Tại hai bên mũi tàu của con linh thuyền, ngay cạnh cửa khoang đều có một chiếc thang leo, sau khi mở một đoạn rào chắn ra thì việc lên xuống không mấy khó khăn.

Trịnh Dương leo xuống trước, sau đó đón những người còn lại. Họ đều là siêu phàm giả, thực ra chỉ cần cách ba bốn mét là có thể nhảy qua được, nhưng trước mặt người thường, họ đành phải làm ra vẻ bộ dạng mà người bình thường nên có.

Được một nhóm người Tây Ban Nha vây quanh, Trịnh Dương vừa tham quan vừa trò chuyện với Galif.

"Tổ tiên của tôi từng là một vị chỉ huy của hạm đội vô địch Tây Ban Nha vào đầu thế kỷ!"

Một câu nói của Galif khiến Trịnh Dương sinh lòng kính trọng.

Cái xuất thân này quả thực có thể dọa người khác khiếp vía, gia tộc lớn có truyền thống mấy trăm năm, thử hỏi xem có trâu bò hay không.

"Trong nhà tôi có lưu giữ bản vẽ chế tạo chiến hạm cổ, nhưng tàu thuyền hiện đại đều dùng thép cả rồi, nên chúng không còn giá trị sử dụng nữa. Tuy nhiên, tôi rất thích những chiến hạm cổ bằng gỗ đó, nên đã bỏ ra rất nhiều vốn liếng để nghiên cứu kỹ thuật đóng tàu cổ, mất tròn ba năm mới chế tạo ra được chiếc Thánh Mary này."

Khi Galif nói về thành quả đắc ý của mình, vẻ tự hào hiện rõ trên gương mặt.

Carrukes cũng nói: "Gã này đã đổ vào hơn ba mươi triệu, thật khó mà tin được, gia tộc của gã vậy mà không nhốt gã lại. Tuy nhiên, tôi cũng rất thích con tàu này, cậu biết không, tôi không chỉ là đại phó của Thánh Mary, mà còn là một trong những kỹ sư của cô ấy đấy!"

Galif cười đắc ý: "Quá trình nghiên cứu cần đầu tư rất nhiều vốn, nhưng giờ chúng tôi đã thực sự thấu hiểu kỹ thuật rồi, đóng thêm một con tàu lớn như Thánh Mary nữa sẽ không tốn nhiều vốn như vậy đâu, nhiều nhất là hai triệu!"

"Tất nhiên con tàu tiếp theo của tôi chắc chắn sẽ lớn hơn Thánh Mary, và cũng sẽ lớn hơn tàu của cậu!"

Trịnh Dương gõ gõ vào boong tàu, phát hiện ra nó được đóng bằng ba lớp gỗ nguyên khối dày từ 5-8 cm chồng chéo lên nhau, khi gõ phát ra tiếng kêu giòn tan, độ cứng vô cùng đáng sợ, hơn nữa rõ ràng đã được ngâm dầu trẩu trong thời gian dài.

Thảo luận nào khi lên tàu lại cảm thấy độ cân bằng của thân tàu tốt đến vậy, chỉ riêng trọng lượng bản thân của thân tàu đã vượt quá linh thuyền gấp hai lần, độ mớn nước cũng sâu hơn nhiều.

Không cần phải nói, nếu không tính đến sự gia tăng phòng thủ từ pháp trận của linh thuyền, thì khả năng phòng thủ của chiến hạm này chắc chắn cũng vượt xa linh thuyền của anh rất nhiều.

Chi phí đóng tàu, ước chừng chủ yếu nằm ở những loại gỗ này.

Khoang tàu được xây dựng theo kiểu bậc thang, đuôi tàu cao nhất, trang trí nội thất bên trong cao hơn tàu của Trịnh Dương mấy bậc, chẳng khác nào một câu lạc bộ đầy phong cách hiện đại.

Tỷ lệ sử dụng không gian bên trong chiến hạm này cũng cao hơn linh thuyền rất nhiều, thân tàu nhỏ hơn linh thuyền nhưng số lượng phòng lại lên tới hơn ba mươi, mỗi phòng chỉ rộng khoảng sáu mét vuông.

Dãy lỗ pháo ở khoang tàu phía dưới thực chất đều là cửa sổ của phòng khách, tất nhiên nếu thực sự lắp pháo vào, nó chính là chiến hạm cổ chính hiệu.

Còn phòng khách, không được làm rộng như Trịnh Dương để lãng phí, cũng không có những tiện nghi hoa mỹ như rạp chiếu phim gia đình hay phòng tập thể hình, càng không làm phòng ngủ thuyền trưởng và phòng đại quý tộc lớn như trên linh thuyền, thậm chí ngay cả khu vực câu cá chuyên dụng cũng không có.

Theo lời của Galif, boong tàu rộng như vậy, chỗ nào mà chẳng câu cá được?

Tuy nhiên trên chiến hạm có nhà hàng và quán bar nhỏ chuyên dụng, điểm này lại khiến Trịnh Dương không mấy đồng tình.

Điểm chung lớn nhất của cả hai bên chính là việc ứng dụng năng lượng mặt trời. Trên chiến hạm không chỉ có nóc tàu mà ngay cả boong tàu cũng được trải các tấm quang điện, dùng kính hữu cơ cường độ cao che phủ bảo vệ.

Chẳng mấy chốc đã tham quan xong, bao gồm cả cấu trúc khung xương sống tàu và thiết kế hình dáng thân tàu, cũng như thiết kế cánh buồm, tất cả đều khiến Trịnh Dương có nhiều cảm nhận sâu sắc.

