Là người xuyên việt, Cyric đương nhiên hiểu rõ tầm quan trọng của hàng không mẫu hạm. Nếu nhìn kỹ, có thể thấy hàng không mẫu hạm của Đức quốc không chỉ đơn giản là boong tàu góc nhọn, mà còn dự trữ vị trí để hơi nước phụt ra trên boong, thậm chí Đức quốc còn có cơ cấu nghiên cứu khoa học chuyên môn, bắt đầu thí nghiệm phóng khí, mục tiêu của bọn chúng là tăng tốc máy bay nặng trên mười tấn lên tốc độ tối đa.
Hiện tại, máy bay chiến đấu hạng nặng thông thường cũng chỉ có bốn, năm tấn mà thôi. Mục tiêu mười tấn này, đương nhiên là để chuẩn bị cho máy bơm hơi sau này.
Tuy nhiên, đối với bên ngoài, Đức quốc lại tương đối khiêm tốn. Việc hàng không mẫu hạm nhập ngũ gần như diễn ra trong im lặng, một lượng lớn tàu hộ tống hàng không mẫu hạm không ngừng gia nhập đội hình, hình thành một hạm đội khổng lồ trên biển.
Đồng thời, về tàu chiến đấu, Đức quốc lại không ngừng trắng trợn tuyên truyền. Bảy vạn tấn chiến hạm của phe mình, con số cụ thể gần như bị lộ bí mật, đại pháo tầm bắn bao nhiêu, xuyên giáp năng lực ra sao, có thể ở bao nhiêu cây số bên ngoài đánh chìm hạm đội đối phương.
Làm vậy đương nhiên là để dụ dỗ!
Dụ dỗ người Mỹ, khiến họ lao vào một vòng đua quân sự mới, trong việc chế tạo tàu chiến đấu này, hoàn toàn kéo sụp đổ nước Mỹ!
Nước Mỹ làm sao sánh được với Đức quốc? Hiện tại, Đức quốc đã thống nhất tài nguyên châu Âu, lại có một lượng lớn thuộc địa Bắc Phi và Trung Đông. Đức quốc đã không còn là Đức quốc trong lịch sử!
Nếu nói Đức quốc bây giờ còn có điểm yếu, thì đó là nhân khẩu. Vấn đề nhân khẩu này cần thời gian để giải quyết.
Hiện tại, điều Cyric quan tâm nhất vẫn là chiến tranh với Liên Xô. Năm 40 sắp kết thúc, mùa xuân năm 41, quân đội Đức quốc sẽ hoàn thành toàn bộ động viên, nhất cổ tác khí đánh thẳng vào Mát-xcơ-va!
Một ngày nọ, Cyric đến thăm khắc bắt bá, thị sát xe tăng Hổ thức của phe mình.
Gustave đã trở thành chưởng quỹ, dù sao ông đã già, tinh lực có hạn. Hiện tại, người điều hành công ty khắc bắt bá là Alfred Khắc bắt bá.
Hai người đã quen biết từ lâu, trước kia khi ở Ấn Độ, song phương đã từng hợp tác vui vẻ, hơn nữa lúc đó cũng là lúc Cyric gặp Hannah.
Hiện tại, Alfred coi như là người đứng đầu gia tộc khắc bắt bá, mỗi ngày đều bận rộn trăm công nghìn việc, cống hiến tuổi trẻ của mình cho đế quốc.
"Chúng ta đang tiếp tục cố gắng nâng cao sản lượng xe tăng Hổ thức, khai thác tiềm năng của pháo xe tăng 88 ly, đồng thời, pháo xe tăng thế hệ tiếp theo cũng đang được phát triển." Alfred nói.
Kỳ thật, một số công ty, ví dụ như công ty Henschel, đều đang sản xuất xe tăng Hổ thức, mà khắc bắt bá chủ yếu phụ trách sản xuất tháp pháo và đại pháo Hổ thức, đồng thời, việc nghiên cứu pháo xe tăng thế hệ sau cũng đang được tiến hành khẩn trương.
Rõ ràng, đây đều là phản ứng bình thường sau khi xem xe tăng kiểu mới của Liên Xô trong buổi duyệt binh lần này.
Kỳ thật, bất kể là KV-2 hay Stalin, đều mang đậm phong cách chắp vá. Nòng pháo 152 ly nòng ngắn, cùng pháo xe tăng 122 ly, đều không thích hợp để trang bị cho xe tăng, nhưng người Liên Xô cứ làm như vậy, điều này gây áp lực rất lớn cho Đức quốc.
Xe tăng Hổ thức của Đức quốc, nhất định phải có ưu thế tuyệt đối mới được, điều này tạo áp lực lớn cho rất nhiều người.
Áp lực này, đã chuyển hóa thành động lực.
