<Bài viết đã được chỉnh sửa lúc 2008-03-13 16:25:36Ngọc Lý>
Đại công trường gây ùn tắc giao thông
Lao Động số 57 Ngày 13/03/2008
Cập nhật: 11:25 AM, 13/03/2008
[/align]
(LĐ) - Với 72 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông năm 2007, có lẽ năm 2008 Hà Nội sẽ có thêm nhiều điểm ùn tắc giao thông khác bởi theo kế hoạch của Sở Giao thông Công chính Hà Nội, năm 2008 sẽ có gần 100 tuyến phố của Hà Nội tiếp tục bị đào xới.
[/align]
Đào xới khắp nơi...
Theo kế hoạch này, việc đào xới các con đường của thủ đô Hà Nội do nhiều đơn vị thực hiện như Tổng Cty Viễn thông quân đội, Bưu điện TP.Hà Nội, Công ty thông tin viễn thông điện lực, Công ty điện lực Hà Nội, Lữ đoàn 205...
Tại quận Hoàn Kiếm, các tuyến đường bị đào gồm: Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng - đào trong tháng 3; Phùng Hưng, Phan Chu Trinh, Lý Nam Đế - từ tháng 8 - 9; Cầu Gỗ, Hàng Dầu, Trần Nguyên Hãn, Hàng Chuối, Phan Bội Châu, Đinh Tiên Hoàng - dự kiến trong tháng 5 - 6; Ngô Quyền, Bà Triệu - dự kiến từ tháng 10- 12; phố Huế dự kiến trong tháng 5-7; Lò Đúc dự kiến trong tháng 7 - 9.
Quận Ba Đình gồm các tuyến phố Lê Hồng Phong, Giang Văn Minh dự kiến trong tháng 7 - 8; Trấn Vũ, Châu Long, Trúc Bạch, Quán Thánh, Cửa Bắc, Nguyễn Trường Tộ, Nguyễn Biểu, Phạm Hồng Thái, Phó Đức Chính, Yên Phụ, Kim Mã, Ngọc Khánh - dự kiến trong tháng 8-9; Hòe Nhai, Phan Đình Phùng - dự kiến trong tháng 5-6.
Quận Tây Hồ gồm: Thanh Niên, Thụy Khuê, Yên Phụ trong tháng 7-9; đường Bưởi, Nghi Tàm, Âu Cơ trong tháng 9 - 10.
Quận Hai Bà Trưng gồm các tuyến phố Trần Nhân Tông, Tăng Bạt Hổ, Giải Phóng - dự kiến trong tháng 5 - 6; Ngô Thì Nhậm, Trần Khát Chân - dự kiến trong tháng 7 - 9.
Quận Hoàng Mai gồm các tuyến phố Lạc Trung, Minh Khai trong tháng 8 - 10; Kim Ngưu, Tam Trinh dự kiến trong tháng 10-12.
Quận Đống Đa gồm các tuyến phố Chùa Bộc, Khâm Thiên, Thái Hà, Nguyễn Lương Bằng, Láng Hạ, Cát Linh, đường Láng, Thái Thịnh dự kiến trong tháng 4 - 6; Giảng Võ tháng 3; Trường Chinh, Nguyên Hồng tháng 8; Bích Câu, Đê La Thành tháng 6 - 7; Nguyễn Thái Học, Nguyễn Công Hoan dự kiến tháng 11-12.
Quận Cầu Giấy gồm các tuyến phố Cầu Giấy, Tô Hiệu, Trần Đăng Ninh, Dương Quảng Hàm - dự kiến tháng 7-12; Nguyễn Khánh Toàn tháng 3-4; Trần Duy Hưng tháng 9-10; Nguyễn Phong Sắc, Lê Đức Thọ - dự kiến trong tháng 4 -6.
Năm nào cũng đào
Như vậy có thể thấy liên tục từ tháng 3 đến tháng 12.2008, sẽ liên tục có các cuộc đào đường tại nhiều tuyến phố chính của Hà Nội. Bên cạnh đó, ngoài kế hoạch của Sở GTCC Hà Nội, theo kế hoạch của quận Hoàn Kiếm, từ quý II/2008, quận Hoàn Kiếm sẽ tổ chức cải tạo lại nhiều tuyến hè như: Quang Trung, Ngô Quyền, Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Tràng Thi, Hàng Điếu, Hàng Da, Nguyễn Văn Tố, Cửa Nam, Hàng Bông, Hà Trung, Hàng Bạc, xung quanh hồ Hoàn Kiếm, Hàng Bè, Gia Ngư, Nhà Thờ, Nguyễn Siêu, Ngõ Gạch, Đào Duy Từ, Trần Bình Trọng, Triệu Quốc Đạt, Lý Thái Tổ, Hàng Dầu, Hàng Nón, Hàng Đậu, Phạm Sư Mạnh, Lê Lai, Trần Quốc Toản, Lò Rèn và tuyến Hàng Cá - Hàng Bút - Hàng Phèn - Bát Sứ.
