Diễn Đàn » Khoa Học Phổ Thông

Phi Thuyền Discovery phóng lên từ Florida

13 trả lời, 761 lượt xem — Trang 1 / 1
<Bài viết đã được chỉnh sửa lúc 2005-11-26 02:09:15HongYen>
.

Một bước khởi đầu mới cho Discovery và các phi thuyền con thoi


26 Tháng 7 2005 - Cập nhật 15h08 GMT


Discovery phóng lên từ Florida



NASA đã phóng thành công sứ vụ có người điều khiển đầu tiên kể từ hai năm rưỡi nay.
Phi thuyền con thoi Discovery đã được phóng lên vào lúc 10 giờ 39 giờ địa phương từ Trung tâm Không gian Kennedy ở Florida.

Phi thuyền đã phóng lên trong bầu trời trong xanh trước tiếng hò reo của các thân nhân gia đình các phi hành gia và nhân viên của NASA.

Phi hành đoàn của Discovery sẽ thử những biện pháp an toàn đã được đưa vào thực hiện kể từ khi vụ phi thuyền Columbia bị nổ tung vào năm 2003 và để tiếp tế cho Trạm Không Gian Quốc Tế.

Chỉ trong 10 giây, con tàu Discovery đã đạt tốc độ hai trăm cây số một giờ. Chưa đầy chín phút sau đó, nó đạt đến vận tộc 27.000 cây số một giờ.

NASA biết về các báo cáo nói rằng một số mảnh vụn có thể đã rơi ra từ tàu Discovery không lâu sau khi cất cánh và nói họ sẽ phân tích các đoạn phim video. Nhưng không khí ở mũi Canaveral vẫn lạc quan sau điều mà các viên chức mô tả là sự phóng thành công. Một người nói:

"Không khí chóng mặt. Mọi người cứ vỗ vào lưng nhau. Sau sự phóng đi ngày hôm nay, sẽ chỉ có một điều tốt đẹp hơn thế. Và đó sẽ là lúc con tàu hạ cánh."

Sứ mạng chính thức của tàu Discovery là mang các phụ tùng thay thế lên trạm không gian quốc tế.

Nhưng thực ra, vụ phóng là nhằm phục hồi danh tiếng bị thương tổn của NASA. Và nhiệm vụ này sẽ chỉ hoàn thành khi người đứng đầu Eileen Collins và phi hành đoàn của bà trở về an toàn trên Trái đất.

NASA nói họ đã học được bài học an toàn của vụ tai nạn Columbia, vốn đã khiến bảy phi hành gia thiệt mạng và đã làm cho phi vụ này trở thành được kiểm soát kỹ­ lưỡng nhất từ trước đến nay.

Columbia đã nổ tung khi đi vào bầu khí quyển của trái đất.

Khí bị hâm nóng đã đục thủng một lỗ trong cánh của phi thuyền khi cất cánh. Lỗ hổng này do một khối bọt biển lớn bằng một cái va-li xé tung phi thuyền.

Những phi hành đoàn của Discovery đi một chuyến hành trình 8,5 phút vào vũ trụ trên một số thuốc nổ bằng một quả bom nguyên tử nhỏ.

Khi phi thuyền ra khỏi bầu khí quyển của địa cầu, nó sẽ bay ở tốc độ trên 25.000 cây số một giờ.


http://www.bbc.co.uk/vietnamese/worldnews/story/2005/07/050726_discovery.shtml
Đăng nhập để trả lời
0
27 Tháng 7 2005 - Cập nhật 15h32 GMT


Kiểm tra an toàn cho tàu con thoi Discovery


NASA lo cả chuyện chim chóc va phải tàu khi Discovery cất cánh ngày 26.07.05


Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ NASA dùng ống kính từ một cánh tay tự động để xem xét kỹ các cánh và đầu mũi của tàu con thoi Discovery.
Mục đích của họ là để tìm xem liệu phi thuyền này có bị hư hại khi cất cánh hay không.

Quá trình này kéo dài vài tiếng đồng hồ, và là một phần của thủ tục an toàn mới mà NASA đã đưa vào áp dụng sau vụ tàu con thoi Columbia bị nổ tung khi vào trở lại quĩ đạo cách đây hai năm rưỡi.

Gờ của các cánh và mũi của phi thuyền con thoi thường phải chịu hầu hết sức nóng khi phi thuyền trở lại vào bầu khí quyển, và chính vì lớp bảo vệ chống nóng của một cánh của phi thuyền không làm việc tốt đã gây ra vụ Columbia nổ tung khi đang là là bay về mặt đất tháng Hai năm 2003.

