Jacob -1 là loại máy bay chiến đấu đường dài, tầm bay lớn nhất đạt 850 cây số. Khi đổ thêm dầu phụ, tầm bay có thể vượt quá một nghìn cây số. Với khả năng này, không quân Liên Xô chỉ cần cất cánh từ biên giới là có thể hộ tống đến tận Mát-xcơ-va.
Đây cũng là lý do họ chọn Jacob -1. Đây là loại máy bay tiêu biểu nhất mà không quân Liên Xô lựa chọn trong biên chế, với tính năng bay ưu việt và tốc độ tối đa ấn tượng, chắc chắn là máy bay hộ tống tốt nhất.
Nhưng họ không ngờ rằng vẫn bị người Đức chơi xỏ một vố.
Người Đức bay quá cao!
Jacob -1 không đặc biệt chú trọng đến khả năng hoạt động trên không, độ cao tối đa cũng chỉ khoảng 10 km. Điều này có vẻ không phải vấn đề lớn, bởi vì trong quá trình nghiên cứu các nhiệm vụ chiến đấu với Đức, người ta phát hiện không quân Đức hầu như không bay trên độ cao hơn 10 km.
Đồng thời, chiếc máy bay chở khách Đại Tây Dương kiêu hãnh nhất của Đức cũng chưa từng được phát hiện bay qua 10 km.
Thế mà, giờ đây, đối phương lại đang bay ở độ cao hơn mười một ngàn mét!
Lần hộ tống này do tướng quân Alexander - Elessandro Duy Kì - nặc duy Korff, người ưu tú nhất trong không quân Comecon, phụ trách. Nghe được thông tin trong bộ đàm, ông lập tức sững sờ, rồi nhanh chóng phản ứng.
“Bay bên dưới đối phương, cho đến khi đội hình hộ tống của chúng ta đến nơi.” Ông ra lệnh cho đoàn tiêm kích số 11, rồi quay sang người bên cạnh nói: “Lập tức điều động đội máy bay chiến đấu Miguel -1, để họ đón đầu đội hình Đức trên không Belarus, hộ tống cho họ!”
Việc theo đuổi độ cao là vô tận, nguyên nhân rất đơn giản: chỉ cần mình có thể bay đến độ cao đó, còn đối phương thì không, phe mình sẽ có thể tự do bay lượn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với máy bay ném bom.
Do đó, cần phải có máy bay chiến đấu có thể bay đến độ cao này để chặn đường máy bay ném bom của đối phương, đảm bảo ưu thế.
Dự án máy bay chặn đánh trên không đã được khởi động từ vài năm trước. Tiêu chí thiết kế của loại máy bay này là tốc độ tối đa 670 km/h ở độ cao 7000 mét, trần bay 13000 mét, sử dụng động cơ nước làm mát AM-35A, công suất 1200 mã lực.
Tiếc rằng, do không coi trọng dự án này, dù sao hiện tại quan trọng nhất là phải chế tạo ra loại máy bay chiến đấu tiên tiến có thể đối đầu với máy bay chiến đấu của Đức, chứ không phải là loại máy bay chặn đánh trên không này.
Kết quả, mãi đến năm nay, chiếc máy bay này mới hoàn thành bay thử một cách chật vật, và đến nay chỉ trang bị cho khoảng 20 chiếc trong quân đội.
Cũng may phe mình cuối cùng cũng có, nếu không có loại máy bay này, thì thật là mất mặt khi phải chờ đợi ở Mát-xcơ-va!
Theo lệnh của Korff, đội cận vệ tiêm kích số 16 thuộc đoàn phòng không, được trang bị máy bay chiến đấu Miguel -1, nhanh chóng chuyển sang trạng thái sẵn sàng chiến đấu.
Alexander - Y Vạn nặc Duy Kì - sóng Kurei thượng úy, nhanh chóng chạy về phía chiếc máy bay của mình, một chiếc Miguel -1 mới toanh.
Mặc dù kinh nghiệm bay của anh không nhiều, anh mới tốt nghiệp năm ngoái, nhưng anh lại học ở trường hàng không nổi tiếng nhất Comecon, mang tên А. Ф. Mia tư ni Korff. Sau khi ra trường, nhờ kỹ thuật bay điêu luyện, anh đã trở thành một trong những phi công đầu tiên điều khiển máy bay chiến đấu Miguel -1.
Nhìn từ bên ngoài, Miguel -1 không đẹp mắt. Phần trước của máy bay bị chiếm dụng bởi động cơ dài, buồng lái nằm ở vị trí lệch về phía sau.
Như vậy, khi cất cánh, phi công hầu như không nhìn thấy gì phía trước, tầm nhìn khá hạn chế. Tóm lại, đây tuyệt đối không phải là một chiếc máy bay chiến đấu dễ điều khiển.
