Xây dựng đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM

15:54', 22/10/ 2003 (GMT+7)


Ngày 21 và 22-10, tại hội thảo Việt - Pháp về việc giải quyết vấn đề giao thông đô thị và phát triển hệ thống đường sắt ở VN, đại biểu Cơ quan Phát triển quốc tế Pháp cho biết sẽ ủng hộ VN xây dựng kế hoạch phát triển đường sắt đến năm 2010.
Theo đó, cùng với việc nâng cấp, làm mới các hệ thống đường sắt hiện có ở VN, Pháp sẽ hỗ trợ kinh phí và kỹ thuật xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM đạt tốc độ trung bình 120 - 150 km/giờ.
Nếu triển khai đề án này, đến năm 2020, thời gian chạy trên tuyến đường sắt Bắc - Nam chỉ hết khoảng 10 giờ.
Về phát triển giao thông đô thị, cùng với việc ủng hộ VN phát triển mạng lưới xe buýt, Pháp sẽ giúp đỡ VN xây dựng mạng lưới xe điện bánh hơi, tàu điện sàn thấp có khả năng vận chuyển từ 64 đến 308 hành khách/xe. Tại thành phố Hà Nội, các cơ quan chức năng Việt - Pháp đang nghiên cứu để đưa xe điện hoạt động trên các tuyến Nhà hát Lớn - bến xe Kim Mã - Ga Hà Nội nhằm giảm ách tắc giao thông.
. SGGP

http://www.baobinhdinh.com.vn/567/2003/10/6585/
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Nhật Bản giúp Việt Nam thiết kế hệ thống đường sắt cao tốc Bác – Nam
2006.12.31
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam có khổ đường rộng gấp rưỡi đường sắt hiện nay sẽ được khảo sát, lập kế hoạch từ tháng giêng năm 2007, do các chuyên gia Nhật Bản sang Việt Nam đảm trách.
Chiều dài toàn tuyến là 1,630km, ngắn hơn đường cũ gần 100 km. Hành trình từ Hà Nội vào thành phố Hồ Chí Minh sẽ chỉ còn duới 10 giờ đồng hồ. Vận tốc tàu cao tốc khoảng từ 300 đến 350 km giờ.
Giới chuyên môn của Việt Nam ủng hộ dự án lập đường tàu cao tốc mới, thay vì nâng cấp đường cũ, tuy dự án tốn kém và ít hiệu quả kinh tế hơn. Hệ thống đường sắt Thống nhất hiện nay đã quá lạc hậu, sau này sẽ được sử dụng cho các chuyến tàu chợ địa phương.

http://www.rfa.org/vietnamese/tintuc/2006/12/31/Japanese_to_conduct_Vietnam_high_speed_train/