"Hiện tại, chúng ta đã phát triển ra loại đạn xuyên giáp đường kính dùng cho pháo xe tăng 88 ly, trong thử nghiệm đã xuyên thủng lớp giáp 200 ly, hiện vẫn đang được tối ưu hóa. Tuy nhiên, chúng ta đã quyết định định hình pháo xe tăng thế hệ tiếp theo là 105 ly M-diameter."
Lần trước, chính Cyric đã đưa ra đề nghị, làm một cái đánh nắm, có thể thoải mái giải quyết vấn đề khí mật tính, đồng thời, vì đạn xuyên giáp dài và nhỏ, khả năng xuyên giáp được tăng lên đáng kể.
Trong lịch sử, Đức quốc thích theo đuổi chiều dài, dẫn đến sản lượng pháo xe tăng không tăng lên được, mà bây giờ, theo đề nghị của Cyric, họ cuối cùng đã bắt đầu lựa chọn đường kính mới.
105 ly, đây là một đường kính khá nổi tiếng ở hậu thế, gần như thống trị các loại xe tăng của khối NATO trong mấy chục năm!
"Theo yêu cầu của ngài, chúng ta đang cố gắng giải quyết các khó khăn trong việc luyện thép xỉ điện, một khi loại vật liệu thép ưu tú này thành thục, chúng ta có thể nâng cao tối đa tính năng của pháo xe tăng." Alfred báo cáo với Cyric về phương hướng công tác gần đây.
Khắc bắt bá cũng có nhiệm vụ nghiên cứu phát minh, đại pháo tiên tiến cần vật liệu thép chất lượng tốt, mà trong pháo xe tăng, tiên tiến nhất chính là thép xỉ điện.
Đúng như tên gọi, phương pháp luyện kim này là dùng kim loại đã được luyện bằng phương pháp luyện thông thường làm điện cực, thông qua dòng điện mạnh, làm cho kim loại này nóng lên để tiến hành nung chảy hai lần, điện cực hòa vào bể xỉ, ở đáy bể xỉ, kim loại lỏng kết tinh thành thỏi đúc, tức là thép xỉ điện.
Xỉ điện là hai lần chiết xuất và đạt được kết tinh tốt hơn. Nói đơn giản là tiến thêm một bước để giảm thiểu lưu huỳnh, nitơ, oxy và các nguyên tố có hại khác, đồng thời đạt được kết tinh hạt tròn cơ bản nhất.
Kỹ thuật này, trong lịch sử, là người Mỹ Hopkins lần đầu tiên đưa ra nguyên lý của phương pháp tinh luyện này vào những năm 40 của thế kỷ 20. Mà bây giờ, người Mỹ còn chưa nghĩ đến phương pháp này, Đức quốc đã bắt đầu thử nghiệm.
Tiểu thuyết mới nhất được đăng trên sáu 9 sách a thủ phát!
Nguyên lý của phương pháp này đơn giản, nhưng việc kiểm soát lại khá phức tạp. Ở đời sau, thép xỉ điện có ở khắp mọi nơi, nhưng phần lớn được luyện thành vật liệu thép chất lượng thấp, hơn nữa, chất lượng sản phẩm còn tương đối không ổn định.
Hậu thế có các loại máy tính điều khiển, mà bây giờ chỉ có thể dựa vào kinh nghiệm của công nhân, điều này càng cần tích lũy. Một khi loại vật liệu thép này thành thục, dùng để chế tạo pháo xe tăng, tuyệt đối sẽ mang đến sự thay đổi lớn.
Nói một cách đơn giản, chính là thân pháo có thể lớn hơn, chứa thuốc nổ có thể tăng lên, pháo xe tăng sẽ không bị nổ nòng, đương nhiên có thể nâng cao tính năng của pháo xe tăng mà không cần thay đổi đường kính.
Ở đời sau, pháo xe tăng L7 của người Anh, quả thực là pháo xe tăng tiêu chuẩn của NATO, điều này tuyệt đối không thể tách rời khỏi thép xỉ điện, mà đổi lại là thân pháo tự uốn và độ thép crôm, những công nghệ này.
Có lẽ trong suốt thời chiến, loại pháo tăng 105 ly này là không cần thiết, chỉ cần pháo tăng 88 ly là đủ rồi. Nhưng nếu đối thủ xuất hiện càng lúc càng mạnh, nước Đức với kỹ thuật dự trữ, có thể tùy thời lấy ra.
Tuyệt đối không thể để xe tăng bị hô to là đánh không thủng, đây quả thực là tội ác của những người làm khoa học kỹ thuật!
Nói về sự phát triển của pháo tăng, Cyric tiếp tục đưa ra một vài ý kiến. Sau khi báo cáo về hạng mục pháo tăng hoàn tất, Alfred tiếp tục báo cáo với Cyric về hạng mục thứ hai: “Sau những nỗ lực không ngừng, hiện tại chúng ta đã thành công nghiên cứu ra loại giáp chống đạn ô-xi hóa nhôm. So với hợp kim niken-thép hiện tại, với cùng trọng lượng, nó có tính năng chống đạn ưu việt hơn.”