Không phải năm nay Hà Nội mới có kế hoạch cho đào đường lớn như vậy. Những năm qua, năm nào đường phố của Hà Nội cũng như một đại công trường bởi các đơn vị thi nhau đào xới, đơn vị trước đơn vị sau, mỗi đơn vị một kế hoạch, mỗi đơn vị một dự án.
Theo thống kê của Sở GTCC, năm 2006 và 2007, tính cả các giấy phép đào xới nhỏ lẻ trong các ngõ thì sở đã cấp ra tới ... gần 19.000 giấy phép đào ngõ, phố. Vậy tại sao tình trạng này năm nào cũng diễn ra gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân, gây tốn kém tiền của Nhà nước?
"Để thi công cùng một lúc giữa các đơn vị là rất khó khăn. Bởi lẽ không phải lúc nào các doanh nghiệp cũng cùng có vốn, cùng được duyệt kế hoạch" - ông Trần Danh Lợi - Phó Giám đốc Sở GTCC Hà Nội giải thích.
Điều này đã bộc lộ cách làm ăn nhỏ lẻ, không có chiến lược tổng thể, không có sự đấu nối, phối hợp các ngành, các đơn vị, tổ chức và doanh nghiệp ở TP. Hà Nội.
Và như vậy, không biết đến bao giờ người dân mới thoát được cảnh tắc đường, ô nhiễm và không biết bao giờ người dân thủ đô mới thoát khỏi cảnh sống chung với "đại công trường" (?!).
Theo Sở GTCC Hà Nội, toàn bộ việc thi công phải làm vào ban đêm và hoàn trả mặt đường êm thuận vào trước 6 giờ ngày hôm sau. Về xử lý vi phạm, ông Nguyễn Hoàng Giáp - Phó Chánh thanh tra Sở GTCC Hà Nội - khẳng định, lực lượng thanh tra sẽ có đủ lực lượng kiểm tra, giám sát các đơn vị đào đường, hè. Các khu vực thi công nếu không có rào chắn, biển báo, vật tư, thiết bị máy móc để bừa bãi và không thu dọn, hoàn trả mặt đường đều bị xử lý với mức cao nhất từ 2 triệu - 4 triệu đồng/trường hợp.
[/align]Quang Hiệu
[/align][/align][/align]
Theo dòng sự kiện
[/align]http://www.laodong.com.vn/Home/sknb/2008/3/80142.laodong
Lao Động số 57 Ngày 13/03/2008
Cập nhật: 11:25 AM, 13/03/2008
[/align]
(LĐ) - Với 72 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông năm 2007, có lẽ năm 2008 Hà Nội sẽ có thêm nhiều điểm ùn tắc giao thông khác bởi theo kế hoạch của Sở Giao thông Công chính Hà Nội, năm 2008 sẽ có gần 100 tuyến phố của Hà Nội tiếp tục bị đào xới.
[/align]
Đào xới khắp nơi...
Theo kế hoạch này, việc đào xới các con đường của thủ đô Hà Nội do nhiều đơn vị thực hiện như Tổng Cty Viễn thông quân đội, Bưu điện TP.Hà Nội, Công ty thông tin viễn thông điện lực, Công ty điện lực Hà Nội, Lữ đoàn 205...
Tại quận Hoàn Kiếm, các tuyến đường bị đào gồm: Quang Trung, Trần Hưng Đạo, Hai Bà Trưng - đào trong tháng 3; Phùng Hưng, Phan Chu Trinh, Lý Nam Đế - từ tháng 8 - 9; Cầu Gỗ, Hàng Dầu, Trần Nguyên Hãn, Hàng Chuối, Phan Bội Châu, Đinh Tiên Hoàng - dự kiến trong tháng 5 - 6; Ngô Quyền, Bà Triệu - dự kiến từ tháng 10- 12; phố Huế dự kiến trong tháng 5-7; Lò Đúc dự kiến trong tháng 7 - 9.
Quận Ba Đình gồm các tuyến phố Lê Hồng Phong, Giang Văn Minh dự kiến trong tháng 7 - 8; Trấn Vũ, Châu Long, Trúc Bạch, Quán Thánh, Cửa Bắc, Nguyễn Trường Tộ, Nguyễn Biểu, Phạm Hồng Thái, Phó Đức Chính, Yên Phụ, Kim Mã, Ngọc Khánh - dự kiến trong tháng 8-9; Hòe Nhai, Phan Đình Phùng - dự kiến trong tháng 5-6.
Quận Tây Hồ gồm: Thanh Niên, Thụy Khuê, Yên Phụ trong tháng 7-9; đường Bưởi, Nghi Tàm, Âu Cơ trong tháng 9 - 10.
Quận Hai Bà Trưng gồm các tuyến phố Trần Nhân Tông, Tăng Bạt Hổ, Giải Phóng - dự kiến trong tháng 5 - 6; Ngô Thì Nhậm, Trần Khát Chân - dự kiến trong tháng 7 - 9.
