại không hề để ý, cho dù chọc giận Hitler, Göring cũng muốn nói, không cho các ngươi hải quân dùng, không chỉ là máy bay, ngay cả động cơ cũng đừng hòng!
Đáng tiếc, Göring vẫn thất vọng, Cyric lúc này đã đưa ra một quan điểm mới, không cần máy bay của các ngươi, cũng không cần động cơ của các ngươi, dùng của công ty Bảo Mã!
Nghe được lời của Cyric, Göring lập tức vui vẻ: "Cyric, ngươi không phải xuất thân từ không quân, ngươi căn bản không biết, hiện tại, động cơ làm mát bằng không khí đã lạc hậu."
Kinh phí của không quân Đức cũng có hạn, cho nên, họ chỉ có thể tập trung duy trì một loại, đó là động cơ làm mát bằng chất lỏng của công ty Lao Vụ, còn công ty Bảo Mã mặc dù cũng nghiên cứu chế tạo động cơ máy bay làm mát bằng không khí, nhưng lại không được không quân Đức cấp vốn!
Dựa vào công ty Bảo Mã tự mình nghiên cứu chế tạo động cơ này là rất tốn sức, dù sao, động cơ hàng không, chính là dựa vào tiền tài tích lũy mà thành!
Ngoài vấn đề kinh phí, một vấn đề khác mà không quân Đức hiện nay có lẽ đã đạt được sự đồng thuận chung, động cơ làm mát bằng chất lỏng là xu hướng chủ đạo, làm mát bằng không khí đã lạc hậu, cho nên, họ không hỗ trợ dự án động cơ làm mát bằng không khí của công ty Bảo Mã.
Có điều, công ty bảo mã cũng không vì thế mà chậm trễ tiến trình nghiên cứu, trong đó, công lao của Cyric là không thể bỏ qua.
Cyric theo chân công ty Hughes của Mỹ, kéo về nguồn tài chính dồi dào, động cơ bảo mã này đang nhanh chóng tiến vào giai đoạn nghiên cứu chế tạo, hơn nữa, đã không cần lo lắng về đầu ra!
Howard vẫn luôn nhớ mãi không quên việc đua tốc độ máy bay, bèn định sử dụng loại động cơ siêu cấp cường hãn này, đồng thời dự định hợp tác với nước Đức, nghiên cứu chế tạo máy bay hành khách cỡ lớn vượt Đại Tây Dương, cũng dự định sử dụng loại động cơ này!
Đánh giá thận trọng nhất, động cơ này cũng có thể tiêu thụ trên trăm chiếc, chỉ một động cơ mà có thể sản xuất với quy mô như vậy đã có thể thu hồi vốn.
Hơn nữa, đương nhiên là chưa đủ, Cyric đã sớm lên kế hoạch, lợi dụng động cơ này, nghiên cứu ra một loại máy bay chiến đấu tiên tiến hơn! Trong lịch sử, loại chiến đấu cơ này được gọi là FW190!