Khả năng tự tối ưu hóa của linh thuyền cũng chỉ dựa trên tư duy của anh để tối ưu, tránh một số sai lầm và khiếm khuyết. Còn những cảm nhận thu được từ chuyến tham quan này lại có thể giúp Trịnh Dương có được những ý tưởng tốt hơn về mặt định hướng lớn.

"Cậu có biết không? Khả năng chống chọi bão tố của thuyền buồm về lý thuyết thực ra còn mạnh hơn tàu cơ động hiện đại. Khi gặp bão, chỉ cần cậu chạy xuôi gió, để nó nương theo gió cưỡi sóng, gió càng lớn chạy càng nhanh, chỉ cần kiểm soát tốt để không va vào đá ngầm hay va chạm tàu bè, về lý thuyết thì vĩnh viễn sẽ không bị lật. Ngược lại tàu cơ động hiện đại, còn có khả năng bị sóng lớn đuổi kịp và đánh lật vì tốc độ chậm..."

Trịnh Dương không đồng tình với điều này, anh từng đến biển Ross, đích thân trải qua môi trường bão cấp mười hai, biết rõ áp lực lên thân tàu trong môi trường bão thực sự là khủng khiếp đến mức nào, không phải cứ chạy là được.

Tiếp theo, đến lượt Galif và những người khác lên linh thuyền tham quan.

Bố cục trên linh thuyền khiến những người này đứng hình.

"Cánh buồm của cậu là loại nâng hạ tự động, thật là tuyệt vời!"

"Trời ơi, cậu đúng là biết hưởng thụ, đây là xe của quý tộc lãnh chúa, đúng không?"

"Hà, cậu lại bỏ không khoang tàu phía dưới lớn thế này, cậu định làm gì, dùng con tàu đẹp đẽ thế này để chạy hàng hóa sao? Cậu thật là..."

"Khoang xương sống tàu bị bịt kín à? Tiếc quá... thế này không ổn, vì cậu không thể kiểm tra và phát hiện tình trạng bên trong kịp thời, sẽ tồn tại rủi ro an toàn đấy!"

Cuối cùng, Galif sờ vào từng khúc gỗ nguyên khối rồi ngập ngừng không nói nên lời.

Trịnh Dương cười khổ: "Nói đi, tôi biết mà, loại vật liệu này rất dễ hỏng. Nhưng tôi không kiếm được loại gỗ tốt như của anh, có thể cho tôi biết tìm ở đâu được không?"

Galif cười: "Loại gỗ đó gọi là gỗ tếch, lấy ở châu Phi, bên đó có một dải bờ biển rộng lớn, toàn là loại gỗ tốt này. Tuy nhiên để lấy được chúng cũng rất vất vả, phải thuê thổ dân địa phương giúp cưa xẻ, rồi vận chuyển về gia công!"

"Phiền phức nhất là bên đó có hải tặc, chúng sẽ bắt cóc tống tiền chúng tôi, nên cần phải thuê lính đánh thuê bảo vệ suốt hành trình!"

Trịnh Dương thực sự bất ngờ, nhận thức của anh về môi trường châu Phi chỉ giới hạn ở sa mạc và rừng rậm, không ngờ lại còn có loại gỗ tốt như vậy.

"Trịnh, nếu cậu muốn loại gỗ này, chúng ta có thể cùng đi khai thác. Tôi đang chuẩn bị cho con tàu lớn tiếp theo của mình, lần này tàu nhất định phải lớn hơn nữa!"

Trịnh Dương lập tức động tâm, hỏi: "Khi nào đi?"

"Khoảng một tháng nữa đi, thời gian cụ thể lúc đó chúng ta liên lạc nhé, được không?"

"Tất nhiên, tôi cũng muốn lái tàu của mình đến đó khám phá!"

Hai người lập tức trao đổi số điện thoại vệ tinh.

Trước lúc chia tay, Galif hỏi Trịnh Dương: "Các cậu tiếp theo đi đâu?"

"Tiếp tục đi về phía nam, đi dạo lung tung thôi!"

"Ồ, tôi đang trên đường quay về. Nếu có thời gian, hoan nghênh cậu đến xưởng đóng tàu của tôi làm khách. Chúng ta đã là bạn bè rồi, đúng không?"

"Tất nhiên, trước khi đi châu Phi tôi nhất định sẽ ghé qua một chuyến!"

---❊ ❖ ❊---

Hai bên sau đó từ biệt, mỗi người tiếp tục hành trình của riêng mình.

Thời gian gần trưa, Alima và Lola cũng bắt đầu chuẩn bị bữa trưa.

"Thật không thể tin được, chúng ta lại nhìn thấy chiến hạm cổ thật sự!" Seyuli đến tận lúc này vẫn còn chút bàng hoàng.

Lovni cũng lắc đầu nói: "Tôi cũng không ngờ ngoài gia tộc của cậu ra, còn có người khác làm cái loại thuyền buồm cổ này!"

"Có một thì sẽ có hai, chắc chắn cũng sẽ có ba, chỉ là hiếm gặp mà thôi!"

Trịnh Dương tuy nói vậy nhưng thực ra cũng bất ngờ, nếu không thì lúc gặp nhau đã không kích động như thế.

Tuy nhiên có ví dụ này, tàu của mình cũng sẽ không tỏ ra quá kinh thế hãi tục nữa.