Khởi động động cơ thành công, sóng Kurei thượng úy nhẹ nhàng đẩy cần ga, nhả phanh, Miguel -1 bắt đầu lăn bánh trên đường băng.
Chiếc máy bay này tuyệt đối không phải là một chiếc máy bay tốt. Để nó có thể bay cao hơn, cần giảm diện tích cánh. Điều này khiến cho sức chịu đựng của cánh Miguel -1 rất cao, dẫn đến một vấn đề khác: tính cơ động có thể kém.
Vì cánh có sức chịu đựng nhỏ, khả năng leo cao cũng kém. Để máy bay đạt được hiệu suất leo cao theo tiêu chuẩn, các nhà thiết kế đã đơn giản và thô bạo bằng cách giảm lượng dầu chứa trong máy bay, điều này khiến cho tầm bay của nó tương đối kém.
Do động cơ phía trước chiếm quá nhiều không gian, ban đầu cũng không có nhiều không gian để chứa thùng xăng, lại thêm cánh gần phía trước, kết quả là trọng tâm máy bay bị lệch về phía sau, điều này khiến cho việc lộn vòng trở nên khó khăn.
Có thể nói, chiếc máy bay này chỉ có thể dùng để chặn đường một số máy bay chiến đấu trên không. Dùng loại máy bay này để đối đầu với máy bay chiến đấu của kẻ địch thì chỉ có nước chết thảm.
Nhưng sóng Kurei thượng úy lại lợi dụng loại máy bay chiến đấu này và chiếc Miguel -3 cải tiến của nó, đã tạo ra hết kỳ tích này đến kỳ tích khác, có thể thấy rằng yếu tố quyết định chiến thắng cuối cùng vẫn là con người!
Và bây giờ, sóng Kurei thượng úy lần đầu tiên tiếp xúc với không quân Đức, cứ như vậy mà bất ngờ đến.
Phía sau anh, ba chiếc máy bay chiến đấu khác cũng lần lượt cất cánh. Họ không huy động nhiều máy bay cùng tham gia, mà muốn thay phiên nhau thực hiện nhiệm vụ.
Nguyên nhân rất đơn giản, với đội hình máy bay cấp bậc của họ, căn bản không thể hoàn thành nhiệm vụ hộ tống toàn bộ hành trình cho đối phương, tầm bay của họ có hạn, cần ba đợt tiếp sức mới được.
Mặc dù nghe có chút mất mặt, ít nhất họ cũng có thể thực hiện nhiệm vụ hộ tống, chứ không phải giống như bây giờ, để các anh em của phe mình phải chờ đợi trên không, mới thật sự là xấu hổ gấp bội!
Đội hình Đức đang bay ở độ cao mười hai ngàn mét, bên dưới họ, trên bầu trời 10 km, là đội hình Jacob -1 của Liên Xô, cảnh tượng này thật là dở khóc dở cười.
“Thật muốn hạ xuống chào hỏi người Liên Xô.” Giọng nói của một phi công trẻ vang lên trong bộ đàm: “Hỏi họ một chút, đây là đang hộ tống cho chúng ta sao?”
“035, chú ý kỷ luật, chúng ta đang thực hiện nhiệm vụ hộ tống chuyên cơ nguyên thủ, nếu còn vi phạm kỷ luật, sẽ bị đuổi khỏi không quân ngay lập tức!” Heinz hét lên trong bộ đàm.
Quân đội Đức có thể chiến vô bất thắng, dựa vào chính là kỷ luật thép. Có thể nói, người Đức cẩn trọng, tỉ mỉ chẳng khác nào người Pháp lãng mạn, người Anh quý phái, vang danh thiên hạ.
Heinz lúc này trong lòng cũng khá vui vẻ. Nếu có thể, hắn đương nhiên muốn xuống chào hỏi, nhưng hiện tại tuyệt đối không được. Nhiệm vụ của bọn hắn là bảo vệ chuyên cơ, không được phép bất kỳ sai sót nào!
Hắn theo mạn máy bay nhìn xuống, đoàn máy bay Liên Xô lúc này chắc chắn đang trong tình cảnh khó xử.
Nhưng rất nhanh, mắt hắn đã bắt được mấy điểm sáng trên không trung, những điểm sáng kia vừa bay tới vừa tiếp tục tăng độ cao!
"Chú ý, bảo vệ tốt chuyên cơ, 035, 036, tiến lên chặn đường." Heinz lớn tiếng hô trong máy bộ đàm: "Nhận dạng cho rõ, không được tùy tiện khai hỏa!"
Theo trực giác, Heinz cho rằng chắc chắn là chiến cơ hộ tống của Liên Xô vừa đến, nhưng bọn chúng không hề thông báo trước, cho nên phe mình nhất định phải dựa theo kế hoạch, triển khai chặn đường!