Quận Hoàng Mai gồm các tuyến phố Lạc Trung, Minh Khai trong tháng 8 - 10; Kim Ngưu, Tam Trinh dự kiến trong tháng 10-12.
Quận Đống Đa gồm các tuyến phố Chùa Bộc, Khâm Thiên, Thái Hà, Nguyễn Lương Bằng, Láng Hạ, Cát Linh, đường Láng, Thái Thịnh dự kiến trong tháng 4 - 6; Giảng Võ tháng 3; Trường Chinh, Nguyên Hồng tháng 8; Bích Câu, Đê La Thành tháng 6 - 7; Nguyễn Thái Học, Nguyễn Công Hoan dự kiến tháng 11-12.
Quận Cầu Giấy gồm các tuyến phố Cầu Giấy, Tô Hiệu, Trần Đăng Ninh, Dương Quảng Hàm - dự kiến tháng 7-12; Nguyễn Khánh Toàn tháng 3-4; Trần Duy Hưng tháng 9-10; Nguyễn Phong Sắc, Lê Đức Thọ - dự kiến trong tháng 4 -6.
Như vậy có thể thấy liên tục từ tháng 3 đến tháng 12.2008, sẽ liên tục có các cuộc đào đường tại nhiều tuyến phố chính của Hà Nội. Bên cạnh đó, ngoài kế hoạch của Sở GTCC Hà Nội, theo kế hoạch của quận Hoàn Kiếm, từ quý II/2008, quận Hoàn Kiếm sẽ tổ chức cải tạo lại nhiều tuyến hè như: Quang Trung, Ngô Quyền, Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Tràng Thi, Hàng Điếu, Hàng Da, Nguyễn Văn Tố, Cửa Nam, Hàng Bông, Hà Trung, Hàng Bạc, xung quanh hồ Hoàn Kiếm, Hàng Bè, Gia Ngư, Nhà Thờ, Nguyễn Siêu, Ngõ Gạch, Đào Duy Từ, Trần Bình Trọng, Triệu Quốc Đạt, Lý Thái Tổ, Hàng Dầu, Hàng Nón, Hàng Đậu, Phạm Sư Mạnh, Lê Lai, Trần Quốc Toản, Lò Rèn và tuyến Hàng Cá - Hàng Bút - Hàng Phèn - Bát Sứ.
Không phải năm nay Hà Nội mới có kế hoạch cho đào đường lớn như vậy. Những năm qua, năm nào đường phố của Hà Nội cũng như một đại công trường bởi các đơn vị thi nhau đào xới, đơn vị trước đơn vị sau, mỗi đơn vị một kế hoạch, mỗi đơn vị một dự án.
Theo thống kê của Sở GTCC, năm 2006 và 2007, tính cả các giấy phép đào xới nhỏ lẻ trong các ngõ thì sở đã cấp ra tới ... gần 19.000 giấy phép đào ngõ, phố. Vậy tại sao tình trạng này năm nào cũng diễn ra gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân, gây tốn kém tiền của Nhà nước?
"Để thi công cùng một lúc giữa các đơn vị là rất khó khăn. Bởi lẽ không phải lúc nào các doanh nghiệp cũng cùng có vốn, cùng được duyệt kế hoạch" - ông Trần Danh Lợi - Phó Giám đốc Sở GTCC Hà Nội giải thích.
Điều này đã bộc lộ cách làm ăn nhỏ lẻ, không có chiến lược tổng thể, không có sự đấu nối, phối hợp các ngành, các đơn vị, tổ chức và doanh nghiệp ở TP. Hà Nội.
Và như vậy, không biết đến bao giờ người dân mới thoát được cảnh tắc đường, ô nhiễm và không biết bao giờ người dân thủ đô mới thoát khỏi cảnh sống chung với "đại công trường" (?!).
Theo Sở GTCC Hà Nội, toàn bộ việc thi công phải làm vào ban đêm và hoàn trả mặt đường êm thuận vào trước 6 giờ ngày hôm sau. Về xử lý vi phạm, ông Nguyễn Hoàng Giáp - Phó Chánh thanh tra Sở GTCC Hà Nội - khẳng định, lực lượng thanh tra sẽ có đủ lực lượng kiểm tra, giám sát các đơn vị đào đường, hè. Các khu vực thi công nếu không có rào chắn, biển báo, vật tư, thiết bị máy móc để bừa bãi và không thu dọn, hoàn trả mặt đường đều bị xử lý với mức cao nhất từ 2 triệu - 4 triệu đồng/trường hợp.
[/align]Quang Hiệu
[/align][/align][/align]
Theo dòng sự kiện
- Ùn tắc giao thông: Hết thuốc chữa?
- Tắc đường trầm trọng tại nút giao thông Kim Liên
- Thường trực nguy cơ ùn tắc giao thông
- Chỉ đạo của UBND TPHCM không phù hợp pháp luật
- Phạt đến 400.000 đồng nếu đi sai làn đường
- Tăng cường cảnh sát vẫn... tắc đường
[/align]http://www.laodong.com.vn/Home/sknb/2008/3/80142.laodong