Trên Discovery, một cánh tay tự động đã được thêm vào với ba camera để theo dõi cái gờ cánh một cách kỹ lưỡng xem có bị hư hại gì khi phóng ra không. Việc kiểm tra này sẽ mất nhiều giờ.

Kết quả sẽ được gửi xuống cho trung tâm ở Houston để nghiên cứu cùng với hình ảnh của thùng xăng đặt bên ngoài phi thuyền được chụp khi phi thuyền vừa bay lên và những chi tiết từ mọi bộ phận xem xét những vật thể đụng vào phi thuyền.

Những hình ảnh video chụp được vào lúc phóng cho thấy có một số mảnh vụn đã bay ra gần bụng của phi thuyền.

Bill Jeffs, phát ngôn nhân của Nasa ở Houston giải thích về những gì Nasa thấy và muốn kiểm tra:

Chúng tôi đã nhìn vào một số hình ảnh. Đã có một số có thể đến gần mũi của thuyền con thoi gần cửa ra, và gần cửa của bánh đáp cánh, nhưng một camera thứ nhì cho thấy có vẻ như những vật này không bay vào mà bay ra khỏi phi thuyền.

Cơ hội đầu tiên để NASA xem xét xem tình hình có nguy hiểm đến mức nào là vào ngày mai 28.07 khi phi thuyền đến trạm Không gian quốc tế và đáp vào đó bằng bụng.

Phi hành đoàn có một số dụng cụ sửa chữa vốn sẽ được thử nghiệm lần đầu tiên. Tệ hơn nữa thì phi hành đoàn sẽ phải ở lại trạm Không gian quốc tế và chờ chuyến bay con thoi tới dự trù vào tháng 9 này.


http://www.bbc.co.uk/vietnamese/science/story/2005/07/050727_discoverycheck.shtml
Đăng nhập để trả lời
0
03 Tháng 8 2005 - Cập nhật 10h02 GMT




Gửi trang này cho bè bạn Bản để in ra

Sửa chữa ngoài khoảng không vũ trụ


Các phi hành gia tin tưởng là sẽ thành công
Một phi hành gia của phi thuyền con thoi Discovery đã bắt đầu một cuộc đi bộ chưa từng xảy ra nhằm sửa chữa lá chắn chống nhiệt ngay trong không gian.
Stephen Robinson đã đi xuống bụng của Discovery để lấy đi hai miếng vải có tráng men bị long ra từ hệ thống cách nhiệt của con tàu.

Các kỹ sư của Nasa hiện đang lo ngại là sự việc này có thể khiến cho một phần của Discovery bị nóng quá khi trở về bầu khí quyển của địa cầu.

Phi hành đoàn nói là họ lúc đầu họ cũng hơi lo ngại về công việc này nhưng nay thì họ tin là họ có thể sửa chữa được phi thuyền.

"Công việc giản dị"

Nasa đã nhận thấy là những giải vải này vốn là để chèn giữa các miếng gạch bằng sứ đã tách rời ra khỏi hệ thống cách nhiệt gần mũi của Discovery chỉ cách có khoảng 3 cm.

Những giải vải tráng men này có nhiệm vụ để chèn cách tấm gạch, có lẽ đã bị rơi ra vì rung chuyển khi phi thuyền được phóng lên, Nasa cho biết.


Làm bằng vải có tẩm men những miếng này dùng để chèn giữa các tấm gạch men cản nhiệt trên tàu Discovery. Robinson sẽ dùng tay rút chúng ra, nếu không thì dùng kẹp lôi ra và không được nữa thì dùng cưa cắt đi.

Kế hoạch là Robinson, người đã nhận được những giải thích cặn kẽ trong một email dài 12 trang, sẽ tìm cách lấy những vật này trong chuyến đi bộ lần thứ ba của phi vụ lần này của Discovery.

Nay đã ở bên ngoài phi thuyền, anh sẽ di chuyển cánh tay robot Canadarm2 dài 18m của Trạm Không Gian Quốc Tế.

Một khi đã di chuyển vào đúng chỗ, Robinson sẽ tìm cách dùng tay lấy những mảnh vải tráng men này.

Nếu gặp khó khăn, anh sẽ dùng một cái kẹp để lôi chúng ra và nếu thất bại thì dùng cưa cắt đi.

"Tôi phải cẩn thận nhưng công việc khá giản dị," Robinson nói với báo chí.

"Quyết định dễ dàng"

Wayne Hale, phó giám đốc chương trình con thoi, nói Nasa không biết rõ ảnh hưởng của những tấm vải này sẽ ra sao khi phi thuyền nóng lên trong lúc trở về khí quyển.

