Trích đoạn: ct.ly
(nhưng từ từ nha, khỏ nhiều mõi tay lắm)
Làm biếng quá đi ![[8D]](/images/smiley/s3.gif)
ct.ly mới biết thôi đó huh?
Ok, bài dùng trả lời cho câu đố nè :
Tại vì đường ray xe lửa bên Mỹ đã đuọc làm giống y như bên Anh, bởi các kỷ sư người Anh di dân sang đó làm việc, họ nghĩ làm như vậy sẽ tiện hơn, vì có thể dùng lại các đầu tàu lưả của Anh.
Vậy tại sao bên Anh họ lại xây đường ray xe lửa như vậy ?
Tại vì các đường ray đầu tiên đã đuọc xây cất bởi các kỷ sư đã làm ra tramway, và họ cũng đã dùng độ cách như vậỵ
Nhưng tại sao họ lại chọn độ cách này ?
Là vì những người làm ra tramway cũng là những người làm ra xe ngựa (họ đã dùng lại cùng phương pháp & vật liệu).
Tại sao xe ngựa lại có độ cách như vậy ?
Là tại vì lúc trước bên Anh nói riêng, bên Âu Châu nói chung, trên đường đã có sẳn những đường rảnh như vậy, nếu dùng độ cách bánh xe khác thì có thể làm gẩy trục bánh xe ngựa
Vậy tại sao đường bên Âu Châu lúc đó lại có đường rảnh với độ cách như vậy ?
Đó là vì những con đường đầu tiên bên Âu Châu đã được xây dựng bởi đế quốc La Mã để các đội quân của họ có thể xuất phát nhanh chóng.
Nhưng tại sao nguòi La Mã lại chọn kích thước này ?
Tại vì xe ngựa của họ lúc đó là những chiến xa.
Các chiến xa này đuọc kéo bởi 2 con ngựa cùng chạy song song bên nhau. Chúng cần có đủ chổ để khỏi bị vướng víu nhau, và để xe ngựa đuọc vững, bánh xe phải tránh cán lên dấu chân của ngựa chạy phía trước, đồng thời lại không thể dang rộng quá, để 2 xe đi ngược chiều nhau khỏi bị chạm nhau.
Như vậy là chúng ta đã có giải đáp cho câu hỏi đầu : độ cách của 2 đường sắt của đường ray xe lửa bên Mỹ rộng 4 feet & 8 inches là bởi vì cách đây hơn 2000 năm, ở 1 châu khác, xe ngựa của lính La Mã được làm ra dựa theo bề rộng của 2 cái mông ngựa chiến.
Để tiếp theo câu chuyện về độ cách của 2 đường ray và mông ngựa này, còn có 1 việc khá lý thú khác...
Khi chúng ta xem phi thuyền không gian Mỹ ở nơi phóng phi thuyền, chúng ta có thể thấy được 2 bình chứa nguyên liệu phụ được bắt dính với bình nguyên liệu chính.
Công ty THIOKOL sản xuất ra các bình nguyên liệu này từ cơ xưỡng của họ ở UTAH. Các kỷ sư ở đây cũng mong có thể làm ra những bình to hơn, nhưng vì các bình này được gởi tới nơi phóng phi thuyền bằng đường xe lửa, mà đường ray dẫn từ xưỡng này tới Cap Canaveral phải chui qua 1 hang núi, và hang núi này thì chỉ rộng hơn đường ray 1 chút thôi (và đường ray thì lại chỉ rộng bằng khoảng 2 cái mông ngựa).
Kết luận : điều kiện cần phải đáp ứng để tạo ra phương tiện di chuyển hiện đại nhất thế giới là bề rộng của cái mông của con ngựa.
(Sưu tầm)
![[8D]](/images/smiley/s3.gif)