Một vật lòi ra trên phần bụng vốn phẳn phi của phi thuyền có thể làm ngăn cản luồng gió trong khi trở về khí quyển, tạo nên những chấn động, có thể làm gia tăng nhiệt độ trên các tấm cách nhiệt.

"Khi chúng tôi thấy những yếu tố không rõ với điều mà chúng tôi biết, tức là việc đi bộ trong không gian, thì quyết định quả là dễ dàng," ông Hale nói.

"Vấn đề không xác định được vì không có ai biết rõ ảnh hưởng của khí động lực ở độ cao và tốc độ nhanh như vậy. Trước những điều không xác nhận được đó, có thể mọi sự không có gì đáng ngại hay có thể có chuyện không hay xảy ra."

Coi chừng nón an toàn

Một toán các kỹ sư và động khí học gia đã tìm cách giải quyết vấn đề này trong ba ngày.

Nasa sẽ muốn bảo đảm là cuộc sửa chữa này không làm cho tình hình tệ hơn, làm hại những viên gạch cách nhiệt trong khi rút những miếng vải chèn gạch ra.

"Điều tôi phải chú là luôn quan sát đỉnh nói của tôi... bởi tôi sẽ cúi xuống phi thuyền... thành ra tôi phải cẩn thận," Robinson giải thích trước khi thi hành công tác này.

Chỉ huy trưởng Eileen Collins nói bà không lo ngại gì mấy về ngày trở về được ấn định là thứ hai 8 tháng 8 này.

Đây là phi thuyền con thoi đầu tiên lên không gian kể từ khi Columbia bị rơi xuống tan tành vào tháng 2 năm 2003.



Đăng nhập để trả lời
0
09 Tháng 8 2005 - Cập nhật 14h15 GMT


Discovery trở về trái đất an toàn

Roland Pease
Phóng viên khoa học của BBC


Cuối cùng thì Discovery đã trở về trái đất an toàn


Tàu vũ trụ Discovery đã hạ cánh an toàn, hoàn thành chuyến đi đầu tiên sau thảm hoạ tàu Columbia bị nổ tung khi quay trở về trái đất hồi năm 2003.
Chuyến bay của tàu Discovery nhằm mang đồ tiếp tế và thiết bị quan trọng cho Trạm Vũ Trụ Quốc Tế, thế nhưng, quan trọng hơn cả là nó nhằm chứng minh rằng đội tàu già nua của cơ quan không gian Hoa Kỳ, NASA, vẫn hoạt động an toàn.


Xem hình Discovery hạ cánh

Nasa tuyên bố rằng chuyến đi đã thành công, thế nhưng, các nhà quan sát nói rằng chuyến đi cũng làm dấy lên nhiều vấn đề.

Thu hút chú ý

Trong thời gian hai tuần kể từ khi tàu con thoi Discovery được phóng lên, thiết bị già nua của Nasa đã thu hút mạnh mẽ sự chú ý của thế giới, cũng giống như một số chuyến đi khác trong những năm gần đây.

Nasa đã thừa nhận là có một số vấn đề mà họ đã phát hiện ra trong cuốn băng hình quay cảnh phóng tàu.

Phát ngôn nhân của Nasa, Wayne Hale, nói: "Một mảnh xốp đã rơi ra ở độ cao rất lớn, có lẽ là hơn 200 ngàn feet, nơi khí động lực thực ra rất thấp. Chúng tôi đã có quan ngại là mảnh xốp này có thể đã đâm vào cánh tàu con thoi".

Người ta cũng lo ngại rằng thảm kịch tàu con thoi Columbia năm 2003 - khi chiếc tàu đã vỡ tung sau khi bị hư hại trên tấm cách nhiệt bên ngoài vỏ tàu và toàn bộ phi hành đoàn tử nạn - có thể lặp lại lần này với tàu Discovery.

Các camera tự động ở trên tàu Discovery cho thấy vỏ cách nhiệt của tàu này may mắn không bị hư hại gì.

Thế nhưng dải đệm giữa các tấm cách nhiệt lại trồi ra ngoài và phi hành gia Stephen Robinson đã phải có chuyến đi ra ngoài không trung để cắt bỏ các dải này.

Sau khi các dải đệm đã được loại bỏ, các khoa học gia lại thêm các lo lắng mới.


Phi hành đoàn vui mừng khi quay trở lại trái đất


Một miếng chăn giữ nhiệt gần khoang của phi hành đoàn có vẻ như đã bị thủng.

Tuy nhiên sau một thời gian cân nhắc kỹ càng, trạm điều khiển đã loại bỏ khả năng điều này có thể gây vấn đề khi tàu quay trở lại trái đất.

Họa vô đơn chí, hết quan ngại này lại đến việc thời tiết xấu tại Florida cản trở tàu hạ cánh, làm cho lịch hạ cánh của tàu bị hoãn lại 24 tiếng đồng hồ.

"Thắng lợi"

Cuối cùng thì tàu Discovery đã trở về Trái đất an toàn.

NASA tuyên bố chuyến bay của tàu con thoi lần này là hoàn toàn thắng lợi.

Thực sự là các phi hành gia đã hoàn thành được tất cả các nhiệm vụ của mình, và còn hơn thế nữa.

Thế nhưng việc các miếng xốp đệm khoang nhiên liệu rơi ra ngoài đã khiến cho NASA quyết định ngừng các chuyến bay của tàu con thoi tới khi nào họ tìm ra cách giải quyết.

Đối với những nhà quan sát bên ngoài thì các quan ngại về an toàn trong chuyến bay của Discovery đã cho thấy hoạt động tàu con thoi là khó khăn tới chừng nào về mặt an toàn.


http://www.bbc.co.uk/vietnamese/science/story/2005/08/050809_discoverylanding.shtml

&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;&gt;

Xin Mời chi tiết ở mục English Club, Học Đường.
Đăng nhập để trả lời
0
19 Tháng 8 2005 - Cập nhật 18h25 GMT

Discovery trở về nhà


Discovery bắt đầu hành trình trở về trung tâm Kennedy


Phi thuyền con thoi Discovery đã bắt đầu hành trình trở về trung tâm Nghiên cứu Vũ trụ Kennedy tại Florida từ căn cứ không quân Edwards ở California.
Phi thuyền con thoi này được chở trên lưng một chiếc Boeing 747 đã được điều chỉnh.

Như vậy, Discovery được đưa về chỉ hơn một tuần sau khi nó hạ cánh xuống sa mạc Mojave.

Chặng về sẽ dừng lại tại Oklahama và Louisiana trước khi tới Florida vào sáng thứ Bảy.

Hành trình kéo dài 3591m dự kiến sẽ khiến cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ phải bỏ ra tới một triệu đôla.

Discovery cùng bảy thành viên đã hạ cánh an toàn vào ngày 9/8/05 tại căn cứ không quân Edwards sau khi có 14 ngày lên bảo dưỡng trạm vụ trụ quốc tế.

Nasa đã phải lệnh cho phi thuyền hạ cánh xuống California, sau khi thời tiết xấu không cho phép Discovery đáp xuống Florida.

Sau khi hạ cánh, Discovery được bảo dưỡng, và phi hành đoàn phải làm việc suốt ngày để đảm bảo phi thuyền có thể được đưa đi, bằng cách loại bỏ các loại chất nguy hiểm cũng như xả nhiên liệu từ các khoang chứa trên phi thuyền.

Các kỹ thuật viên đã phải gắn một ống đuôi bằng nhôm vào phi thuyền để giúp nó không bị tụt lại trong khi bay, và đưa lên trên lưng của chiếc Boeing 747 chỉ vài giờ trước khi cất cánh.


Thiệt hại ở khoang nhiên liệu ngoài



http://www.bbc.co.uk/vietnamese/science/story/2005/08/050819_discovery_home.shtml
Đăng nhập để trả lời
0
NASA hoãn vụ phóng phi thuyền lên Hỏa tinh

11-August-2005



Phi thuyền thăm dò Hỏa tinh MRO (AP)


Cơ quan không gian Hoa kỳ hoãn lại vụ phóng một phi thuyền lên Hỏa tinh. Nasa đã quyết định như thế ngày hôm nay sau khi các chuyên viên tìm ra một trục trặc trong một máy dò nhiên liệu trên hõa tiễn dùng để phóng phi thuyền.

Các nhân viên kiểm soát phi hành cho biết họ hy vọng phi thuyền sẽ được phòng đi vào ngày mai sau khi hoãn 24 giờ đồng hồ.

Phi thuyền thăm dò Hỏa tinh (MRO) được thiết kế để vẽ địa đồ Sao Hỏa, và tìm kiếm những dấu hiệu của nước trong bầu khí quyển của hành tinh này. Những thiết bị hiển thị bằng rađa trên phi thuyền này còn có thể thăm dò phần dưới của bề mặt Hỏa tinh.

Ngoài ra, phi thuyền này còn trang bị một máy chụp hình viễn vọng rất lớn và có khả năng chuyển đạt những hình ảnh có độ phân giải cao. MRO có một cần ăng ten cựa mạnh và có thể truyền đi một số lượng dữ liệu nhiều gấp 10 lần so với 3 phi thuyền khác hiện đang nay trên quĩ đạo Hỏa tinh.

Theo dự liệu, phi thuyền MRO sẽ tới Hỏa tinh vào tháng 3 năm 2006.

http://www.voanews.com/vietnamese/2005-08-11-voa23.cfm
Đăng nhập để trả lời
0



NASA phóng phi thuyền thám hiểm lên Sao Hoả

12-August-2005


Một phi thuyền của Hoa Kỳ đã được phóng vào không gian, giúp các nhà khoa học đặt nhiều hy vọng hơn vào việc tìm hiểu thêm về hành tinh gần trái đất nhất là Sao Hỏa.

Phi thuyền thám hiểm Sao Hỏa đã cất cánh hôm nay sau hai lần trì hoãn vì trục trặc máy móc.

Phi thuyền này được thiết kế để lập một bản đồ chính xác của hành tinh này, khảo cứu bầu khí quyển sao Hỏa và kiểm tra các dấu vết của nước. Radar chụp hình sẽ cho phép phi thuyền nhìn thấy bên dưới bề mặt Sao Hỏa.

Một khoa học gia tại cơ quan không gian Hoa Kỳ cho biết các máy chụp hình trên phi thuyền có thể thấy rõ một vật nhỏ bằng một cái đĩa ăn.

Theo dự kiến, phi thuyền sẽ đến Sao Hỏa vào tháng 3 năm tới, và sẽ thu thập các dữ liệu trong 2 năm.



http://www.voanews.com/vietnamese/2005-08-12-voa14.cfm
Đăng nhập để trả lời
0

Sao Hỏa = Hỏa Tinh = Mars



http://www.umich.edu/~geo113/113/1/solar.system.jpg
Đăng nhập để trả lời
0
http://www.ac.wwu.edu/~stephan/Astronomy/7day.html



📎 aaad
Đăng nhập để trả lời
0
.



http://www.ac.wwu.edu/~stephan/Astronomy/planets.html
Đăng nhập để trả lời
0
.


Fig. 1. Orbits of the inner planets of the solar system are drawn to scale (although the sizes of the planets are not). Orbits of Venus and Earth are nearly circular. Mercury and Mars orbits are eccentric. Perihelion points of Mercury and Mars are indicated by [Greek letter pi] and apelion by a (Greek letter alpha).

http://images.search.yahoo.com/search/images?p=orbits+of+the+inner+planets&ei=UTF-8&fr=logout
Đăng nhập để trả lời
0
.



http://www.solstation.com/stars/4planets.htm
Đăng nhập để trả lời
0
At 9 a.m. EDT, May 8, 2003.
NASA's Mars Global Surveyor (MGS)


At the time, Earth was 86 million miles (139 million kilometers) from the camera orbiting Mars.


http://news.nationalgeographic.com/news/2003/05/0522_030522_earthmars.html
Đăng nhập để trả lời
0
Post #: 5


Phi thuyền Discovery về Trung Tâm Không Gian Kennedy

21-August-2005


Phản lực cơ khổng lồ 747 mang phi thuyền con thoi Discovery an toàn trở về trung tâm không gian Kennedy (AP)


Phi thuyền con thoi Discovery đã an toàn trở về căn cứ ở Trung Tâm Không Gian Kennedy tại bang Florida.

Hôm nay, phi thuyền được gửi trên chiếc phản lực cơ khổng lồ 747 đã đến nơi từ một căn cứ ở tiểu bang Louisiana, nơi phi cơ đã ghé lại để đổ thêm nhiên liệu và chờ thời tiết tốt hơn.

Giông bão tại tiểu bang Florida cũng ảnh hưởng đến việc trở về của phi thuyền Discovery hồi đầu tháng này. Rút cục phi thuyền phải đáp xuống một địa điểm hạ cánh khác ở California sau 2 tuần thực hiện phi vụ bay trong quỹ đạo để mang tiếp liệu lên cho Trạm không gian quốc tế.

Tuần trước, cơ quan quản trị hàng không và không gian quốc gia loan báo phi vụ sắp tới được dự trù vào tháng 3 năm 2006. Các kỹ sư phi thuyền cần có thêm thời giờ để sửa chữa trục trặc về miếng xốp cách nhiệt đã bị tróc ra từ thùng chứa nhiên liệu trong lúc phóng phi thuyền.

http://www.voanews.com/vietnamese/2005-08-21-voa9.cfm
Đăng nhập để trả lời
0